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MANUAL DE TALLER
BIZ 125 KS•ES
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual describe los procedimientos de servicio para
las motocicletas Honda
BIZ 125 KS • ES.
Siga las recomendaciones de la Tabla de Mantenimiento
(Sección 3) a fin de asegurar que el vehículo esté en perfectas
condiciones de funcionamiento.
La realización del primer mantenimiento programado es
extremamente importante. El desgaste inicial que ocurre
durante el período de ablande será compensado.
Las secciones 1 y 3 se aplican para toda la motocicleta.
La sección 2 ilustra los procedimientos de desmontaje/
montaje de componentes que pueden ser necesarios para
efectuar los servicios descritos en las secciones siguientes.
Las secciones de 4 a 17 describen los componentes de la
motocicleta, agrupados de acuerdo con su ubicación.
Encuentre la sección deseada en esta página y consulte el
índice en la primera página de la sección.
La mayoría de las secciones presenta inicialmente la
ilustración de un conjunto o sistema, informaciones de
servicio e investigación de averías para aquella sección. Las
páginas siguientes presentan procedimientos detallados.
No conociendo la causa del problema, consulte la sección
19, “Investigación de Averías”.
ÍNDICE GENERAL
INFORMACIONES GENERALES
1
MANTENIMIENTO
3
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
5
DESMONTAJE/MONTAJE DEL MOTOR
6
CULATA/VÁLVULAS
7
CILINDRO/PISTÓN
8
EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS
9
ALTERNADOR/EMBRAGUE DEL ARRANQUE
10
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIÓN
13
BATERÍA/SISTEMA DE CARGA
14
SISTEMA DE ENCENDIDO
15
CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN/CONJUNTO
DE ARRANQUE
11
RUEDA DELANTERA/FRENO/SUSPENSIÓN/
DIRECCIÓN
12
ARRANQUE ELÉCTRICO (BIZ 125 ES)
16
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
17
DIAGRAMA ELÉCTRICO
18
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
19
AGREGADOS DEL CHASIS/
SISTEMA DE ESCAPE
2
SISTEMA ELÉCTRICO
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
4
MOTORCHASIS
INFORMACIONES GENERALES
BIZ 125 KS
••
••
• ES
TODAS LAS INFORMACIONES, ILUSTRACIONES,
INSTRUCCIONES Y ESPECIFICACIONES INCLUIDAS
EN ESTA PUBLICACIÓN SE BASAN EN INFORMA-
CIONES LO MAS ACTUALIZADAS POSIBLE DISPONI-
BLES EN EL MOMENTO DE LA APROBACIÓN DE LA
IMPRESIÓN DEL MANUAL. MOTO HONDA DA AMAZÔ-
NIA LTDA. SE RESERVA EL DERECHO DE ALTERAR
LAS CARACTERÍSTICAS DE LA MOTOCICLETA A
CUALQUIER MOMENTO Y SIN PREVIO AVISO, NO
INCURRIENDO, DE ESTA MANERA, EN OBLIGACIO-
NES DE CUALQUIER ESPECIE. NINGUNA PARTE DE
ESTA PUBLICACIÓN PUEDE SER REPRODUCIDA SIN
AUTORIZACIÓN PREVIA POR ESCRITO. ESTE MANU-
AL FUE ELABORADO PARA PERSONAS QUE TENGAN
CONOCIMIENTO BÁSICO EN MANTENIMIENTO DE
MOTOCICLETAS HONDA.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Servicios de Posventa
(Sector de Publicaciones Técnicas)
SÍMBOLOS
Los símbolos utilizados en todo este manual muestran procedimientos de servicio específicos. Las informaciones
adicionales con relación a estes símbolos serán explicadas específicamente en el texto sin el uso de los mismos.
NUEVA
Reemplace la(s) pieza(s) por una(s) nueva(s) antes de montar.
Utilice aceite para motor recomendado.
Utilice una solución de aceite de molibdeno (mezcla de aceite para motor y grasa de bisulfuro de
molibdeno en proporción de 1:1).
Utilice grasa multiuso (Grasa multiuso de jabón de litio NLGI nº 2 ó equivalente).
Utilice grasa de bisulfuro de molibdeno (conteniendo más de un 3% de bisulfuro de molibdeno,
NLGI nº 2 ó equivalente). Ejemplo: Molykote ® BR-2 plus fabricada por Dow Corning, EUA.
Utilice pasta de bisulfuro de molibdeno (conteniendo más de un 40% de bisulfuro de molibdeno,
NLGI nº 2 ó equivalente). Ejemplo: Molykote ® G-n Paste fabricada por Dow Corning, EUA.
Utilice grasa de silicona.
Aplique traba química. Utilice traba química de resistencia media.
Aplique líquido sellador.
Utilice fluido de freno DOT 4.
Utilice aceite para horquilla o suspensión.
ACEITE
ACEITE Mo
TRABA
SELLADOR
GRASA
FRENO
ATF
INFORMACIONES GENERALES
BIZ 125 KS
••
••
• ES
1-0
PM
1. INFORMACIONES GENERALES
NORMAS DE SEGURIDAD 1-1
REGLAS DE SERVICIO 1-2
IDENTIFICACIÓN DEL MODELO 1-2
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 1-4
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE
LUBRICACIÓN 1-6
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE 1-6
ESPECIFICACIONES DE LA CULATA/
VÁLVULAS 1-7
ESPECIFICACIONES DEL CILINDRO/PISTÓN 1-7
ESPECIFICACIONES DEL EMBRAGUE/
SELECTOR DE MARCHAS 1-8
ESPECIFICACIONES DEL CIGÜEÑAL/
TRANSMISIÓN/CONJUNTO DE ARRANQUE 1-8
ESPECIFICACIONES DE LA RUEDA
DELANTERA/FRENO/SUSPENSIÓN/
DIRECCIÓN 1-9
BIZ125 KS
••
••
• ES
1-1
ESPECIFICACIONES DE LA RUEDA
TRASERA/FRENO/SUSPENSIÓN 1-9
ESPECIFICACIONES DE LA BATERÍA/
SISTEMA DE CARGA 1-10
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE
ENCENDIDO 1-10
ESPECIFICACIONES DEL ARRANQUE
ELÉCTRICO (BIZ 125 ES) 1-10
ESPECIFICACIONES DE LAS LUCES/
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES 1-10
VALORES DE PAR DE APRIETE PADRÓN 1-11
VALORES DE PAR DE APRIETE PARA
MOTOR Y CHASIS 1-11
PUNTOS DE LUBRICACIÓN Y DE SELLADO 1-14
PASADA DE CABLES Y DE CABLEADOS 1-16
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES 1-22
1
COMPONENTES CALIENTES
Las piezas del motor y del sistema de escape se
calientan demasiado y permanecen calientes algún
tiempo incluso después que el motor haya dejado
de funcionar. Use guantes con aislante térmico o
espere hasta que el motor y el sistema de escape
se hayan enfriado antes de manipular estas piezas.
ASBESTO
Nunca use manguera de aire o cepillo seco para
limpiar los conjuntos de los frenos. Use un
dispositivo para limpieza aprobado o método
alternativo especialmente diseñado para reducir los
males provocados por las fibras de asbesto. La
inhalación de fibras de asbesto provoca
enfermedades respiratorias y cáncer.
ACEITE DE MOTOR USADO
El aceite de motor usado puede causar cáncer de
piel si entra en contacto con la misma durante
tiempo prolongado. Aunque no es probable que
esto ocurra a menos que se manipule aceite usado
diariamente, es aconsejable lavarse muy bien las
manos con agua y jabón apenas termine de
manipularlo. MANTÉNGALO FUERA DEL ALCANCE
DE LOS NIÑOS.
FLUIDO DE FRENO
ATENCIÓN
El derramamiento de fluido de freno sobre piezas
pintadas, de plástico o de goma puede dañarlas.
Coloque un trapo sobre esas piezas siempre que
efectuar servicios en el sistema. MANTÉNGALO
FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
GASOLINA (NAFTA)
Trabaje en un local bien ventilado. No fume y evite la
presencia de llamas o de chispas en el local de trabajo
o donde la gasolina (nafta) está almacenada.
La gasolina (nafta) es extremamente inflamable bajo
ciertas condiciones. MANTÉNGALA FUERA DEL
ALCANCE DE LOS NIÑOS.
NORMAS DE SEGURIDAD
MONÓXIDO DE CARBONO
Si es necesario efectuar algún trabajo con el motor en
funcionamiento, asegúrese de que el local sea bien
ventilado. Nunca arranque el motor en un local cerrado.
Arranque el motor en locales abiertos o en locales
cerrados que presenten un sistema de ventilación y
extracción de los gases de escape.
Los gases de escape contienen monóxido de carbono
venenoso que puede causar la pérdida de
conocimiento y ocasionar consecuencias graves.
ADVERTENCIA
!
ADVERTENCIA
!
ADVERTENCIA
!
ADVERTENCIA
!
ADVERTENCIA
!
1-2
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
IDENTIFICACIÓN DEL MODELO
REGLAS DE SERVICIO
1. Use piezas genuinas Honda o piezas y lubricantes recomendados por Honda o sus equivalentes. Piezas que no
atiendan a las especificaciones de diseño Honda pueden dañar la motocicleta.
2. Utilice herramientas especiales diseñadas para este producto para evitar daños y el armado incorrecto.
3. Utilice solamente herramientas métricas al efectuar servicios en la motocicleta. Tornillos y tuercas métricas no
son intercambiables con elementos de fijación ingleses. La utilización de herramientas y de elementos de fijación
incorrectos puede dañar la motocicleta.
4. Instale nuevas juntas, anillos tóricos, pasadores hendidos y placas de traba durante el armado.
5. Al apretar tornillos o tuercas en serie, empiece por los de diámetro mayor o por los tornillos internos. Apriételos al
par especificado en secuencia diagonal y entrecruzada en dos o tres etapas, a menos que se especifique una
secuencia diferente.
6. Limpie las piezas con disolvente de limpieza después del desarmado. Lubrique las superficies deslizantes antes
del armado.
7. Después del armado, verifique todas las piezas con respecto a su instalación y a su funcionamiento adecuados.
8. Encamine todos los cables como se muestra en las ilustraciones en las páginas 1-16 a 1-21, “Pasada de Cables
y del Cableado”.
Abreviación Nombre completo
ICM Módulo de control del encendido
PAIR Suministro de aire secundario
ABREVIACIONES
En este manual, se utilizan las siguientes abreviaciones para identificar las respectivas piezas o sistemas.
1-3
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
El número de identificación del vehículo (VIN) está grabado en
el lado derecho del chasis, como se muestra.
El número de serie del motor está grabado en el lado izquierdo
inferior de la carcasa del motor.
El número de identificación del carburador está grabado en el
lado derecho del cuerpo del carburador.
TARJETA DE INFORMACIONES DEL CONTROL
DE EMISIONES VEHICULARES
TARJETA
La tarjeta de informaciones del control de emisiones
vehiculares (solamente tipo BR) está fijada en el interior del
compartimiento para objetos.
A fin de asegurar que la motocicleta cumpla los requisitos
legales, compruebe si las emisiones de CO y HC en ralentí
están de acuerdo con los niveles recomendados.
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL CARBURADOR
1-4
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Ítem Especificaciones
Dimensiones Longitud total 1.880 mm
Anchura total 726 mm
Altura total 1.075 mm
Distancia entre ejes 1.261 mm
Altura del asiento 755 mm
Altura del pedal de apoyo 264 mm
Altura mínima al suelo 133 mm
Peso en orden de marcha BIZ 125 ES 105,3 kg
BIZ 125 KS 102,1 kg
Chasis Tipo Back bone
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Recorrido de la suspensión delantera 89,0 mm
Suspensión trasera Brazo oscilante
Recorrido de la suspensión trasera 86,0 mm
Amortiguador trasero Doble tipo tubo
Medida del neumático delantero 60/100-17M/C 33L
Medida del neumático trasero 80/100-14M/C 49L
Marca del neumático Delantero MT15 (PIRELLI)
Trasero MT15 (PIRELLI)
Freno delantero Mecánico a tambor
(zapatas de expansión interna)
Freno trasero Mecánico a tambor
(zapatas de expansión interna)
Ángulo de la caída 26°30’
Avance 69,0 mm
Capacidad del tanque de combustible 4,0 l
Motor Diámetro y carrera 52,4 x 57,9 mm
Cilindrada 124,9 cm
3
Relación de compresión 9,3 : 1
Tren de distribución 2 válvulas,
SOHC accionado por cadena única
Válvula de admisión Se abre a 1 mm 2° APMS
Se cierra a 1 mm 25° DPMI
Válvula de escape Se abre a 1 mm 34° APMI
Se cierra a 1 mm 0° DPMS
Sistema de lubricación Forzada por bomba de aceite
y cárter húmedo
Tipo de la bomba de aceite Trocoidal
Sistema de enfriamiento Enfriado a aire
Sistema de filtraje de aire Filtro de papel
Tipo del cigüeñal Montado
Peso en seco del motor BIZ 125 ES 24,6 kg
BIZ 125 KS 22,7 kg
Disposición del cilindro Monocilíndrico, inclinado 80°
en relación a la vertical
Carburador Tipo Pistón de aceleración
Diámetro del venturi 18 mm
1-5
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
Ítem Especificaciones
Transmisión Sistema de embrague Multidiscos en baño de aceite
Sistema de accionamiento del embrague Tipo centrífugo automático
Transmisión 4 velocidades constantemente engranadas
Reducción primaria 3,350 (67/20)
Reducción final 2,428 (34/14)
Relación de transmisión 1ª 2,500 (35/14)
2ª 1,550 (31/20)
3ª 1,150 (23/20)
4ª 0,923 (24/26)
Sistema de cambio de marchas Sistema de retorno operado por el pie
izquierdo (sistema rotativo;
solamente cuando la motocicleta no
está en movimiento)
–N–1–2–3–4 (–N)
Sistema eléctrico Sistema de encendido Encendido por Descarga Capacitiva (CDI)
Sistema de arranque BIZ 125 ES Arranque eléctrico
BIZ 125 KS Pedal de arranque
Sistema de carga Alternador monofásico
Regulador/rectificador Semiconductor en corto, monofásico,
rectificación por media onda
Sistema de iluminación Alternador
1-6
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Ítem Padrón Límite de Servicio
Capacidad de aceite del motor Al drenar 0,7 l –
Al desarmar 0,9 l –
Aceite para motor recomendado Clasificación de servicio SE, SF
o SG – Viscosidad: SAE 20W-50
Rotor de la bomba de aceite Holgura entre los rotores – 0,20
interno y externo
Holgura entre el rotor externo 0,15 – 0,21 0,26
y la carcasa de la bomba
Holgura entre los rotores y la 0,03 – 0,09 0,15
faz de la carcasa de la
bomba
Unidad: mm
Ítem Especificaciones
Número de identificación del carburador Tipo BR PB7SA
Tipo 2LA PB7SC
Tipo 3LA PB7SD
Surtidor principal Tipo BR nº 95
Tipo 2LA TBD
Tipo 3LA TBD
Surtidor del ralentí Tipo BR nº 35
Tipo 2LA TBD
Tipo 3LA TBD
Abertura inicial/final del tornillo piloto Remítase a la página 5-13.
Nivel del flotador 10,7 mm
Rotación del ralentí 1.400 ± 100 rpm
Vacío especificado de la válvula de control de impulsos (PAIR) 63 kPa (470 mmHg)
Juego libre de la empuñadura del acelerador 6 mm
1-7
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
CULATA/VÁLVULAS
CILINDRO/PISTÓN
Unidad: mm
Ítem Padrón Límite de Servicio
Compresión del cilindro 1.265 kPa (12,9 kgf/cm
2
, 184 psi) a 700 rpm —
Alabeo de la culata — 0,05
Separación de las válvulas ADM/ESC 0,05 ± 0,02 —
D.E. del vástago de las ADM 4,975 – 4,990 4,965
válvulas
ESC 4,955 – 4,970 4,945
D.I. de las guías ADM/ESC 5,000 – 5,012 5,03
Holgura entre el vástago ADM 0,010 – 0,037 0,065
de válvula y la guía
ESC 0,030 – 0,057 0,085
Anchura del asiento de ADM/ESC 1,0 1,6
la válvula
Externo ADM/ESC 35,25 34,0
Interno ADM/ESC 32,41 30,9
Balancín/Eje D.I. del balancín ADM/ESC 10,000 – 10,015 10,10
D.E. del eje ADM/ESC 9,972 – 9,987 9,91
Altura del lóbulo ADM 32,084 – 32,284 31,699
ESC 31,860 – 31,960 31,478
Largo libre
del resorte de
la válvula
Válvulas,
guías de
válvulas
Árbol de
levas
Ítem Padrón Límite de Servicio
Cilindro D.I. 52,405 – 52,415 52,445
Ovalización – 0,10
Conicidad – 0,10
Alabeo – 0,05
Dirección de la marca del pistón Marca “IN” orientada hacia –
el lado de admisión
D.E. del pistón 52,370 – 52,390 52,30
Punto de medición del D.E. del pistón 10 mm desde la falda –
D.I. del alojamiento del bulón del pistón 13,002 – 13,008 13,03
D.E. del bulón del pistón 12,994 – 13,000 12,98
Holgura entre pistón y bulón 0,002 – 0,014 0,075
Holgura entre segmento y Superior 0,030 – 0,065 0,10
ranura
Secundario 0,015 – 0,050 0,09
Superior 0,10 – 0,30 0,5
Secundario 0,10 – 0,30 0,5
Segmento de aceite (riel lateral) 0,20 – 0,70 1,1
Holgura entre cilindro y pistón 0,015 – 0,045 0,10
D.I. del pie de la biela 13,016 – 13,034 13,05
Holgura entre biela y bulón del pistón 0,016 – 0,040 0,07
Unidad: mm
Pistón y
segmentos
del pistón
Abertura de las extremidades
del segmento del pistón
1-8
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS
CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN/CONJUNTO DE ARRANQUE
Ítem Padrón Límite de Servicio
Embrague de cambio Espesor del disco 2,5 – 2,7 2,2
Alabeo de la placa separadora — 0,20
Largo libre del resorte 27,4 26,8
D.E. de la guía de la campana 22,959 – 22,980 22,940
D.I. de la campana 23,000 – 23,021 23,07
Embrague centrífugo D.I. del tambor 104,0 – 104,2 104,3
Espesor del forro de la zapata 1,5 1,0
D.I. del tambor del embrague unidireccional 42,000 – 42,020 42,04
D.E. del rodillo del embrague unidireccional 4,990 – 5,000 4,97
D.I. del engranaje de mando primario 21,030 – 21,058 21,11
D.E. del cigüeñal 20,967 – 20,980 20,92
(en el engranaje de mando primario)
Espesor del forro del freno del embrague 3,35 2,5
Unidad: mm
Ítem Padrón Límite de Servicio
Holgura lateral de la biela 0,10 – 0,35 0,60
Holgura radial de la biela 0,008 0,05
Alabeo – 0,10
Transmisión D.I. del engranaje M2, M3 17,000 – 17,018 17,04
C1 18,000 – 18,018 18,04
C4 20,000 – 20,021 20,04
D.E. del buje C1 17,966 – 17,984 17,94
D.I. del buje C1 15,000 – 15,018 15,04
Holgura entre el buje y el engranaje C1 0,016 – 0,052 0,1
D.E. del eje primario M3 16,966 – 16,984 16,95
D.E. del eje secundario C1 14,966 – 14,984 14,95
Holgura entre el eje y el engranaje M3 0,016 – 0,052 0,09
Holgura entre el buje y el eje C1 0,016 – 0,052 0,09
D.I. de la horquilla 10,000 – 10,018 10,07
Espesor de la garra de la horquilla del cambio 4,93 – 5,00 4,90
D.E. del eje de las horquillas del cambio 9,986 – 9,995 9,93
D.E. del tambor selector Izquierdo 12,966 – 12,984 12,946
Derecho 27,959 – 27,980 27,940
D.I. del cojinete del tambor selector Izquierdo 13,000 – 13,027 13,047
Derecho 28,000 – 28,021 28,041
D.I. del piñón 20,000 – 20,021 20,08
D.E. del husillo 19,959 – 19,980 19,94
Unidad: mm
Cigüeñal
Horquilla
del cambio/
tambor
selector
Conjunto de
arranque
1-9
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
RUEDA DELANTERA/FRENO/SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIÓN
Ítem Padrón Límite de Servicio
Profundidad mínima del surco de la banda de rodaje – Hasta el indicador
del neumático
Presión del neumático Solamente conductor 175 kPa (1,75 kgf/cm
2
, 25 psi) –
frío
Conductor y pasajero 175 kPa (1,75 kgf/cm
2
, 25 psi) –
Alabeo del eje – 0,20
Excentricidad de Radial – 2,0
la llanta
Axial – 2,0
Distancia entre el cubo y la llanta de la rueda 15,5 ± 1,0 –
Horquilla Largo libre del resorte 326,5 320,0
Dirección del resorte Extremidad cónica orientada hacia abajo –
Alabeo del cilindro interno – 0,20
Aceite recomendado Aceite para suspensión –
Nivel de aceite 106 –
Capacidad de aceite 55,0 ± 1,0 cm
3
–
Freno D.I. del tambor 130,0 131,0
Juego libre de la palanca 10 – 20 –
Unidad: mm
Ítem Padrón Límite de Servicio
Profundidad mínima del surco de la banda de rodaje del neumático – Hasta el indicador
Presión del neumático frío Solamente conductor 225 kPa (2,25 kgf/cm
2
, 33 psi) –
Conductor y pasajero 280 kPa (2,80 kgf/cm
2
, 41 psi) –
Alabeo del eje –0,20
Excentricidad de la llanta Radial – 2,0
Axial – 2,0
Distancia entre el cubo y la llanta de la rueda 3,0 ± 1,0 –
Cadena de transmisión Tamaño/cantidad de eslabones DID 428M/106 eslabones –
Ajuste del tensado 25 – 35 –
Freno D.I. del tambor 110,0 111,0
Juego libre del pedal 20 – 30 –
Unidad: mm
1-10
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
SISTEMA DE ENCENDIDO
ARRANQUE ELÉCTRICO (BIZ 125 ES)
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
BATERÍA/SISTEMA DE CARGA
Ítem Especificaciones
Batería Capacidad BIZ 125 ES 12 V – 6 Ah
BIZ 125 KS 12 V – 4 Ah
Fuga de corriente 0,15 mA máx.
Tensión (20°C) Totalmente cargada 13,0 – 13,2 V
Necesidad de carga Abajo de 12,3 V
Corriente de carga Normal 0,6 A/5 – 10 h
Rápida 3,0 A/1 h
Alternador Capacidad 0,089 kW/5.000 rpm
Resistencia de la bobina de carga (20°C) 0,3 – 1,1 Ω
Resistencia de la bobina de iluminación (20°C) 0,1 – 1,0 Ω
Ítem Especificaciones
Bujía de encendido Padrón CPR6EA-9 (NGK)
Opcional CPR7EA-9 (NGK)
Separación de los electrodos de la bujía de encendido 0,80 – 0,90 mm
Pico de tensión de la bobina de encendido 100 V mínimo
Pico de tensión del generador de impulsos del encendido 0,7 V mínimo
Punto de encendido 15° APMS a 1.400 rpm
Ítem Padrón Límite de Servicio
Largo de la escobilla del motor de arranque 10,0 – 10,5 6,5
Unidad: mm
Ítem Especificaciones
Bombillas Faro (alto/bajo) 12 V - 32/32 W
Luz de freno/luz trasera 12 V - 21/5 W
Intermitente delantero 12 V - 10 W x 2
Intermitente trasero 12 V - 10 W x 2
Luz del cuadro de instrumentos 12 V - 3 W x 2
Indicador del intermitente 12 V - 3 W x 2
Indicador de faro alto 12 V - 3 W
Indicador de punto muerto 12 V - 3 W
Fusibles Principal 15 A
Secundarios 10 A x 1, 5 A x 1
1-11
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
VALORES DE PAR DE APRIETE PADRÓN
Tornillo Philips de 5 mm 4 (0,4)
Tornillo Philips de 6 mm 9 (0,9)
Tornillo embridado de 6 mm 10 (1,0)
(cabeza de 8 mm, brida pequeña)
Tornillo embridado de 6 mm 12 (1,2)
(cabeza de 8 mm, brida grande)
Tornillo embridado de 6 mm 12 (1,2)
(cabeza de 10 mm) y tuerca
Tornillo embridado y tuerca de 8 mm 26 (2,7)
Tornillo embridado y tuerca de 10 mm 39 (4,0)
Tipo de Fijador Par de Apriete Tipo de Fijador Par de Apriete
N.m (kgf.m) N.m (kgf.m)
Tornillo y tuerca de 5 mm 5 (0,5)
Tornillo y tuerca de 6 mm 10 (1,0)
Tornillo y tuerca de 8 mm 22 (2,2)
Tornillo y tuerca de 10 mm 34 (3,5)
Tornillo y tuerca de 12 mm 54 (5,5)
VALORES DE PAR DE APRIETE PARA MOTOR Y CHASIS
• Las especificaciones de par de apriete listadas abajo son para los puntos de apriete más importantes. En caso
de que alguna especificación no esté listada, siga los valores de par de apriete padrón indicados arriba.
Ítem Cant.
Diámetro de la Par de Apriete
Observaciones
Rosca (mm) N.m (kgf.m)
MANTENIMIENTO
Tornillo de drenaje de aceite 1 12 24 (2,4)
Tapa del orificio del cigüeñal 1 30 8 (0,8)
Tapa de inspección del punto de encendido 1 14 6 (0,6)
Contratuerca del ajustador de la válvula 2 5 9 (0,9) Aplique aceite a la
rosca y superficie de
asentamiento
Tornillo de la tapa del filtro centrífugo de aceite 3 5 5 (0,5) Aplique traba química
(página 3-12)
Contratuerca del tornillo de ajuste del embrague 1 8 12 (1,2)
Bujía de encendido 1 10 16 (1,6)
LUBRICACIÓN
Tornillo de la placa de la bomba de aceite 2 5 5,2 (0,5)
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Cubeta del filtro de tamiz de combustible 1 24 5,9 (0,6)
MONTAJE DEL MOTOR
Tornillo de la placa de sujeción del piñón de transmisión 2 6 12 (1,2)
Tornillo del conducto de admisión 2 6 12 (1,2)
CULATA/VÁLVULAS
Tuerca ciega de la culata 4 8 24 (2,4)
Tornillo de la tapa izquierda de la culata 1 6 10 (1,0)
Tornillo del engranaje de distribución 2 5 9 (0,9)
Tapón del accionador del tensor de la cadena de
distribución 1 6 4 (0,4)
Tornillo del émbolo de ajuste de la cadena de
distribución 1 6 10 (1,0)
Prisionero del tubo de escape 2 8 11 (1,1) Remítase a la
página 7-15
MOTOR
1-12
INFORMACIONES GENERALES
BIZ125 KS
••
••
• ES
Ítem Cant.
Diámetro de la Par de Apriete
Observaciones
Rosca (mm) N.m (kgf.m)
EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS
Tornillo del posicionador de marchas 1 6 12 (1,2) Aplique traba química
Pasador del resorte de retorno del husillo del cambio 1 8 30 (3,1)
Tornillo del excéntrico posicionador 1 6 10 (1,0) Aplique traba química
Tuerca de traba del embrague centrífugo 1 14 64 (6,5) Aplique aceite a la
rosca y superficie de
asentamiento
Tornillo del resorte del embrague 3 6 12 (1,2)
Tuerca de traba del cubo del embrague de cambio 1 14 64 (6,5) Aplique aceite a la
rosca y superficie de
asentamiento
ALTERNADOR/EMBRAGUE DEL ARRANQUE
Tuerca de traba del volante del motor 1 12 64 (6,5) Aplique aceite a la
rosca y superficie de
asentamiento
Tornillo de montaje del embrague del arranque
(BIZ 125 ES) 6 6 16 (1,6) Aplique traba química
Tornillo de fijación del estator del alternador 2 6 10 (1,0)
Tornillo de fijación del generador de impulsos del
encendido 2 6 10 (1,0)
CARCASA DEL MOTOR/CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN
Prisionero del cilindro 4 8 11 (1,1) Remítase a la
página 8-4
ARRANQUE ELÉCTRICO (BIZ 125 ES)
Tornillo de la carcasa del motor de arranque 2 5 4,9 (0,5)
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