MANUAL DE SERVIÇOS
80507-D15A-001
Dafra da Amazônia Indústria e Comércio de Motocicletas Ltda. – 2010
RTR 150
AVISO
A DAFRA MOTOS reserva-se o direito a realizar qualquer
mudança, a qualquer momento, sem aviso prévio e sem
qualquer comunicação ou obrigação prévia.
Todas as informações inclusas neste manual se baseiam nas
informações mais recentes do produto, conforme
disponibilizadas no momento de aprovação da impressão.
Nenhuma parte desta publicação deve ser reproduzida sem a
permissão dada por escrito pela DAFRA MOTOS.
PREFÁCIO
Estamos felizes em lhe fornecer a primeira edição do manual de
serviço da motocicleta DAFRA Apache RTR 150.
Este manual foi concebido para fornecer assistência durante o
processo de manutenção das motocicletas DAFRA Apache RTR 150.
Nele estão descritas as operações básicas deste novo produto, o que
pode ser feito e o que não pode ser feito, os limites de serviço dos
componentes individuais e subsistemas durante a manutenção da
motocicleta DAFRA Apache RTR. Todos os nossos técnicos devem ler
cuidadosamente este manual e seguir as instruções dadas.
Todas as instruções e ilustrações contidas neste manual são
elaboradas com base nas informações mais recentes disponíveis
durante o preparo do manual. Quaisquer modificações ou melhorias
serão ocasionalmente informadas através do “Boletim de Informações
de Serviço”.
Este manual ajudará os técnicos que já têm conhecimento sobre
motocicletas.
Ao realizar a manutenção, pode ser necessário fazer a troca de
determinadas peças. Para encomendar peças reserva, consulte o
“catálogo de peças Apache RTR 150”.
Em caso de problemas graves durante o curso da manutenção e caso
esclarecimentos adicionais ou assistência técnica sejam necessários,
entre em contato com nossa equipe.
Você pode nos contactar em
DAFRA MOTOS DA AMAZÔNIA
Rua Santa Etelvina, 216
Santa Etelvina
Manaus-AM
CEP: 69059-165
(92) 3186-6800
COMO LER ESTE MANUAL
Este manual de serviço está dividido em sete capítulos: “Informações Gerais”, “Manutenção Periódica”, “Manutenção
do Motor”, “Sistema de Combustível”, “Lubrificação e Escapamento”, “Sistema Elétrico”, “Chassi” e “Informações de
Serviço”.
A maioria das páginas contém duas colunas em cada página, com instruções do lado esquerdo e ilustrações do lado
direito. Algumas ilustrações expandidas ocupam páginas inteiras. As instruções e notações usadas seguem os
exemplos dados abaixo:
Título:-
ACIONADOR DA CORRENTE DE COMANDO
Subtítulo:-
Folga da corrente
Observação:-
Fornece mais esclarecimentos para compreensão de informações/operação/dados em particular.
Cuidado/aviso: - Indica procedimentos especiais a serem seguidos pelos técnicos durante a manutenção. Se essas
mensagens não forem lidas, podem ocorrer lesões e danos aos componentes.
Ferramentas manuais:-
No. da peça
Descrição da peça
Ferramentas especiais:-
Limites de serviço:-
Observação:
Antes de remontar o conjunto de corrente,
limpe a coroa do motor e traseira.
Cuidado:
Não use graxa derretida para lubrificar a
borda do o-ring.
|
Ferramenta para porca direita do virabrequim
Usar chave de boca de 17 mm
Limite de serviço
|
0,05 mm
INDÍCE GERAL
1
INFORMAÇÕES GERAIS
Página 1-1 a 1-11
2
MANUTENÇÃO PERIÓDICA
Página 2-1 a 2-36
3
MANUTENÇÃO DO MOTOR
Página 3-1 a 3-54
4
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, LUBRIFICAÇÃO E ESCAPAMENTO
Página 4-1 a 4-19
5
SISTEMA ELÉTRICO
Página 5-1 a 5-24
6
CHASSI
Página 6-1 a 6-34
7
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
Página 7-1 a 7-15
INFORMAÇÕES GERAIS
CONTEÚDO
Capítulo 1
DESCRIÇÃO
VISUALIZAÇÕES DA APACHE RTR FREIO A DISCO
NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
NÚMERO DA CHASSI
NÚMERO DO MOTOR
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
DIMENSÕES E PESO
MOTOR
TRANSMISSÃO
RELAÇÃO DAS MARCHAS
CHASSI
ELÉTRICO
CAPACIDADES
PERÍODO DE FUNCIONAMENTO
PRECAUÇÕES E INSTRUÇÕES GERAIS
RELAÇÃO DE FERRAMENTAS MANUAIS NECESSÁRIAS
RELAÇÃO DE FERRAMENTAS ESPECIAIS NECESSÁRIAS
APLICAÇÃO DE FERRAMENTAS ESPECIAIS
PÁGINA
1
2
2
2
3
3
3
3
4
4
4
5
6
6
7
7
8
Informações Gerais 1-1
INFORMAÇÕES GERAIS
1
APACHE RTR 150
Fig. 1.1
Informações Gerais 1-2
INFORMAÇÕES GERAIS
NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DO
VEÍCULO
LOCALIZAÇÕES
NÚMERO DO CHASSI
Os números seriais do chassi estão gravados no
lado direito do chassi, no canote da direção.
(Fig. 1.2)
NÚMERO DO MOTOR
Os números seriais do motor estão gravados no
lado esquerdo da carcaçapróximo ao cilindro.
(Fig. 1.3)
Fig. 1.2
Fig. 1.3
NÚMEROS DO CHASSI E MOTOR
Informações Gerais 1-3
INFORMAÇÕES GERAIS
1
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
DIMENSÕES E PESOS
Comprimento Total
: 2001 mm
Largura Total
: 730 mm
Altura Total
: 1105 mm
Altura do Assento
: 790 mm
Altura Mínima do Solo
: 180 mm
Distância entre Eixos
: 1281 mm
Peso Sem Passageiro
: 136 Kg (com caixa de ferramentas e 90% de combustível)
Carga
: 150 Kg
Peso Máximo com Carga
: 286 Kg
MOTOR
Tipo
: Quatro Tempos; Refrigerado a Ar; Monocilinríco OHC
Diâmetro do Cilindro
: 57 mm
Curso do Pistão
: 57,8 mm
Cilindrada
: 147,5 cc
Tipo de Carburador
: Ucal BS 26
Filtro de Ar
: Elemento filtrante de papel substituível
Filtro de Óleo
: Malha metálica e elemento micrônico de papel
Sistema de Lubrificação
: Forçada por bomba trocoidal
Taxa de Compressão
: 9,5 : 1
Potência Máxima
: 10,5 KW (14,2 cv) a 8000 rpm
Torque Máximo
: 12,5 Nm a 6000 rpm
Velocidade Máxima
: 120 Km/h
Marcha Lenta
: 1400 ± 150 rpm
Sistema de Partida
: Pedal & Elétrica
TRANSMISSÃO
Embreagem
: Tipo multi-discos banhada a óleo
Transmissão
: 5 velocidades engrenamento constante
Padrão de Mudança de Marcha
: 1 para baixo, 4 para cima; com a ponta do pé
Redução Primária
: 3,095 (65/21)
Redução Final
: 3,384 (44/13)
Redução Total
: 7,588
Informações Gerais 1-4
INFORMAÇÕES GERAIS
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO
Primeira Marcha
: 2,917 (35/12)
Segunda Marcha
: 1,857 (26/14)
Terceira Marcha
: 1,333 (24/18)
Quarta Marcha
: 1,050 (21/20)
Quinta Marcha
: 0,880 (22/25)
CHASSI
Quadro
: Berço duplo compacto em aço
Suspensão Dianteira / Curso
: Telescópica, amortecimento a óleo / 105 mm
Suspensão Traseira / Curso
: Braço oscilante, bi-amortecida a gás, com 5 estágios de
ajuste
Ângulo de Direção
: 82°
Ângulo de Caster
: 25,5°
Trail
: 81,3 mm
Raio Mínimo de Giro
: 2010 mm
Freios
Dianteiro - Disco
: Disco diâmetro 270 mm
Traseiro - Tambor
: Acionado por pedal, tipo sapata com expansão interna
diâmetro 130 mm
Tamanho dos Pneus
Dianteiro
: 90/90 X 17” 4 camadas
Traseiro
: 100/80 X 18” 6 camadas
Pressão nos Pneus
Individual
Dianteiro
: 1,75 Kg/cm2 (25PSI)
Traseiro
: 2,00 Kg/cm2 (28PSI)
Com Passageiro Dianteiro
: 1,75 Kg/cm2 (25PSI)
Traseiro
: 2,25 Kg/cm2 (32PSI)
PARTE ELÉTRICA
Tipo
: Alternador
Sistema de Ignição
: Ignição Digital Modo Duplo DC (corrente contínua)
Tempo de Ignição
(na marcação) : 5,0 ° ± 2° a 1500 rpm
(máximo avanço): 34,0 ° ± 2° a 10000 rpm
Informações Gerais 1-5
INFORMAÇÕES GERAIS
1
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
PARTE ELÉTRICA
Vela
: Bosch UR5DCC - Eletrodo duplo
Bateria
: 12 V; 7,0Ah; modelo partida elétrica
Aterramento
: Terminal Negativo
Alternador
: 12 V; 100 W
Faróis
: 12 V; 35/35 W HS1 Halogênio
Lanternas
: 12 V; 4 W X 2
Lanternas
: 12 V; 0,5 W (led)
Luz de Freio
: 12 V; 3,5 W (led)
Lâmpada sinalizadora de seta
: 12 V; 10 W X 4
Luz da Placa
: 12 V; 4 W
Lâmpadas do painel
: Indicadores LCD / LED
Buzina
: 12 V; DC X 2
Fusíveis
: 12 V; 10 A
VOLUMES
Tanque de Combustível incluindo Reserva : 16,0 litros
Reserva : 2,5 litros
Óleo do Garfo Dianteiro
: óleo ATF
: 140 ±2,5 ml por amortecedor
Óleo do Motor e Transmissão (juntos)
: óleo 4 tempos / 20 W 50
: 1100 ml após desmontagem
: 1000 ml após drenagem
Fluido do Disco de Freio
: DOT 4
Observação:
As especificações estão sujeitas a mudanças devido às contínuas melhorias do produto.
Informações Gerais 1-6
INFORMAÇÕES GERAIS
PERÍODO DE AMACIAMENTO
Os primeiros 3000 Km são o período crucial. O uso apropriado durante esse período ajuda a garantir uma vida útil
mais longa e um desempenho suave da DAFRA Apache RTR.
A confiabilidade e desempenho da DAFRA Apache RTR dependem de cuidados especiais e prudência durante o
período inicial. É especialmente importante que se evite operar o motor de maneira a expor suas peças a
temperaturas elevadas. A rotação máxima recomendada nesse período é de 5000 rpm até 1000 Km e 6000 rpm até
3000 Km.
Não conduza a baixas velocidades por longo tempo durante este período. Mantenha a velocidade do motor variando
para melhor acomodação entre as peças.
PRECAUÇÕES E INSTRUÇÕES GERAIS
Observe as seguintes precauções sem negligenciar quando desmontar ou montar o veículo.
Não funcione o motor em ambientes fechados com pouca ou nenhuma ventilação.
Assegure-se de repor juntas, anéis em “O”, anéis-elásticos e contra-pinos novos, por segurança.
Quando porcas e parafusos estão apertados, comece primeiro com os maiores e centrais.
Aperte-os com o torque especificado seguindo o padrão cruzado.
Utilize somente ferramentas especiais especificadas ou comuns.
Ao desmontar o motor e componentes de transmissão para inspeção, cubra as superfícies de contato com
lubrificante para prevenir corrosão.
Quando montar componentes utilize lubrificantes recomendados.
Após montagem, verifique cada peça para a instalação adequada, movimentação e operação.
Sempre assegure a segurança mutua dos que trabalham com você.
Utilize somente peças originais DAFRA motos e lubrificantes recomendados..
Informações Gerais 1-7
INFORMAÇÕES GERAIS
1
LISTA DE FERRAMENTAS MANUAIS NECESSÁRIAS
1. Chaves de Boca Plana:
7 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm e 14 mm.
2. Chave Estrela:
8 mm, 9 mm, 10 mm, 11 mm, 12 mm, 13 mm, 14 mm, 16 mm, 17 mm, 22 mm, 27 mm e 32 mm.
3. Chave Tubular
8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, 16 mm e 17 mm
4. Chave Soquete
8 mm, 10 mm, 12 mm, 13 mm, 14 mm, 17 mm, 22 mm, 27 mm e 32 mm.
5. Chave Allen
4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm e 12 mm.
6. Chave de Parafusos (Fenda e Phillips)
Chave de fenda pequena, chave de fenda, chave Phillips n° 1, chave Phillips n° 2, chave Phillips n° 3.
7. Martelos
Martelo de nylon, marreta de borracha e martelo metálico.
8. Alicates
Alicate reto, alicate combinado, alicate de bomba d´água, alicate de anel-elástico externo 6” e alicate de anel-
elástico externo 7”.
9. Outros
Mandril, talhadeira, chave cachimbo, lâmina de calibração, adaptador especial, micrometro, paquímetro, relógio
comparador, carregador de bateria, calibre, multiamperímetro, conjunto martelo de impacto, tacômetro, hidrômetro
e placa de aquecimento.
LISTA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS NECESSÁRIAS
No. SI
No. da peça
Descrição
1
Extrator universal de retentor
2
Instalador de retentor do garfo diantero
3
Ferramenta de montagem da pista de esfera no canote
4
Fixador de montagem do magneto
5
Extrator de montagem do magneto
6
Ajustador da válvula
7
Extrator de montagem da carcaça
8
Fixador do cilindro do garfo
9
Ferramenta de fixação da embreagem
10
Ferramenta de aperto da porca da embreagem
11
Mandril do retentor no eixo de mudanças
12
Mandril do eixo de transmissão rolamento lado direito
13
Extrator das válvulas de admissão e escape
14
Extrator do rolamento principal
¿Te vas a quedar a medias con el diagnóstico?
Este manual contiene cientos de páginas con información técnica crítica que te estás perdiendo justo ahora.
- ⚡ Diagramas Eléctricos Full Color: Encuentra cortes y fallas en minutos.
- 🔧 Tablas de Torque Exactas: Evita robar tornillos o dañar el motor.
- ⚙️ Despiece Completo: Paso a paso del armado del motor y transmisión.
- 📥 Descarga en PDF: Guárdalo, imprímelo y úsalo sin internet en tu taller.
Llévate este manual + La Biblioteca VIP Completa
Más de 1.000 manuales (Yamaha, Honda, Suzuki y más) listos para descargar.