INTRODUCCIÓN

Este Manual Suplementario de Taller ha sido preparado para presentar los nuevos mantenimientos y datos

para el modelo YZF-R1 (M) 2000. Para tener la información completa relativa a los procedimientos de man-

tenimiento, es necesario emplear este Manual Suplementario de Taller conjuntamente con el manual si-

guiente:

MANUAL DE TALLER YZF-R1: 4XV1-AS1

YZF-R1 (M) 2000

MANUAL SUPLEMENTARIO

DE TALLER

1999 por Yamaha Motor Co., Ltd.

Primera edición, Diciembre de 1999

Cualquier reimpresión o utilización

sin la previa autorización escrita de

Yamaha Motor Co., Ltd. está formal y

expresamente prohibida.

NOTA:

ADVERTENCIA

ATENCIÓN:

EB001000

AVISO

Este manual ha sido redactado por Yamaha Motor Company para ser utilizado principalmente por los con-

cesionarios Yamaha, y por sus mecánicos cualificados. Como no es posible incluir toda la formación de un

mecánico en solo volumen, se ha supuesto que las personas que empleen este manual para efectuar el

mantenimiento y las reparaciones de los vehículos Yamaha ya tienen el conocimiento y comprensión bási-

cos de los conceptos y de los procedimientos mecánicos inherentes a la técnica de reparación de estas

clases de vehículos. Sin tales conocimientos previos, cualquier intento de efectuar reparaciones o trabajos

de mantenimiento de este modelo podría volverlo peligroso o inadecuado para ser utilizado.

Yamaha Motor Company, Ltd. se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos. Las modificacio-

nes y cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o en los procedimientos, serán

notificados oportunamente a todos los concesionarios Yamaha autorizados, y cuando sea procedente, se-

rán incluidos donde corresponda en las ediciones futuras de este manual.

Los diseños y las especificaciones pueden ser modificados sin previo aviso.

EB002000

INFORMACIONES IMPORTANTES DE ESTE MANUAL

Las informaciones particularmente importantes son indicadas por las notaciones siguientes en este ma-

nual.

Este símbolo de Alerta significa: ¡ATENCIÓN! ¡MANTÉNGASE ALERTA,

SU SEGURIDAD ESTÁ EN PELIGRO!

La inobservancia de las instrucciones dadas en la ADVERTENCIA puede

ser causa de daños corporales graves o incluso causar la muerte del

usuario de la motocicleta, de los transeúntes que están a su alrededor, o

de la persona encargada de la inspección o reparación de la motocicleta.

Una ATENCIÓN indica que se deben tomar precauciones especiales pa-

ra evitar dañar la motocicleta.

NOTA:

Una NOTA suministra las informaciones necesarias para facilitar o clarifi-

car los procedimientos que deben ser aplicados.

1

2

4

5

7

8

6

3

EB003000

CÓMO UTILIZAR ESTE MANUAL

Este manual ha sido elaborado para que sea un libro de referencia rápida y de fácil comprensión para los

mecánicos. Los procedimientos completos de toda la instalación. desmontaje, desarmado y armado, repa-

ración e inspección están presentados en orden secuencial, conjuntamente con los pasos individuales res-

pectivos.

1 El manual está dividido en capítulos. Una abreviatura y un símbolo colocados en el ángulo superior de-

recho de cada página indican de cuál capítulo se trata.

Refiérase a “SÍMBOLOS” en la página siguiente.

2 Cada capítulo está dividido en secciones. El título de la sección consultada está situado en la parte su-

perior de cada página, excepto en el caso del Capítulo 3 (“INSPECCIONES PERIÓDICAS Y AJUSTES”),

en el cual se presenta el (los) título(s) de la sub-sección.

3 Para los títulos de las sub-secciones se utilizan caracteres de imprenta más pequeños que en el caso de

los títulos de las secciones.

4 Para facilitar la identificación de las diferentes piezas y aclarar más las diferentes etapas de los procedi-

mientos, se incluyen figuras de despiezo al principio de cada sección de desmontaje y de desarmado.

5 En la figura de despiezo, los números están indicados en el orden secuencial de las operaciones. Un

número dentro de un círculo corresponde a una etapa del desmontaje.

6 Los símbolos indican las piezas que hay que lubricar o reemplazar.

Refiérase a “SÍMBOLOS”.

7 Un cuadro de las instrucciones de trabajo acompaña la figura de despiezo, e indica el orden de las ope-

raciones, el nombre de las piezas, las notas relativas a los trabajos, etc.

8 Los trabajos que necesitan informaciones complementarias (como herramientas especiales y datos

técnicos) son descritos secuencialmente.

22

1

3

5

7

9

2

4

8

6

24

25

23

21

19

20

18

16

17

15

14

13

11

12

10

GEN

INFO

SPEC

ENG

CARB

ELEC

CHAS

COOL

CHK

ADJ

TRBL

SHTG

EB004000

SÍMBOLOS

Los símbolos siguientes no son siempre aplica-

bles a todos los vehículos.

Los símbolos 1 a 9 indican el tema de cada ca-

pítulo.

1 Informaciones generales

2 Especificaciones

3 Inspecciones periódicas y ajustes

4 Motor

5 Sistema de refrigeración

6 Carburador(-es)

7 Chasis

8 Sistema eléctrico

9 Localización y reparación de averías

Los símbolos 10 a 17 indican lo siguiente.

10 Mantenimiento sin desmontar el motor

11 Adición de fluido

12 Lubricante

13 Herramienta especial

14 Par de apriete

15 Límite de desgaste, juego

16 Régimen del motor

17 Datos eléctricos

Los símbolos 18 a 23 de las figuras de despiezo

indican los puntos donde hay que lubricar y el tipo

de lubricante especificado.

18 Aceite de motor

19 Aceite para engranajes

20 Aceite de disulfuro de molibdeno

21 Grasa para cojinetes de rueda

22 Grasa de base de jabón de litio

23 Grasa de disulfuro de molibdeno

Los símbolos 24 a 25 indican lo siguiente.

24 Aplicar agente de bloqueo (LOCTITE^)

25 Reemplazar la pieza

ÍNDICE

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES

1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

9

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PARES DE APRIETE

11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PARES DE APRIETE DEL MOTOR

11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PARES DE APRIETE DEL CHASIS

12

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE LUBRICACIÓN Y TIPOS DE LUBRICANTE

13

. . . . . . . . . .

PUNTOS DE LUBRICACIÓN DEL MOTOR Y TIPOS DE

LUBRICANTE

13

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIAGRAMAS DE FLUJO DE ACEITE

14

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIAGRAMAS DE FLUJO DE REFRIGERANTE

17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TENDIDO DE CABLES

20

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INSPECCIONES PERIÓDICAS Y AJUSTES

INTRODUCCIÓN

33

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANTENIMIENTO PERIÓDICO E INTERVALOS DE

LUBRICACIÓN

33

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CARENADOS

35

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y PLACA DE LA BOBINA DE

ENCENDIDO

36

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REVISIÓN GENERAL DEL MOTOR

SISTEMA DE INDUCCIÓN DE AIRE

37

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTOR

38

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INSTALACIÓN DEL MOTOR

39

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CULATA

40

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CÁRTER DEL CIGÜEÑAL

41

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ARMADO DEL CÁRTER DEL CIGÜEÑAL

43

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

RADIADOR

45

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CARBURADORES

SISTEMA DE INDUCCIÓN DE AIRE

47

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INYECCIÓN DE AIRE

47

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VÁLVULA DE CORTE DE AIRE

47

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE INDUCCIÓN DE AIRE

48

. . . . . . . .

COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE INDUCCIÓN DE AIRE

49

. . . .

CHASIS

RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO

50

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INSTALACIÓN DE LA RUEDA DELANTERA

51

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

FRENOS DELANTERO Y TRASERO

52

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO Y DEPÓSITO DE

RESERVA DE FLUIDO DE FRENOS

52

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA ELÉCTRICO

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS

53

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LUCES INDICADORAS

53

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LUZ DE ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DE

REFRIGERANTE

54

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

UNIDAD DEL VELOCÍMETRO

55

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO

57

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTOR DE ARRANQUE

57

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

62

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIAGRAMA DE CIRCUITOS

62

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS

63

. . . . . . . . . . . . . . .

AUTODIAGNÓSTICO

66

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS

67

. . . . . . . . . . . . . . .

DIAGRAMA DE CABLEADO DEL YZF-R1 (Para EUROPA)

DIAGRAMA DE CABLEADO DEL YZF-R1 (Para OCE)

–1–

ESPECIFICACIONES GENERALES

SPEC

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES

Elemento

Norma

Límite

Dimensiones

Longitud total

Anchura total

Altura total

Altura del sillín

Distancia entre ejes

Distancia mínima al suelo

Radio mínimo de giro

2.035 mm

2.095 mm (para AUSTRALIA)

695 mm

1.105 mm

815 mm

1.395 mm

140 mm

3.400 mm

Peso

Con líquidos (con aceite y depósito lleno

de combustible)

Sin líquidos (sin aceite ni combustible)

Carga máxima (incluyendo la carga, el

peso del conductor y del pasajero, y

accesorios)

194 kg

175 kg

201 kg

–2–

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

SPEC

Temperatura

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Elemento

Norma

Límite

Motor

Tipo de motor

Cilindrada

Disposición de los cilindros

Diámetro interior
Carrera

Relación de compresión

Régimen de ralentí del motor

Presión de vacío durante régimen de

ralentí

Presión normal de compresión

(a nivel del mar)

Refrigerado por líquido, 4 tiempos,

dos árboles de levas en cabeza

998 cm³

4 cilindros paralelos, inclinados hacia

delante

74
58 mm

11,8 : 1

1.000  1.100 rpm

29,3 kPa (220 mmHg)

1.450 kPa (14,5 kg/cm²) a 400 rpm

Combustible

Combustible recomendado

Capacidad del depósito de combustible

Total (incluyendo la reserva)

Reserva, solamente

Gasolina normal sin plomo

Combustible sin plomo (para AUSTRALIA)

18 L

3,8 L

Aceite de motor

Sistema de lubricación

Aceite recomendado

Cantidad

Volumen total

Sin reemplazo del cartucho

del filtro de aceite

Con reemplazo del cartucho del filtro

de aceite

Presión de aceite (caliente)

Presión de apertura de la válvula de

alivio

Cárter húmedo

SAE20W40SE o SAE10W30SE

3,6 L

2,7 L

2,9 L

45 kPa a 1.100 rpm

(0,45 kgf/cm² a 1.100 rpm)

490  570 kPa (4,9  5,7 kg/cm²)

–3–

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

SPEC

Elemento

Norma

Límite

Árboles de levas

Sistema propulsor

Diámetro interior de casquillo de árbol

de levas

Diámetro interior de muñequilla de árbol

de levas

Juego entre muñequilla de árbol de

levas y casquillo de árbol de levas

Dimensiones de la leva del árbol de

levas de admisión

Medición A

Medición B

Medición C

Dimensiones de la leva del árbol de

levas de escape

Medición A

Medición B

Medición C

Ovalización máxima del árbol de levas

Propulsión por cadena (derecha)

24,500
24,521 mm

24,459
24,472 mm

0,028
0,062 mm

32,5
32,6 mm

24,95
25,05 mm

7,45
7,65 mm

32,95
33,05 mm

24,95
25,05 mm

7,75
7,95 mm

32,4 mm

24,85 mm

32,85 mm

24,85 mm

0,03 mm

–4–

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

SPEC

Diámetro de la cabeza

Ancho de la cara

Ancho de zona de contacto

Grueso del margen

Elemento

Norma

Límite

Válvulas, asientos de válvula,

guías de válvula

Huelgo de válvula (frío)

Admisión

Escape

Dimensiones de la válvula

0,11
0,20 mm

0,21
0,25 mm

Diámetro de la cabeza de la válvula A

Admisión

Escape

Ancho de la cara de la válvula B

Admisión

Escape

Ancho de la zona de contacto C

Admisión

Escape

Grueso del margen de la válvula D

Admisión

Escape

Diámetro del vástago de la válvula

Admisión

Escape

Diámetro interior de la guía de válvula

Admisión

Escape

Huelgo entre el vástago de la válvula y

la guía de la válvula

Admisión

Escape

Ovalización del vástago de la válvula

Ancho del asiento de la válvula

Admisión

Escape

22,9
23,1 mm

24,4
24,6 mm

1,76
2,90 mm

1,76
2,90 mm

0,9
1,1 mm

0,9
1,1 mm

0,5
0,9 mm

0,5
0,9 mm

3,975
3,990 mm

4,465
4,480 mm

4,000
4,012 mm

4,500
4,512 mm

0,010
0,037 mm

0,020
0,047 mm

0,9
1,1 mm

0,9
1,1 mm

3,945 mm

4,43 mm

4,05 mm

4,55 mm

0,08 mm

0,1 mm

0,01 mm

Bielas

Huelgo entre la muñequilla del cigüeñal

y el cojinete de cabeza de biela

Código de color del cojinete

0,031
0,055 mm

–1 = Violeta 0 = Blanco 1 = Azul 2 = Negro

–5–

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

SPEC

Elemento

Norma

Límite

Transmisión

Tipo de transmisión

Sistema de reducción primaria

Relación de reducción primaria

Sistema de reducción secundaria

Relación de reducción secundaria

Funcionamiento

Relaciones de engranaje

Engranaje de 1ª

Engranaje de 2ª

Engranaje de 3ª

Engranaje de 4ª

Engranaje de 5ª

Engranaje de 6ª

Ovalización máxima del eje principal

Ovalización máxima del eje propulsor

Engrane constante, 6 marchas

Piñón de dientes rectos

68/43 (1,581)

Propulsión de cadena

43/16 (2,688)

Accionamiento con el pie izquierdo

35/14 (2,500)

35/19 (1,842)

30/20 (1,500)

28/21 (1,333)

30/25 (1,200)

29/26 (1,115)

0,08 mm

0,08 mm

Carburadores

Modelo (Fabricante)
Cantidad

Juego libre del cable del acelerador

(en la brida del puño de aceleración)

Marca de identificación (ID)

Surtidor principal

Calibre de aire principal

Aguja de surtidor

Surtidor de aguja

Calibre de aire piloto

Salida piloto

Calibre piloto

Derivación 1

Derivación 2

Derivación 3

Vueltas hacia fuera del tornillo piloto

Dimensión del asiento de válvula

BDSR40 (MIKUNI)
4

3  5 mm

5JJ1 00

#130

Carburadores 1 y 4: #60

Carburadores 2 y 3: #65

6DEY5-53-3

P-OM

#120

1,0

#15

0,8

0,9

0,8

3,125

1,5

–6–

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

SPEC

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Elemento

Norma

Límite

Neumático delantero

Tipo de neumático

Dimensiones

Modelo (fabricante)

Presión de inflado del neumático (frío)

0  90 kg

90  197 kg

Conducción a alta velocidad

Profundidad mínima del dibujo del

neumático

Sin cámara de aire

120/70 ZR17 (58W)

MEZ3Y FRONT (METZELER)

D207FQ (DUNLOP)

250 kPa (2,5 kg/cm², 2,5 bar)

250 kPa (2,5 kg/cm², 2,5 bar)

250 kPa (2,5 kg/cm², 2,5 bar)

1,6 mm

Neumático trasero

Tipo de neumático

Dimensiones

Modelo (fabricante)

Presión de inflado del neumático (frío)

0  90 kg

90  197 kg

Conducción a alta velocidad

Profundidad mínima del dibujo del

neumático

Sin cámara de aire

190/50 ZR17 (73W)

MEZ3Y (METZELER)/D207N (DUNLOP)

250 kPa (2,5 kg/cm², 2,5 bar)

290 kPa (2,9 kg/cm², 2,9 bar)

250 kPa (2,5 kg/cm², 2,5 bar)

1,6 mm

Freno trasero

Tipo de freno

Funcionamiento

Posición del pedal de freno (desde la

parte superior del pedal de freno a la

parte inferior del soporte del reposapiés

del conductor)

Fluido recomendado

Discos de freno

Diámetro
Grueso

Grueso mínimo

Deflexión máxima

Grueso de la almohadilla de la pastilla

Diámetro interior del cilindro maestro

Diámetro interior del cilindro de la pinza

Freno de disco único

Accionamiento con el pie derecho

35  40 mm

DOT 4

245
5 mm

5,5 mm

12,7 mm

38,2 mm

4,5 mm

0,1 mm

0,5 mm

–7–

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

SPEC

Elemento

Norma

Límite

Suspensión delantera

Tipo de suspensión

Tipo de horquilla delantera

Recorrido de la horquilla delantera

Muelle

Longitud libre

Longitud del espaciador

Longitud instalado

Relación de muelle (K1)

Carrera de muelle (K1)

Disponibilidad de muelle opcional

Aceite para horquilla

Aceite recomendado

Cantidad (para cada brazo de horquilla

delantera)

Nivel (desde la parte superior del tubo

exterior, con el tubo exterior comprimido

completamente, y sin el muelle de la

horquilla)

Distancia de la tuerca de seguridad de

barra de ajuste de amortiguador

Posiciones de ajuste de precarga del

muelle

Mínimo

Estándar

Máximo

Posiciones de ajuste de rebote del

amortiguador

Mínimo*

Estándar*

Máximo*

Posiciones de ajuste de compresión de

amortiguación

Mínimo*

Estándar*

Máximo*

*Con el tornillo de ajuste girado

completamente en posición

Horquilla telescópica

Muelle helicoidal/Amortiguador de aceite

135 mm

255 mm

85 mm

242,4 mm

7,35 N/mm (0,75 kg/mm)

0
135 mm

No

Aceite para suspensión “01”, o producto

equivalente

482 cm³

74 mm

11 mm

8

6

1

11

5

1

9

5

1