Manual de Taller HONDA CB250 TWISTER MANUAL TALLER 2015

Manual de Taller

MC250/A

1. Informaciones Generales

2. Combustible y Motor

3. Chasis y Carenados

4. Sistema Eléctrico

Este manual es un Manual de Taller Especíﬁco.

Véase el “Manual de Taller Básico” para

instrucciones básicas y comunes.

00X65-K31B-001

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1-1

MC250/A

1. INFORMACIONES GENERALES

Algunas Palabras Sobre Seguridad ..................................................................................... 1-2

Como Usar Este Manual

........................................................................................................ 1-3

IDENTIFICACIÓN DEL MODELO

........................................................................................... 1-5

ESPECIFICACIONES

............................................................................................................. 1-6

VALORES DE PAR DE APRIETE

......................................................................................... 1-12

PASAJE DE CABLES y CABLEADOS

................................................................................ 1-16

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

......................................................................... 1-24

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

........................................................................................ 1-25

TABLA DE MANTENIMIENTO

.............................................................................................. 1-26

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MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

Algunas Palabras Sobre Seguridad

INFORMACIONES DE SERVICIO

Las informaciones de servicios y reparos contenidas en este manual se destinan al uso por técnicos profesionales cualiﬁcados.

Tentar efectuar servicios o reparos sin el entrenamiento, herramientas y equipamientos correctos podría causar

herimientos a usted u otras personas. También podría dañar el vehículo o criar una condición insegura.

Este manual describe los métodos y procedimientos correctos para efectuar servicios, mantenimiento y reparos. Algunos

procedimientos requieren el uso de herramientas especialmente proyectadas y equipamiento dedicado. Cualquier persona

que pretenda usar una pieza de repuesto, procedimiento de servicio o una herramienta que no sea recomendada por

Honda deberá determinar los riesgos a su seguridad personal y a la operación segura del vehículo.

Caso usted necesite substituir una pieza, use piezas genuinas Honda con el número de pieza correcto o una pieza

equivalente. Recomendamos enfáticamente que usted no utilice piezas de repuesto de cualidad inferior.

PARA LA SEGURIDAD DE SU CLIENTE

Servicios y mantenimiento correctos son esenciales para la seguridad dos clientes y la conﬁabilidad del vehículo.

Cualquier error o negligencia durante los servicios en un vehículo pueden resultar en operación defectuosa, daño al

vehículo o herimientos para otras personas.

ADVERTENCIA

Servicios o reparos incorrectos pueden criar una condición insegura que puede hacer con que su cliente sea herido

gravemente o muerto.

Siga cuidadosamente los procedimientos y precauciones presentados en este manual y otros materiales de servicios.

PARA SU SEGURIDAD

Como este manual se destina a técnicos de servicios profesionales, no son fornecidas advertencias a respecto de

muchas prácticas de seguridad básicas de talleres (p.ej., Piezas calientes – use guantes). Caso usted no tenga recibido

entrenamiento de seguridad para talleres o no se sienta conﬁdente con respecto a su conocimiento de prácticas de

servicio seguras, recomendamos que no intente efectuar los procedimientos descritos en este manual.

Algunas de las informaciones de seguridad de servicios más importantes son fornecidas abajo. Entretanto, no podemos

alertarlo con respecto a todos

los riesgos concebibles que puedan surgir durante la realización de procedimientos de servicio y reparos. Solamente

usted podrá decidir si debe o no realizar una tarea determinada.

ADVERTENCIA

A falla en seguir correctamente las instrucciones y precauciones puede hacer con que usted sufra herimientos graves o morra.

Siga cuidadosamente los procedimientos y precauciones presentados en este manual.

PRECAUCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

Asegure-se de poseer un entendimiento claro de todas las prácticas básicas de seguridad en taller y de usar ropas

y equipamiento de seguridad apropiados. Cuando efectuar cualquier tarea de servicio, sea especialmente cuidadoso

con respecto al siguiente:

• Lea todas las instrucciones antes de iniciar y asegure-se de poseer las herramientas, las piezas de repuesto o reparo

y las habilidades requeridas para efectuar las tareas de manera segura y completa.

• Proteja sus ojos usando anteojos de seguridad, antiparras de protección o protectores faciales siempre que martillar,

perforar, esmerilar, forzar con palanca o trabajar cerca de aire o líquidos bajo presión y resortes u otros componentes

con energía almacenada. Si hubiera cualquier duda, use protección ocular.

• Use otros ropas protectoras cuando necesario, por ejemplo guantes o zapatos de seguridad. Manosear piezas

calientes o aguzadas puede causar quemaduras o cortes graves. Antes de agarrar algo que aparentemente podrá

machucarlo, pare y coloque guantes.

• Protéjase y a otras personas siempre que elevar el vehículo arriba del suelo. Siempre que usted elevar el vehículo,

sea con un guincho o gato, asegúrese de que ello siempre esté apoyado rmemente. Use caballetes ajustables.

Asegure-se de que el motor esté apagado antes de iniciar cualquiera procedimientos de servicio, salvo si la instrucción

oriéntelo a actuar de otro modo. Eso irá ayudar a eliminar diversos riesgos potenciales:

• Envenenamiento por monóxido de carbón proveniente del escape del motor. Asegúrese de que haya ventilación

adecuada siempre que colocar el motor en funcionamiento.

• Quemaduras por piezas o liquido de enfriamiento calientes. Deje el motor y sistema de escape enfriaren antes de

trabajar en esos áreas.

• Herimiento por piezas móviles. Si la instrucción orientarlo a colocar el motor en funcionamiento, asegure-se de que

sus manos, dedos y ropas estén fuera del camino.

Vapores de gasolina (nafta) y gas hidrógeno provenientes de las baterías son explosivos. Para reducir la posibilidad de

un incendio o explosión, tenga advertencia cuando trabajar cerca de gasolina (nafta) o baterías.

• Use solamente un solvente no inamable para limpiar las piezas. Nunca use gasolina (nafta).

• Nunca drene o almacene gasolina (nafta) en un recipiente abierto.

• Mantenga todos los cigarrillos, chispas y amas alejados de la batería y todas las piezas relacionadas al combustible.

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MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

Como Usar Este Manual

Este es un Manual de Taller “Espec (Especíﬁco)”. Las informaciones de servicios y reparos para este modelo son

descritas en este manual como informaciones especíﬁcas. Consulte el Manual de Taller “Básico” para informaciones

de servicio e instrucciones básicas/comunes.

Siga las recomendaciones de la Tabla de Mantenimiento para asegurar que el vehículo esté en la condición operacional

ideal.

Es muy importante efectuar el primer mantenimiento programado. Ello compensa el desgaste inicial que ocurre durante

el período de ablande.

Localice la sección que usted desea en esta página, enseguida va para el índice en la primera página de la sección.

Su seguridad y la seguridad de otras personas es muy importante. Para ayudarlo a tomar decisiones con base en

informaciones, fornecemos mensajes y otras informaciones de seguridad al longo de este manual. Lógicamente,

no es práctico o posible alertarlo con respecto a todos los riesgos asociados con la realización de servicios en este

vehículo.

Usted debe usar su propio sentido común.

Usted irá encontrar informaciones importantes de seguridad en una variedad de formas incluyendo:

• Etiquetas de Seguridad – en el vehículo

• Mensajes de Seguridad – precedidas por un símbolo de alerta de seguridad y una de tres palabras señaladoras:

PELIGRO, ADVERTENCIA, o ATENCIÓN. Esas palabras señaladoras signican:

PELIGRO

: Usted SERÁ MUERTO o HERIDO GRAVEMENTE si no seguir las instrucciones.

ADVERTENCIA

: Usted PODRÁ ser MUERTO o HERIDO GRAVEMENTE si no seguir las instrucciones.

ATENCIÓN

: Usted PODRÁ ser HERIDO si no seguir las instrucciones.

• Instrucciones – como efectuar servicios en este vehículo correctamente y de manera segura.

Conforme usted lee este manual, encontrará informaciones que son precedidas por un símbolo

NOTA

. La ﬁnalidad de

esa mensaje es ayudar a prevenir daños a su vehículo, propiedades de terceros o el ambiente.

TODAS LAS INFORMACIONES, ILUSTRACIONES, INSTRUCCIONES Y ESPECIFICACIONES INCLUIDAS EN ESTA

PUBLICACIÓN SON BASADAS EN LAS INFORMACIONES MÁS RECIENTES DISPONIBLES EN LA OCASIÓN

DE LA APROBACIÓN DE LA IMPRESIÓN DEL MANUAL. Moto Honda da Amazônia Ltda. SE RESERVA EL

DERECHO DE ALTERAR LAS CARACTERÍSTICAS DE LA MOTOCICLETA A CUALQUIER MOMENTO Y SIN

PREVIO AVISO, NO INCURRIENDO, ASÍ, EN OBLIGACIONES DE CUALQUIER ESPECIE. NINGUNA PARTE

DE ESTA PUBLICACIÓN PUEDE SER REPRODUCIDA SIN PERMISIÓN POR ESCRITO. ESTE MANUAL FUE

ELABORADO PARA PERSONAS QUE TENGAN CONOCIMIENTOS BÁSICOS SOBRE EL MANTENIMIENTO DE

LAS MOTOCICLETAS, MOTONETAS O CUADRICICLOS Honda.

MANUAL DE TALLER 00X6B-K31B-001

Derivado del Draft 62K31B0-01

Fecha de Emisión DICIEMBRE/2015

Cód. del Proveedor 2#4OT

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MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

SÍMBOLOS

Los símbolos usados en este manual muestran procedimientos de servicio especíﬁcos. En caso de que sean necesarias

informaciones complementares referentes a estos símbolos, ellas serán explicadas especícamente en el texto sin el

uso de los símbolos.

SÍMBOLOS DE INSTRUCCIÓN

Procedimiento de Remoción o Desmontaje.

Desacople el conector.

Procedimiento de Instalación o Montaje.

Acople el conector.

Secuencia de remoción/desmontaje con un

punto de observación.

Secuencia de instalación/montaje con un

punto de observación.

Aprete con el torque especiﬁcado.

Reemplace por una pieza nueva antes del

montaje.

Inspeccione visualmente la pieza.

Inspeccione la pieza haciendo una medición

con el instrumento apropiado.

Gire el interruptor de ignición hacia la

posición APAGADO.

Gire el interruptor de ignición hacia la

posición ENCENDIDO.

Arranque el motor.

Mida la resistencia o compruebe la

continuidad usando un multitester.

Mida la tensión usando un multitester. Mida la corriente usando un multitester.

Use la herramienta especial Honda.

Véase el Manual de Servicios “Básico” para

la instrucción.

SÍMBOLOS DE LUBRICACIÓN Y SELLADO

Use el aceite para motor recomendado.

Aplique solución de aceite de molibdeno

(mezcla de aceite para motor y grasa a

base de molibdeno en proporción de 1:1).

Aplique una grasa especicada. Use una

grasa multiuso excepto especicación en

contrario. Aplique junta líquida.

Aplique traba química.

Use una traba de resistencia media excepto

especiﬁcación en contrario.

Use uido de freno DOT 3 o DOT 4.

Use aceite para horquilla o uido para

suspensión especiﬁcado.

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MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

IDENTIFICACIÓN DEL MODELO

• Nombre del modelo: MC250/A-G

• Destinación: Brazil

NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR

NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

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MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES

ÍTEM ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Largo total 2.065 mm

Anchura total 753 mm

Altura total 1.072 mm

Distancia entre-ejes 1.386 mm

Altura del asiento 784 mm

Altura del descansa pie 320 mm

Distancia del suelo 192 mm

Peso en orden de marcha STD 148 kg

ABS 150 kg

Capacidad máxima de carga 175 kg

CHASIS Tipo Tipo diamante

Suspensión delantera Horquilla telescópica

Curso del eje delantero 117 mm

Suspensión trasera Brazo oscilante

Curso del eje trasero 108 mm

Tamaño del neumático delantero 110/70R17M/C 54H

Tamaño del neumático trasero 140/70R17M/C 66H

Marca del neumático delantero DIABLO ROSSO II (PIRELLI)

Marca del neumático trasero DIABLO ROSSO II (PIRELLI)

Freno delantero Hidráulico, disco simple

Freno trasero Hidráulico, disco simple

Cáster 25°33’

Trail 101 mm

Capacidad del tanque de combustible 16,5 litros

Capacidad de reserva del tanque de combustible 3,3 litros

MOTOR Disposición del cilindro Monocilíndrico, inclinado 15° en relación a la vertical

Diámetro y carrera 71,000 x 63,038 mm

Cilindrada 249.58 cm

Relación de compresión 9.6 : 1

Sistema de válvulas Accionado por cadena, OHC

Válvula de admisión Apertura (a 1 mm) 0° PMS

Cierre (a 1 mm) 35° DPMI

Válvula de escape Apertura (a 1 mm) 40° APMI

Cierre (a 1 mm) -5° DPMS

Sistema de lubricación Forzado por bomba de aceite y cárter húmedo

Tipo de bomba de aceite Trocoidal

Sistema de enfriamiento Enfriado por aire

Sistema de ﬁltrado de aire Elemento de papel viscoso

Peso en seco del motor 33,2 kg

Sistema de control de emisiones Sistema de control de emisiones de la carcasa del motor

Convertidor catalítico de tres vías

SISTEMA DE

COMBUSTIBLE

Tipo PGM-FI

Diámetro del acelerador 34 mm

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MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

ÍTEM ESPECIFICACIONES

TRANSMISIÓN Sistema de embrague Multidisco en baño de aceite

Sistema de accionamiento del embrague Accionado por cable

Transmisión 6 relaciones

Reducción primaria 2,863 (63/22)

Reducción ﬁnal 3,076 (40/13)

Relación de las marchas 1ª 2,846 (37/13)

2ª 1,777 (32/18)

3ª 1,272 (28/22)

4ª 1,083 (26/24)

5ª 0,961 (25/26)

6ª 0,851 (23/27)

Sistema de cambio de marchas Sistema de retorno operado por el pie izquierdo

1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6

SISTEMA

ELÉCTRICO

Sistema de encendido Encendido totalmente transistorizado

Sistema de arranque Motor de arranque eléctrico

Sistema de carga Alternador de salida trifásica

Regulador/rectiﬁcador Trifásico, rectiﬁcación de onda completa y SCR en

corto

Sistema de iluminación Batería

ESPECIFICACIONES DE COMBUSTIBLE Y MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

ÍTEM ESPECIFICACIONES

Número de identiﬁcación del cuerpo del acelerador GQBLA

Ralentí 1.450 ± 100 rpm

Juego de la empuñadura del acelerador 2 – 6 mm

Presión del combustible en ralentí 266 – 317 kPa

Flujo de la bomba de combustible (a 12 V) 98 cm

mínimo/10 segundos

Concentración de CO 0,4% máxima

Concentración de HC 50 ppm máxima

SISTEMA DE LUBRICACIÓN Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Capacidad de aceite del motor Tras el drenaje 1,3 litros –

Tras el drenaje/cambio del ﬁltro 1,4 litros –

Tras el desmontaje 1,8 litros –

Aceite de motor recomendado “Aceite para motocicletas 4 tiempos”

Honda o un aceite de motor equivalente.

Clasiﬁcación de servicio API: SG o superior

JASO T903 estándar: MA

Viscosidad: SAE 10W-30

–

Rotor de la bomba de aceite Holgura entre los rotores

interno y externo

0,15 0,20

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MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

CULATA/VÁLVULA Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Compresión del cilindro 1.196 kPa a 500 rpm –

Holgura de válvulas ADM 0,10 ± 0,03 –

ESC 0,15 ± 0,03 –

Árbol de levas Altura del lóbulo del árbol de levas ADM 32,5215 – 32,7615 32,4915

ESC 32,5483 – 32,7883 32,5183

Válvula, Guía de

válvula

D.E. del vástago de válvula ADM 4,975 – 4,990 4,965

ESC 4,955 – 4,970 4,945

D.I. de la guía de válvula ADM/ESC 5,000 – 5,012 5,042

Proyección de la guía de válvula por

encima de la culata

ADM/ESC

12,4 – 12,6 –

Anchura del asiento de válvula ADM/ESC 1,2 – 1,4 1,5

Largo libre del resorte de válvula Interno 35,73 35,02

Externo 35,43 34,72

Alabeo de la culata – 0,10

Altura del espárrago del tube de escape 21,5 – 22,5 –

CILINDRO/PISTÓN Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Cilindro D.I. 71,000 – 71,010 71,100

Alabeo – 0,10

Pistón, pasador del

pistón

D.E. del pistón a 10 mm de su base 70,955 – 70,979 70,870

D.I. de la cavidad del pasador del pistón 17,002 – 17,008 17,020

D.E. del pasador del pistón 16,994 – 17,000 16,980

Anillos del pistón Separación de los extremos

del anillo del pistón

1º anillo 0,15 – 0,30 0,40

2º anillo 0,30 – 0,45 0,55

Anillo del aceite

(anillo lateral)

0,10 – 0,60 0,80

Holgura entre el anillo y la

canaleta

1º/2º anillos

0,015 – 0,050 –

D.I. del pie de la biela 17,016 – 17,034 17,044

EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Juego de la palanca 10 – 20 –

Embrague Largo libre del resorte del embrague 40,4 39,4

Espesor del disco 2,92 – 3,08 2,70

Alabeo de la placa – 0,30

D.I. del engranaje movido primario 19,000 – 19,013 –

Guía de la carcasa exterior del

embrague

D.I. 20,000 – 20,021 –

D.E. 27,980 – 27,988 –

D.E. del eje primario en la guía de la carcasa del embrague 19,967 – 19,980 –

ALTERNADOR/EMBRAGUE DE ARRANQUE Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Engranaje movido de arranque D.I. 31,000 – 31,025 –

D.E. 45,660 – 45,673 –

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INFORMACIONES GENERALES

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

RUEDA DELANTERA/SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Presión del neumático frío Solamente conductor 200 kPa –

Conductor y pasajero 200 kPa –

Alabeo del eje – 0,2

Excentricidad de la llanta de

la rueda

Radial – 2,0

Axial – 2,0

Contrapesos de las ruedas Máximo 60g –

Horquilla Largo libre del resorte 439,3 430,5

Fluido recomendado Aceite Honda Ultra Cushion

10W

–

Nivel de uido 150 –

Capacidad de uido 306 ± 2,5 cm

–

CARCASA DEL MOTOR/CIGÜEÑAL/BALANCERO Unidad: mm

ÍTEM

ESTÁNDAR LÍMITE

Biela Holgura lateral 0,05 – 0,50 0,60

Holgura radial 0 – 0,008 0,05

Cigüeñal Alabeo – 0,05

TRANSMISIÓN Unidad: mm

ÍTEM

ESTÁNDAR LÍMITE

Transmisión D.I. del engranaje M5, M6 23,000 – 23,021 –

C1 21,000 – 21,021 –

C2, C4 25,020 – 25,041 –

C3 25,000 – 25,021 –

D.E. del buje del engranaje M5, M6 22,959 – 22,980 –

C1 20,959 – 20,980 –

C2, C4 24,979 – 25,000 –

C3 24,959 – 24,980 –

D.I. del buje del engranaje M5 20,000 – 20,021 –

C1 18,000 – 18,018 –

C2,C4 22,000 – 22,021 –

D.E. del árbol primario en buje M5 19,959 – 19,980 –

D.E. del árbol secundario en buje C1 17,966 – 17,984 –

en bujes C2,C4 21,959 – 21,980 –

Horquilla del

cambio, eje de

las horquillas del

cambio

D.I. de la horquilla 12,000 – 12,018 –

D.E. del eje de las horquillas 11,957 – 11,968 –

Espesor de la garra

4,93 – 5,00 4,83

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MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

RUEDA TRASERA/SUSPENSIÓN Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Presión del neumático frío Solamente conductor 200 kPa –

Conductor y pasajero 225 kPa –

Alabeo del eje – 0,2

Excentricidad de la llanta de la

rueda

Radial – 2,0

Axial – 2,0

Contrapesos de las ruedas Máximo 60g –

Holgura de la cadena de transmisión 20 – 30 50

Tamaño/eslabones de la

cadena de transmisión

DID 520VD-110LE –

RK 520KL0-110LE –

FRENO HIDRÁULICO Unidad: mm

ÍTEM ESTÁNDAR LÍMITE

Delantero Fluido especicado del freno Fluido de freno DOT 4 –

Espesor del disco de freno 5,0 ± 0,2 4,0

Alabeo del disco de freno – 0,3

D.I. del cilindro maestro 12,700 – 12,743 –

D.E. del pistón maestro 12,657 – 12,684 –

D.I. del cilindro del caliper 25,400 – 25,450 –

D.E. del pistón del caliper 25,318 – 25,368 –

Trasero

Fluido especicado del freno Fluido de freno DOT 4 –

Espesor del disco de freno 5,0 ± 0,2 4,0

Alabeo del disco de freno – 0,3

D.I. del cilindro maestro 12,700 – 12,743 –

D.E. del pistón maestro 12,657 – 12,684 –

D.I. del cilindro del caliper 32,030 – 32,080 –

D.E. del pistón del caliper 31,948 – 31,998 –

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MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELÉCTRICO

SISTEMA PGM-FI

ÍTEM ESPECIFICACIONES

Resistencia del sensor IAT (40°C) 1,0 – 1,3 kΩ

Resistencia del sensor EOT (20°C) 2,5 – 2,8 kΩ

Resistencia del inyector de combustible (24°C) 11 – 13 kΩ

Resistencia del calentador del sensor O2 (20°C) 6,7 – 9,5 kΩ

Resistencia de IACV (25°C) 90 – 130 kΩ

SISTEMA DE ENCENDIDO

ÍTEM ESPECIFICACIONES

Bujía de encendido LMR7H-9DS (NGK)

Holgura de la bujía de encendido 0,8 – 0,9 mm

Tensión de pico de la bobina de encendido Mínima de 100 V

Tensión de pico del sensor CKP Mínima de 0,7 V

Punto de encendido (marca "F") 8° APMS en ralentí

SISTEMA DE BATERÍA/ CARGA

ÍTEM ESPECIFICACIONES

Batería Tipo DTZ6

Capacidad 12 V – 5 Ah (10 HR)

Tensión (20°C) Totalmente cargada Mínima de 12,8 V

Necesita de carga

Abajo de 12,3 V

Corriente de carga Normal 0,5 A/5 – 10 h

Rápida 5 A/0,5 h

Fuga de corriente

Máxima de 1,4 mA

Alternador

Capacidad 0,24 kW/5,000 rpm

Resistencia de la bobina

de carga (20°C)

0,1 – 1,0 kΩ

LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES

ÍTEM ESPECIFICACIONES

Lámparas (LED) Faro Alto/Bajo 12 V – 60/55 W

Luz de freno/luz trasera LED

Intermitente delantero 12 V – 10 W x 2

Intermitente trasero 12 V – 10 W x 2

Luz de la placa de licencia 12 V – 5 W

Fusibles Fusible principal 20 A

Fusible secundario 10 A x 4

Fusible del ABS (Tipo ABS) 30 A, 10 A

Resistencia del sensor de nivel de combustible Lleno 7 – 9 Ω

Vacío 267 – 273 Ω

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MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

VALORES DE PAR DE APRIETE

• Cada jador debe ser apretado con los valores de par de apriete estándares, excepto los jadores con valores de

par de apriete especiﬁcados.

• CANT: Cantidad, DIA: Diámetro de la rosca (mm), TRQ: Par de apriete (N·m)

PAR DE APRIETE ESTÁNDAR

TIPO DE FIJADOR TRQ TIPO DE FIJADOR TRQ

Tornillo y tuerca, 5 mm 5,2 Tornillo, 5 mm 4,2

Tornillo y tuerca, 6 mm 10 Tornillo, 6 mm 9,0

Tornillo y tuerca, 8 mm 22 Tornillo embridado, 6 mm 12

Tornillo y tuerca, 10 mm 34 Tornillo embridado y tuerca, 8 mm 27

Tornillo y tuerca, 12 mm 54 Tornillo embridado y tuerca, 10 mm 39

ÍTEM CANT. DIA TRQ OBSERVACIONES

TANQUE DE COMBUSTIBLE

Tuerca de la placa de fijación de la bomba de

combustible

4 6 12

2-4

Tornillo Allen de la tapa del tanque de combustible 3 4 1,8

FILTRO DE AIRE

Tornillo de la tapa del ﬁltro de aire 4 4 1,1

CUERPO DEL ACELERADOR

Contratuerca del cable del acelerador A (lado del

cuerpo del acelerador)

1 6 4,5

Contratuerca del cable del acelerador B (lado del

cuerpo del acelerador)

1 6 4,5

Tornillo de la abrazadera del aislador 1 5 4,2 2-9

Tornillo torx de la unidad de sensores 3 5 3,4 2-9

Tornillo torx de la placa de jación de IACV 2 4 2,1 2-9

Tornillo del soporte del cable del acelerador 2 5 3,4 2-9

Tornillo de unión del inyector 2 5 5,1 2-9

Soporte de la abrazadera del cuerpo del acelerador 1 5 3,4

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Tapón de drenaje de aceite 1 12 24

Tornillo de montaje de la bomba de aceite 1 5 5,2

Tapa de la válvula de alivio de la bomba de aceite 1 14 19

CULATA

Tapa del oriﬁcio del cigüeñal 1 32 15 Aplique grasa.

Tapa del oriﬁcio de sincronización 1 14 10 Aplique grasa.

Tornillo de la tapa de la culata 2 6 10

Tornillo del tapón del empujador del tensor de la cadena

de distribución

1 6 4,2

Tornillo de engranajes de los árboles de levas 2 6 16 Aplique traba química.

Tuerca de la culata 4 10 39 Aplique aceite de motor.

Tornillo limitador del árbol de levas

1 6 12

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

Tornillo limitador del eje del balancín 2 5 5,2

Tornillo del aislador 2 6 12

CILINDRO/PISTÓN

Espárrago del cilindro 4 10 9,0 2-24

ProhibidalaReproducciónyDistribución

2W-CO|2Wheels-CO|JovanyZapataMartinez

1-13

MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

ÍTEM CANT. DIA TRQ OBSERVACIONES

EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS

Contratuerca del cubo del embrague 1 16 108 Aplique aceite de motor. Trabe.

Contratuerca del engranaje motor primario 1 16 108 Aplique aceite de motor.

Tornillo del posicionador del tambor selector 1 6 10 Aplique traba química.

Tornillo de la placa limitadora del tambor selector 1 6 12 Aplique traba química.

Pasador del resorte de retorno del cambio 1 8 22 Aplique traba química.

Tornillo del resorte del embrague 5 6 12

ALTERNADOR/EMBRAGUE DE ARRANQUE

Tornillo Allen del embrague de arranque 6 6 16 Aplique traba química.

Tornillo del volante del motor 1 12 103 Aplique aceite de motor.

Sensor CKP

2 6 10

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

Tornillo del soporte del cableado del alternador

1 6 10

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

UNIDAD DEL MOTOR

Tornillo del soporte del

motor

Delantero 1 10 70 2-33

Superior trasero 1 10 55 2-33

Inferior trasero 1 10 55 2-33

Tornillo de la placa de ﬁjación del piñón de transmisión 2 6 10

CARENADOS

Contratuerca del espejo retrovisor 2 10 20

Tornillo del guardafangos delantero 4 6 10

Tornillo Allen del pedal de cambio 1 6 10

SOPORTE LATERAL

Tornillo de pivote del soporte lateral 1 10 10

Tuerca de pivote del soporte lateral 1 10 39 Tuerca U

TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR

Espárrago del tubo de escape 2 8 9,0 3-15

Tuerca de unión del tubo de escape 2 8 27

Tuerca del tubo de escape 1 8 16

Tuerca del silenciador 1 8 16

Tornillo de la abrazadera del silenciador 1 8 20

Tornillo de la tapa del silenciador 1 6 10

ProhibidalaReproducciónyDistribución

2W-CO|2Wheels-CO|JovanyZapataMartinez

1-14

MC250/A

INFORMACIONES GENERALES

ÍTEM CANT. DIA TRQ OBSERVACIONES

RUEDA DELANTERA

Tuerca del eje delantero 1 12 59 Tuerca U

Tornillo de ﬁjación del eje delantero 1 8 22

Tornillo del disco del freno delantero

5 8 42

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

Tornillo del anillo de impulsos delantero (tipo ABS)

3 5 7,0

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

HORQUILLA

Tornillo de ﬁjación del puente superior 2 8 22

Tornillo de ﬁjación del puente inferior 2 10 39

Tornillo de la horquilla 2 33 22

Tornillo Allen de la horquilla 2 8 20 Aplique traba química.

MANUBRIO

Tornillo del soporte superior del manubrio 4 8 22

Tornillo de los interruptores del manubrio izquierdo 2 5 2,5

Tornillo de los interruptores del manubrio derecho 2 5 2,5

Tornillo de pivote de la palanca de embrague 1 6 1,0

Tuerca de pivote de la palanca de embrague 1 6 6,0

Tuerca de ajuste del cable del acelerador A

(lado de la empuñadura)

1 7 3,8

Contratuerca del cable del acelerador A

(lado de la empuñadura)

1 10 2,0

Contratuerca del cable del acelerador B

(lado de la empuñadura)

1 12 1,5

COLUMNA DE DIRECCIÓN

Tuerca de la columna de dirección 1 24 103

Tuerca de ajuste de la columna de dirección 1 26 – 3-21

RUEDA TRASERA

Tuerca del eje trasero 1 16 88 Tuerca U

Contratuerca del ajustador de la cadena de transmisión 2 8 21

Espárrago de la corona de transmisión 4 10 28 Aplique traba química.

Tuerca de la corona de transmisión 4 10 64 Tuerca U

Tornillo del disco del freno trasero

4 8 42

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

Tornillo del anillo de impulsos trasero (tipo ABS)

4 5 7,0

Tornillo pre-revestido (ALOC),

reemplace por uno nuevo.

SUSPENSIÓN TRASERA

Tornillo superior del amortiguador 1 10 36

Tuerca inferior del amortiguador 1

10 36 Tuerca U

Tuerca de pivote del brazo oscilante 1 14 88 Tuerca U

FRENO DELANTERO

Tornillo de la tapa del reservatorio del cilindro maestro

delantero

2 4 1,5

Tornillo del soporte del cilindro maestro del freno

delantero

2 6 12

Tornillo de conexión de la manguera del freno delantero 2 10 34

Tornillo de pivote de la palanca del freno 1 6 1,0

ProhibidalaReproducciónyDistribución

2W-CO|2Wheels-CO|JovanyZapataMartinez

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