Manual de Taller HONDA C105 BIZ MANUAL TALLER APENDICE ARGENTINA

MANUAL DE TALLER

C-105 BIZ • ES

APÉNDICE

ARGENTINA

Moto Honda da Amazônia. 2001

00X65-GCE-763

20. APÉNDICE
C-105 BIZ
COMO USAR ESTE MANUAL
Este apéndice describe los procedimientos de
servicio para la motocicleta C-105 BIZ/
C-105 BIZ • ES) modelo Argentina. Consulte el
manual de taller (nº 00X65-GCE-761 y apéndice
00X65-GCE-762) para los procedimientos de
servicio no incluidos en este apéndice.
MOTO HONDA DA AMAZONIA LTDA.
Departamento de Servicios Pués-Venta
Sector de Publicaciones Técnicas
TODAS LAS INFORMACIONES,
ILUSTRACIONES, INSTRUCCIONES Y
ESPECIFICACIONES INCLUSAS EN ESTA
PUBLICACION SON BASADAS EN LAS
INFORMACIONES MAS RECIENTES
DISPONIBLES EN LA EPOCA DE LA
APROBACION DE LA IMPRESION DEL
MANUAL. LA MOTO HONDA DA AMAZONIA
LTDA SE RESERVA EL DERECHO DE CAMBIAR
LAS CARACTERISTICAS DE LA MOTOCICLETA
A CUALQUIER MOMENTO Y SIN AVISO
PREVIO, NO INCURRIENDO ASI EN
OBLIGACIONES DE CUALQUIER ESPECIE.
NINGUNA PARTE DE ESTA PUBLICACION
PUEDE REPRODUCIRSE SIN AVISO PREVIO.
ESTE MANUAL FUE ELABORADO PARA
PERSONAS QUE POSEEN CONOCIMIENTOS
BASICOS SOBRE EL MANTENIMIENTO DE LAS
MOTOS HONDA.
ÍNDICE GENERAL
IDENTIFICACION DEL MODELO ............................................. 20-1
ESPECIFICACIONES TECNICAS .............................................. 20-2
VALORES DE LA TORSIÓN DE APRIETE ................................. 20-8
CILINDRO/PISTÓN.................................................................... 20-11
INFORMACIONES DE SERVICIO.............................................. 20-11
DIAGNOSTICO DE FALLAS...................................................... 20-12
RETIRADA DEL CILINDRO ....................................................... 20-13
RETIRADA DEL PISTÓN............................................................ 20-13
INSPECCIÓN DEL CILINDRO / PISTÓN ................................... 20-14
INSTALACIÓN DE LOS ANILLOS DEL PISTÓN........................ 20-16
INSTALACIÓN DEL CILINDRO ................................................. 20-17
20

APÉNDICE

NORMAS DE SEGURIDAD

NOTA

Las descripciones detalladas de los procedimientos corrientes de taller, principios de seguridad y operaciones de servicio no

están inclusas. Es importante observar que este Manual contiene algunas advertencias y precauciones sobre ciertos métodos

específicos de servicio que pueden causar HERIDAS PERSONALES y daños a la motocicleta o aún dejarla insegura. No se

olvide que estas advertencias pueden no englobar todas las maneras posibles que un servicio, recomendado o no por la

Honda, pueda ser efectuado o de sus posibles consecuencias de peligro. Cualquier persona que siga los procedimientos de

servicio o utilice las herramientas, recomendadas o no por la Honda, debe comprender que su seguridad personal o la del

vehículo no serán puestas en peligro por los métodos de servicio o herramientas elegidas.

Código Tipo

• A lo largo de este manual se emplean las siguientes abreviaturas para identificar a los modelos individuales.

Código Área Tipo

BR Brazil

LA1 America Latina I

LA2 America Latina II

Presenta informaciones útiles.

Indica la posibilidad de daños a la motocicleta si las instrucciones no fuesen observadas.

Indica, además de la posibilidad de daños a la motocicleta, peligro al piloto y al pasajero, si las instrucciones no

fuesen observadas.

C-105 BIZ

APÉNDICE

20-1

El número de serie del motor está grabado en el costado

izquierdo inferior del motor.

El número de serie del chasis está grabado en el

costado derecho del chasis.

El número de identificación del carburador está grabado

en el costado derecho del cuerpo del carburador.

C-105 BIZ

NUMERO DE SERIE DEL CHASIS NUMERO DE SERIE DEL MOTOR

NUMERO DE

IDENTIFICACION

DEL CARBURADOR

IDENTIFICACION DEL MODELO

APÉNDICE

20-2

ESPECIFICACIONES TECNICAS

C-105 BIZ

Punto Especificaciones

Dimensiones Largo total 1.892 mm

Ancho total 665 mm

Altura total 1.063 mm

Distancia entre ejes 1.255 mm

Altura del asiento 755 mm

Altura mínima del suelo 135 mm

Peso seco 91,3 kg (sin motor de arranque)

93,5 kg (con motor de arranque)

Chasis Tipo Monobloco

Suspensión delantera, recorrido Horquilla telescópica, 89 mm

Suspensión trasera, recorrido Brazo oscilante, 80 mm

Freno delantero Zapata de expanción interna

Freno trasero Zapata de expanción interna

Dimensiones del neumático delantero 60/100 – 17 33L

Marca del neumático delantero PIRELLI

Dimensiones del neumático trasero 80/100 – 14M/C 49L

Marca del neumático trasero PIRELLI

Caster 26°30’

Trail 69 mm

Capacidad del tanque de combustible 4 l

Motor Tipo 4 tiempos, enfriado a aire, a gasolina

Disposición del cilindro Inclinado 80° en relación a la posición vertical

Diámetro y carrera 51,0 x 49,5 mm

Cilindrada 101 cm

Relación de compresión 8,8:1

Mando de válvulas OHC

Válvula de admisión Abre 2° APMS

Cierra 25° DPMI

Válvula de escape Abre 33° APMI

Cierra 0° DPMS

Sistema de lubricación Forzada por bomba de aceite y salpicón

Sistema de filtro de aire Filtro de malla

Bomba de aceite Trocoidal

Sistema de resfriamiento Forzada

Peso seco del motor 22,8 kg

APÉNDICE

20-3

C-105 BIZ

Punto Especificaciones

Carburador Tipo Válvula de pistón

Número de identificación PB5BB (LA1), PB5BC (LA2)

Diâmetro del venturi 15 mm

Transmisión Embrague Centrífuga automática y multidisco en baño de aceite

Transmisión 4 velocidad constantemente engranadas

Reducción primaria 4.058 (69/17 D)

Redução final 2.333 (35/15 D)

Relación de transmisión 1 2.833 (34/12 D)

2 1.705 (29/17 D)

3 1.238 (26/21 D)

4 0,958 (23/24 D)

Secuencia de cambio de marchas Sistema rotativo efectuado por el pie izquierdo (N-1-2-3-4-N)

Sistema Sistema de encendido CDI (encendido por descarga capacitiva)

Electrico

Sistema de Carga Alternador monofásico

Regulador/ Rectificador Monofásico, Rectificación media ola

APÉNDICE

20-4

C-105 BIZ

SISTEMA DE LUBRICACIÓN Unidad: mm

Punto Valor Correcto Límite de Uso

Capacidad de En el drenaje 0,7 l —

aceite del motor

En el desarmado 0,9 l —

Aceite recomendado MOBIL SUPER MOTO 4T —

Clasificación de servicio API; SF

Viscosidad: SAE 20W-50

Rotores de la Juego entre rotores exterior e interior — 0,20

bomba de aceite

Juego entre el rotor exterior y 0,10 – 0,15 0,20

carcasa de la bomba

Juego entre rotores y haz de la 0,02 – 0,07 0,15

carcasa de la bomba

CULATA/VÁLVULAS Unidad: mm

Punto Valor Correcto Límite de Uso

Compresión del cilindro 1324 ± 196 kPa —

(13,5 ± 2,0kg/cm

, 192 ± 28psi)

Holgura de las válvulas ADM/ESC 0,05 ± 0,02 —

Árbol de levas Altura de los resaltes ADM 26,503 – 26,623 26,26

ESC 26,318 – 26,438 26,00

Deformación de la culata — 0,05

Balancines D.I. 10,000 – 10,015 10,10

D.E. de lo eje 9,972 – 9,987 9,91

Válvulas, D.E. del vástago ADM 4,975 – 4,990 4,92

guía de la válvula de la válvula

ESC 4,955 – 4,970 4,92

D.I. de la guía ADM/ESC 5,000 – 5,012 5,03

Juego entre el vástago ADM 0,010 – 0,037 0,08

de la válvula y guía

ESC 0,030 – 0,057 0,10

Resortes de las Largo libre Interior 32,41 30,09

válvulas

Exterior 35,25 34,0

Ancho del asiento de válvula 1,0 1,6

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Punto Especificaciones

Carburador Número de identificación PB5BB (LA1), PB5BC (LA2)

Surtidor principal #88 (LA1), #82 (LA2)

Abertura inicial del tornillo de mezcla 1-5/8 giros

Surtidor de ralentí #40 x #40

Diámetro del venturi 16 mm

Nivel del flotador 10,7 mm

Posición de traba de la aguja 3ª ranura

Ralentí 1400 ± 100 rpm

Juego de la manopla del acelerador 2 – 6 mm

APÉNDICE

20-5

C-105 BIZ

CILINDRO/PISTÓN Unidad: mm

Punto Valor Correcto Límite de Uso

Cilindro Diámetro interior 51,005 – 51,015 51,05

Ovalización — 0,05

Conicidad — 0,10

Deformación en la parte superior del cilindro — 0,10

Pistón, perno del Diámetro exterior de la falda del pistón 50,980 – 50,995 50,90

pistón y anillos

Diámetro interior del agujero del perno del pistón 13,002 – 13,008 13,055

Diámetro exterior del perno del pistón 12,994 – 13,000 12,98

Juego entre el pistón y perno 0,002 – 0,014 0,02

Juego entre el cilindro y pistón 0,010 – 0,035 0,10

Diámetro interior del alojamiento del perno del pistón 13,016 – 13,034 13,10

Juego entre la biela y perno del pistón 0,016 – 0,040 —

Juego entre el anillo y ranura a canaleta 1º, 2º anillo 0,015 – 0,045 0,08

Juego entre las extremidades de los 1º, 2º anillo 0,10 – 0,25 0,50

anillos del pistón

Anillo de aceite 0,20 – 0,70 1,10

(ranura lateral)

EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS Unidad: mm

Punto Valor Correcto Límite de Uso

Embrague del cambio Espesor de los discos 2,92 – 3,08 2,6

Deformación de los separadores — 0,20

Largo libre de los resortes 36,5 34,6

DE de la guía de la carcaza 20,959 – 20,980 20,91

DI de la carcaza 21,020 – 21,041 21,09

Embrague centrífugo Espesor de la zapata del contra peso 1,5 1,0

DI del tambor del embrague 104,0 – 104,2 104,3

DI del tambor de embrague unidireccional 42,00 – 42,02 42,04

DE del rodillo del embrague unidireccional 5,00 4,97

DI del engranaje de mando primario 19,030 – 19,058 19,11

DE del árbol de manivela 18,967 – 18,980 18,92

(En el engranaje de mando primaria)

ALTERNADOR/TENSOR DE LA CADENA DEL ÁRBOL DE LEVAS Unidad: mm

Punto Valor Correcto Límite de Uso

Tensor de la cadena del Diámetro exterior de la varilla del tensor 11,985 – 12,000 11,94

árbol de levas

Largo libre del muelle del tensor 111,3 100

APÉNDICE

20-6

C-105 BIZ

TRANSMISIÓN/ÁRBOL DE MANIVELA/ SISTEMA DE PARTIDA Unidad: mm

Punto Valor Correcto Límite de Uso

Árbol de manivela Holgura lateral 0,10 – 0,35 0,6

Holgura radial 0 – 0,012 0,05

Alabeo — 0,02

Transmisión D.I. de los engranajes M2 17,032 – 17,059 17,10

M4 17,016 – 17,043 17,10

C1 23,020 – 23,053 23,10

C3 20,020 – 20,053 20,10

D.E. en el buje C1 22,979 – 23,000 22,93

D.I. en el buje C1 20,000 – 20,021 20,08

Juego entre el buje y engranaje C1 0,020 – 0,074 —

D.E. del árbol primario M2,M4 16,966 – 16,984 16,95

D.E. del árbol secundario C1,C3 19,959 – 19,980 19,94

Juego entre el árbol y engranaje M2 0,048 – 0,093 —

M4 0,032 – 0,077 —

C3 0,040 – 0,094 —

Juego entre el buje y árbol C1 0,020 – 0,062 —

Horquilla selectora Diámetro interno 34,075 – 34,100 34,14

Espesor de los dientes de la horquilla selectora 4,86 – 4,94 4,60

Diámetro externo del tambor selector 33,950 – 33,975 33,93

RUEDA DELANTERA/FRENO/SUSPENSIÓN/SISTEMA DE DIRECCIÓN Unidad: mm

Punto Valor Correcto Límite de Uso

Profundidad mínima de las franjas en las bandas de rodamiento — 1,5

Presión de los Solamente conductor 175 kPa —

neumáticos fríos (1,75kg/cm

, 25 psi)

Conductor y pasajero 175 kPa —

(1,75kg/cm

, 25psi)

Deformación del eje — 0,20

Excentricidad de la llanta Radial — 2,0

Longitudinal — 2,0

Frenos Juego de la palanca del freno delantero 10 – 20 mm —

Diámetro interior del tambor del freno 130,0 131,0

Espesor del forro del freno 4,0 2,0

Horquilla Largo libre del resorte del amortiguador 324,9 318,4

Deformación del cilindro interior del amortiguador — 0,20

Nivel del fluido del amortiguador 100 mm —

Capacidad del fluido del amortiguador 60,5 cm

—

RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIÓN Unidad: mm

Punto Valor Correcto Límite de Uso

Profundidad mínima de las franjas en las bandas de rodamiento — 2,0

Presión de los Solamente conductor 225 kPa (2,25kg/cm

, 33 psi) —

neumáticos fríos

Conductor y pasajero 280 kPa (2,80kg/cm

, 41psi) —

Deformación del eje trasero — 0,2

Excentricidad de la llanta Radial — 2,0

Longitudinal — 2,0

Freno Juego del pedal del freno 20 – 30 mm —

Diámetro interior del tambor del freno

110,0 111,0

Espesor del forro del freno 4,0 2,0

APÉNDICE

20-7

C-105 BIZ

BATERÍAS/SISTEMA DE CARGA

Punto Especificaciones

Batería Capacidad 12 V – 3 Ah

Fuga de la batería 0,1 mA max

Densidad específica (a 20°C) Carga total Arriba de 12,8 V

Necesitando carga Abajo de 12,3 V

Carga Normal 0,4 A/ 5 – 10h

Rápida 4 A / 0,5 h

Alternador Capacidad 78,7 W/5.000 (rpm)

Resistencia de la bobina de carga (20°C) 0,1 – 0,8 Ω

LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES

Punto Especificaciones

Bombillas Faro (alto/bajo) 12 V – 30 W

Luz de cola/Luz del freno 12 V – 21/5 W

Señalizadores delanteros 12 V – 10 W x 2

Señalizadores traseros 12 V – 10 W x 2

Luz de los instrumentos 12 V – 3,4 W

Luz indicadora de faro alto 12 V – 3,4 W

Luz indicadora de punto neutro 12 V – 3,4 W

Luz indicadora de los señalizadores 12 V – 3,4 W x 2

Fusible 10 A

SISTEMA DE ENCENDIDO

Punto Especificaciones

Bujía de encendido Convencional NGK C6HSA

Luz de los eléctrodos 0,6 – 0,7 mm

Pico de voltaje de la bobina de encendido Con motor de arranque 90 V mínimo

Con pedal de arranque 100 V mínimo

Pico de voltaje de la bobina de excitación 100 V mínimo

Pico de voltaje del generador de pulsos del encendido 0,7 V mínimo

Punto de encendido (Marca “F”) 15° APMS a 1.400 rpm

APÉNDICE

20-8

VALORES DE LA TENSIÓN DE APRIETE

ESTÁNDAR

C-105 BIZ

Tipo de Fijador Tensión de

Apriete

N.m (kgf.m)

Tornillo y tuerca 5 mm 5 (0,5)

Tornillo y tuerca 6 mm 10 (1,0)

Tornillo y tuerca 8 mm 22 (2,2)

Tornillo y tuerca 10 mm 35 (3,5)

Tornillo y tuerca 12 mm 55 (5,5)

Tipo de Fijador Tensión de

Apriete

N.m (kgf.m)

Tornillo 5 mm 4 (0,4)

Tornillo 6 mm 9 (0,9)

Tornillo brida 6 mm (cabeza menor, 8 mm) 10 (1,0)

(cabeza mayor, 8 mm) 12 (1,2)

Tornillo brida 6 mm (cabeza 10 mm) y tuerca 12 (1,2)

Tornillo brida y tuerca 8 mm 27 (2,7)

Tornillo brida y tuerca 10 mm 40 (4,0)

• Las especificaciones de tensión de apriete estándar relacionadas anteriormente son utilizadas para fijadores importantes.

• Otros fijadores deben ser apretados con los valores de tensión de apriete relacionados a continuación. (Si alguna especificación

no estuviera relacionada, deben seguirse los valores de tensión de apriete estándar que están indicados a continuación)

NOTAS: 1. Aplicar aceite en las roscas y en las superficies de contacto.

2. Tuerca U

3. Aplicar sellador químico en las roscas.

4. Tuerca ciega

Item Cant. Diámetro de la Tensión de Observaciones

Rosca (mm)

Apriete N.m (kgf.m)

Mantenimiento:

Tapa del orificio de la válvula 2 30 12 (1,2) Nota 1

Bujía de encendido 1 10 12 (1,2)

Tuerca de seguridad de ajuste de la válvula 2 5 9 (0,9)

Tapa del orificio del árbol de manivelas 1 30 3 (0,3) Nota 1

Tapa del orificio de la marca de referencia 1 14 1,5 (0,15) Nota 1

Tapón de drenaje 1 12 25 (2,5)

Tuerca de seguridad de ajuste del embrague 1 8 12 (1,2)

Sistema de Lubricación:

Tornillo de fijación de la bomba de aceite 3 6 8 (0,8)

Tornillo de fijación de la placa de la bomba de aceite 3 5 5 (0,5)

Sistema de Combustible:

Vaso del filtro de combustible 1 24 0,4 (0,04)

Retirada/Instalación del Motor:

Tornillo del piñón de transmisión 2 6 12 (1,2)

Culata/Válvulas:

Tuerca ciega de la tapa de la culata 4 7 14 (1,4)

Tornillo 6 mm de la tapa lateral de la culata 1 6 10 (1,0)

Tornillo del engranaje del árbol de levas 2 5 9 (0,9)

Cilindro/Pistón:

Tornillo de la guía de la cadena del árbol de levas 1 8 10 (1,0)

Embrague/Sistema de cambio de velocidades:

Tornillo del pedal de la partida 1 6 16 (1,6)

Tornillo del brazo límite del tambor selector 1 6 10 (1,0)

Tornillo pasador del muelle de retorno del cambio 1 8 29 (2,9)

Tornillo de la tapa del rotor del filtro de aceite 3 5 4 (0,4)

Tornillo brida de la placa de embrague 4 6 12 (1,2)

Tornillo de la placa de cambios 1 6 17 (1,7)

Tuerca de seguridad del embrague del cambio 1 14 42 (4,2)

Tuerca de seguridad del embrague centrífugo 1 14 42 (4,2)

Alternador/Tensor de la cadena del árbol de levas:

Tornillo de sello del tensor de la cadena del árbol de levas 1 14 23 (2,3)

Tornillo de articulación del tensor de la cadena del árbol de levas

1 8 16 (1,6)

Tuerca del estator 1 10 41 (4,1)

Tornillo exterior de la embrague de arranque 3 6 10 (1,0) Nota 3

Árbol de manivela/Transmisión/Pedal de partida:

Tornillo del tambor selector 1 6 12 (1,2)

MOTOR

APÉNDICE

20-9

C-105 BIZ

NOTAS

APÉNDICE

20-10

C-105 BIZ

10 N.m (1,0 kg.m)

APÉNDICE

20-11

C-105 BIZ

INFORMACIONES DE SERVICIO

INFORMACIONES GENERALES

• Los servicios del cilindro y pistón se pueden efectuar com el motor en el chasis.

• Tenga cuidado para no dañar la pared del cilindro y el pistón.

• El aceite lubricante de árbol de levas es enviado por medio del conducto de aceite de la carcaza del motor. Asegúrese que

el conducto de aceite no esté obstruido antes de la instalación del cilindro.

• Durante el desarmado, marque y guarde las piezas desarmadas para asegurarse de reinstalarlas en sus posiciones

originales.

• Limpie todas las piezas desarmadas con disolvente y séquelas con aire comprimido antes de la inspección.

ESPECIFICACIONES

VALORES DE TORSION

Tornillo de la guía de la cadena del árbol de levas 10 N.m (1,0 kg.m)

Punto Valor correcto Límite de uso

Cilindro Diámetro interior 51,005 - 51,015 51,05

Ovalización — 0,05

Conicidad — 0,10

Deformación en la parte superior del cilindro — 0,10

Pistón, perno del Diámetro exterior de la falda del pistón 50,980 – 50,995 50,90

pistón y anillos

Diámetro interior del agujero del perno del pistón 13,002 – 13,008 13,055

Diámetro exterior del perno del pistón 12,994 – 13,000 12,98

Juego entre el pistón y perno 0,002 – 0,014 0,02

Juego entre el cilindro y pistón 0,010 – 0,035 0,10

Diámetro interior del alojamiento del perno del pistón 13,016 – 13,034 13,10

Juego entre la biela y perno del pistón 0,016 – 0,040 —

Juego entre el anillo y ranura 1º e 2º anillo 0,015 – 0,045 0,08

Juego entre las extremidades 1º e 2º anillo 0,10 – 0,25 0,50

de los anillos del pistón

Anillo de aceite (ranura lateral) 0,20 – 0,70 1,10

APÉNDICE

20-12

C-105 BIZ

Compresión muy baja dificultad en el arranque o caída de

rendimiento en bajas revoluciones.

• Fugas por la empaquetadura de la culata

• Anillos del pistón desgastados, pegando o agrietados

• Cilindro o pistón desgastados o dañados

Compresión muy alta o sobrecalentamiento

• Depósitos excesivos de carbón en la cámara de

combustión o en la cabeza del pistón

Golpeteo de perno o ruido anormal

• Pistón, cilindro o anillos del pistón desgastados

• Perno del pistón o agujero del perno desgastado

• Posición incorrecta de los anillos del pistón

• Pistón o camisa del cilindro rayados

• Cabeza de la biela desgastada

Humo excesivo

• Anillos del pistón desgastados, pegando o agrietados

DIAGNOSTICO DE FALLAS

• Si el rendimiento del motor estuviese flaco em bajas revoluciones, compruebe si hay humo blanco saliendo por el

respiradero del motor. Si el respiradero está com humo, compruebe las medidas de los anillos del pistón.

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