Manual de Taller HONDA XRE300A MANUAL TALLER 2015

Manual de Taller

XRE300/A

1. Informaciones Generales

2. Combustible y Motor

3. Chasis y Carenados

4. Sistema Eléctrico

Este manual es un Manual de Taller Especíﬁco.

Véase el “Manual de Taller Básico” para instrucciones

básicas y comunes.

00X6B-KWTM-001

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1-1

XRE300/A

1. INFORMACIONES GENERALES

Algunas Palabras Sobre Seguridad ..................................................................................... 1-2

Como Usar Este Manual ........................................................................................................ 1-3

IDENTIFICACIÓN DEL MODELO ........................................................................................... 1-5

ESPECIFICACIONES ............................................................................................................. 1-6

VALORES DE PAR DE APRIETE ......................................................................................... 1-11

LISTA DE HERRAMIENTAS ESPECIALES ......................................................................... 1-16

PASAJE DE CABLES y CABLEADOS ................................................................................ 1-17

SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES ........................................................................... 1-32

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ........................................................................................ 1-33

TABLA DE MANTENIMIENTO .............................................................................................. 1-34

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1-2

XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

Algunas Palabras Sobre Seguridad

INFORMACIONES DE SERVICIO

Las informaciones de servicios y reparos contenidas en este manual se destinan al uso por técnicos profesionales

cualiﬁcados.

Tentar efectuar servicios o reparos sin el entrenamiento, herramientas y equipamientos correctos podría causar

herimientos a usted u otras personas. También podría dañar el vehículo o criar una condición insegura.

Este manual describe los métodos y procedimientos correctos para efectuar servicios, mantenimiento y reparos.

Algunos procedimientos requieren el uso de herramientas especialmente proyectadas y equipamiento dedicado.

Cualquier persona que pretenda usar una pieza de repuesto, procedimiento de servicio o una herramienta que no sea

recomendada por Honda deberá determinar los riesgos a su seguridad personal y a la operación segura del vehículo.

Caso usted necesite substituir una pieza, use piezas genuinas Honda con el número de pieza correcto o una pieza

equivalente. Recomendamos enfáticamente que usted no utilice piezas de repuesto de cualidad inferior.

PARA LA SEGURIDAD DE SU CLIENTE

Servicios y mantenimiento correctos son esenciales para la seguridad dos clientes y la conﬁabilidad del vehículo.

Cualquier error o negligencia durante los servicios en un vehículo pueden resultar en operación defectuosa, daño al

vehículo o herimientos para otras personas.

ADVERTENCIA

Servicios o reparos incorrectos pueden criar una condición insegura que puede hacer con que su cliente sea herido

gravemente o muerto.

Siga cuidadosamente los procedimientos y precauciones presentados en este manual y otros materiales de servicios.

PARA SU SEGURIDAD

Como este manual se destina a técnicos de servicios profesionales, no son fornecidas advertencias a respecto de

muchas prácticas de seguridad básicas de talleres (p.ej., Piezas calientes – use guantes). Caso usted no tenga recibido

entrenamiento de seguridad para talleres o no se sienta conﬁdente con respecto a su conocimiento de prácticas de

servicio seguras, recomendamos que no intente efectuar los procedimientos descritos en este manual.

Algunas de las informaciones de seguridad de servicios más importantes son fornecidas abajo. Entretanto, no podemos

alertarlo con respecto a todos

los riesgos concebibles que puedan surgir durante la realización de procedimientos de servicio y reparos. Solamente

usted podrá decidir si debe o no realizar una tarea determinada.

ADVERTENCIA

A falla en seguir correctamente las instrucciones y precauciones puede hacer con que usted sufra herimientos graves o morra.

Siga cuidadosamente los procedimientos y precauciones presentados en este manual.

PRECAUCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

Asegure-se de poseer un entendimiento claro de todas las prácticas básicas de seguridad en taller y de usar ropas y

equipamiento de seguridad apropiados. Cuando efectuar cualquier tarea de servicio, sea especialmente cuidadoso

con respecto al siguiente:

• Lea todas las instrucciones antes de iniciar y asegure-se de poseer las herramientas, las piezas de repuesto o reparo

y las habilidades requeridas para efectuar las tareas de manera segura y completa.

• Proteja sus ojos usando anteojos de seguridad, antiparras de protección o protectores faciales siempre que martillar,

perforar, esmerilar, forzar con palanca o trabajar cerca de aire o líquidos bajo presión y resortes u otros componentes

con energía almacenada. Si hubiera cualquier duda, use protección ocular.

• Use otros ropas protectoras cuando necesario, por ejemplo guantes o zapatos de seguridad. Manosear piezas

calientes o aguzadas puede causar quemaduras o cortes graves. Antes de agarrar algo que aparentemente podrá

machucarlo, pare y coloque guantes.

• Protéjase y a otras personas siempre que elevar el vehículo arriba del suelo. Siempre que usted elevar el vehículo,

sea con un guincho o gato, asegúrese de que ello siempre esté apoyado rmemente. Use caballetes ajustables.

Asegure-se de que el motor esté apagado antes de iniciar cualquiera procedimientos de servicio, salvo si la instrucción

oriéntelo a actuar de otro modo. Eso irá ayudar a eliminar diversos riesgos potenciales:

• Envenenamiento por monóxido de carbón proveniente del escape del motor. Asegúrese de que haya ventilación

adecuada siempre que colocar el motor en funcionamiento.

• Quemaduras por piezas o liquido de enfriamiento calientes. Deje el motor y sistema de escape enfriaren antes de

trabajar en esos áreas.

• Herimiento por piezas móviles. Si la instrucción orientarlo a colocar el motor en funcionamiento, asegure-se de que

sus manos, dedos y ropas estén fuera del camino.

Vapores de gasolina (nafta) y gas hidrógeno provenientes de las baterías son explosivos. Para reducir la posibilidad

de un incendio o explosión, tenga advertencia cuando trabajar cerca de gasolina (nafta) o baterías.

• Use solamente un solvente no inamable para limpiar las piezas. Nunca use gasolina (nafta).

• Nunca drene o almacene gasolina (nafta) en un recipiente abierto.

• Mantenga todos los cigarrillos, chispas y amas alejados de la batería y todas las piezas relacionadas al combustible.

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XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

Como Usar Este Manual

Este es un Manual de Taller “Espec (Especíﬁco)”. Las informaciones de servicios y reparos para este modelo son

descritas en este manual como informaciones especíﬁcas. Consulte el Manual de Taller “Básico” para informaciones

de servicio e instrucciones básicas/comunes.

Siga las recomendaciones de la Tabla de Mantenimiento para asegurar que el vehículo esté en la condición operacional

ideal.

Es muy importante efectuar el primer mantenimiento programado. Ello compensa el desgaste inicial que ocurre durante

el período de ablande.

Localice la sección que usted desea en esta página, enseguida va para el índice en la primera página de la sección.

Su seguridad y la seguridad de otras personas es muy importante. Para ayudarlo a tomar decisiones con base en

informaciones, fornecemos mensajes y otras informaciones de seguridad al longo de este manual. Lógicamente,

no es práctico o posible alertarlo con respecto a todos los riesgos asociados con la realización de servicios en este

vehículo.

Usted debe usar su propio sentido común.

Usted irá encontrar informaciones importantes de seguridad en una variedad de formas incluyendo:

• Etiquetas de Seguridad – en el vehículo

• Mensajes de Seguridad – precedidas por un símbolo de alerta de seguridad y una de tres palabras señaladoras:

PELIGRO, ADVERTENCIA, o ATENCIÓN. Esas palabras señaladoras signican:

PELIGRO

: Usted SERÁ MUERTO o HERIDO GRAVEMENTE si no seguir las instrucciones.

ADVERTENCIA

: Usted PODRÁ ser MUERTO o HERIDO GRAVEMENTE si no seguir las instrucciones.

ATENCIÓN

: Usted PODRÁ ser HERIDO si no seguir las instrucciones.

• Instrucciones – como efectuar servicios en este vehículo correctamente y de manera segura.

Conforme usted lee este manual, encontrará informaciones que son precedidas por un símbolo

NOTA

. La ﬁnalidad de

esa mensaje es ayudar a prevenir daños a su vehículo, propiedades de terceros o el ambiente.

TODAS LAS INFORMACIONES, ILUSTRACIONES, INSTRUCCIONES Y ESPECIFICACIONES INCLUIDAS EN ESTA

PUBLICACIÓN SON BASADAS EN LAS INFORMACIONES MÁS RECIENTES DISPONIBLES EN LA OCASIÓN

DE LA APROBACIÓN DE LA IMPRESIÓN DEL MANUAL. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA

EL DERECHO DE ALTERAR LAS CARACTERÍSTICAS DE LA MOTOCICLETA A CUALQUIER MOMENTO Y SIN

PREVIO AVISO, NO INCURRIENDO, ASÍ, EN OBLIGACIONES DE CUALQUIER ESPECIE. NINGUNA PARTE

DE ESTA PUBLICACIÓN PUEDE SER REPRODUCIDA SIN PERMISIÓN POR ESCRITO. ESTE MANUAL FUE

ELABORADO PARA PERSONAS QUE TENGAN CONOCIMIENTOS BÁSICOS SOBRE EL MANTENIMIENTO DE

LAS MOTOCICLETAS, MOTONETAS O CUADRICICLOS HONDA.

MANUAL DE TALLER 00X6B-KWTM-001

Derivado del Draft 62KWTM0-01

Fecha de Emisión NOVEMBRE/2015

Cód. del Proveedor 2#4OT

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XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

SÍMBOLOS

Los símbolos usados en este manual muestran procedimientos de servicio especíﬁcos. En caso de que sean necesarias

informaciones complementares referentes a estos símbolos, ellas serán explicadas especíﬁcamente en el texto sin el

uso de los símbolos.

SÍMBOLOS DE INSTRUCCIÓN

Procedimiento de Remoción o Desmontaje.

Desacople el conector.

Procedimiento de Instalación o Montaje.

Acople el conector.

Secuencia de remoción/desmontaje con

un punto de observación.

Secuencia de instalación/montaje con un

punto de observación.

Aprete con el torque especiﬁcado.

Reemplace por una pieza nueva antes del

montaje.

Inspeccione visualmente la pieza.

Inspeccione la pieza haciendo una medición

con el instrumento apropiado.

Gire el interruptor de ignición hacia la

posición APAGADO.

Gire el interruptor de ignición hacia la

posición ENCENDIDO.

Arranque el motor.

Mida la resistencia o compruebe la

continuidad usando un multitester.

Mida la tensión usando un multitester. Mida la corriente usando un multitester.

Use la herramienta especial Honda.

Véase el Manual de Servicios “Básico”

para la instrucción.

SÍMBOLOS DE LUBRICACIÓN Y SELLADO

Use el aceite para motor recomendado.

Aplique solución de aceite de molibdeno

(mezcla de aceite para motor y grasa a

base de molibdeno en proporción de 1:1).

Aplique una grasa especiﬁcada. Use una

grasa multiuso excepto especiﬁcación en

contrario. Aplique junta líquida.

Aplique traba química.

Use una traba de resistencia media excepto

especiﬁcación en contrario.

Use ﬂuido de freno DOT 3 o DOT 4.

Use aceite para horquilla o ﬂuido para

suspensión especiﬁcado.

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XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

IDENTIFICACIÓN DEL MODELO

• Nombre del modelo: XRE300/A-G

DESTINACIÓN

TIPO CÓDIGO ABS/CBS

XRE300-G IIBR –

IIILA –

VLA –

AG –

IIAG –

CO –

IICO –

XRE300A-G IIBR O

NUMERO DE SERIE DEL MOTOR

NUMERO DE IDENTIFICACIÓN

DEL VEHÍCULO

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XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

ESPECIFICACIONES

ÍTEM ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Ancho total 2.171 mm

Anchura total 838 mm

Altura total 1.181 mm

Distancia entre-ejes 1.417 mm

Altura del asiento 860 mm

Altura del descansa pie 345 mm

Distancia del suelo 259 mm

Peso en orden de marcha XRE300 157 kg

XRE300A 163 kg

Capacidad máxima de carga 155 kg

CHASIS Tipo Cuna semidoble

Suspensión delantera Horquilla telescópica

Curso del eje delantero 219 mm

Suspensión Trasera Brazo oscilante

Curso del eje trasero 225 mm

Tamaño del neumático delantero 90/90-21M/C 54S

Tamaño del neumático trasero 120/80-18M/C 62S

Marca del neumático delantero METZELER ENDURO 3

Marca del neumático trasero METZELER ENDURO 3

Freno delantero Hidráulico, disco simple

Freno trasero Hidráulico, disco simple

Cáster 26°48’

Trail 109,7 mm

Capacidad del tanque de combustible 13,8 litros

Capacidad de reserva del tanque de combustible 3,9 litros

MOTOR Disposición del cilindro Monocilíndrico, inclinado 15° en relación a la vertical

Diámetro y carrera 79,0 x 59,502 mm

Cilindrada 291,66 cm3

Relación de compresión 9.0 : 1

Sistema de válvulas Accionado por cadena, DOHC

Válvula de admisión Apertura (a 1 mm) 5° APMS

Cierre (a 1 mm) 35° DPMI

Válvula de escape Apertura (a 1 mm) 40° APMI

Cierre (a 1 mm) 0° PMS

Sistema de lubricación Forzado por bomba de aceite y cárter húmedo

Tipo de bomba de aceite Trocoidal

Sistema de enfriamiento Enfriado por aire

Sistema de ﬁltrado de aire Elemento de papel viscoso

Peso en seco del motor 36,6 kg

Sistema de control de emisiones Sistema de control de emisiones

de la carcasa del motor

Convertidor catalítico de tres vías

SISTEMA DE

COMBUSTIBLE

Tipo PGM-FI

Diámetro del acelerador 36 mm

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XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

ÍTEM ESPECIFICACIONES

TRANSMISIÓN Sistema de embrague Multidisco en baño de aceite

Sistema de accionamiento del embrague Accionado por cable

Transmisión Marchas constantemente engranadas

Reducción primaria 2,875 (69/24)

Reducción ﬁnal 3,000 (39/13)

Relación de las marchas 1ª 3,166 (38/12)

2ª 1,941 (33/17)

3ª 1,380 (29/21)

4ª 1,083 (26/24)

5ª 0,884 (23/26)

Sistema de cambio de marchas Sistema de retorno operado por el pie izquierdo

1 - N - 2 - 3 - 4 - 5

SISTEMA

ELÉCTRICO

Sistema de encendido Encendido totalmente transistorizado

Sistema de arranque Motor de arranque eléctrico

Sistema de carga Alternador de salida trifásica

Regulador/rectiﬁcador Trifásico, rectiﬁcación de onda completa y

SCR en corto

Sistema de iluminación Batería

ESPECIFICACIONES DE COMBUSTIBLE Y MOTOR

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN (PGM-FI)

ÍTEM ESPECIFICACIONES

Número de identicación del cuerpo del acelerador GQ3DA

Ralentí 1.400 ± 100 rpm

Juego de la empuñadura del acelerador 2 – 6 mm

Presión del combustible en ralentí 317 – 374 kPa

Flujo de la bomba de combustible (a 12 V) 232 cm

mínimo/10 segundos

Concentración de CO (IIBR solamente) 0,2% máxima

Concentración de HC (IIBR solamente) 100 ppm máxima

SISTEMA DE LUBRICACIÓN Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Capacidad de aceite del

motor

Tras el drenaje 1,4 litro –

Tras el drenaje/cambio del

ﬁltro

1,5 litro –

Tras el desmontaje 2,0 litros –

Aceite de motor recomendado “Aceite para motocicletas 4 tiempos”

Honda o un aceite de motor equivalente.

Clasiﬁcación de servicio API: SG o superior

JASO T903 estándar: MA

Viscosidad: SAE 10W-30

–

Rotor de la bomba de

aceite

Holgura entre los rotores

interno y externo

0,15 0,20

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XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

CULATA/VÁLVULA Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Compresión del cilindro 1.196 kPa a 400 rpm –

Holgura de válvulas ADM 0,12 ± 0,03 –

ESC 0,15 ± 0,03 –

Árbol de levas Altura del lóbulo del árbol de levas ADM 37,000 – 37,240 36,94

ESC 37,030 – 37,270 36,97

Holgura de aceite 0,020 – 0,062 0,10

Válvula, Guía de

válvula

D.E. del vástago de válvula ADM 4,975 – 4,990 4,96

ESC 4,955 – 4,970 4,94

D.I. de guía de válvula ADM/ESC 5,000 – 5,012 5,03

Anchura del asiento de válvula ADM/ESC 1,0 – 1,2 2,0

Largo libre del resorte de válvula Interno 33,77 32,36

Externo 36,64 34,84

Empujador de la

válvula

D.E. del empujador de la válvula ADM/ESC 25,978 – 25,993 25,97

D.E. de la cavidad del empujador de

válvula

ADM/ESC

26,010 – 26,026 26,06

Alabeo de la culata – 0,10

CILINDRO/PISTÓN Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Cilindro D.I. 79,000 – 79,010 79,11

Alabeo – 0,10

Pistón, pasador

del pistón

D.E. del pistón a 13 mm de su base 78,960 – 78,980 78,88

D.I. de la cavidad del pasador del pistón 18,002 – 18,008 18,05

D.E. del pasador del pistón 17,994 – 18,000 17,97

Anillos del pistón Separación de los extremos

del

anillo del pistón

1º anillo 0,200 – 0,350 0,45

2º anillo 0,40 – 0,55 0,65

Anillo del aceite

(anillo lateral)

0,20 – 0,70 0,90

Holgura entre el anillo y la

canaleta

1º anillo 0,030 – 0,065 0,135

2º anillo 0,015 – 0,045 0,115

D.I. del pie de la biela 18,016 – 18,034 18,06

EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Juego de la palanca 10 – 20 –

Embrague Largo libre del resorte 45,9 41,3

Espesor del disco 2,92 – 3,08 2,69

Alabeo de la placa – 0,30

Carcasa del embrague D.I. 20,000 – 20,021 –

D.E. 27,980 – 27,993 –

D.I. del engranaje movido primario 33,000 – 33,025 –

D.E. del eje primario en la carcasa del embrague 19,959 – 19,980 –

ALTERNADOR/EMBRAGUE DE ARRANQUE Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Engranaje movido de arranque D.I. 31,000 – 31,025 –

D.E. 51,660 – 51,673 –

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XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

RUEDA DELANTERA/SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Presión del neumático frío Solamente conductor 150 kPa –

Conductor y pasajero 150 kPa –

Alabeo del eje – 0,2

Excentricidad de la llanta de

la rueda

Radial – 1,0

Axial – 1,0

Horquilla Largo libre del resorte 506,3 496,2

Fluido recomendado Aceite Honda Ultra Cushion

10W

–

Nivel de uido 143 –

Capacidad de uido 547 ± 2,5 cm

–

RUEDA TRASERA/SUSPENSIÓN Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Presión del neumático frío Solamente conductor 150 kPa –

Conductor y pasajero 200 kPa –

Alabeo del eje – 0,2

Excentricidad de la llanta de la

rueda

Radial – 1,0

Axial – 1,0

Holgura de la cadena de transmisión 20 – 30 60

Tamaño/eslabones de la cadena de transmisión DID520VD-104LE –

CARCASA DEL MOTOR/CIGÜEÑAL/BALANCERO Unidad: mm

ÍTEM

ESTÁNDAR LÍMITE

Biela Holgura lateral 0,05 – 0,50 0,60

Holgura radial 0,006 – 0,014 0,05

Cigüeñal Alabeo – 0,05

TRANSMISIÓN Unidad: mm

ÍTEM

ESTÁNDAR LÍMITE

Transmisión D.I. del engranaje M4, M5 23,000 – 23,021 –

C1 21,000 – 21,021 –

C2, C3 25,020 – 25,041 –

D.E. del buje del engranaje M4, M5 22,959 – 22,980 –

C1 20,959 – 20,980 –

C2, C3 24,979 – 25,000 –

D.E. del buje del engranaje M4 20,000 – 20,021 –

C1 18,000 – 18,018 –

C2, C3 22,000 – 22,021 –

D.E. del eje primario en buje M4 19,959 – 19,980 –

D.E. del eje secundario en buje C1 17,966 – 17,984 –

en buje C2, C3 21,959 – 21,980 –

Horquilla del

cambio,

eje de las

horquillas del

cambio

D.I. de la horquilla 13,000 – 13,021 –

D.E. del eje de las horquillas 12,966 – 12,984 –

Espesor de la garra

4,93 – 5,00 4,5

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XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

FRENO HIDRÁULICO Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Delantero Fluido especicado del freno

Fluido de freno DOT 4 –

Espesor del disco de freno

4,0 ± 0,2 3,5

Alabeo del disco de freno – 0,3

D.I. del cilindro maestro 12,700 – 12,743 –

D.E. del pistón maestro 12,657 – 12,684 –

XRE300 D.I. del cilindro del caliper 27,000 – 27,050 –

D.E. del pistón del caliper 26,918 – 26,968 –

XRE300A D.I. del cilindro del caliper Superior, inferior 27,000 – 27,050 –

Intermediario 22,650 – 22,700 –

D.E. del pistón del caliper Superior, inferior 26,918 – 26,968 –

Intermediario 22,585 – 22,618 –

Trasero Fluido especicado del freno Fluido de freno DOT 4 –

Espesor del disco de freno 4,5 ± 0,2 4,0

Alabeo del disco de freno – 0,3

XRE300 D.I. del cilindro maestro 12,700 – 12,743 –

D.E. del pistón maestro 12,657 – 12,684 –

D.I. del cilindro del caliper 27,000 – 27,050 –

D.E. del pistón del caliper 26,918 – 26,968 –

XRE300A D.I. del cilindro maestro 17,460 – 17,503 –

D.E. del pistón maestro 17,417 – 17,444 –

D.I. del cilindro del caliper 38,18 – 38,23 –

D.E. del pistón del caliper 38,098 – 38,148 –

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELÉCTRICO

SISTEMA PGM-FI

ÍTEM ESPECIFICACIONES

Resistencia del sensor IAT (25°C) 1,8 – 2,4 kΩ

Resistencia del sensor EOT (20°C) 2,5 – 2,8 kΩ

Resistencia del inyector de combustible (24°C) 11 – 13 Ω

Resistencia del calentador del sensor O2 (20°C) 6,7 – 9,5 Ω

Resistencia de IACV (25°C) 90 – 130 Ω

SISTEMA DE ENCENDIDO

ÍTEM ESPECIFICACIONES

Bujía de encendido SILMAR7D9DS (NGK)

Holgura de la bujía de encendido 0,8 – 0,9 mm

Tensión de pico de la bobina de encendido Mínima de 100 V

Tensión de pico del sensor CKP Mínima de 0,7 V

Punto de encendido (marca "F") 8° APMS en ralentí

SISTEMA DE BATERÍA/CARGA

ÍTEM ESPECIFICACIONES

Batería Tipo YTZ7S

Capacidad 12 V – 6 Ah (10 HR)

Tensión (20°C) Totalmente cargada Mínima de 12,8 V

Necesita de carga Abajo de 12,3 V

Corriente de carga Normal 0,6 A/5 – 10 h

Rápida 3 A/1 h

Fuga de corriente Máxima de 0,05 mA

Alternador Capacidad 0,275 kW/5.000 rpm

Resistencia de la bobina de carga (20°C) 0,1 – 1,0 Ω

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XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES

ÍTEM ESPECIFICACIONES

Lámpara Farol Alto/Bajo 12 V – 60/55 W

Luz de freno/luz trasera 12 V – 21/5 W

Intermitente 12 V – 16 W x 4

Fusibles Fusible principal 30 A

Fusible secundario 10 A x 3, 15 A

Fusible del ABS (XRE300A) 30 A x 2, 10 A

Resistencia del sensor de nivel de combustible Lleno 6 – 10 Ω

Vacío 75 – 81 Ω

VALORES DE PAR DE APRIETE

• Cada jador debe ser apretado con los valores de par de apriete estándares, excepto los jadores con valores de

par de apriete especiﬁcados.

• CANT: Cantidad, DIA: Diámetro de la rosca (mm), TRQ: Par de apriete (N·m)

PAR DE APRIETE ESTÁNDAR

TIPO DE FIJADOR

TRQ

TIPO DE FIJADOR

TRQ

Tornillo y tuerca, 5 mm 5,2 Tornillo, 5 mm 4,2

Tornillo y tuerca, 6 mm 10 Tornillo, 6 mm 9,0

Tornillo y tuerca, 8 mm 22 Tornillo embridado, 6 mm 12

Tornillo y tuerca, 10 mm 34 Tornillo embridado y tuerca, 8 mm 27

Tornillo y tuerca, 12 mm 54 Tornillo embridado y tuerca, 10 mm 39

ÍTEM CANT. DIA TRQ OBSERVACIONES

TANQUE DE COMBUSTIBLE

Tornillo Allen de la tapa del tanque de combustible 3 4 1,8

FILTRO DE AIRE

Tornillo de la tapa del ﬁltro de aire 4 4 1,1

CUERPO DEL ACELERADOR

Contratuerca del cable del acelerador A

(lado del cuerpo del acelerador)

1 6 4,5

Contratuerca del cable del acelerador B

(lado del cuerpo del acelerador)

1 6 4,5

Tornillo torx de la unidad de sensores 3 5 3,4

Tornillo torx de la placa de jación de IACV 2 4 2,1

Tornillo del soporte del cable del acelerador 2 5 3,4

Tornillo de unión del inyector 2 5 5,1

Tornillo del soporte de la abrazadera de la manguera

de combustible

1 5 3,4

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Tapón de drenaje de aceite 1 12 30

Tapa de la válvula de alivio de la bomba de aceite 1 14 19

Tornillo de unión del tubo de aceite (lado de enfriador

de aceite)

4 6 13

ProhibidalaReproducciónyDistribución

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1-12

XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

ÍTEM CANT. DIA TRQ OBSERVACIONES

CULATA

Tapa del oriﬁcio del cigüeñal 1 30 8,0 Aplique grasa.

Tapa del oriﬁcio de sincronización 1 14 10 Aplique grasa.

Tornillo de la tapa de la culata 3 6 12

Tornillo del soporte del árbol de levas 8 6 12 Aplique aceite de motor.

Tornillo del tapón del empujador del tensor de la cadena

de distribución

1 6 4,0

Tuerca de la culata 4 10 45 Aplique aceite de motor.

Tornillo de la conexión del tubo de pasaje de aceite 1 7 12

2 8 12

Tornillo del aislante de la válvula de aceleración 2 6 12

CILINDRO/PISTÓN

Espárrago del cilindro 4 10 – 2-26

EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS

Contratuerca del cubo del embrague 1 16 108 Aplique aceite de motor. Trabe.

Tornillo del resorte del embrague 5 6 12

Contratuerca del engranaje motor primario 1 16 108 Aplique aceite de motor.

Tornillo del posicionador del tambor selector 1 6 12

ALTERNADOR/EMBRAGUE DE ARRANQUE

Tornillo del volante del motor 1 12 103 Aplique aceite de motor.

Tornillo Allen de la carcasa del embrague de arranque 6 7 21 Aplique traba química.

Tornillo Allen del sensor CKP

2 5 5,2

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

Tornillo Allen del estator del alternador 3 6 10

Tornillo Allen de la presilla del cableado del estator del

alternador

1 6 10

CARCASA DEL MOTOR/CIGÜEÑAL/BALANCERO

Pasador del resorte de retorno del cambio 1 8 24 Aplique traba química.

UNIDAD DEL MOTOR

Tuerca del soporte superior delantero del motor 1 10 49

Tuerca del braquete del soporte superior delantero

del motor

2 8 26

Tuerca del soporte delantero del motor 1 10 49

Tuerca del braquete del soporte delantero del motor 2 8 26

Tuerca del soporte delantero inferior del motor 1 10 49

Tuerca del soporte trasero del motor 1 10 49

Tornillo del braquete del soporte trasero del motor 2 8 26

Tuerca del soporte inferior trasero del motor 1 10 49

Tuerca del soporte superior del motor 1 10 49

Tuerca del braquete del soporte superior del motor 2 8 26

Tornillo de la placa de ﬁjación del piñón de transmisión 2 6 10

CARENADOS

Tornillo del deslizador de la cadena de transmisión

2 5 4,2

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

Tornillo del descansa pie del conductor 2 12 84

Tornillo del pedal de cambio

1 6 12

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

ProhibidalaReproducciónyDistribución

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1-13

XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

ÍTEM CANT. DIA TRQ OBSERVACIONES

SOPORTE LATERAL

Tornillo de pivote del soporte lateral 1 10 10 3-18

Tuerca de pivote del soporte lateral 1 10 39 Tuerca U

TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR

Tornillo de ﬁjación del silenciador (delantero) 1 8 26

Tuerca de ﬁjación del silenciador (trasera) 1 8 30

Tornillo de la abrazadera del silenciador 1 8 20

Tornillo del protector del silenciador 3 6 14

Tuerca de unión del tubo de escape 2 8 18

Tornillo del protector del tubo de escape 2 6 14

RUEDA DELANTERA

Eje delantero 1 12 59

Tuerca del soporte del eje delantero 4 6 12 Tuerca U

Tornillo del disco del freno delantero

4 8 42

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

Tornillo del anillo de impulsos delantero (XRE300A)

3 5 7,0

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo

HORQUILLA

Tornillo de ﬁjación del puente superior 4 8 21

Tornillo del puente inferior 4 8 32

Tornillo de la abrazadera de la manguera del freno

delantero

2 6 12

Tornillo de la horquilla 2 37 22

Tornillo Allen de la horquilla 2 8 20 Aplique traba química

MANUBRIO

Tornillo del interruptor del manubrio izquierdo 2 5 2,5

Tornillo del interruptor del manubrio derecho 2 5 2,5

Tornillo de pivote de la palanca de embrague 1 6 1,0

Tuerca de pivote de la palanca de embrague 1 6 5,9

Contratuerca del ajustador del cable del acelerador A 1 7 3,8

Contratuerca del cable del acelerador A

(lado de la manopla)

1 10 3,0

Contratuerca del cable del acelerador B

(lado de la manopla)

1 12 3,0

COLUMNA DE DIRECCIÓN

Tuerca del vástago de dirección 1 24 103

Tuerca de ajuste del vástago de dirección 1 26 – 3-26

RUEDA TRASERA

Tuerca del eje trasero 1 16 88 Tuerca U

Tuerca de la corona de transmisión 6 10 45 Tuerca U

Tornillo del disco del freno trasero

4 8 42

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

Tornillo del anillo de impulsos trasero (XRE300A)

4 5 7,0

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

ProhibidalaReproducciónyDistribución

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1-14

XRE300/A

INFORMACIONES GENERALES

ÍTEM CANT. DIA TRQ OBSERVACIONES

SUSPENSIÓN TRASERA

Tornillo superior del amortiguador 1 10 54 Tuerca U

Tuerca inferior del amortiguador 1 10 44 Tuerca U

Tuerca del pivote del amortiguador (lado del chasis) 1 10 44 Tuerca U

Tuerca del pivote del amortiguador (lado de amortiguador) 1 10 44 Tuerca U

Tuerca del amortiguador 1 12 78 Tuerca U

Tuerca de pivote del brazo oscilante 1 14 88 Tuerca U

Tornillo del deslizador de la cadena de transmisión

1 5 4,2

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

FRENO DELANTERO

Tornillo de la tapa del reservatorio del cilindro maestro

delantero

2 4 1,5

Tornillo del soporte del cilindro maestro del freno

delantero

2 6 12

Tornillo de conexión de la manguera del freno delantero

(XRE300)

2 10 34

Tornillo de conexión de la manguera del freno delantero

(XRE300A)

3 10 34

Tornillo de pivote de la palanca de freno 1 6 1,0

Tuerca de pivote de la palanca de freno 1 6 5,9

Tornillo del interruptor de la luz del freno delantero 1 4 1,2

Pasador de las pastillas del freno delantero 1 10 17

Tapa del pasador de las pastillas del freno delantero

(XRE300)

1 10 2,5

Tornillo del caliper del freno delantero

2 8 30

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

Tapa del pasador de las pastillas del freno delantero

(XRE300)

1 8 22

Válvula de sangría del caliper del freno delantero

(XRE300)

1 8 5,4

Válvula de sangría del caliper del freno delantero

(XRE300A)

2 8 5,4

FRENO TRASERO

Tornillo de la tapa del reservatorio del cilindro maestro

trasero

2 4 1,5

Tornillo del reservatorio del cilindro maestro trasero 1 6 12

Tornillo de conexión de la manguera de freno 2 10 34

Tornillo del cilindro maestro trasero 2 6 12

Tornillo de unión de la manguera del cilindro maestro

trasero

1 4 1,5

Aplique traba química.

Tornillo de la tapa del reservatorio del cilindro maestro

trasero (XRE300)

1 8 17

Pasador de las pastillas del freno delantero 1 10 17

Pasador de las pastillas del freno trasero (XRE300) 1 10 2,5

Tornillo del caliper del freno trasero (XRE300A)

1 8 22

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

Válvula de sangría del caliper del freno trasero 1 8 5,4

Tornillo del pasador del caliper del freno trasero 1 12 27

Tornillo del pasador del soporte del caliper del freno

trasero (XRE300)

1 6 12

Aplique traba química.

ProhibidalaReproducciónyDistribución

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