Manual de Taller SUZUKI DR 150 MANUAL TALLER

DIC120

MANUAL DE SERVICIO

DR150

99500-01X00-01S

DR150L9 S/M 99500-01X00-01S (Back: 14 mm)

Printed in Colombia

SUZUKI MOTOR DE COLOMBIA S.A.

ÍNDICE DE GRUPO

INFORMACIÓN GENERAL

MANTENIMIENTO PERIÓDICO

MOTOR

COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN

CHASIS

SISTEMA ELÉCTRICO

SISTEMA DE ESCAPE

INFORMACIÓN SOBRE EL

SERVICIO DE MANTENIMIENTO

DIAGRAMA DE CABLEADO

PRÓLOGO

Este manual contiene una descripción introductoria

de la motocicleta DR150 y de los procedimientos

para su inspección, servicio y revisión general de los

componentes principales. No se incluye información

que consideramos de conocimiento general.

Lea la sección INFORMACIÓN GENERAL para fami-

liarizarse con la motocicleta y su mantenimiento. Esta

sección como las demás le servirán de guía para rea-

lizar correctamente la inspección y el mantenimiento.

Este manual le ayudará a familiarizarse con la

motocicleta, para que usted pueda asegurar a sus

clientes un servicio rápido y confiable.





* La información contenida en el presente

manual se basa en la más recientes especifi-

caciones disponibles en el momento de su

publicación. Si a partir de ese momento se

hubieran realizado modificaciones, podrán

existir diferencias entre el contenido del pre-

sente manual y la motocicleta en sí.

* Las ilustraciones de este manual muestran

los principios básicos de operación y los pro-

cedimientos de trabajo. Es posible que no

representen a esta motocicleta con exactitud

y en detalle.

* Este manual está dirigido a personas que

poseen los conocimientos y preparación sufi-

cientes, que cuentan además con herramien-

tas, incluyendo las herramientas especiales

para llevar a cabo el mantenimiento de las

motocicletas SUZUKI. Si usted no se considera

lo suficientemente capacitado y no dispone de

las herramientas requeridas, pida ayuda a un

distribuidor autorizado de motocicletas SUZUKI.

Una reparación incorrecta puede provocar

lesiones al mecánico y poner en riesgo la

seguridad del piloto y la del pasajero.

Los mecánicos sin experiencia o sin las

herramientas adecuadas no podrán llevar a

cabo correctamente los trabajos de mante-

nimiento descritos en el presente manual.

PRECAUCIÓN

CÓMO UTILIZAR ESTE MANUAL

PARA LOCALIZAR EL TEMA QUE BUSCA:

1. Este manual está dividido en secciones.

2. Los títulos de las secciones se listan en el ÍNDICE DE GRUPO.

3. Para encontrar fácilmente la primera página de cada sección,

tome el manual de la manera ilustrada a la derecha.

4. En la primera página de cada sección encontrará una tabla

de contenido que le ayudará a localizar el tema y la página

que necesita.

PIEZAS COMPONENTES Y TAREAS A REALIZAR

Debajo del nombre de cada sistema o unidad se encuentra una vista de despiece. También encontrará las

instrucciones de trabajo, el par de apriete, los puntos de lubricación y los puntos donde se aplica el com-

puesto obturante.

EJ.: Rueda delantera

1 Eje delantero

Espaciador del eje

delantero

3 Espaciador

4 Retén de aceite

5 Cojinete de rodillos

6 Llanta delantera

7 Radio

Neumático interior

delantero

Neumático exterior

delantero

Llanta de la rueda

delantera

A Disco del freno delantero

A Perno del disco de freno

B Tuerca del eje delantero



ELE-

MENTO

N·m

kgf-m

A 16-20 1,6-2,0

B 36-52 3,6-5,2

SÍMBOLO

Los siguientes símbolos representan instrucciones e información necesaria para el mantenimiento.

SÍMBOLO DEFINICIÓN SÍMBOLO DEFINICIÓN

Controlar el par de apriete.

El par de apriete especificado se indica

junto al símbolo.

Aplicar THREAD LOCK “1360”

99000-32130

Aplicar aceite. Utilizar aceite de motor

salvo que se especifique lo contrario.

Aplicar o utilizar aceite para

amortiguadores

Aplicar SUPER GREASE “A”

99000-25010

Aplicar o utilizar líquido de frenos

Aplicar MOLY PASTE

99000-25140

Medir la tensión

Aplicar sellador “1215”

99000-31110

Medir la resistencia

Aplicar sellador “1207B”

99000-31140

Medición en el rango de pruebas de

continuidad

Aplicar THREAD LOCK “1342”

99000-32050

Utilizar la herramienta especial

Aplicar THREAD LOCK “1303”

99000-32030

Los datos de mantenimiento

COLOR DE LOS CABLES

B................ Negro Gr...............Gris R................ Rojo

Bl............... Azul Lbl..............Azul claro V................ Violeta

Br .............. Marrón Lg...............Verde claro W............... Blanco

Dg ............. Verde oscuro O................Naranja Y................ Amarillo

G ............... Verde P ................Rosa

B/Bl ............. Negro con franja azul O/Bl..............Naranja con franja azul

B/Br............. Negro con franja marrón O/W .............Naranja con franja blanca

B/G.............. Negro con franja verde O/Y ..............Naranja con franja amarilla

B/R .............. Negro con franja roja R/B...............Rojo con franja negra

B/W ............. Negro con franja blanca R/Y...............Rojo con franja amarilla

B/Y .............. Negro con franja amarilla W/B..............Blanco con franja negra

Bl/W ............ Azul con franja blanca W/R..............Blanco con franja roja

Bl/Y ............. Negro con franja amarilla Y/G ..............Amarillo con franja verde

Br/Y ............. Marrón con franja amarilla Y/R...............Amarillo con franja roja

G/Y.............. Verde con franja amarilla Y/W..............Amarillo con franja blanca

O/B.............. Naranja con franja negra

INFORMACIÓN GENERAL

CONTENIDO

ADVERTENCIA/PRECAUCIÓN/NOTA ......................................................... 1-2

PRECAUCIONES GENERALES ................................................................... 1-2

LOCALIZACIÓN DEL NÚMERO DE SERIE.................................................. 1-4

COMBUSTIBLE Y ACEITE RECOMENDADOS ........................................... 1-4

PROCEDIMIENTO DE RODAJE ................................................................... 1-5

ESPECIFICACIONES .................................................................................... 1-6

1-1 INFORMACIÓN GENERAL

ADVERTENCIA/PRECAUCIÓN/NOTA

Por favor lea este manual y siga atentamente las instrucciones. Para enfatizar la información especial, el

símbolo y las palabras ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN y NOTA tienen significados especiales. Preste

especial atención a los mensajes resaltados con estas palabras de señal.



Indica un peligro potencial que podría provocar lesiones o la muerte.

Indica un peligro potencial que podría provocar daños a la motocicleta.

NOTA:

Indica información de especial importancia para facilitar el mantenimiento o aclarar instrucciones.

Por favor tenga en cuenta que las advertencias y precauciones contenidas en el presente manual no pueden

contemplar todos los peligros potenciales relacionados con el mantenimiento, o la negligencia en el manteni-

miento de la motocicleta. Además de la ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN citadas, deberá usar su propio cri-

terio y seguir los principios básicos de seguridad mecánica. Si no está seguro de cómo llevar a cabo una

determinada operación de mantenimiento, solicite asesoramiento a un técnico más experimentado.

PRECAUCIONES GENERALES



* Es importante que los procedimientos de reparación y mantenimiento se lleven a cabo

correctamente para la seguridad del técnico de servicio y la seguridad y fiabilidad de la moto-

cicleta.

* Cuando dos o más personas trabajen juntas, deberá prestarse atención a la seguridad de

cada persona.

* Cuando sea necesario hacer funcionar el motor en interiores, asegúrese de que los gases de

escape sean evacuados al exterior.

* Cuando se trabaje con productos tóxicos o inflamables, asegúrese de trabajar en áreas bien

ventiladas y de seguir todas las instrucciones proporcionadas por los fabricantes.

* No utilice nunca gasolina como un disolvente de limpieza.

* Para evitar quemaduras, no toque el motor, el aceite de motor ni el sistema de escape durante

el funcionamiento del motor ni poco después de detenerse.

* Después de trabajar en los sistemas de combustible, aceite, escape o frenos, compruebe que

no haya fugas en ninguno de los conductos y racores relacionados con dichos sistemas.

PRECAUCIÓN

INFORMACIÓN GENERAL 1-2

NOTA:

* Para proteger el medio ambiente, no deseche de manera no autorizada el aceite de motor usado ni otros

líquidos: baterías y neumáticos.

* Para proteger los recursos naturales de la Tierra, a la hora de deshacerse de la motocicleta y piezas usa-

das, hágalo de forma responsable y adecuada.

* Si necesita piezas de repuesto, utilice únicamente repuestos originales SUZUKI o sus equiva-

lentes.

* Cuando retire piezas que vayan a ser reutilizadas, ordénelas de tal forma que se puedan vol-

ver a montar en el orden correcto y con la orientación adecuada.

* Asegúrese de usar herramientas especiales cuando así se indique.

* Verifique que todas las piezas que vayan a montarse estén limpias. Lubríquelas cuando se

indique. Utilice el lubricante, adhesivo o sellador especificado.

* Cuando desmonte la batería, desconecte primero el cable negativo y después el positivo.

Cuando vuelva a conectar la batería, conecte primero el cable positivo y después el negativo,

y cubra el terminal positivo con su tapa correspondiente.

* Cuando se realicen trabajos de mantenimiento en piezas eléctricas que no requieran del uso

de la batería, desconecte el cable negativo de la misma.

* Cuando apriete los pernos y las tuercas de la culata o del cárter, comience por los de mayor

tamaño. Apriete siempre los pernos y tuercas desde el interior hacia el exterior, en un patrón

cruzado.

* Cuando retire retenes de aceite, juntas de estanqueidad, empaquetaduras, juntas tóricas,

arandelas de fijación, tuercas autoblocantes, pasadores de retención, circlips, y otras piezas

especificadas, asegúrese de sustituirlas por otras nuevas. Además, antes de montar piezas

nuevas, asegúrese de eliminar cualquier resto de material de las superficies de contacto.

* Nunca reutilice un circlip. Cuando coloque un circlip nuevo, tenga la precaución de no abrir

más de lo necesario las puntas del circlip para introducirlo en el eje. Después de montar un

circlip, compruebe siempre que haya quedado perfectamente alojado en su ranura y firme-

mente ajustado.

* Utilice una llave dinamométrica para apretar los sujetadores al par especificado. Si nota grasa

o aceite en las roscas, elimínelo con un paño.

* Después del montaje, compruebe que no haya flojedad en las piezas y que funcionan correc-

tamente.

PRECAUCIÓN

1-3 INFORMACIÓN GENERAL

LOCALIZACIÓN DEL NÚMERO DE SERIE

El número de serie del bastidor o VIN (Número de identificación del vehículo)

está grabado en el lado derecho

del tubo del cabezal de la dirección. El número de serie del motor

se encuentra en el lado derecho del cárter.

Estos números son especialmente necesarios para registrar la máquina y realizar el pedido de piezas de repuesto.

COMBUSTIBLE Y ACEITE RECOMENDADOS

COMBUSTIBLE

Utilice gasolina sin plomo con un octanaje de 89 (método Research) o superior. Gasolina con etanol, E10.

ACEITE DE MOTOR

Use un aceite de motor de 4 tiempos de calidad superior para

garantizar una mayor vida útil de servicio de su motocicleta.

Utilice solo aceites SJ o SL de acuerdo con la clasificación de

servicio API.

La viscosidad recomendada es de SAE 10W-40. En invierno

o en zonas frías debería utilizarse 5W-30. Si no dispone de

aceite de motor SAE 10W-40 o 5W-30, seleccione uno alter-

nativo indicado en la tabla de la derecha.

ACEITE DE HORQUILLA DELANTERA

 Aceite de horquilla delantera: 34# o un aceite de hor-

quilla equivalente.

LÍQUIDO DE FRENOS

 Especificación y clasificación: DOT 3



El uso de gasolina con plomo y de aceite de motor de baja calidad acorta la vida útil de la bujía

y del silenciador. La gasolina sucia obstruye la manguera de combustible. No llene en exceso

el depósito de gasolina.

Como el sistema de frenos de esta motocicleta ha sido rellenado por el fabricante con líquido de fre-

nos a base de glicol, no utilice ni mezcle distintos tipos de líquidos de frenos, tales como líquidos a

base de silicona o de petróleo para rellenar el sistema, ya que pueden producirse daños de gravedad.

No utilice líquido de frenos de envases viejos, usados o ya abiertos.

Nunca reutilice líquido de frenos sobrantes de un trabajo de mantenimiento previo que haya

permanecido almacenado durante un largo período de tiempo.

PRECAUCIÓN

SAE

20W/50

10W/50

10W/30

20W

10W

Temp.

°C

°F

-20 -10 0

10 20

-4 14 32 50 68 86 104

INFORMACIÓN GENERAL 1-4

PROCEDIMIENTO DE RODAJE

Un rodaje correcto prolonga la vida útil del motor y maximiza su rendimiento. Las reglas generales son las

siguientes:

• El acelerador no debe abrirse por completo durante el periodo de rodaje de la nueva motocicleta. La

apertura del acelerador debería limitarse a menos de 3/4 de su máximo y deberían evitarse acelerones

repentinos.

• No mantenga una marcha y velocidad constantes durante un período de tiempo prolongado del rodaje.

Intente variar la posición del acelerador. Aumente la apertura del acelerador de forma adecuada para

facilitar el rodaje completamente.

• Si el motor está en marcha a una velocidad baja constante (baja carga), las piezas sufrirán un desgaste

rápido y el rodaje será ineficiente. Cuando en el cuentakilómetros se indique 1600 km, podrá hacer fun-

cionar la motocicleta a pleno gas.

RPM MÁXIMAS DEL MOTOR RECOMENDADAS DURANTE EL PERIODO DE

RODAJE

Los primeros 800 km Por debajo de 4500 rpm

800-1600 km Por debajo de 6500 rpm

Más de 1600 km Por debajo de 8800 rpm

1-5 INFORMACIÓN GENERAL

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y PESO EN VACÍO

Longitud total ......................................................................... 2070 mm

Anchura total.......................................................................... 825 mm

Altura total.............................................................................. 1065 mm

Distancia entre ejes ............................................................... 1360 mm

Distancia al suelo................................................................... 244 mm

Peso en vacío ........................................................................ 139 kg

MOTOR

Tipo........................................................................................ Cilindro único, vertical, refrigerado por aire,

cuatro tiempos

Número de cilindros............................................................... 1

Calibre.................................................................................... 57,3 mm

Carrera................................................................................... 57,8 mm

Cilindrada............................................................................... 149 ml

Relación de compresión ........................................................ 9,65: 1

Carburador............................................................................. PTG 22

Filtro de aire........................................................................... Filtro de papel engrasado

Sistema de arranque.............................................................. Eléctrico/Pedal de arranque

Sistema de lubricación........................................................... Cárter húmedo

TRANSMISIÓN

Embrague ............................................................................... Multidisco en baño de aceite

Transmisión ............................................................................ 5 velocidades en toma constante

Patrón de cambio de velocidades........................................... 1 reducción, 4 aumentos

Relación de reducción primaria .............................................. 3,333

Relación de reducción final..................................................... 2,941

Relaciones de velocidades, Baja............................................ 2,786

2.º............................................... 1,875

3.º............................................... 1,409

4.º............................................... 1,120

Directa........................................ 0,938

Cadena de transmisión........................................................... DID 428HDS 130 eslabones

INFORMACIÓN GENERAL 1-6

COMPONENTES ELÉCTRICOS

Tipo de encendido................................................................... Encendido electrónico (CDI)

Reglaje del encendido............................................................. 8° A.P.M.S./1500 rpm

Bujía........................................................................................ NGK CPR7EA

Batería..................................................................................... 12 V 6 Ah

Fusible..................................................................................... 15 A

Faro......................................................................................... 12 V, 35 W/35 W

Luz trasera/luz de freno .......................................................... 12 V, 5 W/21 W

Luz intermitente....................................................................... 12 V, 10 W

Luz de posición ....................................................................... 12 V, 5 W

Luz de la matrícula.................................................................. LED

Testigo de luz larga................................................................. LED

Testigo de punto muerto ......................................................... LED

Testigo de intermitentes.......................................................... LED

CHASIS

Amortiguación delantera ......................................................... Telescópica, muelle helicoidal,

amortiguación hidráulica

Amortiguación trasera............................................................. Sin brazos, muelle helicoidal,

amortiguación hidráulica y de gas

Ángulo de dirección................................................................. 45°

Ángulo de avance ................................................................... 26,6°

Rodada.................................................................................... 95 mm

Diámetro de giro...................................................................... 4223 mm

Freno delantero....................................................................... Freno de disco/Maneta del freno

Freno trasero........................................................................... Freno de tambor/Pedal del freno

Tamaño del neumático delantero............................................ 90/90-19 52P

Tamaño del neumático trasero ............................................... 110/90-17 60P

Carrera del amortiguador delantero........................................ 180 mm

CAPACIDADES

Depósito de combustible......................................................... 12,5 l

Reserva ....................................................... 1,9 l

Aceite de motor, cambio de aceite.......................................... 1000 ml

Revisión general.......................................... 1200 ml

Aceite del amortiguador delantero (único) .............................. 400 ml

Estas especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

1-7 INFORMACIÓN GENERAL

CONTENIDO

MANTENIMIENTO PERIÓDICO

MANTENIMIENTO PERIÓDICO .................................................................... 2-2

TABLA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO .......................................... 2-2

PUNTOS DE LUBRICACIÓN......................................................................... 2-3

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO Y PUESTA A PUNTO ............. 2-4

BATERÍA/FUSIBLE................................................................................. 2-4

FILTRO DE AIRE..................................................................................... 2-5

PERNOS DEL TUBO DE ESCAPE Y PERNOS

DEL SILENCIADOR ................................................................................ 2-7

TUERCAS DE LA CULATA .................................................................... 2-7

HOLGURA DE VÁLVULAS..................................................................... 2-7

BUJÍA ...................................................................................................... 2-9

ACEITE DE MOTOR.............................................................................. 2-10

FILTRO DEL SUMIDERO DE ACEITE ................................................. 2-10

FILTRO CENTRÍFUGO DE ACEITE DE MOTOR................................. 2-11

HOLGURA DEL CABLE DEL EMBRAGUE ......................................... 2-11

CARBURADOR ..................................................................................... 2-12

MANGUERA DE COMBUSTIBLE Y 2.º MANGUERA DE AIRE .......... 2-12

CADENA DE TRANSMISIÓN................................................................ 2-13

CADENA DE TRANSMISIÓN................................................................ 2-14

FRENOS ................................................................................................ 2-14

FRENO DELANTERO ........................................................................... 2-14

Nivel del líquido de freno .................................................................... 2-14

FRENO TRASERO................................................................................ 2-17

NEUMÁTICOS....................................................................................... 2-18

DIRECCIÓN........................................................................................... 2-18

AMORTIGUADORES DELANTERO Y TRASERO............................... 2-18

LUCES Y SEÑALIZACIÓN.................................................................... 2-19

2.º VÁLVULA DE AIRE ......................................................................... 2-19

FILTRO DE LA 2.º VÁLVULA DE AIRE................................................ 2-19

CHASIS Y PERNOS/TUERCAS DE MONTAJE DEL MOTOR ............ 2-20

PRESIÓN DE COMPRESIÓN...................................................................... 2-22

2-1 MANTENIMIENTO PERIÓDICO

MANTENIMIENTO PERIÓDICO

La tabla de abajo detalla los intervalos de mantenimiento recomendados para todos los trabajos periódicos

necesarios con el fin de mantener la motocicleta en óptimas condiciones de funcionamiento y rendimiento

económico.

NOTA:

Aumente la frecuencia de mantenimiento de acuerdo con la severidad de uso al que está sometida la

motocicleta.

TABLA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO

NOTA:

El intervalo para el cambio, inspección o limpieza debe ajustarse en función de las condiciones de

conducción.

Intervalo

Elemento

Km Los primeros 1000 Cada 3000 Cada 6000

Página

Mes 2 6 12

Batería/Fusible Inspeccionar Inspeccionar —2-3

Filtro de aire

— Limpiar

—2-4

Limpiar cada 18 meses o 12000 km

2-4

Pernos del tubo de escape y

pernos del silenciador

Inspeccionar Inspeccionar —2-6

Tuerca de la culata Inspeccionar Inspeccionar —2-6

Holgura de válvulas (en frío) Inspeccionar Inspeccionar —2-6

Bujía

Inspeccionar Inspeccionar —

2-8

Cambiar cada 10000 km

Aceite de motor Cambiar Cambiar

—2-9

Filtro del sumidero de aceite Cambiar cada 18 meses o 12000 km 2-9

Filtro de aceite de motor Cambiar cada 18 meses o 12000 km 2-10

Holgura del cable del

embrague

Inspeccionar Inspeccionar —2-10

Carburador Inspeccionar Inspeccionar —2-11

Manguera de combustible y

2.º manguera de aire

Inspeccionar Inspeccionar —

2-11

Cambiar cada 4 años

Cadena de transmisión Limpiar y lubricar cada 1000 km 2-12

Frenos

Freno Inspeccionar Inspeccionar —

2-13

Manguera del

freno

Inspeccionar Inspeccionar —

Cambiar cada 10000 km

Líquido de

frenos

Inspeccionar cada 3000 km, cambiar cada 2 años

Neumático Inspeccionar Inspeccionar —2-16

Dirección Inspeccionar Inspeccionar —2-16

Amortiguadores delantero y

trasero

— Inspeccionar —2-16

Luces y señales Inspeccionar Inspeccionar —2-17

2.º válvula de aire Inspeccionar cada 3 años o cada 18000 km 2-17

Filtro de la 2.º válvula de aire Inspeccionar cada 4 años o cada 36000 km 2-17

Pernos y tuercas del chasis Inspeccionar Inspeccionar —2-18

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