PRÓLOGO

No : IB29A

Muchas gracias por haber seleccionado una motocicleta XPULSE 200 de Hero MotoCorp.

Le deseamos que disfrute muchos kilómetros de placer en los años venideros.

Nosotros, en Hero MotoCorp., tenemos el compromiso de demostrarle continuamente la

excelencia de nuestro desempeño en el entorno, como un elemento intrínseco de nuestra

filosofía. Para su logro, nos comprometemos a innovar continuamente nuestros productos,

mejorar la compatibilidad con el entorno y fortalecer la cadena verde de suministro.

Nuestros Distribuidores o Concesionarios Autorizados ("Concesionario") tendrán el gusto

de ofrecerle más información o asistencia y el placer de solucionarle sus necesidades futuras

de servicio.

Este manual es su guía de las operaciones básicas y de mantenimiento de su nueva motocicleta

XPULSE 200 de Hero MotoCorp. Favor tomarse el tiempo de leerlo cuidadosamente.

Como con cualquier máquina nueva, es esencial un cuidado y mantenimiento adecuado para

una operación libre de problemas y un óptimo desempeño.

Hagamos de este mundo un lugar más seguro, más saludable y más respetuoso con el medio

ambiente.

TODA LA INFORMACIÓN, ILUSTRACIÓN, FOTOGRAFÍA, DIRECCIONES,

ESPECIFICACIONES Y OTROS CONTENIDOS CUBIERTOS EN ESTE MANUAL

DEL PROPIETARIO ESTÁN BASADOS EN LA ÚLTIMA INFORMACIÓN DE

PRODUCTO DISPONIBLE EN EL MOMENTO DE SU APROBACIÓN DE

IMPRESIÓN, LA PRECISIÓN DE ÉSTE MISMO NO SERÁ GARANTIZADA.

Hero MotoCorp Ltd., SE RESERVA EL DERECHO DE HACER CAMBIOS EN

SUS CONTENIDOS EN CUALQUIER MOMENTO SIN PREVIO AVISO. NO SE

PERMITE REPRODUCIR NINGUNA PARTE DE ESTA PUBLICACIÓN SIN

OBTENER EL PERMISO POR ESCRITO DE Hero MotoCorp Ltd.

NOTA

FILTRO DE AIRE

49

CENTRÍFUGO

47

LIMPIEZA MALLA DE ACEITE Y FILTRO

CARBURADOR

50

AJUSTE DE HOLGURA DE VÁLVULA

51

JUEGO LIBRE PALANCA DEL EMBRAGUE

52

OPERACIÓN DEL ACELERADOR

53

CERTIFICADO DE ENTREGA

FRENOS

58

BATERÍA

66

RUEDA

61

LUBRICACIÓN DEL SOPORTE PRINCIPAL Y

LLANTAS

64

REEMPLAZO DEL FUSIBLE

68

HOLGURA CADENA DE TRANSMISIÓN

54

INTERRUPTOR LUZ DE FRENO

69

PARTES GENUINAS HERO

LATERAL (OPCIONAL)

63

AJUSTE LUZ PRINCIPAL

69

SISTEMA EVAPORATIVO DE CONTROL DE

PULIDO DE LA MOTOCICLETA

71

CONVERTIDOR CATALÍTICO

70

VÁLVULA SUCCIÓN DE AIRE (ASV)

70

EMISIONES

71

SEÑALES DE NAVEGACIÓN

74

HOJA DE RECOMENDACIONES

REGISTRO Y DATOS DE PROPIEDAD

SUSPENSIÓN

60

PERNOS, TUERCAS Y SUJETADORES

66

OPERACIÓN DEL BYSTARTER

54

CADENA DE TRANSMISIÓN

57

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS BÁSICOS

72

HOJA DE REGISTRO DE SERVICIO

INSPECCIÓN DEL DESLIZADOR DE LA

TRABAJO APLICABLE AL SERVICIO PERIÓDICO

CONTROL INTERRUPTORES DEL MANILLAR

29

VÁLVULA DE COMBUSTIBLE

32

INSPECCIÓN DE LA BUJÍA

45

PAUTAS PARA UN ENTORNO SALUDABLE

15

CARACTERÍSTICAS

22

FUNCIÓN DE LAS PARTES

16

SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA

9

CONSEJOS ANTI ROBO

13

INDICADOR ABS

30

INTERRUPTOR/INDICADOR SOPORTE LATERAL 31

BLOQUEO DEL ASIENTO

33

• Instrumentos e indicadores

17

PAUTAS PARA UNA CONDUCCIÓN SEGURA

14

ARRANQUE DEL MOTOR

36

VISTAS DE LA MOTOCICLETA

2

ESPECIFICACIONES

7

• Interruptor de encendido

16

INSPECCIÓN ANTES DE CONDUCIR

35

MANTENIMIENTO

40

• Información importante de seguridad

9

CONDUCIENDO/FRENADO

37

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

41

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

42

• Seguridad fuera de carretera

11

ACEITE DEL MOTOR

45

LAVADO Y LIMPIEZA DE LA MOTOCICLETA

40

• Elementos de protección

10

CARGADOR USB

34

• Accesorios y modificaciones

13

IDENTIFICACIÓN DE LA MOTOCICLETA

1

• Panel LCD

19

• Límite y guías de carga

11

TANQUE DE COMBUSTIBLE

31

PARQUEO/KIT DE HERRAMIENTAS

39

CONTENIDO

Pág. No.

Pág. No.

Usted nos

Interesa

VIN: MBLLDL01#########

Modelo: XPULSE 200

VIN

Motor

Variantes

LDL01

MC20AE

Arranque eléctrico/Disco delantero ABS/Disco trasero/Rueda de radios

MBL

LDL01

#

#

#

#####

#

No. del motor: MC20AE########

MC20AE

#

#

#

#####

1

IDENTIFICACIÓN DE LA MOTOCICLETA

No. del motor:

Ubicación: estampado en la parte inferior del

cárter izquierdo.

Ubicación: estampado en el lado derecho del

Número de identificación: (VIN)

tubo de la dirección

MBLLDL01#########

MC20AE#

#######

Código del

productor

Descripción de

la motocicleta

Modelo

Código de

la planta

Mes de

manufactura

Número de

serie

Dígito de

control

Descripción del

motor

Año de

manufactura

Planta de ensamble

Mes de

manufactura

Número de

serie

VIN y número del motor pueden ser solicitados:

2. Para los departamentos legales y de seguros.

1. Durante el registro de la motocicleta.

VISTA FRONTAL

(1) Protector de pierna (opcional)

(4) Luz direccional delantera derecha

(2) Luz principal (Alta)

(3) Luz de posición derecha

(5) Protector mano derecha (opcional)

(9)

Luz direccional delantera izquierda

(6)

Pantalla de viento

(7)

Protector mano izquierda (opcional)

(8)

Luz principal (Baja)

(10) Luz de posición izquierda

2

VISTAS DE LA MOTOCICLETA

* Los accesorios y características pueden no ser parte del equipamiento estándar.

7

6

9

8

10

4

5

3

2

1

VISTA TRASERA

(1) Guarda fango trasero

(2) Reflector reflex trasero

(3) Luz direccional trasera izquierda

(4) Luz de freno trasero

(6) Luz direccional trasera derecha

(7) Depósito del líquido freno trasero

(5) Luz de la placa

3

5

6

7

3

2

4

1

* Los accesorios y características pueden no ser parte del equipamiento estándar.

(3) Interruptor del pito

(1) Indicador luz alta

(2) Interruptor de encendido con llave

(4) Interruptor luz direccional

(5) Interruptor luz de paso

(6) Palanca del embrague

(8) Panel LCD de la consola del medidor. Consulte

los instrumentos e indicadores (pág. 17) para

conocer el indicador de combustible, el

velocímetro y otras características de la consola

(7) Perilla Bystarter

(9) Indicador soporte lateral

(17) Palanca freno delantero

(11) Indicador neutro

(18) Manillar del acelerador

(15) Interruptor parada del motor

(14) Cilindro depósito del freno delantero

(13) Botón de modo (M) y ajuste (S)

(19) Interruptor arranque eléctrico

(21) Tapa del tanque del combustible

(16) Espejos retrovisores

(10) Indicador señal direccional izquierda

(12) Indicador señal direccional derecha

(20) Indicador ABS

VISTA SUPERIOR

4

4

5

3

20

21

1

6

7 8 9

10 11 12

M

S

1314 15

17

16

18

19

2

* Los accesorios y características pueden no ser parte del equipamiento estándar.

(1) Reflector reflex lateral

(3) Válvula de combustible

(2) Guarda fango delantero

(5) Pedal de cambios

(6) Posapié del conductor

(4) Motor de arranque

(8) Soporte lateral

(10) Guarda sari

(9) Posapié del parrillero

(7) Soporte principal (opcional)

(11) Bloqueo del asiento

(12) Manillar trasero

(13) Asiento

(17) Válvula succión de aire

(16) Interruptor soporte lateral

(15) Compartimiento de la batería

(14) Cubierta lateral izquierda

(interior)

(18) Guarda fango delantero

VISTA LATERAL IZQUIERDA

5

7

1

2

3

4 5

6

8

9

10

11

12

15

16

14

18

17

13

* Los accesorios y características pueden no ser parte del equipamiento estándar.

(2) Pedal de arranque

(4) Pedal del freno

(1) Conjunto pinza trasera

(3) Cilindro maestro del freno trasero

(7) Conjunto pinza delantera

(5) Varilla nivel de aceite

(8) Disco delantero

(6) Plato Bash

(9)

Carburador

(15) Conjunto silenciador del exhosto

(11) Caja de fusibles (interior)

(12) Compartimiento kit de herramientas (interior)

(13) Compartimiento cargador USB (interior)

(16) Disco trasero

(14) Conjunto filtro de aire(interior)

(10) Cubierta lateral derecha

VISTA LATERAL DERECHA

6

12

13

9

11 10

16

15

6

7

8

1

3

4

2

5

14

* Los accesorios y características pueden no ser parte del equipamiento estándar.

ESPECIFICACIONES

ITEM

Dimensiones

Peso sin carga

Carga útil

2222 mm

850 mm

1258 mm

1410 mm

823 mm

220 mm

153 kg

130 kg

Peso

7

ESPECIFICACIONES

Aceite del motor

Capacidad tanque de combustible

Reserva de combustible

Aceite tenedor delantero al desensamble

Líquido de frenos hidráulicos

Potencia máxima

Torque máximo

Diámetro y carrera

Radio de comprensión

Desplazamiento

Bujía

Holgura de la bujía

Holgura de la válvula en frío

Velocidad en neutro

Suspensión delantera

1200 ml al desensamblar1070 ml al drenar

13.0 litros

2.0 litros (Usable)

353 cc (Por pierna)

DoT-4/DoT-3

13.5 kW a 8000 rpm

17.1 N-m a 6500 rpm

66.5x57.5 mm

10:01

199.6 cc

NGK-CPR 8 EA9, BOSCH UR5DC

0.8-0.9 mm

0.07 mm +0.01/-0.02

0.09 mm +0.01/-0.02

1400±100 rpm

Tenedor delantero telescópico (diámetro 37 mm)

con casquillo antifricción

Capacidades

Motor

Admisión

Exhosto

Chasis suspensión

Suspensión trasera

Ángulo de avance

Brazo oscilante rectangular con mono shock

27°

Longitud total

Ancho total

Altura total

Distancia entre ejes

Altura de la silla

Distancia del piso

ITEM

Reducción primaria

Reducción final

Transmisión

Relación del engranaje, 1

345

Batería

Alternador

Luz principal

Luz de freno trasero

Luz direccional

Iluminación del tablero

Indicador neutro

Indicador luz direccional (RH/LH)

Luz de posición

Indicador luz alta

Indicador ABS

Indicador recordatorio de servicio

Luz de la placa

Indicador soporte lateral

Fusible

3.350 (67/20)

2.923 (38/13)

Engrane constante de 5 velocidades

3.0769 (40/13)

1.7895 (34/19)

1.500 (30/20)

1.100 (22/20)

0.9583 (23/24)

12V-4 Ah, (ETZ-5) Batería *MF

110 W a 5000 rpm

12V-5.6W/9.3W (LED)

12V-0.2/2.1W (LED)

12V-10Wx4 **MFR (bombillo ámbar - lente claro)

LED

LED

12V-0.9W (LED)

LEDx2

LED

Pantalla LCD

12V-5W

LED

20A, 15A, 10A, 10A

Transmisión

Eléctricos

Presión de la

llanta

2

2

1.75 kgf/cm (25 psi) / 1.75 kgf/cm (25 psi)

2

2

2.30 kgf/cm (33 psi) / 2.50 kgf/cm (36 psi)

Delantera (conductor/parrillero)

Frenos

Diámetro 276 mm

Diámetro 220 mm

Delantera (tipo disco)

2

8

LED

Tamaño de la llanta

90/90-21 M/C 54S

120/80-18 M/C 62S

Delantera

Trasera

Longitud de arrastre

114 mm

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

Trasera (conductor/parrillero)

Trasera (tipo disco)

* MF indica libre de mantenimiento

** MFR indica reflector multi-focal

9

Es un hecho comprobado, que el casco de seguridad

reduce el número y severidad de lesiones en la cabeza.

Por lo tanto, siempre use un casco de seguridad y

asegúrese que el parrillero también lo esté usando.

Recomendamos también protección para los ojos,

botas fuertes, guantes y otros elementos de protección

(página 6).

Asegurese que está preparado física y mentalmente, y

libre de alcohol y drogas. Revise que tanto usted como

el parrillero utilicen los elementos de protección,

instruir al parrillero de que se aferre a su cintura,

inclinándose con usted durante las curvas y

manteniendo sus pies en los posa pies aún cuando la

motocicleta esté detenida.

SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA

Siempre use un casco de seguridad

Aún si usted ya ha conducido otras motocicletas,

practique en un área segura para familiarizarse con el

funcionamiento y manejo de esta motocicleta y para

acostumbrarse al tamaño y al peso de ésta.

Tómese el tiempo para aprender y

practicar en su motocicleta

Su motocicleta puede proveer muchos años de

servicio y placer, si usted se toma la responsabilidad

por su propia seguridad y entender que usted

encontrará muchos retos en la carretera.

INFORMACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD

Hay mucho que usted puede hacer para protegerse

cuando conduzca su motocicleta. Usted encontrará

muchas recomendaciones a través de este manual.

Las siguientes son algunas de las que se consideran

más importantes:

Antes de conducir su motocicleta

Siempre ponga atención a otros vehículos alrededor

suyo, y no asuma que los otros vehículos lo estén

viendo a usted. Esté preparado para detenerse

rápidamente y desempeñar una maniobra defensiva.

Sobrepasando los límites es otra causa de accidentes.

Nunca conduzca más allá de sus habilidades

personales o más rápido que las condiciones lo

demanden. Recuerde que fatiga y negligencia pueden

significar una reducción en sus habilidades para ser

decisiones juiciosas y conducir con seguridad.

Conduzca dentro de sus límites

Hágase fácilmente visible

Conduzca a la defensiva

No beba mientras conduce

Nunca exceda los límites de carga y solo utilice

accesorios que hayan sido aprobados por Hero

MotoCorp., (Ver pág. 11) para más detalles.

Algunos conductores no ven las motocicletas porque

no los tienen en cuenta. Para hacerse más visible,

utilice chalecos reflectivos, ubíquese en tal forma que

lo puedan ver, utilice la luz direccional cuando gire o

cambie de calzada, y use el pito para lograr que otros

lo noten.

Es peligroso conducir bajo la influencia de alcohol o

drogas. El alcohol puede reducir su habilidad a

responder por condiciones cambiantes y reducir el

tiempo de reacción. No beba mientras conduzca.

Para conducir con seguridad es importante

inspeccionar su motocicleta antes de conducirla y lleve

a cabo todos los programas de mantenimiento.

Mantenga su motocicleta en condiciones

seguras

Conduzca

Seguro

10

ADVERTENCIA

!

Si usted está involucrado en un accidente

Si usted decide continuar conduciendo, primero

evalúe la condición de su motocicleta. Si el motor está

aún en operación, apáguelo, inspeccione por fugas,

revise si las tuercas y tornillos están bien asegurados y

las ruedas. Conduzca lenta y cuidadosamente. Su

motocicleta puede haber sufrido daño que no es

inmediatamente visible.

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN

Su prioridad primordial es su propia seguridad. Si

usted o cualquiera otra persona han sido lesionados,

tómese el tiempo para evaluar la severidad de las

lesiones y si es seguro continuar conduciendo. En caso

necesario, llame por solicitud de asistencia de

emergencia. También siga las leyes aplicables y las

reglas, si alguna otra persona o vehículo están

involucrados en el accidente.

Hágala revisar completamente por un taller de

servicio calificado, tan pronto como sea posible.

Para su seguridad, le recomendamos que siempre use

casco de seguridad que debe llenar las condiciones

estándar de su país; además, utilice luz reflectiva,

guantes, pantalones largos y camisa de manga larga o

chaqueta, cuando conduzca. Tenga mucho cuidado

con ropa floja o que cuelgue cuando está conduciendo

con un parrillero; aunque no es posible una

protección completa, el uso de elementos de

seguridad puede reducir la posibilidad de una lesión,

mientras conduce.

Enseguida se dan algunas sugerencias para ayudarle a

escoger los elementos más adecuados:

Ÿ

Asegúrese que el parrillero siempre

utilice el caso de seguridad, protección

ocular y otros elementos de protección,

cuando usted conduzca.

Ÿ

No utilizar un caso de seguridad aumenta

la posibilidad de una lesión seria o la

muerte en caso de un accidente.

Cascos de seguridad y protección ocular

Su casco de seguridad es la pieza más importante de

sus elementos, puesto que ofrece la mejor protección

de la cabeza contra lesiones. Un casco debe ajustarse

a su cabeza de forma cómoda y segura. Un casco de

colores brillantes lo puede hacer más visible en el

tráfico, así como también franjas reflectoras. Un casco

de cara abierta ofrece alguna protección, pero un

casco total ofrece una mejor protección. Siempre

utilice protección facial o gafas de protección para sus

ojos y ayudar a su visión.

Elementos de protección adicionales

Ÿ

Una ropa de seguridad o chaqueta para confort y

protección. Ropa reflectiva coloreada puede

hacerle más visible al tráfico. Asegúrese de no

usar ropas flojas que puedan enredarse en alguna

parte.

Ÿ

Botas fuertes con suelas antideslizantes para

ayudar a la protección de sus pies y tobillos.

Ÿ

Guantes de cuero para mantener sus manos

calientes y ayudarle a prevenir ampollas, cortes,

quemaduras y rayones.

Además del caso de seguridad y protección ocular,

también recomendamos:

SEGURIDAD FUERA DE LA CARRETERA

Esta motocicleta le permite disfrutar de toda la

emoción de conducirla fuera de la carretera. Para esto,

es necesario seguir algunas recomendaciones, que

vincularán la emoción fuera de la carretera con la

seguridad.

Equipo de protección

Esencial para su seguridad. Haga una regla de usarlos

siempre.

Ÿ Banda adbominal: protege los órganos internos

contra golpes fuera de la carretera.

Ÿ Botas: deben estar hechas de cuero reforzado con

suelas estriadas gruesas y puntas de acero.

También deben ser flexibles y ajustarse

adecuadamente.

Ÿ Casco: equipo esencial.

Ÿ Guantes: los modelos con respaldos acolchados

son los más indicados para la conducción

todoterreno. Elija guantes que se ajusten a sus

manos.

Ÿ Riñonera: es importante para que pueda llevar

piezas de repuesto y aquellas que fueron retiradas

de la motocicleta.

Ÿ Elija gafas que no se rompan ni se astillen.

Ÿ Gafas: cuanto mayor sea la visibilidad, mejor.

Ÿ Camisas de manga larga con rellenos en los codos

y hombros para proteger contra eventuales

lesiones en los brazos.

Ÿ Pantalón de nylon con protección en las rodillas o

jeans reforzados. Aumentan la protección. Elija el

tamaño correcto para su libertad de movimiento

adecuada.

LÍMITE Y GUÍAS DE CARGA

Preparando la motocicleta

El peso que usted agrega a su motocicleta y la forma

como se ha cargado, son importantes para su

seguridad. Cualquier momento en que usted conduzca

con un parrillero o con carga, debe prestar

importancia a la siguiente información.

CARGA

Sin embargo, si usted se excede de los límites de peso

o conduce con una carga desbalanceada, esto puede

afectar el manejo de la motocicleta, el frenado y la

estabilidad. El uso de accesorios, modificaciones no

recomendados por Hero MotoCorp., a y un

mantenimiento inadecuado, puede reducir el margen

de seguridad.

Su motocicleta ha sido diseñada para sostenerlo a

usted, al parrillero y a una cantidad limitada de carga.

Cuando usted le añade carga o conduzca con un

pasajero, usted siente la diferencia durante la

aceleración y el frenado. Pero si usted conserva su

motocicleta en buen mantenimiento, con buenas

llantas y frenos, la puede conducir con seguridad

dentro de los límites y guías dadas.

Para la práctica fuera de carretera, es esencial que su

motocicleta esté en perfectas condiciones mecánicas.

La palanca del freno delantero, la palanca del

embrague y los soportes de la luz direccional deben

aflojarse para poder girar en caso de caerse, evitando

roturas. Deben aflojarse para encender el manillar solo

con una ligera fuerza. En la mayoría de las condiciones

adversas, se deben quitar los espejos retrovisores y las

luces direccionales.

Las siguientes páginas ofrecen información más

específica sobre la carga, accesorios y modificaciones:

11