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CĆMO USAR ESTE MANUAL
GLR125WH-F
0-1
Algunas Palabras Sobre Seguridad
Informaciones de Servicio
Las informaciones de servicios y reparaciĆ³n contenidas en este manual se destinan a tĆ©cnicos profesionales cualiļ¬cados.
Intentar efectuar servicios o reparaciĆ³n sin la debida cualiļ¬caciĆ³n, las herramientas y los equipos correctos podrĆa causar
heridas a usted u otras personas. TambiĆ©n podrĆa daƱar el vehĆculo o crear una situaciĆ³n de peligro.
Este manual describe los mĆ©todos y procedimientos correctos para efectuar servicios, mantenimiento y reparaciĆ³n. Algunos
procedimientos requieren el uso de herramientas especiales y equipos especĆļ¬cos. Toda persona que desee utilizar un repuesto,
procedimiento de mantenimiento o herramienta no recomendados por Honda, deberĆ” determinar los riesgos para su seguridad
personal y para el correcto funcionamiento del vehĆculo.
Si necesita reemplazar una pieza, utilice repuestos originales Honda con la referencia de pieza correcta o una pieza equivalente.
Le recomendamos encarecidamente no utilizar repuestos de calidad inferior.
Para la Seguridad de su Cliente
Servicios y mantenimiento correctos son esenciales para la seguridad del cliente y la ļ¬abilidad del vehĆculo. Cualquier error u
omisiĆ³n durante el mantenimiento o reparaciĆ³n del vehĆculo pueden resultar en funcionamiento incorrecto, daƱos al vehĆculo o
lesiones a otras personas.
!
ADVERTENCIA
ā¢ī El servicio o la reparaciĆ³n inadecuados pueden reducir la seguridad y hacer con que su cliente sea herido
gravemente o muerto.
ā¢ī Siga cuidadosamente los procedimientos y precauciones presentados en este manual y otros materiales de
servicios.
Para Su Seguridad
Como este manual se destina a tƩcnicos de servicios profesionales, no se proporcionan advertencias al respecto de prƔcticas
bĆ”sicas de seguridad en los talleres (por ejemplo, piezas calientes - utilizar guantes). Si no ha recibido formaciĆ³n en seguridad
en el taller o considera que no dispone de la preparaciĆ³n adecuada en prĆ”cticas de seguridad laboral, le recomendamos que no
intente efectuar los procedimientos descritos en el presente manual.
Se muestran a continuaciĆ³n algunas de las precauciones generales de seguridad de servicio mĆ”s importantes. Sin embargo, no
podemos advertirle de todos los peligros que puedan surgir durante los procedimientos de mantenimiento y reparaciĆ³n. Solamente
usted podrĆ” decidir si debe o no realizar una tarea.
!
ADVERTENCIA
ā¢ī La falla en seguir correctamente las instrucciones y precauciones puede provocar lesiones serias o incluso la muerte.
ā¢ī Siga cuidadosamente los procedimientos y precauciones presentados en este manual.
Precauciones Importantes de Seguridad
AsegĆŗrese de que comprende correctamente todas las prĆ”cticas bĆ”sicas de seguridad en un taller y que utiliza las prendas y
equipos de seguridad adecuados. Al efectuar cualquier servicio, preste especial atenciĆ³n a lo siguiente:
ā¢ī Lea todas las instrucciones antes de comenzar, y asegĆŗrese de que dispone de las herramientas, los repuestos o piezas de
reparaciĆ³n, ademĆ”s de los conocimientos necesarios para realizar el trabajo de forma segura y completa.
ā¢ī Siempre utilice gafas de seguridad, guantes o protecciĆ³n facial al martillar, perforar, esmerilar, forzar con palanca o trabajar
cerca de aire o lĆquidos presurizados, resortes u otros componentes similares. En caso de duda, utilice protecciĆ³n ocular.
ā¢ī Use otras ropas protectoras cuando sea necesario, por ejemplo: guantes o zapatos de seguridad. El manejo de piezas calientes
o cortantes puede causar quemaduras o cortes. Antes de sujetar algo de lo que sospeche que pueda causarle algĆŗn daƱo,
utilice guantes.
ā¢ī ProtĆ©jase usted mismo, y proteja a los demĆ”s, siempre que eleve el vehĆculo arriba del suelo. Siempre que usted eleve el vehĆculo,
sea con una grĆŗa o un gato, asegĆŗrese de que siempre estĆ© apoyado ļ¬rmemente. Utilice soportes de elevaciĆ³n regulables.
AsegĆŗrese de que el motor estĆ© apagado antes de comenzar cualquier trabajo de servicio, a menos que las instrucciones indiquen
lo contrario. Eso ayudarĆ” a eliminar diversos riesgos potenciales:
ā¢īī EnvenenamientoīporīmonĆ³xidoīdeīcarbĆ³nīprovenienteīdelīescapeīdelīmotor.īAsegĆŗreseīdeīqueīhayaīventilaciĆ³nīadecuadaī
cuando mantenga el motor en marcha.
ā¢īī Quemadurasīporīpiezasīcalientesīoīliquidoīdeīenfriamiento.īDejeīenfriarīelīmotorīyīelīsistemaīdeīescapeīantesīdeītrabajarīenī
esas Ɣreas.
ā¢īī LesionesīporīpiezasīmĆ³viles.īSiīlasīinstruccionesīleīindicanīqueīpongaīelīmotorīenīmarcha,īasegĆŗreseīdeīmantenerīalejadasī
las manos, dedos y ropas del mismo.
Losīvaporesīdeīgasolinaī(nafta)īyīlosīgasesīdeīhidrĆ³genoīdeīlasībaterĆasīsonīexplosivos.īParaīreducirīlaīposibilidadīdeīunīincendioī
oīexplosiĆ³n,ītengaīcuidadoīcuandoītrabajeīcercaīdeīgasolinaī(nafta)īoībaterĆas.
ā¢ī Use solamente disolventes no inļ¬amables para limpiar las piezas. Nunca use gasolina (nafta).
ā¢ī Nunca drene o almacene gasolina (nafta) en un recipiente abierto.
ā¢ī Mantenga todos los cigarrillos, chispas y llamas alejados de la baterĆa y de las piezas relacionadas con el sistema de combustible.
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0-2
CĆMO USAR ESTE MANUAL
GLR125WH-F
HSA ā Publicaciones TĆ©cnicas
Fecha de EmisiĆ³n: Diciembre/2014
TODASīLASīINFORMACIONES,īILUSTRACIONES,īINSTRUCCIONESīYīESPECIFICACIONESīINCLUIDASīENīESTAīPUBLICACIĆNīSEī
BASANīENīLASīINFORMACIONESīMĆSīRECIENTESīDISPONIBLESīENīLAīOCASIĆNīDEīLAīAPROBACIĆNīDEīLAīIMPRESIĆNīDELī
MANUAL. HSA ā Publicaciones TĆ©cnicasīSEīRESERVAīELīDERECHOīDEīEFECTUARīCAMBIOS,īENīCUALQUIERīMOMENTO,īSINī
NOTIFICACIĆNīPREVIAīYīSINīQUEīPORīESTOīINCURRAīENīOBLIGACIONESīDEīCUALQUIERīNATURALEZA.īNINGUNAīPARTEīDEī
ESTAīPUBLICACIĆNīPUEDEīSERīREPRODUCIDAīSINīPERMISIĆNīPORīESCRITO.īESTEīMANUALīESTĆīDIRIGIDOīAīPERSONASīCONī
CONOCIMIENTOSīBĆSICOSīDEīMANTENIMIENTOīDEīMOTOCICLETAS,īSCOOTERSīoīATVīHonda.
CĆMO USAR ESTE MANUAL
Este manual describe los procedimientos de servicio de:
ā GLR125WH-F (2017)
Lasīseccionesī1īyī3īseīaplicanīalīvehĆculo,īenīsuītotalidad.īLaīsecciĆ³nī2īexplicaīlosīprocedimientosīdeīdesmontaje/montajeīdeī
componentes que pueden ser necesarios para la realizaciĆ³n de las tareas de servicio descritas en las secciones subsiguientes.
DeīlaīsecciĆ³nī4īaīlaī19īseīdescribenīlasīpiezasīdeīlaīmotocicleta,īagrupadasīsegĆŗnīsuīubicaciĆ³n.
Si no estĆ” familiarizado con esta motocicleta, lea CaracterĆstica TĆ©cnica en la secciĆ³n 1.
Siga las recomendaciones de la Tabla de Mantenimiento para asegurarse de que el vehĆculo se encuentra en Ć³ptimas condiciones
de funcionamiento.
Es muy importante efectuar el primer mantenimiento programado. Ello compensa el desgaste inicial que ocurre durante el perĆodo
de ablande.
Localice la secciĆ³n que usted desea en esta pĆ”gina, enseguida vaya para el Ćndice en la primera pĆ”gina de la secciĆ³n.
La mayorĆa de las secciones empiezan con una ilustraciĆ³n del conjunto o del sistema, la informaciĆ³n de servicio y el diagnĆ³stico
de averĆas de la secciĆ³n. En las pĆ”ginas siguientes se describen los procedimientos en detalle.
Consulte el diagnĆ³stico de averĆas en cada secciĆ³n de acuerdo al mal funcionamiento o sĆntoma. En el caso de un problema en el
motor,īconsulteīprimeroīelīdiagnĆ³sticoīdeīaverĆasīdeīlaīsecciĆ³nīdelīPGM-FI.
Su seguridad y la seguridad de otras personas es muy importante. Para ayudarle a tomar decisiones con la informaciĆ³n necesaria, el manual incluye mensajes
de seguridad y otro tipo de informaciones Ćŗtiles. LĆ³gicamente, resulta imposible prevenir todos los riesgos asociados con el mantenimiento de este vehĆculo.
Usted debe usar su propio sentido comĆŗn.
Usted encontrarĆ” informaciones importantes de seguridad en una variedad de formas, incluyendo:
ā¢īī EtiquetasīdeīSeguridadīāīenīelīvehĆculo
ā¢ī MensajesīdeīSeguridadīāīprecedidasīporīunīsĆmboloīdeīalertaīdeīseguridadī"
!
"īyīunaīdeītresīpalabrasīdeīseƱalīdeīadvertencia:īPELIGRO,īADVERTENCIA,
o ATENCIĆN. Estas palabras signiļ¬can:
PELIGRO
!
: UstedīSERĆīMUERTOīoīSERIAMENTEīLESIONADOīsiīnoīsigueīlasīinstrucciones
.
ADVERTENCIA
!
ī:īīUstedīPODRĆīserīMUERTOīoīSERIAMENTEīLESIONADOīsiīnoīsigueīlasīinstrucciones.
ATENCIĆN
!
ī:ī UstedīPODRĆīLESIONARSEīsiīnoīsigueīlasīinstrucciones.
ā¢ī InstruccionesīāīcĆ³moīefectuarīserviciosīenīesteīvehĆculoīcorrectamenteīyīdeīmaneraīsegura.
Al leer este manual usted encontrarĆ” informaciones precedidas por el sĆmbolo
NOTA
. La finalidad de este mensaje es ayudar
a prevenir daƱos a su vehĆculo, propiedades de terceros o al medioambiente.
MANUALīDEīTALLER:īGLR125īWH-F
DERIVADOīDELīDRAFT:ī62KPN00
FECHAīDEīEMISIĆN:ī NOVIEMBRE/2016
CĆD.īDELīPROVEEDOR:ī2#4OT
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GLR125WH-F
0-3
CĆMO USAR ESTE MANUAL
GLR125WH-F
SĆMBOLOS
Los sĆmbolos usados en este manual muestran procedimientos de mantenimiento especĆļ¬cos. En caso de que sean necesarias
informacionesīcomplementaresīreferentesīaīestosīsĆmbolos,īellasīserĆ”nīexplicadasīespecĆī¬camenteīenīelītextoīsinīhacerīusoī
de los mismos.
Antes del montaje, reemplace la(s) pieza(s) por otra(s) nueva(s).
Utilice el aceite del motor recomendado, a menos que se especiļ¬que de otro modo.
Utilice una soluciĆ³n de aceite de molibdeno (mezcla de aceite del motor y grasa de molibdeno en la
relaciĆ³n de 1:1).
Utiliceīgrasaīmultiusoī(grasaīdeīusoīgeneralībaseīdeīlitioīNLGIī#2īoīequivalente).
Utilice grasa de bisulfuro de molibdeno (con un contenido de mƔs del 3 % de bisulfuro de molibdeno,
NLGIī#2īoīequivalente).
Ejemplo:
ā¢īMolykoteĀ®īBR-2īplusīfabricadaīporīDowīCorning,īEE.UU.
ā¢īMulti-purposeīM-2īfabricadaīporīMitsubishiīOil,īJapĆ³n
Utiliceīpastaīdeībisulfuroīdeīmolibdenoī(conīunīcontenidoīdeīmĆ”sīdelī40ī%īdeībisulfuroīdeīmolibdeno,ī
NLGIī#2īoīequivalente).
Ejemplo:
ā¢īMolykoteĀ®īG-nīPasteīfabricadaīporīDowīCorning,īEE.UU.
ā¢īHondaīMolyī60ī(solamenteīEE.UU.)
ā¢īRocolīASPīfabricadaīporīRocolīLimited,īReinoīUnido.
ā¢īRocolīPasteīfabricadaīporīSumicoīLubricant,īJapĆ³n
Utilice grasa de silicona.
Aplique traba quĆmica. Utilice traba quĆmica de resistencia media, a menos que se especiļ¬que de otro modo.
Aplique sellante.
UseīīuidoīdeīfrenoīDOTī3īoīDOTī4.īUtiliceīelīīuidoīdeīfrenoīrecomendado,īaīmenosīqueīseīespeciī¬queī
de otro modo.
Utilice aceite para horquillas o suspensiones.
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INFORMACIONES GENERALES
CHASIS/AGREGADOS DEL CHASIS/SISTEMA DE ESCAPE
MANTENIMIENTO
SISTEMA PGM-FI
SISTEMA DE ENCENDIDO
SISTEMA DE ARRANQUE ELĆCTRICO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE LUBRICACIĆN
CULATA/VĆLVULAS
CILINDRO/PISTĆN
EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS/ENGRANAJE DEL
BALANCEADOR
ALTERNADOR/EMBRAGUE DE ARRANQUE
CARCASA DEL MOTOR/CIGĆEĆAL/TRANSMISIĆN/
BALANCEADOR
DESMONTAJE/MONTAJE DEL MOTOR
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIĆN/DIRECCIĆN
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIĆN
FRENO HIDRĆULICO
ĆNDICE GENERAL
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
BATERĆA/SISTEMA DE CARGA
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
18
19
DIAGRAMA ELĆCTRICO
SUPLEMENTO
20
21
MOTOR/TREN DE TRANSMISIĆN ELĆCTRICOCHASIS
ELĆCTRICO
DEL CHASIS
CĆMO USAR ESTE MANUAL
GLR125WH-F
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1-1
REGLAS DE SERVICIO...................................................................................................................................1-2
IDENTIFICACIĆN DEL MODELO ...................................................................................................................1-2
ESPECIFICACIONES ......................................................................................................................................1-4
VALORES DE PAR DE APRIETE ....................................................................................................................1-8
PUNTOS DE LUBRICACIĆN Y DE SELLADO .............................................................................................1-12
PASAJE DE CABLES y CABLEADOS .........................................................................................................1-14
CARACTERĆSTICAS TĆCNICAS .................................................................................................................1-20
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES .................................................................................................1-21
1. INFORMACIONES GENERALES
GLR125WH-F
1
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1-2
INFORMACIONES GENERALES
GLR125WH-F
REGLAS DE SERVICIO
1. Utilice piezas y lubricantes originales o recomendados por Honda o sus equivalentes. Las piezas que no cumplen las
especiļ¬caciones de diseƱo de Honda pueden ocasionar daƱos a la motocicleta.
2. Utilice las herramientas especiales diseƱadas para este producto con el ļ¬n de evitar daƱos y un montaje incorrecto.
3. Cuando efectĆŗe el mantenimiento de la motocicleta, utilice Ćŗnicamente herramientas mĆ©tricas. Los tornillos y tuercas de
rosca mĆ©trica no son intercambiables con los elementos de sujeciĆ³n del sistema inglĆ©s.
4. En el montaje, utilice juntas, juntas tĆ³ricas, pasadores de aletas y placas de ļ¬jaciĆ³n nuevas.
5. Cuando proceda al apriete de tornillos o tuercas, comience primero por los tornillos de mayor diƔmetro o interiores.
A continuaciĆ³n, apriete con el par especiļ¬cado en secuencia diagonal y de manera gradual, salvo que se especiļ¬que otra
secuencia.
6. Durante el desmontaje, limpie las piezas con disolvente de limpieza. Engrase todas las superļ¬cies deslizantes antes de
volver a montarlas.
7. Una vez efectuado el montaje, veriļ¬que que todas las piezas estĆ©n correctamente instaladas y funcionen debidamente.
8. Pase todos los cables como se muestra en Pasaje de Cables y Cableados (pƔgina 1-14).
9. No doble ni tuerza los cables de control. Los cables de control daƱados no funcionan suavemente y se pueden agarrotar o pegar.
ABREVIACIONES
A lo largo de este manual, se utilizan las siguientes abreviaciones para identiļ¬car las respectivas piezas o sistemas.
AbreviaciĆ³n Nombre completo
Sensor CKP Sensor de posiciĆ³n del cigĆ¼eƱal
DLC Conector de enlace de datos
DTC CĆ³digo de diagnĆ³stico de averĆas
ECM MĆ³dulo de control del motor
EEPROM Memoria solo de lectura programable y borrable elƩctricamente
Sensor EOT Sensor de temperatura del aceite del motor
Sensor IAT Sensor de temperatura del aire de admisiĆ³n
MCS Sistema de comunicaciĆ³n para motocicletas
MIL LƔmpara indicadora de mal funcionamiento
Sensor O
2
Sensor de oxĆgeno
PGM-FI InyecciĆ³n programada de combustible
Conector SCS Conector en cortocircuito de comprobaciĆ³n de servicio
Sensor TP Sensor de posiciĆ³n del acelerador
CĆDIGO DE DESTINO
A lo largo de este manual, se utilizan los siguientes cĆ³digos para identiļ¬car los tipos individuales para cada regiĆ³n.
DESTINACIĆN CĆDIGO DE LA REGIĆN
E U.K.
ED Ventas directas a Europa
UN Ucrania
IDENTIFICACIĆN DEL MODELO
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1-3
INFORMACIONES GENERALES
GLR125WH-F
NĆMEROS DE SERIE
El nĆŗmero de Identiļ¬caciĆ³n (V.I.N) [1] estĆ” estampado en el
lado derecho de la columna de direcciĆ³n.
La placa de nĆŗmero de registro [1] estĆ” pegada en el lado
delantero del tubo del chasis.
El nĆŗmero de serie del motor [1] estĆ” grabado en el lado
izquierdo inferior de la carcasa del motor.
El nĆŗmero de identiļ¬caciĆ³n del cuerpo del acelerador [1]
estĆ” grabado en la parte inferior del cuerpo del acelerador.
La etiqueta de color [1] estĆ” pegada en el lado izquierdo del
chasis sobre el asiento. Al solicitar piezas codiļ¬cadas por color,
siempre especiļ¬que el cĆ³digo de color designado.
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1-4
INFORMACIONES GENERALES
GLR125WH-F
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
ĆTEM ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES Largo total 2.036 mm
Ancho total 767 mm
Altura total 1.076 mm
Distancia entre ejes 1.076 mm
Altura del asiento 774 mm
Altura del estribo 275 mm
Distancia del suelo 155 mm
Peso en orden de marcha 128 kg
Capacidad de peso mƔximo 158 kg
CHASIS Tipo del chasis Tipo diamante
SuspensiĆ³n delantera Horquilla telescĆ³pica
Carrera del eje delantero 108 mm
SuspensiĆ³n trasera Brazo oscilante
Carrera del eje trasero 90 mm
TamaƱo del neumƔtico delantero 80/100-18M/C 47P
TamaƱo del neumƔtico trasero 90/90-18M/C 51P
Marca del neumƔtico Delantero C-910 (CST)
Trasero C-6011 (CST)
Freno delantero Disco hidrƔulico
Freno trasero MecƔnico a tambor
Caster 26Ā° 0ā
Trail 97 mm
Capacidad del tanque de combustible 13,0 litros
MOTOR DiƔmetro y carrera 52,400 x 57,842 mm
Cilindrada 124,74 cm3
RelaciĆ³n de compresiĆ³n 9,2 : 1
Tren de vĆ”lvulas OHC, accionado por cadena, con balancĆn
VƔlvula de
admisiĆ³n
Cierre (a 1 mm) 30Ā° DPMI
Apertura (a 1 mm) 5Ā° APMS
VƔlvula de
escape
Apertura (a 1 mm) 30Ā° APMI
Cierre (a 1 mm) 0Ā° PMS
Sistema de lubricaciĆ³n Forzado por bomba de aceite y cĆ”rter hĆŗmedo
Tipo de bomba de aceite Trocoidal
Sistema de enfriamiento Enfriado por aire
Sistema de ļ¬ltrado de aire Elemento de papel viscoso
Peso en seco del motor 27,7 kg
DisposiciĆ³n del cilindro MonocilĆndrico, inclinado 15Ā° en relaciĆ³n a la vertical
SISTEMA DE
ALIMENTACIĆN DE
COMBUSTIBLE
Tipo
PGM-FI (InyecciĆ³n programada de combustible)
DiƔmetro interior de la vƔlvula del acelerador
26 mm
SISTEMA DE
TRANSMISIĆN
Sistema de embrague Multidisco en baƱo de aceite
Sistema de operaciĆ³n del embrague Accionado por cable
TransmisiĆ³n 5 marchas
ReducciĆ³n primaria 3,350 (67/20)
ReducciĆ³n ļ¬nal 3,000 (45/15)
RelaciĆ³n de las marchas 1.ĀŖ 3,076 (40/13)
2.ĀŖ 1,875 (30/16)
3.ĀŖ 1,409 (31/22)
4.ĀŖ 1,120 (28/25)
5.ĀŖ 0,937 (30/32)
Sistema de cambio de marchas Sistema de retorno operado por el pie izquierdo
1 - N - 2 - 3 - 4 - 5
SISTEMA
ELĆCTRICO
Sistema de encendido Totalmente transistorizado
Sistema de arranque Motor de arranque elƩctrico
Sistema de carga Alternador de salida trifƔsica
Regulador/rectiļ¬cador SCR en corto, trifĆ”sico, rectiļ¬caciĆ³n de onda completa
Sistema de iluminaciĆ³n BaterĆa
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1-5
INFORMACIONES GENERALES
GLR125WH-F
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA PGM-FI
ĆTEM ESPECIFICACIONES
Resistencia del sensor IAT (40 Ā°C) 1,0 ā 1,2 kĪ©
Resistencia del sensor EOT (20 Ā°C) 2,5 ā 2,8 kĪ©
Resistencia del inyector de combustible (20 Ā°C) 11 ā 13 kĪ©
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO
ĆTEM ESPECIFICACIONES
BujĆa de encendido (estĆ”ndar) CPR7EA-9 (NGK)
Holgura de la bujĆa de encendido 0,80 ā 0,90 mm
TensiĆ³n de pico de la bobina de encendido MĆnima de 100 V
TensiĆ³n de pico del sensor CKP MĆnima de 0,7 V
Punto de encendido (marca "F") 6Ā° APMS en ralentĆ
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
ĆTEM ESPECIFICACIONES
NĆŗmero de identiļ¬caciĆ³n de la vĆ”lvula de aceleraciĆ³n GQMQA
RalentĆ del motor 1.500 Ā± 100 rpm
Juego de la empuƱadura del acelerador 2 ā 6 mm
Abertura estĆ”ndar del tornillo de regulaciĆ³n del aire 2-1/4 vueltas hacia fuera desde la posiciĆ³n totalmente asentada
PresiĆ³n del combustible en ralentĆ 263 ā 316 kPa (2,7 ā 3,2 kgf/cm
2
, 38 ā 46 psi)
Flujo de la bomba de combustible (a 12 V) 82 cm3 mĆnimo/10 segundos
Resistencia de la vĆ”lvula solenoide de ralentĆ acelerado (20 Ā°C) 24 ā 27 kĪ©
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE LUBRICACIĆN
ĆTEM ESTĆNDAR LĆMITE DE SERVICIO
Capacidad de aceite del motor Tras el drenaje 0,8 litros ā
Tras el desmontaje 1,0 litros ā
Aceite de motor recomendado āAceite para motocicletas 4 tiemposā Honda o
un aceite de motor equivalente.
Clasiļ¬caciĆ³n de servicio API: SG o superior
JASO T903 estƔndar: MA
Viscosidad: SAE 10W-30
ā
Rotor de la bomba de aceite Holgura entre los rotores
interno y externo
0,15 0,20
ESPECIFICACIONES DE LA CULATA/VĆLVULAS
Unidad: mm
ĆTEM ESTĆNDAR LĆMITE DE SERVICIO
CompresiĆ³n del cilindro 1.275 kPa (13,0 kgf/cm
2
, 185 psi) a 800 rpm ā
Holgura de vĆ”lvulas ADM 0,08 Ā± 0,02 ā
ESC 0,12 Ā± 0,02 ā
Ćrbol de levas Altura del lĆ³bulo del Ć”rbol de
levas
ADM 32,994 ā 33,234 32,96
ESC 32,880 ā 33,120 32,87
BalancĆn, eje del
balancĆn
D.E. del eje del balancĆn ADM/ESC 9,972 ā 9,987 ā
D.I. del balancĆn ADM/ESC 10,000 ā 10,015 0,10
VĆ”lvula, guĆa de
vƔlvula
D.E. del vĆ”stago de vĆ”lvula ADM 4,975 ā 4,990 4,92
ESC 4,955 ā 4,970 4,90
D.I. de la guĆa de vĆ”lvula ADM/ESC 5,000 ā 5,012 5,04
ProyecciĆ³n de la guĆa de vĆ”lvula por encima de la culata ADM/ESC 16,8 ā 17,0 ā
Anchura del asiento de vĆ”lvula ADM/ESC 0,9 ā 1,1 1,5
Largo libre del resorte de vĆ”lvula Interno 38,76 ā
Externo 35,95 ā
Alabeo de la culata ā 0,10
ProhibidaīlaīReproducciĆ³nīyīDistribuciĆ³n
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1-6
INFORMACIONES GENERALES
GLR125WH-F
ESPECIFICACIONES DEL CILINDRO/PISTĆN
Unidad: mm
ĆTEM ESTĆNDAR LĆMITE DE SERVICIO
Cilindro D.I. 52,400 ā 52,410 52,50
Alabeo ā 0,10
PistĆ³n D.E. del pistĆ³n 52,370 ā 52,390 a 6 mm
desde el fondo del faldĆ³n
52,30
D.I. de la cavidad del bulĆ³n del pistĆ³n 13,002 ā 13,008 13,04
D.E. del bulĆ³n del pistĆ³n 12,994 ā 13,000 12,96
Segmentos
del pistĆ³n
SeparaciĆ³n de los extremos del
segmento del pistĆ³n
Superior
0,10 ā 0,25 0,40
Secundario 0,10 ā 0,25 0,40
Aceite (anillo lateral) 0,20 ā 0,70 0,85
Holgura entre el segmento del
pistĆ³n y la ranura del segmento
del pistĆ³n
Superior 0,015 ā 0,050 ā
Secundario
0,015 ā 0,050 ā
D.I. del pie de la biela 13,016 ā 13,034 13,04
ESPECIFICACIONES DEL EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS/
ENGRANAJE DEL BALANCEADOR
Unidad: mm
ĆTEM ESTĆNDAR LĆMITE DE SERVICIO
Juego de la palanca 10 ā 20 ā
Embrague Espesor del disco 2,92 ā 3,08 2,7
Alabeo de la placa ā 0,20
Largo libre del resorte 42,9 41,9
D.I. de la carcasa exterior del embrague 23,000 ā 23,021 23,08
GuĆa de la carcasa
exterior del
embrague
D.E. 22,959 ā 22,980 ā
D.I.
16,991 ā 17,009 ā
D.E. del Ć”rbol primario en la carcasa del embrague 16,966 ā 16,984 ā
ESPECIFICACIONES DEL ALTERNADOR/EMBRAGUE DE ARRANQUE
Unidad: mm
ĆTEM ESTĆNDAR LĆMITE DE SERVICIO
D.E. del resalte del engranaje movido de arranque 45,660 ā 45,673 ā
ESPECIFICACIONES DE LA CARCASA DEL MOTOR/CIGĆEĆAL/
TRANSMISIĆN/BALANCEADOR
Unidad: mm
ĆTEM ESTĆNDAR LĆMITE DE SERVICIO
Biela Holgura lateral 0,10 ā 0,35 0,80
Holgura radial 0 ā 0,008 0,05
CigĆ¼eƱal Alabeo ā 0,05
TransmisiĆ³n M4 20,000 ā 20,018 ā
M5 17,000 ā 17,018 ā
C1 20,500 ā 20,521 ā
C2 23,020 ā 23,041 ā
C3 23,025 ā 23,046 ā
D.E. del buje del engranaje C1 20,459 ā 20,480 ā
C2, C3 22,984 ā 23,005 ā
D.I. del buje del engranaje C1 17,000 ā 17,018 ā
C2, C3 20,020 ā 20,041 ā
D.E. del eje primario en M4 19,968 ā 19,980 ā
en M5 16,968 ā 16,980 ā
D.E. del eje secundario en C1 16,966 ā 16,984 ā
en C2 19,978 ā 19,989 ā
en C3 19,979 ā 20,000 ā
Horquilla del
cambio, eje de
las horquillas
D.I. de la horquilla 10,000 ā 10,018 ā
D.E. del eje de las horquillas 9,986 ā 9,995 ā
Espesor de la garra 4,93 ā 5,00 ā
ProhibidaīlaīReproducciĆ³nīyīDistribuciĆ³n
2W-COī|ī2Wheelsī-īCOī|īERICīTELECHE
1-7
INFORMACIONES GENERALES
GLR125WH-F
ESPECIFICACIONES DE LA RUEDA DELANTERA/SUSPENSIĆN/DIRECCIĆN
Unidad: mm
ĆTEM ESTĆNDAR LĆMITE DE SERVICIO
PresiĆ³n del neumĆ”tico
frĆo
Solamente conductor 175 kPa (1,75 kgf/cm
2
, 25 psi) ā
Conductor y pasajero 175 kPa (1,75 kgf/cm
2
, 25 psi) ā
Alabeo del eje ā 0,2
Excentricidad de la
llanta de la rueda
Radial ā 2,0
Axial ā 2,0
Horquilla Largo libre del resorte 476 ā 480 468,4
Aceite para horquillas recomendado Honda Ultra Cushion 10W o equivalente ā
Nivel de aceite 187 ā
Capacidad de aceite 145 Ā± 2,5 cm
3
ā
TensiĆ³n del cojinete de la columna de direcciĆ³n 0,9 ā 1,5 kgf ā
ESPECIFICACIONES DE LA RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIĆN
Unidad: mm
ĆTEM ESTĆNDAR LĆMITE DE SERVICIO
PresiĆ³n del neumĆ”tico
frĆo
Solamente conductor 200 kPa (2,00 kgf/cm
2
, 29 psi) ā
Conductor y pasajero 225 kPa (2,25 kgf/cm
2
, 33 psi) ā
Alabeo del eje ā 0,2
Excentricidad de la
llanta de la rueda
Radial ā 2,0
Axial ā 2,0
Holgura de la cadena de transmisiĆ³n 20 ā 30 ā
TamaƱo/eslabones de la cadena de transmisiĆ³n 428DF/122L ā
Medida de la cadena
de transmisiĆ³n
41 pasadores 508 518
PosiciĆ³n estĆ”ndar del ajustador del amortiguador trasero Segunda desde la posiciĆ³n mĆ”s suave ā
Freno trasero de
tambor
Juego libre del pedal de freno 20 ā 30 ā
D.I. del tambor 130,0 ā 130,3 131
ESPECIFICACIONES DEL FRENO HIDRĆULICO
Unidad: mm
ĆTEM ESTĆNDAR LĆMITE DE SERVICIO
Freno
delantero de
disco
Fluido especiļ¬cado del freno DOT 3 o DOT 4 ā
Espesor del disco de freno 3,8 ā 4,2 3,5
Alabeo del disco de freno ā 0,3
D.I. del cilindro maestro 12,700 ā 12,743 ā
D.E. del pistĆ³n maestro 12,657 ā 12,684 ā
D.I. del cilindro del cĆ”liper 25,400 ā 25,450 ā
D.E. del pistĆ³n del cĆ”liper 25,318 ā 25,368 ā
ESPECIFICACIONES DE LA BATERĆA/SISTEMA DE CARGA
ĆTEM ESPECIFICACIONES
BaterĆa Tipo YTX7L-BS
Capacidad 12 V ā 6 Ah (10HR)/6,3 Ah (20HR)
Fuga de corriente 0,1 mA mƔx.
TensiĆ³n (20 Ā°C) Totalmente cargada 13,0 ā 13,2 V
Necesita de carga Abajo de 12,3 V
Corriente de
carga
Normal 0,6 A/5 ā 10 h
RƔpida 3 A/1 h
Alternador Capacidad 0,202 kW/5.000 rpm
Resistencia de la bobina de carga (20 Ā°C) 0,1 ā 1,0 kĪ©
ProhibidaīlaīReproducciĆ³nīyīDistribuciĆ³n
2W-COī|ī2Wheelsī-īCOī|īERICīTELECHE
1-8
INFORMACIONES GENERALES
GLR125WH-F
ESPECIFICACIONES DE LAS LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
ĆTEM ESPECIFICACIONES
LĆ”mparas Faro (alto/bajo) 12 V ā 35/35 W
Luz de freno/luz trasera 12 V ā 21/5 W
Intermitente derecho 12 V ā 10 W x 2
Intermitente izquierdo 12 V ā 10 W x 2
Luz de posiciĆ³n 12 V ā 5 W
Luz de la placa de licencia 12 V ā 5 W
Luz del tablero de instrumentos 12 V ā 2 W x 1, 12 V ā 3,4 W x 1
Indicador del intermitente 12 V ā 3,4 W x 2
Indicador de faro alto 12 V ā 1,7 W
Fusibles Principal 20 A
Secundarios 10 A x 3
Resistencia del
sensor de nivel de
combustible (20Ā°C)
Lleno
6 ā 10 kĪ©
VacĆo
90 ā 100 kĪ©
VALORES DE PAR DE APRIETE
VALORES DE PAR DE APRIETE ESTĆNDAR
TIPO DE FIJADOR
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
TIPO DE FIJADOR
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
Tuerca y tornillo hexagonal, 5 mm 5,2 (0,5) Tornillo, 5 mm 4,2 (0,4)
Tuerca y tornillo hexagonal, 6 mm
(Incluye tornillo de brida SH)
10 (1,0)
Tornillo, 6 mm 9,0 (0,9)
Tornillo de brida de 6 mm (Incluye NSHF) y
tuerca
12 (1,2)
Tuerca y tornillo hexagonal, 8 mm 22 (2,2)
Tuerca y tornillo hexagonal, 10 mm 34 (3,5) Tornillo de brida y tuerca, 8 mm 27 (2,8)
Tuerca y tornillo hexagonal, 12 mm 54 (5,5) Tornillo de brida y tuerca, 10 mm 39 (4,0)
VALORES DE PAR DE APRIETE PARA MOTOR Y CHASIS
ā¢ī Los valores de par de apriete especiļ¬cados abajo son para ļ¬jadores especiļ¬cados.
ā¢ī Otros se deben apretar a los valores de par de apriete estĆ”ndar mencionados anteriormente.
CHASIS/AGREGADOS DEL CHASIS/SISTEMA DE ESCAPE
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de la
rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Tornillo de la caja de la baterĆa (lado del chasis) 2 6 10 (1,0)
Tornillo de la caja de la baterĆa (lado del ļ¬ltro de aire) 1 6 7 (0,7)
Tornillo de pivote del soporte lateral 1 10 10 (1,0)
Tuerca de pivote del soporte lateral 1 10 29 (3,0) Tuerca en U
Tuerca de uniĆ³n del tubo de escape 2 8 26 (2,7)
Tornillo de la tapa del silenciador 1 6 9 (0,9)
EspƔrrago del tubo de escape 2 8 11 (1,1) Consulte la pƔgina 2-11.
ProhibidaīlaīReproducciĆ³nīyīDistribuciĆ³n
2W-COī|ī2Wheelsī-īCOī|īERICīTELECHE
1-9
INFORMACIONES GENERALES
GLR125WH-F
MANTENIMIENTO
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Contratuerca del ajustador del cable del acelerador A
(lado de la empuƱadura)
1 7 3,8 (0,4)
Contratuerca del cable del acelerador A 1 6 4,5 (0,5)
Tornillo de la tapa de la caja del ļ¬ltro de aire 4 5 1,1 (0,1)
BujĆa de encendido 1 10 16 (1,6)
Tapa del oriļ¬cio de sincronizaciĆ³n 1 14 10 (1,0)
Tapa del oriļ¬cio del cigĆ¼eƱal 1 32 15 (1,5) Aplique grasa en las roscas.
Contratuerca de ajuste de vƔlvula
2 6 14 (1,4)
Aplique aceite en las roscas y
en la superļ¬cie de asiento.
Tornillo de drenaje del aceite del motor 1 12 30 (3,1)
Tornillo de la tapa del rotor del ļ¬ltro de aceite 3 5 4 (0,4)
Tuerca del eje trasero 1 14 88 (9,0) Tuerca en U
Tornillo de ajuste del haz del faro 1 4 1,5 (0,2)
SISTEMA PGM-FI
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Sensor EOT 1 10 14 (1,4)
Tornillo del sensor IAT 2 5 1,1 (0,1)
Sensor de O2 1 12 25 (2,5)
Tornillo de montaje del sensor del Ć”ngulo de inclinaciĆ³n 2 6 10 (1,0)
SISTEMA DE ENCENDIDO
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Tapa del oriļ¬cio de sincronizaciĆ³n 1 14 10 (1,0)
Tornillo de montaje del interruptor del soporte lateral
1 6 10 (1,0)
Tornillo prerrevestido (ALOC),
reemplace por uno nuevo.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Tuerca de la placa de ļ¬jaciĆ³n de la bomba de combustible 4 6 12 (1,2) Consulte la pĆ”gina 7-8.
Tornillo de la tapa de la caja del ļ¬ltro de aire 4 5 1,1 (0,1)
Contratuerca del cable del acelerador A
(lado del cuerpo del acelerador)
1 6 4,5 (0,5)
Tuerca del cable del acelerador B
(lado del cuerpo del acelerador)
1 6 4,5 (0,5)
Tornillo de montaje del soporte del cable del acelerador 1 5 3,4 (0,3)
Tornillo torx de montaje de la vĆ”lvula solenoide de ralentĆ
acelerado
2 5 3,4 (0,3)
SISTEMA DE LUBRICACIĆN
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Tornillo de la tapa de la bomba de aceite 1 4 3 (0,3)
CULATA/VĆLVULAS
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Tornillo de la tapa de la culata 2 6 10 (1,0)
TapĆ³n del empujador del tensor de la cadena de distribuciĆ³n
1 6 4 (0,4)
Tuerca del soporte del Ɣrbol de levas
4 8 32 (3,3)
Aplique aceite en las
roscas y en la superļ¬cie de
asentamiento.
Tornillo de engranajes de los Ɣrboles de levas 2 5 9 (0,9)
Tornillo del eje del balancĆn 2 5 5 (0,5)
CILINDRO/PISTĆN
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
EspƔrrago del cilindro 4 8 11 (1,1) Consulte la pƔgina 10-5.
ProhibidaīlaīReproducciĆ³nīyīDistribuciĆ³n
2W-COī|ī2Wheelsī-īCOī|īERICīTELECHE
1-10
INFORMACIONES GENERALES
GLR125WH-F
EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS/ENGRANAJE DEL BALANCEADOR
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Contratuerca del cubo del embrague
1 14 74 (7,5)
Aplique aceite en las roscas y
en la superļ¬cie de asentamiento.
Tornillo de la placa de accionamiento del embrague 4 6 12 (1,2)
Contratuerca del rotor del ļ¬ltro de aceite
1 14 64 (6,5)
Aplique aceite en las roscas y
en la superļ¬cie de asentamiento.
Tornillo de la leva del cambio
1 6 12 (1,2)
Aplique traba quĆmica en las
roscas (pƔgina 11-13).
Tornillo del brazo limitador del tambor selector
1 6 12 (1,2)
Aplique traba quĆmica en las
roscas (pƔgina 11-13).
Contratuerca del engranaje mandado del balanceador
1 14 64 (6,5)
Aplique aceite en las roscas y
en la superļ¬cie de asentamiento.
ALTERNADOR/EMBRAGUE DE ARRANQUE
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Tuerca del volante del motor
1 14 74 (7,5)
Aplique aceite en las roscas y en
la superļ¬cie de asentamiento.
Tornillo Allen del embrague de arranque
6 6 16 (1,6)
Aplique traba quĆmica en las
roscas (pƔgina 12-8).
Tornillo Allen de montaje del estator 3 6 12 (1,2)
Tornillo Allen de montaje del sensor CKP
2 6 12 (1,2)
Aplique traba quĆmica en las
roscas (pƔgina 12-10).
Tornillo Allen de la guĆa del cable del alternador
1 6 12 (1,2)
Aplique traba quĆmica en las
roscas (pƔgina 12-10).
CARCASA DEL MOTOR/CIGĆEĆAL/TRANSMISIĆN/BALANCEADOR
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Tornillo de la placa de ajuste del cojinete del eje primario
2 6 12 (1,2)
Aplique traba quĆmica en las
roscas (pƔgina 13-15).
TapĆ³n de empuje
1 6 10 (1,0)
Aplique traba quĆmica en las
roscas (pƔgina 13-5).
DESMONTAJE/MONTAJE DEL MOTOR
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Tuerca de ļ¬jaciĆ³n delantera del motor (lado del motor) 2 8 32 (3,3)
Tuerca de ļ¬jaciĆ³n delantera del motor (lado del chasis) 2 10 44 (4,5)
Tuerca de ļ¬jaciĆ³n trasera del motor 2 10 54 (5,5)
Tornillo del engranaje del piĆ±Ć³n de transmisiĆ³n 2 6 12 (1,2)
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIĆN/DIRECCIĆN
ĆTEM CANT.
DiƔmetro de
la rosca (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m)
OBSERVACIONES
Tuerca del eje delantero 1 12 59 (6,0) Tuerca en U
Tornillo del disco del freno delantero
6 8 42 (4,3)
Tornillo prerrevestido (ALOC),
reemplace por uno nuevo.
Tapa de la horquilla 2 26 22 (2,2)
Tornillo de ļ¬jaciĆ³n del puente inferior 2 8 32 (3,3)
Tornillo de ļ¬jaciĆ³n del puente superior 2 8 23 (2,3)
Tornillo Allen de la horquilla
2 8 20 (2,0)
Aplique traba quĆmica en las
roscas.
Tornillo del soporte del manubrio 4 6 12 (1,2)
Tornillo de los interruptores del manubrio derecho 2 5 2,5 (0,3)
Tornillo de los interruptores del manubrio izquierdo 2 5 2,5 (0,3)
Contratuerca del espejo retrovisor 2 10 34 (3,5)
Tornillo del adaptador del espejo retrovisor 2 10 34 (3,5)
Rosca superior de la columna de direcciĆ³n 1 26 ā Consulte la pĆ”gina 15-14.
Tuerca de la columna de direcciĆ³n 1 24 74 (7,5) Consulte la pĆ”gina 15-14.
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