Manual de Taller BAJAJ DOMINAR 250 MANUAL TALLER 2020

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Notas de entrenamiento

(Nota: La 'Rev.04, septiembre de 2020' es una nota de formación complementaria para el nuevo Dominar 250. Para

obtener información sobre Dominar 400 UG, consulte la nota de formación complementaria

'Rev.03, agosto de 2019' y para el antiguo Dominar 400, consulte la nota de capacitación 'Rev.00, febrero de 2017')

Dominar 250

Las notas de formación son una guía de

formación completa sobre el servicio y

operaciones de mantenimiento y procedimientos que

debe seguir el personal de servicio en los centros de

servicio y concesionarios autorizados mientras atiende a

Bajaj

Dominar 250.

La Nota de capacitación cubre los

productores de talleres estándar,

simplificado para facilitar el aprendizaje y la

comprensión de los técnicos de servicio de todo

el mundo.

DARSE CUENTA

Toda la información contenida en esta Nota de capacitación se basa en la

información más reciente del producto en el momento de la publicación.

Bajaj Auto Limited no acepta ninguna responsabilidad por cualquier

inexactitud u omisión en esta publicación, aunque cada posible

Se ha tenido cuidado de hacerlo lo más completo y preciso posible.

Todos los procedimientos y especificaciones están sujetos a cambios

sin previo aviso. Se reserva el derecho de realizar dichos cambios en

cualquier momento sin previo aviso.

DOC. NO .: 71112674 RVDO. 04, septiembre 2020

CIN L65993PN2007PLC130076

Derechos de autor

Todos los derechos de propiedad intelectual, incluidos, entre otros,

los derechos de autor, que se aplican a este dibujo y la información

contenida en él pertenecen única y exclusivamente a Bajaj Auto

Limited. Ninguna parte de este dibujo puede ser copiada o

reproducida, ya sea en parte o en su totalidad por ningún medio, ya

sea mecánico o electrónico, sin el permiso previo por escrito del

signatario autorizado de Bajaj Auto Limited. Bajaj se reserva todos

los derechos para lidiar con las violaciones de esta cláusula de

acuerdo con las leyes aplicables.

Contenido

CAPÍTULO 1 Dominar suplementario 250

Características sobresalientes................................................ .................................................. ..2

Especificaciones técnicas................................................ ........................................ 4

Hoja de verificación de PDI ............................................... .................................................. ..6

Cuadro de mantenimiento preventivo ............................................... .............................. 10

Valores de par (motor y bastidor) ........................................... ............................... 12

Límites de servicio (motor y bastidor) ........................................... ...............................dieciséis

Información sobre el velocímetro ............................................... ................................. 18

Información sobre herramientas especiales ............................................... ...................................... 20

Enrutamiento del arnés de cableado ............................................... ......................................... 22

Parámetro de inspección de piezas eléctricas .............................................. ...................... 29

SOP exclusivo ................................................ .................................................. ....... 30

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250) .......................................... ................. 57

Diagramas de circuitos eléctricos individuales .............................................. ....................... 83

117757

Puntos claves de aprendizaje

Comprensión de las especificaciones técnicas

Procedimiento operativo estándar de mantenimiento

periódico

Puntos importantes para recordar durante la PDI

Dominar suplementario 250

CAPÍTULO 1

Bajaj Dominar 250

Características sobresalientes

Especificaciones técnicas

Hoja de verificación de PDI

Cuadro de mantenimiento preventivo

Valores de par (motor y bastidor)

Límites de servicio (motor y bastidor)

Información en el velocímetro

Información de herramientas especiales

Enrutamiento del arnés de cableado

Parámetro de inspección de piezas eléctricas

SOP exclusivo

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Características sobresalientes

Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Actuación

Características clave Ventajas Beneficios

• Entrega de potencia suave

• Par motor óptimo distribuido a lo

largo de la banda de rpm.

• Rendimiento constante del motor:

potencia, recuperación, kilometraje y

Emisiones

• Cambios perfectos en los mapas de encendido

para un buen rendimiento del motor

• Eficiencia de refrigeración óptima en todas las

condiciones de conducción

• Diseño de flujo de aire avanzado para

ayudar a la refrigeración líquida

• Adecuado para conducción a alta velocidad.

• Aprovechamiento óptimo del par motor

• Eficiencia de filtración mejorada

Absoluta alegría de conducir gracias a:

• Potencia y par de salida

altamente optimizados

• Respuesta nítida a las entradas

del acelerador.

• Cambio de marchas suave y

positivo

• Motor de 4 válvulas refrigerado por

líquido (2 bujías)

• Potencia del motor: 27 Ps a

8500 rpm

• Par motor: 23,5 Nm a

6500 rpm

• Inyección de combustible Bosch de

circuito cerrado de nueva generación

• Sistema de encendido DC

• Enfriado por líquido

• Caja de cambios de servicio pesado

• Elemento de filtro de aire de tipo

papel viscoso

Seguridad

Características clave Ventajas Beneficios

• Frenado con respuesta Uber. Avanzado • Seguridad en carretera. Asegura que no haya un

diseño ABS de doble canal para el mejor

Eficiencia de frenado en todo tipo de

condiciones de la carretera.

• Conducción suave, buen manejo

rendimiento, deflación lenta en caso de que • Primer mosaico LED

completo de pinchazos para un buen control

• Visibilidad incomparable, le permite

planificar contramedidas con mucha

anticipación.

• Asegura que la rueda trasera no salte o

patine durante la desaceleración al cambiar

a velocidades bajas

bloqueo de ruedas o patinaje de

ruedas, independientemente de

fuerza de aplicación del freno, en

seco o en húmedo.

faro con Auto

Faro encendido (AHO)

hace que la bicicleta sea visible

desde una distancia de 1,5 km.

• Bajo especialmente diseñado

neumáticos traseros de per ﬁ l:

mejor respuesta y estabilidad en

las curvas.

• ABS de doble canal avanzado. Disco

delantero 300mm

Disco trasero 230mm

• Neumáticos radiales sin cámara.

• Potente faro full LED en

mosaico.

• Embrague antirrebote

137

BBaajjaajj DCondenarmiinnaarr 225500

Dominar suplementario 250

Características sobresalientes

Estilo

Características clave Ventajas Beneficios

• Bicicleta de crucero de postura larga y baja.

Rebosante de tecnología que hace que la

bicicleta sea suave, segura y, sin embargo,

brinda una aceleración desgarradora.

• Postura LEO masiva de carga frontal.

• Rostro desnudo agresivo, tanque

grande contorneado.

• Mejor impacto sónico agregó atractivo

muscular.

• Un sillín de baja altura y horquillas delanteras

USD de 37 mm de diámetro

• Posición de conducción ergonómica, una

postura de conducción atractiva pero fácil

• Postura de conducción

cómoda con el pecho

alcance ergonómico, deportivo

postura y cómodo

disposición de los asientos

• Estilo que le permite

liberarse de lo

mundano.

• Manejo más preciso y nítido

Mira más rechoncho.

• Asientos divididos con estilo

• Up Side Down (horquillas USD)

• Manillar con estilo.

• Cadena de transmisión sin fin

expuesta.

• Colores refrescantes.

• Silenciador con ventosa que

incluye cámara de cola

extendida con escape de doble

cañón.

• Intermitentes LED de lentes transparentes.

Conveniencia

Características clave Ventajas Beneficios

• Totalmente equipado con indicaciones de falla / seguridad,

reloj, recordatorio de servicio y medidor de viaje con

indicador de combustible digital.

• Alerta temprana para evitar que la batería se descargue por

completo.

• Alerta temprana para evitar daños al motor.

• Fácil de leer de un vistazo.

• Advierte al ciclista que controle las revoluciones del motor.

• Para controlar la velocidad del motor y una conducción

deportiva óptima.

• No se requiere recarga de electrolitos durante su vida

útil.

• Información lista para el cliente disponible de un

vistazo.

• La división inteligente de información

entre el tanque y la consola reduce el

desorden en la cabina

• Indicación para que el cliente tome medidas

correctivas.

• Diseñado para presentar información relevante al ciclista en

función de las condiciones de conducción

• Excelente claridad de día o de noche

• Pantalla LCD

• Indicador de nivel de batería baja.

• Indicador de baja presión de

aceite del motor

• Indicación de velocidad digital.

• Limitador de sobrevelocidad del motor.

• Tacómetro para la velocidad del motor.

• Batería sellada VRLA sin mantenimiento.

176

Tipo de marco

Suspensión

: Perímetro

: Anverso: Arriba, Abajo (USD)

: Trasero: Suspensión mono con Nitrox:

Delantero y Trasero: ABS de doble canal

: Delantero: Disco Ø 300 mm | Trasera: Disco Ø 230 mm:

Delantera: 100 / 80-17, 52P, Tubeless

: Trasero: 130 / 70-17, 62P, Tubeless:

Delantero: 1,76 Kgf / cm² (25 PSI)

: Trasero (Solo): 2 Kgf / cm² (28,4 PSI)

: Trasero (pasajero): 2,25 Kgf / cm² (32 PSI)

Frenos

Neumáticos

Presión de los neumáticos

Motor y transmisión

Tipo

Aburrir

Carrera

Desplazamiento

Ralentí

Potencia neta máx.

Max. Par neto

Sistema de encendido

Cantidad de bujías

Espacio de la bujía

Transmisión

Patrón de cambio de marchas

Lubricación del motor

Refrigeración del motor

: 4 tiempos, cilindro único:

72 mm

: 61,1 milímetros

: 248,77 cc

: 1550 + 100 RPM

: 27 PS a 8500 RPM

: 23,5 Nm a 6500 RPM: CC,

inyección de combustible

: 2 números

: 0,8 ~ 0,9 mm

: Malla constante de 6

velocidades: 1 abajo 5 arriba

: Suministro de aceite a presión:

Refrigeración líquida

Chasis y carrocería

Especificaciones técnicas

Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Capacidad del tanque de combustible :

Completo

Detalles del aceite de la horquilla:

Calificación

Cantidad / pierna

: 13 litros

: PRF001

: 325ml

157

BBaajjaajj DCondenarmiinnaarr 225500

Dominar suplementario 250

177

Especificaciones técnicas

Dimensiones

Eléctricos

Largo

Ancho

Altura

Base de rueda

Claridad del piso

Peso en vacío del vehículo

Peso bruto del vehículo

: 2156 milímetros

: 836 mm

: 1112 mm

: 1453 mm

: 157 mm

: 180 kilogramos

: 330 kilogramos

Sistema eléctrico

Batería

Lámpara de cabeza

Lámpara de posición

Luz indicadora lateral de la

luz trasera / de freno

Indicador neutral

Indicador de haz alto

Indicador de señal de giro

Luz trasera del velocímetro

Indicador de nivel de combustible

Indicador de baja presión de aceite

Indicador de mal funcionamiento

Indicador de temperatura del refrigerante

Indicador de batería baja

Logotipo de Bajaj

Límite de RPM

Recordatorio de servicio

Indicador del caballete lateral

Indicador ABS

Bocina de la luz de la placa de

matrícula trasera

: DIRIGIÓ

: LCD

: DIRIGIÓ

: LED, amarillo

: DIRIGIÓ

: 12 V, 2,5 A

: 12 V (CC)

: 12V 8Ah, VRLA

: DIRIGIÓ

: LCD,

: Barra LCD

: DIRIGIÓ,

: DIRIGIÓ

178

Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

1. Verifique los puntos antes de arrancar el vehículo

Punto de control Que comprobar

Como revisar

Recomendación /

Referencia

Taller

Observación

Herramientas y Equipamiento

& consumibles

requerido

Aceite de motor

1. Nivel de aceite del motor.

2. Fugas de aceite,

Si alguna.

sin centro

soporte - Nivel de aceite

a comprobar en

vehículo en posición vertical

posición, ambos

rueda descansando sobre

superficie lisa)

Vehículo a ser

estacionado en el centro 1. Motor en

frío. (Vehículo

- El nivel de aceite debe estar

entre la marca superior e

inferior del nivel de aceite.

ventana.

2. Compruebe este punto

después de una prueba de conducción en carretera.

1. Embudo de llenado

de aceite del motor.

2. SAE 10W50 API

SN JASO MA2

Grado, completamente

Sintético.

Tuberia de combustible

1. Accesorio de tubo y

anillo de seguridad

2. Fuga de combustible.

Visual

- -

Espejo

1. Mobiliario.

2. Ajuste.

Ajuste del espejo

según el usuario

requisito.

Configuración clara de la vista

trasera en el vehículo.

Protector de pierna y sari Facilidad de ajuste

Hardware completamente apretado.

Refrigerante

1. Nivel de refrigerante.

2. Fuga de refrigerante, verificada en el vehículo, si

la hubiera.

posición vertical,

ambas ruedas sobre llano 2. Compruebe este punto

después de la superficie.

prueba de conducción en carretera.

Vehículo sin

caballete central -

Nivel de refrigerante a ser

1. Estado frío del motor

- Nivel de refrigerante betn

Marca MIN y MAX, rellene

si es necesario.

Hoja de verificación de PDI

Anticongelante listo

mezclar 50:50

(Recomendado

Marca- Motul:

Experto en moto cool,

Castrol:

Radicool)

A continuación se muestra la lista de verificación para realizar el PDI de " Dominar 250 " motocicleta. Esta lista de verificación es para comprender varios

puntos de verificación que deben revisarse / inspeccionarse antes de la entrega del nuevo vehículo.

1. Nivel en el depósito

delantero y trasero.

2. Líquido de frenos

fugas si las hay.

Visual

1. Nivel de líquido de frenos por

encima de la marca MIN, rellénelo si

requerido.

2. Compruebe este punto

después de una prueba de conducción en carretera.

Líquido de los frenos

Líquido de frenos DOT 4.

Bomba de sifón para

sangrado de aire.

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

Hoja de verificación de PDI

Presión de aire en

Neumático delantero y trasero. 2. Rellene aire usando

por Pneumatic

conexión /

Buena calidad

bomba de pie.

1. Revise el aire

presión en ambos

llantas usando llanta

manómetro. Consulte la presión de aire

Presión de los neumáticos

1. Presión de los neumáticos

calibre.

Buena calidad

bomba de pie /

Neumático

conexión

con relleno de aire

provisión.

Funcionamiento suave

de dirección cum

Cerradura de encendido,

Cerradura del asiento,

Cerradura de la tapa LHS,

Tapón del depósito de gasolina

cerrar con llave.

Utilizando el vehículo Inserte la llave del vehículo en la llave.

bloquear y comprobar el

funcionamiento de la cerradura respectiva.

Operación de bloqueo

- -

Bateria cargada

condición.

Según SOP.

LED verde: batería

completamente cargada.

LED amarillo: batería

parcialmente descargada.

LED rojo-Batería profunda

descargado.

Batería

1. Midtronics

probador de batería.

2. Batería

cargadores

(VRLA).

3. Grado de la batería

electrólito.

4. Vaselina.

Terminales de la batería

tirantez y

Jalea de petróleo

solicitud.

Realizar cable

conexiones.

Asegurar una conexión firme

de terminales + ve y -ve,

aplique vaselina y asegure la

tapa de protección

Montaje en terminal + ve.

Punto de control Que comprobar

Como revisar

Recomendación /

Referencia

Taller

Observación

Herramientas y Equipamiento

& consumibles

requerido

pegatina pegada en

caja de cadena / brazo

oscilante para especificaciones.

Juego libre del embrague Utilice la palanca de

juego libre y el acelerador.

calibre.

Juego libre 2-3 mm.

Palanca de embrague /

Acelerador

Indicador de juego libre.

Flojedad

Usar cadena

Comprobación de holgura Medidor de holgura

(Std).

20 - 30 mm

Cadena de transmisión

Juego del pedal de freno

/ holgura de la cadena

control de calibre

180

Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Eje frontal

Usando el par de dial

llave inglesa

2,4 ~ 2,6 kgfm

(23,5 - 25,5 Nm)

Par de apriete de los sujetadores

valores

Llave dinamométrica de dial

20 kgf-m

Eje trasero

9,0 ~ 11,0 kgfm

(88,3 - 107,9 Nm)

13,0 - 15,0 kgfm

(127,5 - 147,2 Nm)

1,8 ~ 2,0 kgfm

(17,7 - 21,6 Nm)

Eje del brazo oscilante

Soporte reposapiés

(Quédate) perno

Fundación del motor

tornillos

2. Puntos de control durante / después de arrancar el vehículo

Control de RH y LH

cambiar,

switch de ignición,

interruptor del embrague &

interruptores de freno

Compruebe si es suave

operación y

marcha

Operación del interruptor

- -

Fr: superior 2,4 ~ 2,6 kgfm

(23,5 - 25,5 Nm)

Fr: Fondo 4.5 ~ 5.0 Kgfm

(44.1 - 49.1 Nm)

Trasera: 6.5 Kgfm

(63,8 Nm)

Punto de control Que comprobar

Como revisar

Recomendación /

Referencia

Taller

Observación

Herramientas y Equipamiento

& consumibles

requerido

Hoja de verificación de PDI

Conexión del acoplador, al escuchar el sonido

de la bocina.

Luz de cabeza Luz

trasera / de freno,

Indicadores laterales,

Bombilla Speedo,

Lámpara de placa

bocina

- -

Comprobar funcionamiento

Todas las bombillas funcionan

- -

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

Luz de cabeza Lo &

Enfoque de haz alto

comprobación

Según la comprobación

del enfoque de la luz de la cabeza

COMPENSACIÓN.

Consulte la tabla de valores de

enfoque de la luz del cabezal.

Enfoque a comprobar

con el piloto y desde una

distancia de 5 metros.

Lámpara de cabeza

Enfoque de la luz de la cabeza

gráfico de visualización con

Marca de 5 m.

3. Puntos de control durante el viaje de prueba

Funcionamiento suave -

En caso de cualquier problema

durante el viaje de prueba, el

vehículo debe ser atendido en

taller.

Cambio de marchas

Grasa AP,

Calibre de espesores,

Multímetro.

Respuesta del acelerador,

Frenos

efectividad -

Delantero trasero

Sin ruido anormal

4. Inspección visual en busca de abolladuras, arañazos, óxido, etc.

5. Limpiar el vehículo a fondo antes de entregarlo al cliente.

Facilidad de conducción

Ruido del motor

Funcionamiento de

velocímetro,

Cuentakilómetros,

Medidor de recorrido,

Indicador de combustible, reloj.

Trabajando de todos

indicadores de señal

iconos (N, Turn

señal, luz de carretera,

presión del aceite,

Temperatura del motor,

Batería baja,

Funcionamiento defectuoso

Indicador, FI, ABS,

Recordatorio de servicio

& B Logotipo)

Indicaciones de velocímetro de 5 Kmph.

Indicador de combustible - Por

Llenado de combustible.

Reloj: configure el reloj

si es necesario

según SOP.

Velocímetro,

El medidor de ODO y el medidor

de viaje funcionan para ser

revisados durante / después de la prueba de conducción.

Velocímetro

Embudo para llenado

gasolina y

jarra medidora

Observando

después de encender el icono Fi se iluminará si hay interruptor

de encendido.

Hay algún mal

funcionamiento en el sistema FI.

El icono de ABS se apagará si la

velocidad del vehículo es mayor

- -

Punto de control Que comprobar

Como revisar

Recomendación /

Referencia

Taller

Observación

Herramientas y Equipamiento

& consumibles

requerido

Hoja de verificación de PDI

Nota :

Se requiere el sistema FIFO del vehículo con el sistema de monitoreo.

Los vehículos se enviarán a la red solo después de realizar la actividad de PDI en el concesionario.

No conduzca el vehículo en la condición de sensor de velocidad desconectado y lo mismo debe ser instruido al cliente.

182

10 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Cuadro de mantenimiento preventivo

Limpiar el vehículo con agua, lavar y secar

completamente

Aceite de motor

Asegúrese de evitar la entrada de agua en el tanque

de gasolina, el silenciador y las partes eléctricas.

Use detergente sin cáusticos para lavar. Durante el

lavado con agua, asegúrese de cubrir

correctamente la cola del silenciador.

Sr.

No.

Puntos de control de PM Observaciones

Servicio

1er

500

750

2do

4500

5000 10000 15000 20000 25000 30000

Tercero

9500 14500 19500 24500 29500 ~

~ ~ ~ ~

Cuarto Quinto Sexto Séptimo

Frecuencia recomendada

Kms

Filtro de aceite del motor

Filtro de aceite

Bujía

Elemento de filtro de aire

Filtro de papel en línea

Tuberia de combustible

Holgura del taqué de la válvula

Limpieza y lubricación de la cadena

de transmisión sellada

Tubo de drenaje del filtro de aire

Limpieza del orificio de drenaje del silenciador

Limpieza del tubo de escape de la cámara final

Pasador de pivote del pedal de freno

Forro o pastilla de freno -Compruebe el

indicador de desgaste

Nivel de líquido de frenos **: rellenar / reemplazar

CARRO

Conjunto de freno de disco: verifique

la funcionalidad, fugas o cualquier

otro daño

Todos los cables, juego libre

Mazo de cables y conexiones de la

batería: enrutamiento, bandas de sujeción

y apriete de las abrazaderas.

Condición de carga de la batería

Juego de dirección

Limpieza del cilindro del interruptor de

encendido y limpieza de los contactos de

los interruptores de control del manillar

SAE 10W50 API SN grado JASO MA2,

totalmente sintético

Limpieza del filtro de aceite en el momento

del cambio de aceite.

Completar

CL, A

C, R

C, A

C, L, AC, L, AC, L, AC, L, AC, L, AC, L, AC, L, AC, L, A o spray equivalente cada 500 kms

CL CL CL CL CL CLCLCL

C C, L, RC, L, RC, L, R C, L, RC, L, R C, L, R Use grasa AP recomendada

CL CL CL CL CLCLCL

CL CL CL

C, L, R

C, R C, R C, R C, R C, R C, R

C, A

C, CL C, CL

C, A, TC, A, TC, A, TC, A, TC, A, T

CL, A

C, R

C, A

R R

C, A

C, CL

C, A, TC, A, TC, A, T

C, A

C, CL

C, A

Equivalente a C, CL

C, A

C, CL

C, A

C, CL

C, A

C, CL

dieciséis

Reemplazar cada 20000 kms.

Reemplazar si es necesario

El cliente aplicará lubricante de cadena OKS

Cámara final a limpiar con cepillo

Reemplazo de zapatas de freno / pastilla de

freno cada 15000 Kms

Utilice líquido de frenos recomendado (DOT4)

Utilice el comprobador de batería Midtronix y el

cargador de batería VRLA recomendados

Utilice el spray WD40 recomendado o

• • • • • • • •

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

Cuadro de mantenimiento preventivo

Cojinete de vástago de dirección *** y

cojinete de dirección de tapa (plástico) **

Caballete lateral Área del perno de pivote

Revise y reemplace si está dañado. HPCL

fabrica grasa Limaplex HTX3 para

lubricación

Sr.

No.

Puntos de control de PM Observaciones

Servicio

1er

500

750

2do

4500

5000 10000 15000 20000 25000 30000

Tercero

9500 14500 19500 24500 29500 ~

~ ~ ~ ~

Cuarto Quinto Sexto Séptimo

Frecuencia recomendada

Kms

Apriete de todos los sujetadores

Lubricación general-Palanca de embrague,

palanca de freno delantero, palanca de retroceso

Nivel de refrigerante en el tanque de expansión

Daños / abrazaderas / fugas de la

manguera de refrigerante

Aletas del radiador

Limpieza del tubo de drenaje del

conector EVAP Y **

Limpieza de la tubería de la horquilla delantera y la tapa antipolvo

CL, L

C, T

C, CL,

L, R

C, A C, A C, A C, A C, A C, A C, A C, A

C, L C, L C, L C, L C, L C, L C, L C, L

C, CL C, CL C, CL C, CL C, CL C, CL C, CL C, agua CL, vuelva a colocar la tapa antipolvo en su posición

original después de limpiar

C, T

CL, L

C, T

C, CL,

L, R

C, T

CL, L

C, T

LL L

C, CL,

L, R

C, T

CL, L

C, T

C, CL,

L, R

Utilice grasa AP recomendada

Aplicable solo para productos con

sistema EVAP

Baje la tapa antipolvo de la horquilla delantera y

limpie el tubo de la horquilla y la tapa antipolvo con

Use refrigerante recomendado listo para usar

Aceite recomendado

Frecuencia de reemplazo *

Cantidad recomendada

SAE 10W50 API SN grado JASO MA2, totalmente sintético

1er recambio a 500-750 Kms./ 1er servicio. A partir de entonces, cada 5000 Kms.

Drenar y rellenar 1700 ml., Revisión del motor 1950 ml.

PRECAUCIÓN:

• Es muy importante cumplir con el grado y la frecuencia recomendados de cambio de aceite para una vida útil prolongada de los componentes críticos del motor.

• No reutilice el aceite drenado. Deseche el aceite de motor drenado de una manera que no perjudique el medio ambiente.

• I Es importante cargar la batería VRLA inicialmente solo con el electrolito recomendado.

184

12 Bajaj Auto International Business

Par de apriete: motor

Dominar suplementario 250

No Señor.

Parámetro

Valores de par (kgf-m)

dieciséis

Pernos de la culata de la tapa Pernos

de la culata del cilindro

Múltiple de admisión montado en pernos de culata

Perno de la rueda dentada del árbol de levas

Perno del tensor de cadena

Perno de guía de cadena

Tuerca del engranaje primario

Tuerca de embrague

Perno de rotor

Perno de la rueda dentada de salida instalado en el eje de

salida Perno del engranaje guía instalado en el tambor de

cambio de marcha Perno de la palanca de cambio de marcha

Perno del varillaje del cambio de

marchas Perno del filtro de aceite del

motor de la tapa Perno del inhibidor

Perno de drenaje

Pernos de la bomba de agua de la

cubierta Tuerca del engranaje

accionado por el equilibrador Perno

del engranaje accionado por el

equilibrador Tuerca de la bomba de agua del rotor Pernos de la bomba de evacuación

Pernos de la bomba de aceite

Tuercas de radiador

Tubería de refrigerante T Pernos de

tubería Pernos de la tapa del embrague

Coloque el perno de la placa instalado en la tapa del

embrague Pernos de la tapa del magneto

1 - 1,2

M10: 6 - 6.5 y M6: 1 - 1.2

0,7 - 0,9

4.2 - 4.4

1 - 1,2

15 - 15,5

12 - 12,5

10 - 10,5

1 - 1,2

1,6 - 1,8

1 - 1,2

5,9 - 6,1

3.9 - 4.1

0,7 - 0,9

1 - 1,2

0,8 - 1

1 - 1,2

0,6 - 0,8

1 - 1,2

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

Par de apriete: motor

Pernos de la cubierta LH RR

Pernos del conjunto del filtro de

aire Pernos del filtro de aire de la cubierta

Perno de montaje del silenciador en la culata del cilindro

Perno de montaje del silenciador en el perno de montaje

de la cámara del extremo del soporte derecho

Perno de la abrazadera de la

cámara del extremo Perno de montaje de la bandeja del vientre

Pernos de embrague unidireccional en el

rotor Pernos del motor de arranque

Tuercas del soporte de montaje de la ECU

Pernos de la cubierta del OHC (soporte de levas)

1 - 1,2

0,25 - 0,3

2 - 2,2

2.6 - 2.8

1,8 - 2

0,5 - 0,7

1,4 - 1,6

1 - 1,2

0,8 - 1

0,8

No Señor.

Parámetro

Valores de par (kgf-m)

NOTAS:

186

14 Bajaj Auto International Business

Par de apriete: marco

Dominar suplementario 250

dieciséis

Perno del reposapiés del conductor

Pernos de la unidad RR

Pernos de bobina HT

Pernos del asiento delantero

Perno de montaje del motor delantero

Perno de montaje del motor trasero

Tuerca ranurada de la dirección

Tuerca superior RSA

Tuerca inferior RSA

Tuerca del eje del brazo

oscilante LH Perno de soporte

Perno de estancia derecho

ECU Tuerca del soporte de montaje

Perno del guardabarros delantero

Perno del caballete lateral

Tuerca del eje delantero

Perno allen de sujeción del eje

Tuerca del eje trasero

Perno mtg del disco delantero

Perno del disco del sensor

delantero Pernos mtg de la pinza

delantera Perno de montaje del

disco trasero Perno del disco del

sensor trasero Perno Mtg del ABS

Perno mtg del cilindro maestro trasero

Tuerca del piñón trasero en el

acoplamiento Perno del pedal del freno trasero

1,8 - 2

1 - 1,2

0,8 - 1,2

Arriba: 2,4 - 2,6 | Inferior: 4.5 - 5

6.5

0,5

4.5 - 5

13 - 15

2,4 - 2,6

0,8 - 1

1 - 1,2

1.8 - 2.2

2,4 - 2,6

1.3 - 1.6

9 - 11

2,7 - 3,3

2,2 - 2,8

0,9 - 1,1

0,6 - 0,8

0,7

0,6 - 0,8

3.4 - 3.8

3 - 3,5

No Señor.

Parámetro

Valores de par (kgf-m)

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

Par de apriete: marco

NOTAS:

No Señor.

Parámetro

Pernos del soporte superior de la barra del

manillar Pernos del soporte inferior de la

barra del manillar Peso Perno de la barra del manillar

Perno superior de horquilla mtg

Perno del soporte de la horquilla

Perno de montaje del tanque

Tuercas mtg del velocímetro

Tuercas / pernos de montaje de faros

Perno de la tapa de la cadena

Perno del protector de piernas

Perno de guardia sari

Valores de par (kgf-m)

1.8 - 2.2

2 - 2,2

0,8 - 1

2,5 - 3,5

1,4 - 1,8

1.8 - 2.2

0.4

0,4 - 0,5

0,8 - 1

1,8 - 2

Perno M6: 0.8 - 1

Perno M8: 1.8 - 2

1.8 - 2.2

5 - 5,5

1,4 - 1,6

Agarre el perno de la manija

Perno superior de dirección

Perno de presión del soporte superior

188

dieciséis Bajaj Auto International Business

Límite de servicio: motor

Dominar suplementario 250

No Señor.

dieciséis

Presión de compresión del motor

Holgura del taqué de la válvula IN / EX

Diámetro del eje del balancín Diámetro

de la raíz del piñón de la leva Altura del

lóbulo de la leva (escape) Altura del

lóbulo de la leva (admisión) Longitud

libre del resorte de la válvula Diámetro

del vástago de la válvula admisión

Diámetro del vástago de la válvula

escape Vástago de la válvula doblado

Cadena de levas 20 eslabones de longitud

Cilindro - holgura del pistón Hueco del extremo

del anillo del pistón (anillo superior) Espacio del

extremo del anillo del pistón (segundo anillo)

Espacio del extremo del anillo del pistón (anillo

de aceite) Longitud libre del muelle del embrague

Espesor de la placa de fricción

Espesor de la placa de acero

Urdimbre de placa de acero

Diámetro del pasador guía de la horquilla de

cambio de marchas Ancho de la ranura del

tambor de cambio de marchas Desviación del cigüeñal

Espacio libre del lado de la biela (axial) Ancho del

lóbulo de la leva

8 - 12 bares

In - 0.08 - 0.12 y Ex - 0.13 + 0.17

7.5

64,16

34,26

34,4

40.28

0,01

127 - 127,15

0,02 - 0,05

0,1 - 0,25

0,35 - 0,5

0,2 - 0,7

47,7

2,92 - 3,08

1,92 - 2,08

0,1

4,96 - 4,99

5,05 - 5,15

0,02

0,2 - 0,35

Escape: 9.4 - 9.6 y 8.4 - 8.6

Ingesta: 9,4 - 9,6

9,96 - 9,98

10 - 10.02

No aplica

7,47

No aplica

34,21

34,35

39,28

4,95

0,015

127,66

0,1

0,5

0,75

1.0

46,7

2,72

1,87

0,2

4,91

5.2

0,05

0,6

No aplica

Diámetro exterior de la

palanca de cambios del eje

9,95

10.04

Parámetro

Estándar (mm) Límites de servicio (mm)

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

Límite de servicio: marco

NOTAS:

No Señor.

Parámetro

Estándar (mm) Límites de servicio (mm)

1 Espesor de la pastilla de freno Frente: 9.44

Trasera: 9

0,1 o menos

0,8

20 - 30

317,5

0,2

385

Delantero: 4,2 - 4,8 mm

Trasero: 5,7 - 6,3 mm

0,15

Frente: 5

Trasera: 4.5

4,74

3.9

0,2 o menos

35 - 40

323,8

0,5

381

HASTA TWI

No aplica

4.5

Eje se agota

Excentricidad de la rueda

axial Excesión de la rueda

radial Holgura de la cadena de transmisión

Longitud de la cadena de transmisión

Deformación del piñón trasero

Fuente Longitud libre del resorte de la horquilla

(mm) Profundidad de la banda de rodadura del neumático

Excentricidad del disco de

freno Espesor del disco de freno

190

18 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Información sobre velocímetro

3 4

La pantalla del velocímetro secundario funcionará cuando el interruptor de encendido esté en la posición "ON".

1. Indicador de avería

(componentes del sistema.

2. Indicador de batería baja: indica que la batería necesita cargarse.

3. Logotipo de Bajaj: El logotipo de Bajaj que vuela 'B' se ilumina continuamente.

4. Indicador de luz alta: cuando la luz delantera está encendida y la luz alta está seleccionada, el indicador de luz alta se iluminará.

5. Indicador ABS (amarillo) ( ABDOMINALES ) : Con el interruptor de encendido en la posición ON, el indicador ABS se ilumina. Cuando la velocidad del vehículo

es más de 5 Km / h el indicador ABS se apaga, si este indicador se enciende mientras el vehículo está en marcha, significa que

hay un problema en el ABS.

6. Indicador de temperatura del refrigerante ( ): Se ilumina cuando la temperatura del refrigerante del motor es superior a 110 C.

7. Indicador del caballete lateral: Se ilumina cuando el caballete lateral está en condiciones de funcionamiento y el interruptor de encendido está en "ON".

): Se ilumina siempre que se advierte alguna anomalía en el funcionamiento del FI

1. Dial del tacómetro: muestra la velocidad del motor en RPM.

2. Recordatorio de servicio ( ): El símbolo 'Llave inglesa' se ilumina cuando la lectura del medidor ODO alcanza los Kms. Eso

indica que el vehículo debe recibir servicio periódico. Este icono parpadeará a: 1: 450 km, 2: 4450 km, 3: 9450

km, 4: 14450 km y posteriormente cada 5000 km. El icono seguirá brillando hasta que se reinicie. Este icono se

restablecerá después de realizar el servicio.

3. Medidor ODO: El odómetro muestra la distancia total que ha recorrido el vehículo. El odómetro no se puede

restablecer a 'cero'.

4. Medidor de viaje: Viaje 1 y Viaje 2 muestra la distancia recorrida desde la última vez que se restableció a cero. Pasa a cero

después de 999,9 km y continúa actualizándose.

5. Botón de modo: Botón de modo utilizado para cambiar el modo mientras se selecciona y configura Trip1, Trip2, ODO, Reloj y

recordatorio de servicio.

6. Indicador de punto muerto: cuando la transmisión está en punto muerto, el indicador de punto muerto se iluminará.

S t Dakota del Norte rd

Pantalla principal del velocímetro Funcionará cuando el interruptor de encendido esté en la posición "ON".

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

Información sobre velocímetro

7. Indicador de baja presión de aceite (

8. Indicador de señal de giro (LH y RH): cuando el interruptor de señal de giro se empuja hacia la izquierda o derecha, el indicador de

señal de giro - LH o RH parpadeará.

9. Reloj digital: Indica el tiempo en HR: MM (AM / PM)

10. Indicador de nivel de combustible: muestra el nivel de combustible aproximado en el tanque de combustible.

11. Indicador de nivel de combustible bajo: parpadea en caso de que el nivel de combustible sea bajo (1 barra o menos)

12. Velocímetro: La velocidad del vehículo se mostrará en forma digital en Km / Hr.

13. Botón de configuración: botón de configuración utilizado para configurar el reloj y el recordatorio de servicio.

14. Límite de RPM del motor: Parpadea cuando las RPM del motor son más de 9500 RPM.

- Dentro de los 2000 kms iniciales. corriendo (período RUNNING IN)

• El indicador de límite de RPM comienza a parpadear de 6700 a 7000 RPM

• El indicador de límite de RPM se enciende continuamente si las RPM son> 7000 km.

- Más allá de 2000 kms. corriendo -

• El indicador de límite de RPM comienza a parpadear de 9200 a 9500 RPM

• El indicador de límite de RPM se ilumina continuamente EN RPM es> 9500 km

): Se ilumina cuando la presión del aceite del motor es baja.

Nota :

Después de poner en "ON" el interruptor de encendido, las siguientes indicaciones permanecerán en "ON" hasta que se arranque el

motor. Indicador de temperatura del refrigerante | Indicador de batería baja | Presión de aceite baja | Indicador de avería

20 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Información de herramientas especiales

Adaptador - Pernos superiores

de la horquilla Pieza No: 370044 14

Para apretar y aflojar los pernos superiores de

la horquilla.

Bloqueo de horquilla

Número de pieza: 370044 40

- Sujeción del pistón durante la extracción y el

montaje de la contratuerca.

- Sostener el tubo interior de la horquilla durante el

desmontaje y montaje del tubo interior con

tapón de rosca.

Pistola de aire caliente

Número de pieza: 370044 13

Para calentar el tubo interior de la horquilla antes

de retirar el tubo interior con tapón de rosca.

Sello de aceite y herramienta de montaje del

casquillo guía No de pieza: 370044 39

Para montar el retén de aceite y el casquillo

guía.

Herramienta de protección

del retén de aceite Pieza No: 370044 41

Para ser utilizado durante el montaje del sello de aceite

y los sellos contra el polvo solamente y no para su remoción.

191

Adaptador

Tornillo

Arandelas de cobre

Anillo tórico

Adaptador: control de la presión del aceite

del motor

Número de pieza: 372040 45

Para instalar en la “Unidad de control de presión de

aceite (P / N-37 204031) durante el control de

presión de aceite del motor.

Adaptador - Tubería interior con tapón de

rosca Pieza No: 370044 38

Para apretar y aflojar el tapón de rosca del

tubo interior

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

Información de herramientas especiales

22 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Enrutamiento del arnés de cableado

LHSideView

Vista superior

191

Enrutamiento del arnés de cableado

• Dirija el arnés como se muestra en la fotografía.

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24 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Enrutamiento del arnés de cableado

• Dirija el arnés como se muestra en la fotografía.

191

Enrutamiento del arnés de cableado

• Dirija el arnés como se muestra en la fotografía.

Bajaj Dominar 250

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26 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Enrutamiento del arnés de cableado

• Dirija el arnés como se muestra en la fotografía.

191

Enrutamiento del arnés de cableado

• Dirija el arnés como se muestra en la fotografía.

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

28 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

• Dirija el arnés como se muestra en la fotografía.

Enrutamiento del arnés de cableado

Componentes

Bobina de relé de arranque

Bobina de carga de batería

Bobina de recogida

Voltaje de carga DC

Valor estandar

Sensor de temperatura del motor

Sensor de vuelco

Voltaje de entrada :

Voltaje de salida: normal (estado

montado en el vehículo)

Voltaje de salida: inclinado

(Más de 60 grados a cada lado

Resistencia del sensor de ángulo del

cigüeñal Interruptor de punto muerto

3,9 ohmios ± 10%

0,4 a 0,6 ohmios

390 ± 10 ohmios

14,5 ± 0,2 V

2.5A máx. A 12V

bocina

3,51 ~ 3,71 V

0,14 ~ 0,54 V

390 ± 10 ohmios

Tipo de Contacto

2 ± 0,5 K ohmios a 25 ° C

5 V

0,4 ~ 4,65 V

2000 ± 600 W

5 V

0,14 ~ 0,54 V

3,51 ~ 3,71 V

Temperatura en

Grado centígrado

Resistencia en K ohmios

5.30 ~ 6.11

3,44 ~ 3,92

2,28 ~ 2,58

1,88 ~ 2,12

1,55 ~ 1,75

1.06 ~ 1.21

0,75 ~ 0,86

Viene la advertencia: si está activo

bajo; RPM> 4000; t> 20 segundos

Advertencia de baja presión de aceite

Sensor TMAP

Resistencia

Voltaje de entrada

Tensión de salida

Voltaje de entrada

Resistencia de la bobina

Voltaje de entrada (posición del caballete lateral - cualquiera)

Voltaje de salida (posición del caballete lateral - APAGADO)

Sensor TPS

Interruptor del soporte lateral

Costado

Ventilador del radiador

95,3 C

90 C

110 ± 10%

Resistencia de la bobina LH HT:

Resistencia de la bobina RH HT:

Resistencia del motor paso a paso:

2,3 ± 10% ohmios

13 ± 20% K ohmios

2,3 ± 10% ohmios

13 ± 20% K ohmios

51 W ± 10%

Resistencia del inyector de combustible

12 ± 0,6 ohmios a 20 C

Resistencia de relé intermedio

Primario

Secundario

Primario

Secundario

wrt cada par

ARRANQUE del motor del ventilador

Motor del ventilador apagado

Parámetro de inspección de piezas eléctricas

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

30 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

POE exclusivo

Confirmación de fuga de aceite de la horquilla delantera

Consejo

1. Limpiar la horquilla delantera mediante lavado con agua (el modo de pulverización a presión de

agua se aplica de arriba hacia abajo)

2. Quite el guardabarros delantero y el protector de la horquilla.

Limpiador de retenes de aceite de horquilla Dia.

Identificación de 35 a 45 mm: color gris

Punto de control antes de su uso:

Si la punta / borde está dañado, deseche el

limpiador de juntas de la horquilla y solicite uno

nuevo.

4. Inspeccione el tubo interior en busca de marcas con la punta de un bolígrafo, como se muestra

en la fotografía. Gire una ronda completa de bolígrafo en la superficie exterior del tubo interior.

3. Limpie el agua con un paño de algodón limpio y sin pelusa, como se muestra en la

fotografía-A.

• Saque la tapa y el guardapolvo de su asiento, limpie el aceite / polvo acumulado en el área

de la superficie del sello de aceite con un paño de algodón sin pelusa como se muestra en

la fotografía-B.

Borde

10. Inserte el lado del sello de aceite de la herramienta limpiadora de sellos de la horquilla entre el

sello de aceite y el tubo interior. Después de la inserción, gire 90 grados en el sentido de las

agujas del reloj. y confirme que el limpiador esté insertado correctamente.

11. Ahora gire el limpiador de juntas de la horquilla en sentido antihorario durante

2 vueltas sin sacudidas.

5. Si se observan marcas de rayado por inmersión (que se pueden sentir al verificar con la punta de

un bolígrafo) en el tubo interior, reemplace el tubo interior con una abrazadera del eje, un sello

contra el polvo y un sello de aceite.

(No reemplace el tubo interior de la horquilla solo observando las marcas de rayado

visualmente)

Consulte el SOP “Reemplazo del tubo interior de la horquilla” para el reemplazo del tubo interior

de la horquilla, el sello de aceite y el sello contra el polvo.

6. Si no se observan marcas de rayado, conduzca el vehículo con la tapa antipolvo y el

sello antipolvo quitado durante unos 2 km por una carretera irregular.

7. Si no sale aceite por el tubo interior, vuelva a colocar el sello y la tapa

contra el polvo en el tubo exterior y entregue el vehículo al cliente y

controle el vehículo.

12. Saque la herramienta limpiadora de sellos de la horquilla del tubo interior de la horquilla.

13. Limpie el polvo / partículas extrañas acumuladas en el borde lateral del sello de aceite con un

paño de algodón limpio y sin pelusa.

14. Repita los pasos de los puntos 10 y 11 una vez más.

8. Si sale aceite y se ve en el tubo interior, siga los pasos

que se indican a continuación.

Limpieza del sello de aceite

9. Inserte la herramienta de limpieza de sellos de la horquilla en

el tubo interior como se muestra en la fotografía de tal

manera que el lado de limpieza del sello de aceite esté listo para usar.

"Sello de aceite" lado de limpieza

POE exclusivo

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32 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

15. Realice el bombeo de la horquilla delantera de 8 a 10 veces.

16. Limpie las huellas de aceite en el área de la superficie del sello de aceite como

se muestra en la fotografía - B.

Limpieza de juntas antipolvo

17. Inserte la herramienta limpiadora de sellos de la horquilla en el tubo interior.

18. Inserte el lado de limpieza de polvo entre el sello contra el polvo y el tubo interior como

se muestra en la fotografía.

Gire la herramienta dos vueltas en sentido antihorario.

19. Limpie el sello y el tubo interior con un paño de algodón limpio y sin pelusa.

20. Conduzca el vehículo con la tapa antipolvo y la junta antipolvo quitada durante unos 2 km en una carretera en mal estado.

21. Si no se observan rastros de aceite, vuelva a colocar el sello contra el polvo y la tapa contra el polvo en el tubo exterior y entregue el

vehículo al cliente y mantenga el vehículo bajo supervisión.

22. Si se observan rastros de aceite, reemplace el sello contra el polvo y el sello de aceite en pares. Consulte el SOP “Reemplazo del sello antipolvo y

del sello de aceite”.

POE exclusivo

• Levante el vehículo desde el lado delantero usando una estructura superior.

• Quite los pernos de montaje del guardabarros

delantero y del protector de la horquilla (3

números) con una llave de 5 mm.

• Saque el protector de la horquilla.

• Para aflojar el perno superior de la horquilla del lado derecho del vehículo:

- Afloje 1-2 roscas de los pernos de montaje derecho del soporte de la abrazadera con una llave de 8

mm.

• Para aflojar el perno superior de la horquilla del

lado derecho del vehículo: - Con el perno

superior de la horquilla adaptadora (P / N: - 37

0044 14), afloje el perno superior de la horquilla

sólo en el vehículo.

Consejo de habilidad:

Afloje 1-2 roscas del perno lateral del soporte

superior antes de abrir el perno superior de

la horquilla.

• Quite el perno del eje delantero con una

llave de 13 mm que sujeta el eje con una

llave de 10 mm.

• Afloje los tornillos de sujeción (2 números)

con una llave de 6 mm.

POE exclusivo

Reemplazo del sello de polvo y sello de aceite

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34 Bajaj Auto International Business

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• Afloje los pernos laterales debajo del soporte (2 números) con una llave de 6 mm.

NOTA :

Sostenga el conjunto de la barra de la horquilla para evitar que se caiga durante el aflojamiento

de los pernos laterales del soporte inferior.

• Saque el eje delantero y la rueda

delantera.

• Afloje el perno lateral del soporte superior

con una llave de 6 mm.

• Saque el conjunto de la barra de la horquilla del

vehículo.

• Quite el tubo exterior de la rosca del perno

superior de la horquilla como se muestra en

la fotografía.

•

Quite el perno superior del tubo de la horquilla

con el perno superior de la horquilla adaptadora (N / P 37 0044

14) sujetando la contratuerca en el vástago del

pistón con una llave de 19 mm.

• Retire el conjunto de la barra de la horquilla con el

bloque de sujeción del servicio.

• Saque el aceite de la horquilla.

• Sostenga la varilla de pi ston con la horquilla c

l a metro pag I norte gramo

bloque (P / N 37 0044 40) y tornillo de banco

como se muestra en la fotografía.

Nota: Cubra el tubo exterior con un paño de

algodón limpio para evitar el contacto con el metal.

POE exclusivo

• Con un destornillador de cabeza plana del tamaño adecuado, retire el guardapolvo. Nota :

Asegúrese de que el tubo interior de la horquilla no tenga abolladuras o daños mientras utiliza un destornillador.

• Saque el perno superior del tubo de la horquilla

y la contratuerca.

• Saque el amortiguador de goma.

• Sostenga el conjunto de la barra de la horquilla

como se muestra en la fotografía y saque la

tapa guardapolvo.

Bloquee la extracción del sello de

aceite con un destornillador de

cabeza plana

• Sostenga el conjunto de la pata de la horquilla como se muestra en la fotografía y retire el sello de

aceite de bloqueo con un destornillador de cabeza plana del tamaño adecuado de su asiento.

Nota :

Asegúrese de que no haya abolladuras / daños en el tubo interior de la horquilla mientras

utiliza un destornillador. Reemplace el seguro del sello de aceite por uno nuevo, si se encuentra doblado / dañado.

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Dominar suplementario 250

POE exclusivo

• Saque el sello de aceite de bloqueo.

• Sostenga el tubo interior y el tubo exterior. Tire

con fuerza para separar el tubo interior y el

tubo exterior junto con el sello de aceite, el

sello de aceite de bloqueo, el sello contra el

polvo, la tapa contra el polvo, las arandelas y

los casquillos.

Nota: Evite cualquier daño al tubo interior de la

horquilla.

• Sostenga el conjunto de la barra de la horquilla

como se muestra en la fotografía y saque -

A - SlideBush (encaja en el tubo interior) B -

GuideBush (encaja en el tubo exterior) C

-Arandela

D - Sello de aceite

E - Sello de aceite de

bloqueo F - Sello antipolvo

G - Tapa antipolvo

GRAMO

POE exclusivo

Ensamblaje:

• Sujete el conjunto del tubo interior de la horquilla con un bloque de sujeción y un tornillo de banco.

Limpieza de subpartes de horquilla: -

• Limpie el tubo interior y el tubo exterior de la

horquilla con un paño de algodón limpio que

no suelte pelusa.

• Vierta diesel / queroseno en el tubo exterior

de la horquilla cerrando el otro extremo con

la mano.

• Después de verter diesel / queroseno, agite el

tubo exterior de la horquilla como se muestra

en la fotografía.

• Sople aire comprimido a baja presión a través del tubo exterior.

• Todas las partes secundarias de la horquilla

deben limpiarse con diesel / queroseno.

Nota :

Asegúrese de que las piezas de goma

(juntas tóricas, sello, etc.) no se limpien con

el agente de limpieza mencionado

anteriormente.

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POE exclusivo

Aceite de horquilla para ser

aplicado en el exterior

Superficie.

• Inserte la herramienta protectora del sello de

aceite (N / P 37 0044 41) como se muestra en la

fotografía.

Nota :

- Reemplace la herramienta por una nueva

si sus bordes abiertos están dañados.

• Inserte las siguientes piezas en el tubo interior de la horquilla como se muestra en la fotografía -

O - Tapa antipolvo

P - Nueva junta antipolvo Q - Sello de aceite de bloqueo

antes de usar.

S - Nuevo sello de aceite T - Retire la herramienta protectora del sello de aceite

Nota - Reemplace con uno nuevo si encuentra doblado. V -

Casquillo guía W- Ranura para tubería interior SlideBushon

R - Sumerja el sello de aceite nuevo en

aceite de horquilla U -Arandela.

X - Amortiguador de goma Y - Tubo exterior.

PAG

S T

W X Y

• Sostenga el conjunto de la barra de la horquilla como se muestra en la fotografía.

POE exclusivo

Superficie interior

en contacto

con interior

tubo

• Herramienta especial para casquillo guía y

montaje del sello de aceite (P / N370044 39)

1. Estado ensamblado.

2. Condición dividida.

6 7 8 9

"Lado del casquillo de la horquilla" en relieve

3. Montaje en tubo interior de horquilla.

4. Identificación: Lado del casquillo de la horquilla,

que se utilizará para el montaje del casquillo.

"Lado del sello de aceite" en relieve

5. Identificación: Lado del sello de aceite, que se utilizará para el montaje del sello de aceite.

Nota :

Reemplace con uno nuevo si se encuentra dañado.

- No utilice la herramienta Si se encuentran marcas de abolladuras / rayaduras en la superficie

interior de la herramienta (en contacto con el tubo interior), lado de montaje del casquillo / sello

de aceite.

• Montaje del casquillo guía en el tubo exterior:

6. Inserte el casquillo guía en el tubo exterior.

7. Inserte la arandela en el tubo exterior

8. Monte la herramienta especial en el tubo interior.

9. Utilice una herramienta especial para el montaje del casquillo guía.

• Saque la herramienta especial.

• Montaje del sello de aceite en el tubo exterior: Sostenga el

sello de aceite con la mano en el extremo -

10.Inserte el sello de aceite en el tubo exterior

11.Monte la herramienta especial en el tubo interior

12. Utilice una herramienta especial para el montaje del sello de aceite.

• Saque la herramienta especial.

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40 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

POE exclusivo

Groove es

visible después del aceite

montaje de sello

• Asegúrese de que el sello de aceite esté colocado correctamente y de que la

ranura (en la que se coloca el sello de aceite de bloqueo) sea visible.

• Monte la junta antipolvo y la tapa antipolvo.

• Sostenga el conjunto de la barra de la horquilla

con un bloque de sujeción y un tornillo de

banco.

• Inserte el sello de aceite de bloqueo. Monte el retén de aceite de bloqueo con un

destornillador de cabeza plana del tamaño adecuado.

Asegúrese de que se escuche el sonido "Tuck" durante el ajuste del sello de

aceite de bloqueo en su ranura.

Asegúrese de que el sello de aceite de bloqueo gire libremente en la ranura

utilizando un destornillador.

• Llene la cantidad correcta de aceite de horquilla recomendado (325 ml / conjunto de

patas).

Cerrar con llave

nuez

Tenedor

Cima

tornillo

• Coloque la contratuerca completamente. Coloque el perno

superior de la horquilla completamente como se muestra en la fotografía.

Sosteniendo el perno superior de la horquilla, afloje la

contratuerca con la mano hasta que toque el perno superior.

Apriete la contratuerca con una llave de 19 mm,

sujetando el perno superior de la horquilla como se

muestra en la fotografía.

•

POE exclusivo

• Inserte el eje como se muestra en la

fotografía. Asegurar el eje

debe quedar libre en ambos orificios de las

abrazaderas.

• Monte el perno superior de la horquilla en el tubo exterior.

Compruebe el funcionamiento del conjunto de patas presionando el tubo exterior desde el lado

superior en la dirección de la flecha como se muestra en la fotografía.

• Monte el conjunto de la barra de la horquilla en el vehículo.

• Apriete el perno lateral del soporte

superior (1. 4 - 1. 6 K gf - m) y los

pernos laterales del soporte inferior

(1.4 -

1,8 Kgf-m) al par recomendado.

Saque el eje delantero.

• Apriete el perno superior de la horquilla delantera usando el adaptador - perno superior de la

horquilla al par recomendado (2.5 - 3.5Kgf-m) en el vehículo.

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Dominar suplementario 250

POE exclusivo

"Precauciones clave" para recordar durante el reemplazo del sello antipolvo y del sello de aceite

• Utilice siempre “Perno superior adaptador-horquilla con inserto de nailon” para quitar y apretar el perno superior de la horquilla. Si no

se usa, el perno superior se dañará.

Tenga el debido cuidado al manipular el tubo interior y exterior de la horquilla para evitar abolladuras, daños o desprendimientos

de pintura. Tenga sumo cuidado para mantener la limpieza general durante la revisión de la horquilla.

Utilice siempre la herramienta protectora del sello de aceite (N / P 37 0044 41) para el montaje del sello de aceite. (Herramienta dañada para ser

reemplazada)

Utilice el grado y la cantidad de aceite de horquilla recomendados para el rendimiento deseado de la horquilla. (NO UTILICE ACEITE DE

HORQUILLA QUE SE ESTÁ UTILIZANDO PARA OTRO TERMOTORCICLO, es decir, 10W20)

•

• Monte la rueda y el eje delanteros. Apriete el perno del eje (2,4 - 2,6 kgf-m) al

par recomendado.

• Apriete los tornillos Allen de sujeción (1,3 - 1,6 Kgf-m) al par

recomendado.

• Monte el protector de la horquilla y el guardabarros delantero, apriete sus tornillos allen de montaje (1

- 1.2Kgf-m) al par recomendado.

• Baje el vehículo y retire del vehículo el cinturón que cuelga de la estructura

superior.

POE exclusivo

Reemplazo del tubo interior de la horquilla

• Levante el vehículo desde el lado delantero usando una estructura superior.

• Quite los pernos de montaje del guardabarros

delantero y del protector de la horquilla (3

números) con una llave de 5 mm.

• Saque el protector de la horquilla.

• Para aflojar el perno superior de la horquilla del lado derecho del vehículo:

- Afloje 1-2 roscas de los pernos de montaje derecho del soporte de la abrazadera con una llave de 8

mm.

• Para aflojar el perno superior de la horquilla del

lado derecho del vehículo: - Con el perno

superior de la horquilla adaptadora (P / N: -

37 0044 14), afloje el perno superior de la

horquilla sólo en el vehículo.

Consejo de habilidad:

Afloje 1-2 roscas del perno lateral del soporte

superior antes de abrir el perno superior de

la horquilla.

• Quite el perno del eje delantero con una

llave de 13 mm que sujeta el eje con una

llave de 10 mm.

• Afloje los tornillos de sujeción (2 números)

con una llave de 6 mm.

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44 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

POE exclusivo

• Afloje los pernos laterales debajo del soporte (2nos) con una llave de 6 mm.

NOTA :

Sostenga el conjunto de la barra de la horquilla para evitar que se caiga durante el aflojamiento

de los pernos laterales del soporte inferior.

• Saque el eje delantero y la rueda

delantera.

• Afloje el perno lateral del soporte superior

con una llave de 6 mm.

• Saque el conjunto de la barra de la horquilla del

vehículo.

• Quite el tubo exterior de la rosca del perno

superior de la horquilla como se muestra en

la fotografía.

• Quite el perno superior del tubo de la horquilla

con el perno superior de la horquilla del

adaptador (N / P 37

0044 14) sujetando la contratuerca en el

vástago del pistón con una llave de 19 mm.

• Retire el conjunto de la barra de la horquilla con

el bloque de sujeción del servicio.

•

Saque el aceite de la horquilla.

Sostenga el vástago del pistón con el bloque

de sujeción de la horquilla (N / P 37 0044 40)

y un tornillo de banco como se muestra en la

fotografía.

Nota: Cubra el tubo exterior con un paño de

algodón limpio para evitar el contacto con el

metal.

POE exclusivo

• Con un destornillador de cabeza plana del tamaño adecuado, retire el guardapolvo. Nota :

Asegúrese de que el tubo interior de la horquilla no tenga abolladuras o daños mientras utiliza un destornillador.

• Saque el perno superior del tubo de la horquilla

y la contratuerca.

• Saque el amortiguador de goma.

• Sostenga el conjunto de la barra de la horquilla

como se muestra en la fotografía y saque la

tapa guardapolvo.

• Sostenga el conjunto de la pata de la horquilla como se muestra en la fotografía y retire el sello de

aceite de bloqueo con un destornillador de cabeza plana del tamaño adecuado de su asiento.

Nota :

Asegúrese de que no haya abolladuras / daños en el tubo interior de la horquilla mientras

utiliza un destornillador. Reemplace el seguro del sello de aceite por uno nuevo, si se encuentra doblado / dañado.

Bloquee la extracción del sello de

aceite con un destornillador de

cabeza plana

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46 Bajaj Auto International Business

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POE exclusivo

• Saque el sello de aceite de bloqueo.

• Sostenga el tubo interior y el tubo exterior. Tire

con fuerza para separar el tubo interior y el

tubo exterior junto con el sello de aceite, el

sello de aceite de bloqueo, el sello contra el

polvo, la tapa contra el polvo, las arandelas y

los casquillos.

Nota: Evite cualquier daño al tubo interior de la

horquilla.

• Sostenga el conjunto de la barra de la horquilla

como se muestra en la fotografía y saque -

A - SlideBush (encaja en el tubo interior) B -

GuideBush (encaja en el tubo exterior) C

-Arandela

D - Sello de aceite

E - Sello de aceite de

bloqueo F - Sello antipolvo

G - Tapa antipolvo

GRAMO

POE exclusivo

Pistola de aire caliente (P / N370044 13) Información:

a –Boquilla de salida

b –Botón de selección del modo de calefacción c

–Cordón con clavija

d –Modo de calentamiento lento

e - Modo de calentamiento rápido

f –Botón de selección del modo de calefacción

“OFF” Precauciones que deben tomarse:

• Mantenga siempre la boquilla alejada de la cuerda.

• Asegúrese siempre de que el botón de selección de calor esté "APAGADO" y desconectado

del suministro de energía cuando no se atiende.

Almacene siempre en un lugar seco y bajo llave.

Esté siempre alerta durante el uso de la pistola.

No toque la boquilla de salida en ninguna condición durante el uso o

inmediatamente después de su uso.

No dirija ráfagas de aire caliente hacia personas u objetos inflamables.

•

A 40 mm

Asegúrate de que no haya presencia

de aceite de horquilla en el

tubo interior de la horquilla mientras

calefacción

• Conecte la toma de cuerda de la pistola de aire caliente a una fuente de

alimentación monofásica de 230 VCA y comience el suministro.

Coloque el botón de selección del modo de calefacción en “modo de

calefacción rápida” y mantenga la pistola a una distancia de 40 mm del

tubo interior como se muestra en la fotografía durante 2 a 3 minutos.

Apague el suministro de la pistola de aire caliente y manténgalo en un

lugar seguro.

•

• Sujete el tubo interior de la horquilla con un bloque de sujeción de la horquilla (N / P 37 0044 40) y

un tornillo de banco como se muestra en la fotografía.

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POE exclusivo

• Retire el tubo interior con tapón de rosca con el

tubo interior con tapón de rosca adaptador

(P / N - 37 0044 38).

• Saque el tubo interior del tapón de rosca del

adaptador.

• Saque el conjunto del vástago y el tubo

interior con tapón de rosca.

• Saque el tubo interior de la horquilla del bloque

de sujeción y el tornillo de banco.

• Sacar -

H - Espaciador fino negro

I - Espaciador grueso negro (3Nos). J

–PrimaveraPrincipal

Porción roscada para limpiar Limpieza de subpartes de horquilla: -

usando un cepillo de nailon

• Limpie el tubo interior de la horquilla, la

parte roscada interior y la parte roscada

exterior interior del tapón de rosca con un

cepillo de nailon.

Porción roscada para limpiar con

cepillo de nailon

POE exclusivo

• Limpie el tubo interior y el tubo exterior de la

horquilla con un paño de algodón limpio que

no suelte pelusa.

• Vierta diesel / queroseno en el tubo interior de

la horquilla cerrando el otro extremo con la

mano.

• Después de verter diesel / queroseno, agite el

tubo interior de la horquilla como se muestra

en la fotografía.

• Vierta diesel / queroseno en el tubo exterior de

la horquilla cerrando el otro extremo con la

mano.

• Después de verter diesel / queroseno, agite el

tubo exterior de la horquilla como se muestra

en la fotografía.

• Sople aire comprimido a baja

presión a través de la tubería

interior y exterior.

• Todas las partes secundarias de la horquilla

deben limpiarse con diesel / queroseno.

Nota :

Asegúrese de que las piezas de goma

(juntas tóricas, sello, etc.) no se limpien

con el agente de limpieza mencionado

anteriormente.

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POE exclusivo

Bobinas cerradas

hacia abajo, es decir

hacia la abrazadera del eje

LK METRO norte

• Inserte el conjunto del pistón.

• Aplique de 2 a 3 gotas de “Bloqueador de roscas Loctite (243)” en la rosca del tubo interior

del tapón de rosca.

Nota: Loctite no debe caer sobre ninguna otra parte, excepto el área de la rosca del tubo

interior con tapón de rosca.

•

Luego use el Adaptador - tubo interior con tapón de rosca para un ajuste completo como se

muestra en la fotografía.

• Sujete el tubo interior de la horquilla con un

bloque de sujeción y un tornillo de banco.

• Inserte el tubo interior con tapón de

rosca. Ajústelo con la mano y confirme

que la rosca coincida.

Montaje

• Inserte las siguientes piezas en el tubo interior de la horquilla como se muestra en la fotografía K

-Muelle principal

Resorte principal para ensamblar como se muestra en la fotografía - L

M- Espaciadores gruesos negros (3Nos)

N - Espaciador fino negro

POE exclusivo

Aceite de horquilla para ser

aplicado en

Superficie exterior.

• Inserte la herramienta protectora del sello de

aceite (N / P 37 0044 41) como se muestra en

la fotografía.

Nota :

- Reemplace la herramienta

por una nueva si está

dañada.

• Inserte las siguientes piezas en el tubo interior de la horquilla como se muestra en la fotografía -

O - Tapa antipolvo

P - Nueva junta antipolvo Q - Sello de aceite de bloqueo

antes de usar.

S - Nuevo sello de aceite T - Retire la herramienta protectora del sello de aceite

Nota - Reemplace con uno nuevo si encuentra doblado. V -

Casquillo guía W- Ranura para tubería interior SlideBushon

R - Sumerja el sello de aceite nuevo en

aceite de horquilla U -Arandela.

X - Amortiguador de goma Y - Tubo exterior.

PAG

S T

W X Y

• Sostenga el conjunto de la barra de la horquilla como se muestra en la fotografía.

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POE exclusivo

Superficie interior

en contacto

con interior

tubo

• Herramienta especial para casquillo guía y

montaje del sello de aceite (P / N370044 39)

1. Estado ensamblado.

2. Condición dividida.

6 7 8 9

"Lado del casquillo de la horquilla" en relieve

3. Montaje en tubo interior de horquilla.

4. Identificación: Lado del casquillo de la horquilla,

que se utilizará para el montaje del casquillo.

"Lado del sello de aceite" en relieve

5. Identificación: Lado del sello de aceite, que se utilizará para el montaje del sello de aceite.

Nota :

Reemplace con uno nuevo si se encuentra dañado.

- No utilice la herramienta Si se encuentran marcas de abolladuras / rayaduras en la superficie

interior de la herramienta (en contacto con el tubo interior), lado de montaje del casquillo / sello

de aceite.

• Montaje del casquillo guía en el tubo exterior:

6. Inserte el casquillo guía en el tubo exterior.

7. Inserte la arandela en el tubo exterior

8. Monte la herramienta especial en el tubo interior.

9. Utilice una herramienta especial para el montaje del casquillo guía.

• Saque la herramienta especial.

• Montaje del sello de aceite en el tubo exterior: Sostenga el

sello de aceite con la mano en el extremo -

10.Inserte el sello de aceite en el tubo exterior

11.Monte la herramienta especial en el tubo interior

12. Utilice una herramienta especial para el montaje del sello de aceite.

• Saque la herramienta especial.

POE exclusivo

• Asegúrese de que el sello de aceite esté colocado correctamente y de que la

ranura (en la que se coloca el sello de aceite de bloqueo) sea visible.

• Monte el guardapolvo y la tapa del guardapolvo.

• Sujete el conjunto de la barra de la horquilla

con un bloque de sujeción y un tornillo de

banco.

• Inserte el sello de aceite de bloqueo. Monte el retén de aceite de bloqueo con un

destornillador de cabeza plana del tamaño adecuado.

Asegúrese de que se escuche el sonido "Tuck" durante el ajuste del sello de

aceite de bloqueo en su ranura.

Asegúrese de que el sello de aceite de bloqueo gire libremente en la ranura

utilizando un destornillador.

• Llene la cantidad correcta de aceite de horquilla recomendado (325 ml / conjunto de

patas).

Cerrar con llave

nuez

Tenedor

Cima

tornillo

• Coloque la contratuerca completamente. Coloque el perno

superior de la horquilla completamente como se muestra en la fotografía.

Sosteniendo el perno superior de la horquilla, afloje la

contratuerca con la mano hasta que toque el perno superior.

Apriete la contratuerca con una llave de 19 mm,

sujetando el perno superior de la horquilla como se

muestra en la fotografía.

•

Groove es

visible después del aceite

montaje de sello

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54 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

POE exclusivo

• Inserte el eje como se muestra en la

fotografía. Asegurar el eje

debe quedar libre en ambos orificios de las

abrazaderas.

• Monte el perno superior de la horquilla en el tubo exterior.

Compruebe el funcionamiento del conjunto de patas presionando el tubo exterior desde el lado

superior en la dirección de la flecha como se muestra en la fotografía.

• Monte el conjunto de la barra de la horquilla en el vehículo.

• Apriete el perno lateral del soporte

superior (1. 4 - 1. 6 K gf - m) y los

pernos laterales del soporte inferior

(1.4 -

1,8 Kgf-m) al par recomendado.

Saque el eje delantero.

• Apriete el perno superior de la horquilla delantera usando el adaptador - perno superior de la

horquilla al par recomendado (2.5 - 3.5Kgf-m) en el vehículo.

POE exclusivo

"Precauciones clave" para recordar durante el reemplazo del tubo interior de la horquilla

Utilice siempre “Perno superior adaptador-horquilla con inserto de nailon” para quitar y apretar el perno superior de la horquilla. Si no

se usa, el perno superior se dañará.

No sobrecaliente el tubo interior de la horquilla. Mantenga una distancia de @ 40 mm entre la pistola de aire caliente y el tubo interior de la

horquilla.

Limpie el Loctite de la rosca del tubo interior del tapón de rosca y del tubo interior de la horquilla correctamente con un cepillo de

nailon.

Aplique 2-3 gotas de bloqueador de roscas Loctite (Grado - 243) en el tubo interior del tapón de rosca.

Apriete previamente el tubo interior con tapón de rosca con la mano y, para las 2 últimas roscas, utilice “Adaptador - tubo interior con tapón de

rosca” para un apriete completo.

Tenga el debido cuidado al manipular el tubo interior y exterior de la horquilla para evitar abolladuras, daños o desprendimientos de

pintura. Tenga sumo cuidado para mantener la limpieza general durante la revisión de la horquilla.

Utilice siempre la herramienta protectora del sello de aceite (N / P 37 0044 41) para el montaje del sello de aceite. (Herramienta dañada para ser

reemplazada)

Utilice el grado y la cantidad de aceite de horquilla recomendados para el rendimiento deseado de la horquilla. (NO UTILICE ACEITE DE

HORQUILLA QUE SE ESTÁ UTILIZANDO PARA OTRO TERMOTORCICLO, es decir, 10W20)

•

• Monte la rueda y el eje delanteros. Apriete el perno del eje (2,4 - 2,6 kgf-m) al

par recomendado.

• Apriete los tornillos Allen de sujeción (1,3 - 1,6 Kgf-m) al par

recomendado.

• Monte el protector de la horquilla y el guardabarros delantero, apriete sus tornillos allen de montaje (1

- 1.2Kgf-m) al par recomendado.

• Baje el vehículo y retire del vehículo el cinturón que cuelga de la estructura

superior.

Bajaj Dominar 250

Dominar suplementario 250

56 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

POE exclusivo

La limpieza y lubricación del reposapiés del acompañante LH / RH debe realizarse cada

5000 km para evitar atascos o movimientos pegajosos del reposapiés del acompañante

LH / RH mediante el uso de “DRYLUBE 1262Spray”

Número de parte: 36314007

Fabricante: Elite Industries, Thane

Modelos aplicables: Pulsar NS160 / NS200 / RS200 / Dominar 400/250

Beneficios:

• El recubrimiento viscoso proporciona una excelente lubricidad.

• Penetra fácilmente y forma una capa protectora.

• El revestimiento protector inhibe la corrosión.

• Resistente al agua.

Nota :

Asegúrese de que el área del reposapiés del acompañante esté libre de partículas sueltas, polvo y

óxido. De lo contrario, lave la zona del reposapiés del vehículo / pasajero y séquela.

• Rocíe “DRYLUBE 1262” en el área del reposapiés sin desmontarlo (en el

reposapiés abierto y doblado) como se muestra.

• Asegúrese de que la distancia sea de aproximadamente 8 pulgadas durante la aplicación del rociado.

• Lo ideal es que sean necesarias dos capas. Deje secar la primera capa y luego

aplique la segunda capa.

• Después de la aplicación, déjelo curar durante 10 minutos.

X Precauciones :

Bomba de combustible (presión / suministro) La verificación del SOP es igual que los valores del

módulo de la bomba de combustible del Dominar 400:

Parámetro

Presión de la bomba de combustible

Entrega de la bomba de combustible por 10 segundos

• No limpie con queroseno o diesel, ya que esto hará que las juntas secas se

vuelvan pegajosas y generen ruido.

• No lubrique el área de la bola y la placa del reposapiés con grasa o aceite, ya que esto

atraerá más polvo y provocará un atasco en el movimiento del reposapiés.

Comprobación de la bomba de combustible

Especificación

3,4 - 3,6 bar (3,46 - 3,67 Kgf / cm²)

Más 195 ml + 10 ml

Lubricación del reposapiés del pasajero

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Conjunto de marco

JF111192

N / A

Dominar 250 BS VI

Conjunto de marco

JF111280

El diseño del casquillo y del relé de arranque del soporte es

diferente al del Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Conjunto de brazo oscilante

56DT28Y9

N / A

Conjunto de brazo oscilante

JF122100

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

arbusto

Soporte

inicio

relé

arbusto

Soporte

inicio

relé

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Dominar suplementario 250

58 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Ajustador de cadena

JF122049

N / A

Dominar 250 BS VI

Ajustador de cadena

JF122115

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

N / A

Tapa - Brazo oscilante de tubo

JF122104

Con tapa - brazo basculante de tubo.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

N / A

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Deslizador de cadena

JF122016

N / A

Dominar 250 BS VI

Deslizador de cadena

JF122105

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Conjunto de cadena de cubierta

DT181308

N / A

Conjunto de cadena de cubierta

JF181377

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Dominar suplementario 250

60 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Guardia sari

JF231208

N / A

Dominar 250 BS VI

Guardia sari

JF231226

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Rueda trasera

JF131217

N / A

Rueda trasera

JF131242

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Rueda delantera

JF131026

• Con superficie mecanizada.

• Tamaño (3 "x 17") proporcionado en la rueda.

Dominar 250 BS VI

Rueda delantera

JF131039

• Sin superficie mecanizada.

• Tamaño (2.5 ”x 17”) provisto en la rueda.

Modelo

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Delantero: freno de

disco JF131876

Diámetro exterior - Ø 320 mm.

Delantero: freno de

disco JP131861

Diámetro exterior - Ø 300 mm.

Dominar 400UG BS IV Dominar 250 BS VI

Modelo

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Neumático

Delantero - JG131038, Trasero - JG131245

Delantero - 110/70, Trasero - 150/60

Neumático

Delantero: DT131018, trasero: DT131222

Delantero: 100/80, trasero: 130/70

Dominar 400UG BS IV Dominar 250 BS VI

Modelo

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Piñón - Rueda trasera

(Parte secundaria del piñón de cadena del kit)

Consulte SPC

No de dientes - 45.

Piñón - Rueda trasera

(Parte secundaria del piñón de cadena del kit)

Consulte SPC

No de dientes - 46.

Dominar 400UG BS IV Dominar 250 BS VI

Dominar suplementario 250

62 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Conjunto de horquilla delantera

JF121018

• Diámetro exterior del tubo interior de la horquilla - Ø 43 mm.

• Sin casquillo en tubo interior.

Dominar 250 BS VI

Conjunto de horquilla delantera

JF121068

• Diámetro exterior del tubo interior de la horquilla - Ø 37 mm.

• Con casquillo en tubo interior.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Soporte

JF121020

Diámetro interior - Ø 54 mm.

Soporte

JF121069

Diámetro interior - Ø 48 mm.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

arbusto

Ø 48

Ø 54

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Soporte superior

JF151040

Diámetro interior - Ø 51 mm.

Dominar 250 BS VI

Soporte superior

JF151057

Diámetro interior - Ø 45 mm.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Guardabarros delantero

DT181425

N / A

Guardabarros delantero

JF181479

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Ø 45

Ø 51

Dominar suplementario 250

64 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Flap - Guardabarros delantero

JF181423

N / A

Dominar 250 BS VI

Flap - Guardabarros delantero

JF181480

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Velocímetro de soporte

JF171087

N / A

Velocímetro de soporte

JF171043 (Igual que el Dominar 400 existente)

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

sesenta y cinco

Bajaj Dominar 250

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Ensamblaje del velocímetro

DT402409

Sin pulsadores Mode y Set.

Dominar 250 BS VI

Ensamblaje del velocímetro

JF402418

Con pulsadores Mode y Set.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Ensamblaje del tanque del velocímetro

DT402410

Con pulsadores Mode y Set.

Ensamblaje del tanque del velocímetro

JF402407 (Igual que el Dominar 400 existente)

Sin pulsadores Mode y Set.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Dominar suplementario 250

66 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Relé de arranque

JN351604

• Sin fusible principal 30A.

• Acoplador: 2 pines, color azul.

Dominar 250 BS VI

Relé de arranque

JP403000

• Con fusible principal 30A.

• Acoplador: 4 pines, color natural (blanco).

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Arnés de cableado

JF402248

• Acoplador de velocímetro primario - 12 pines.

• Con acoplador de interruptor de indicador de marcha - 6 pines.

• Acoplador de relé de arranque - 2 pines.

• Con fusible principal de 30 A en caja de fusibles.

Arnés de cableado

JF402264

• Acoplador de velocímetro primario - 16 pines.

• Sin acoplador del interruptor del indicador de marcha - 6 pines.

• Acoplador de relé de arranque - 4 pines.

• Sin fusible principal de 30 A en caja de fusibles.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Caja de fusibles para

fusible principal 30A

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Relé de arranque con soporte

JF111097

N / A

Dominar 250 BS VI

Relé de arranque con soporte

JF113857

El diseño del relé de arranque con soporte es diferente

al del Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Sensor de oxigeno

JG511010

N / A

Sensor de oxigeno

JP591065

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Dominar suplementario 250

68 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Ensamblaje del silenciador

JF591212

N / A

Dominar 250 BS VI

Ensamblaje del silenciador

JF591303

El diseño del tubo de escape es diferente al

de Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Asamblea conjunta en T

DT601219

N / A

Asamblea conjunta en T

JF601211

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Cansada

tubo

Cansada

tubo

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Panorámica media

JF181313

N / A

Dominar 250 BS VI

Panorámica media

JF181351

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Soporte de la panza del vientre -

Delantero DT181307

N / A

Soporte para panza - Delantero

JF181354

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Dominar suplementario 250

70 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Soporte de la panza del vientre - Trasero

JF181309

N / A

Dominar 250 BS VI

Soporte de la panza del vientre - Trasero

JF181355

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Conjunto de filtro de aire

JF581029

Tubo de conexión -

Diámetro exterior: Ø 65 mm.

Diámetro interior: Ø 55,6 mm.

Conjunto de filtro de aire

JF581035

Tubo de conexión -

Diámetro exterior: Ø 57 mm.

Diámetro interior: Ø 48,1 mm.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Conectando

tubo

Ø 57

Ø 48,1

Conectando

tubo

Ø 65 Ø 55,6

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Piñón de salida (parte secundaria del piñón de cadena del kit) Piñón de salida (parte secundaria del piñón de cadena del kit)

Consulte el SPC

No de dientes: 15.

Consulte SPC

No de dientes: 14.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Ensamblaje del cuerpo del acelerador

JF611203

Longitud: 84 mm.

Dominar 250 BS VI

Ensamblaje del cuerpo del acelerador

JF611206

Longitud: 80,5 mm.

80,5

Dominar suplementario 250

72 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Ventilador del radiador

JF601400

N / A

Dominar 250 BS VI

Ventilador del radiador

JP601235

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Conjunto de bobina HT

DT351204

Salida doble.

Conjunto de bobina HT

JF351213

Salida única.

Dominar 400UG BS IV Dominar 250 BS VI

Modelo

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Kit de anillos de pistón

Consulte SPC (parte superior del anillo del pistón,

segundo anillo del pistón y anillo de aceite del pistón)

Diámetro exterior: Ø 89 mm.

Kit de anillos de pistón

Consulte SPC (parte superior del anillo del pistón,

segundo anillo del pistón y anillo de aceite del pistón)

Diámetro exterior: Ø 72 mm.

Dominar 400UG BS IV Dominar 250 BS VI

Modelo

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Unidad ABS

JF131882

N / A

Unidad ABS

JF131911

El software es diferente a Dominar 400UG BS IV

Dominar 400UG BS IV Dominar 250 BS VI

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Conjunto de soporte de leva

Consulte SPC

N / A

Conjunto de soporte de leva

Consulte SPC

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Conjunto de culata de cilindro

Consulte SPC

Diseño de triple chispa.

Dominar 250 BS VI

Conjunto de culata de cilindro

Consulte SPC

Diseño de doble chispa.

Dominar suplementario 250

74 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Válvula de escape

DT511270

• Diámetro exterior: Ø 29 mm.

• Identificación: DTE.

Válvula de escape

JP511228

• Diámetro exterior: Ø 24 mm.

• Identificación: KTS.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Toma de válvula

JY511221

• Diámetro exterior: Ø 36 mm.

• Identificación: JYI.

Dominar 250 BS VI

Toma de válvula

JY511248

• Diámetro exterior: Ø 29 mm.

• Identificación: KTI.

Ø 29

Ø 36

JYI

Ø 24

Ø 29

DTE

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Conjunto de árbol de levas - Escape

JF511255

• Con doble ranura.

• Collar alejado de la rueda dentada de la leva.

Conjunto de árbol de levas - Escape

JF511260

• Sin ranura.

• Collar cerca de la rueda dentada de la leva.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Ensamblaje del árbol de levas - Admisión

JF511253

• Con doble ranura.

• Collar alejado de la rueda dentada de la leva.

Dominar 250 BS VI

Ensamblaje del árbol de levas - Admisión

JF511258

• Con una sola ranura.

• Collar cerca de la rueda dentada de la leva.

Dominar suplementario 250

76 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Culata Junta

JY511139

N / A

Dominar 250 BS VI

Culata Junta

JY511149

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Bloque de cilindros (parte secundaria del pistón del bloque

del juego) Consulte el SPC

• Diámetro interior: Ø 89 mm.

• 373,23 cc en relieve.

Bloque de cilindros (parte secundaria del pistón del bloque del kit)

Consulte SPC

• Diámetro interior: Ø 72 mm.

• 248,77 cc en relieve.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Ø 72

Ø 89

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Ensamblaje del cigüeñal

JF531020

N / A

Dominar 250 BS VI

Ensamblaje del cigüeñal

JY531060

El diseño del cigüeñal de la biela y del alma es

diferente al del Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Pistón (parte secundaria del pistón del bloque del

kit) Consulte el SPC

• Diámetro exterior: Ø 89 mm.

• Con marca cuadrada.

Pistón (parte secundaria del pistón del bloque del kit)

Consulte SPC

• Diámetro exterior: Ø 72 mm.

• Con marca de triángulo.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

EX EN

Dominar suplementario 250

78 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Detección del sensor e interruptor neutral

JF351804

• Con acoplador de 6 pines y acoplador de 4 pines.

• Con siete puntos de actuación.

Dominar 250 BS VI

Detección del sensor e interruptor neutral

JF351805

• Con acoplador de 4 pines.

• Con un solo punto de actuación.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Rotor

JF351013

N / A

Rotor

JY351025

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Actuando

punto

Actuando

puntos

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Embrague de arranque del cuerpo

JF351014

N / A

Dominar 250 BS VI

Embrague de arranque del cuerpo

JG351019

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Tubo de entrada

DT581401

Diámetro exterior: Ø 65 mm.

Tubo de entrada

JF581408

Diámetro exterior: Ø 57 mm.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Ø 57

Ø 65

Dominar suplementario 250

80 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Relé de cable al motor de arranque

JF402212

Distancia al centro: 650 mm.

Dominar 250 BS VI

Relé de cable al motor de arranque

JP402203

Distancia al centro: 840 mm.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Protector de horquilla

LH - JF181471, RH - JF181472

N / A

Protector de horquilla

LH - JF181481, RH - JF181482

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

LH Rh

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Bajaj Dominar 250

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Ensamblaje del equilibrador

JY531220

N / A

Dominar 250 BS VI

Ensamblaje del equilibrador

JF531214

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Modelo

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Expansión del tanque de tubería

JL601213

N / A

Expansión del tanque de tubería

JF601220

El diseño es diferente al de Dominar 400UG BS IV.

Dominar 400UG BS IV

Dominar 250 BS VI

Dominar suplementario 250

82 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Comparación de piezas (Dominar 400UG y 250)

Modelo

Dominar 400UG BS IV

Fotografía

Nombre de la pieza

No de pieza

Descripción

Protector de pierna

LH - JF231209, RH - JF231210

Sin arbusto.

Dominar 250 BS VI

Protector de pierna

LH - JF231239, RH - JF231240

Con arbusto.

Parámetros

Placa de fricción lateral

(3 números)

Pétalos rectos

Dominar 400 BS VI Dominar 250 BS VI

No de platos 7 7

Área de mobiliario

Placa de fricción lateral

(3 números)

Placa de fricción central

(4 números)

Pétalos rectos

Placa de fricción central

(4 números)

Pétalos compensados

Orientación

No. de pétalos

Igual que Dominar 400

Dimensión de

pétalos en

placa de fricción

4,7

10,5

4,7

La carcasa del embrague, el cubo y la rueda

son iguales para Dominar 400 y Dominar 250

Centro Dominar 400

placa de fricción - Pétalos rectos

Placa de fricción central Dominar

250 - Pétalo desplazado

Conjunto de embrague Conjunto de embrague

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Bajaj Dominar 250

Carga de la batería y circuito de indicación de batería baja

Dominar suplementario 250

BATERÍA VRLA 8Ah

+ -

R B

MONTAJE MAGNETO

YYY

B B

UNIDAD REGULADORA

RRYYY

W / BYYYW / B

REGULADOR

TIERRA

BR / L

W / B

7,5 A

W / B

G / W

O / Gr

Gr / Pi

G / W

GRAMO

PIN 3

PIN 5

PIN 6

Gr / Pi

G / W

PIN 10

PIN 19

PIN 20

GRAMO GRAMO

PIN 1

SWITCH DE IGNICIÓN

ENCENDIDO APAGADO

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

7,5 A

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

Br / L

O / Gr

VELOCIMETRO 2

SUMINISTRO DE INTERRUPTOR DE MUERTE

SUELO

IND. BATERÍA BAJA I / P

VELOCIMETRO 1

BATERÍA

INTERRUPTOR DE MUERTE

SUELO

IND. BATERÍA BAJA O / P

Localización

en el motor de arranque

relé

30 A

W / B

GRAMO

G / W

84 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito de encendido

BR / L

W / B

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE. SENSOR

BATERÍA VRLA 8Ah

TPS

Y / B G / YR / L

Pi Y / B Pi / B

INTERRUPTOR DE CABALLETE LATERAL

Pi Y R

INTERRUPTOR DE MUERTE

(INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO)

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

ROLL OVER SENSOR

Gramo

PORBr / G

R / L

Y / BBr / G

POR

W / R

POR

W / R

BOBINA HT 1

POR B AY

ECU

Tierra de potencia 1

Controlador de encendido 2

Entrada del cigüeñal (+) Calentador Lambda Upstrem 28

Fuente de alimentación del controlador del relé principal después del relé principal 25

Sensor de posición del acelerador

Sensor de temperatura del motor I / P

Tierra del sensor 1 44

Interruptor del caballete lateral 39

Llaves de encendido 33

Entrada del cigüeñal (-) 26

Controlador de encendido 1

24 Conexión a tierra 2 23

Y / B

Gr / Pi

L / R

POR

Br / W

POR

B / R

W / R

L / G

G / Y

Y / W

POR

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPALSENSOR DE ÁNGULO DE CIGÜEÑAL

30A

W / B

BOBINA HT 2

POR O / WB / R

Sensor de vuelco

dieciséis

Br / G

3 Suministro de sensor 1

Pi / B

INYECTOR DE COMBUSTIBLE

B / NBr / W

Conductor del inyector

B / N

B / GL / R Br / W

SENSOR LAMBDA

L / Y

Gr W WB

Sonda Lambda 1 (LSF)

L / Y

Sensor GND 2 (LSF1)

B / G

R / L

Suministro de sensor 2

SWITCH DE IGNICIÓN

ENCENDIDO APAGADO

Y / B Y / W

F4 F7

7.5A

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

Br / L Br / L

O / W Gr / R

15A

R / W

W / B

Localización

en el motor de arranque

relé

CALENTADOR

SENSOR

Bajaj Dominar 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito de bocina

Dominar suplementario 250

BATERÍA VRLA 8Ah

+ -

R B

BOCINA

SWITCH DE IGNICIÓN

ENCENDIDO APAGADO

BR / L

W / B

INTERRUPTOR DE BOCINA

(INTERRUPTOR DE CONTROL IZQUIERDO)

POR

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

FUSIBLE I / P

Br / L

FUSIBLE O / P

15A

Localización

en el motor de arranque

relé

30A

W / B

86 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito de luz de freno

SWITCH DE IGNICIÓN

ENCENDIDO APAGADO

BR / L

W / B

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

Br / L

15A

BATERÍA VRLA 8Ah

+ -

R B

INTERRUPTOR DE FRENO TRASERO

L Br

INTERRUPTOR DE FRENO DELANTERO

L Br

POR

LUZ DE FRENO

Localización

en el motor de arranque

relé

30A

W / B

Bajaj Dominar 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito de la bomba de combustible

Dominar suplementario 250

POR

W / R

POR

W / R

ÁNGULO DEL CIGÜEÑAL

SENSOR

SWITCH DE IGNICIÓN

BR / L

W / B

ENCENDIDO APAGADO

ECU

Tierra de potencia 1

Controlador de relé principal

Relé de la bomba de combustible

Tierra del sensor 1 44

Llaves de encendido 33

Suministro de sensor 2 27

Fuente de alimentación después del relé principal 25

Tierra de potencia 23

Y / B

Gr / Pi

R / L

Br / W

POR

L / G

W / L

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

F4 F7

FUSIBLE I / P

Br / L

7.5A

FUSIBLE O / P

Br / L

O / W Gr / R

15A

R / W

W / B

INTERRUPTOR DE MUERTE

(INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO)

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

ROLL OVER SENSOR

Gramo

PORBr / G

R / L

Y / BBr / G

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

O / WO / L Gr / Pi W / L

RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

BATERÍA VRLA 8Ah

+ -

R B

PORO / L

BOMBA DE COMBUSTIBLE

Localización

en el motor de arranque

relé

30A

W / B

Sensor de vuelco

dieciséis

Br / G

Entrada del cigüeñal (-) 26

POR

Entrada del cigüeñal (+)

W / R

88 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito del motor de arranque

ECU

Interruptor del embrague

Controlador de relé principal

Interruptor neutral

Relé de arranque 35

Llaves de encendido 33

Fuente de alimentación después del relé principal 25

Conexión a tierra 2 23

R / G

Gr / Pi

Br / W

POR

Y / G

L / G

Tierra de potencia 1

POR

SWITCH DE IGNICIÓN

BR / L

W / B

ENCENDIDO APAGADO

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

7.5A 7.5A

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

W / B Br / L Br / L

Gr / RO / Gr

15A

R / W

INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

R / Y

Y / R

COMIENZO

CAMBIAR

MATAR

CAMBIAR

INTERRUPTOR DE NEUTRO

GRAMO

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

Y / RR / Y R / G Gr / Pi

RELÉ DE ARRANQUE INTERMEDIO

POR Y / G

INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE

POR Y / G

BATERÍA VRLA 8Ah

RELE DE ARRANQUE

METRO

MOTOR DE ARRANQUE

R / Y

PORR / Y

VELOCIMETRO 1

INTERRUPTOR DE NEUTRO PIN I / P 13

PIN 19 DEL INTERRUPTOR DE MATAR

PIN DE TIERRA 20

Gr / Pi

G / W

O / Gr

G / W

F8F2

7.5A

PIN DE BATERÍA 10

W / B

Ubicación en

relé de arranque

30A

W / B

UNIDAD DE TERMINACIÓN

Gr / Pi Y / GB / YW / B

Suministro de sensor 1

Pi / B

Interruptor del caballete lateral 39

Tierra del sensor 1 44

Y / B

Pi Y / B Pi / B

INTERRUPTOR DE CABALLETE LATERAL

Pi Y R

Bajaj Dominar 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito de caballete lateral

Dominar suplementario 250

SWITCH DE IGNICIÓN

BR / L

W / B

ENCENDIDO APAGADO

BATERÍA VRLA 8Ah

Pi Y / B Pi / B

INTERRUPTOR DE CABALLETE LATERAL

Pi Y R

INTERRUPTOR DE MUERTE

(INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO)

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

F6 F7

7.5A 7.5A

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

Br / L Br / L

Br Gr / R

15A

R / W

W / B

VELOCIMETRO 2

PIN DE SUMINISTRO DE ENCENDIDO 1

PIN DE SUMINISTRO DE INTERRUPTOR DE PARADA 3

PIN DE TIERRA 5

PIN DE INDICACIÓN DEL CABALLETE LATERAL 7

Gr / Pi

G / W

O / Br

O / Gr

O / Br

Br / L

O / Gr

Localización

en el motor de arranque

relé

30A

W / B

G / W

ECU

Controlador de relé principal

Tierra del sensor 1 44

Interruptor del caballete lateral 39

Fuente de alimentación después del relé principal 25

Conexión a tierra 2 23

Y / B

Br / W

POR

L / G

Llave de encendido 33 Gr / Pi

1 Alimentación a tierra 1 3

Suministro de sensor 1

POR

Pi / B

Indicación del caballete lateral 38

O / Br

90 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito del motor del ventilador del radiador

BATERÍA VRLA 8Ah

INTERRUPTOR DE MUERTE

(INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO)

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

F2 F3 F5 F6 F7 F8

7.5A 7.5A7.5A 15A

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

W / BW / B Br / L Br / L

O Br

Gr / RO / Gr

15A 15A

R / W

W / B

SWITCH DE IGNICIÓN

BR / L

W / B

ENCENDIDO APAGADO

VELOCIMETRO 2

PIN 3 DE SUMINISTRO DEL INTERRUPTOR DE SEGURIDAD

PIN DE TIERRA 5

L / R

VELOCIMETRO 1

PIN DE ENTRADA DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE 8

PIN DE BATERÍA 10

PIN 11 DE INDI O / P DE ALTO REFRIGERANTE

Gr / Pi

G / W

O / Gr

GR / Y

Br / W

G / B

RELÉ DEL VENTILADOR DEL RADIADOR

RADIADOR

MOTOR DEL VENTILADOR

GR / Y

POR

SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE

Y / B Y / W

W / B

PIN DE TIERRA 20

L / R L / R

PIN 19 DEL INTERRUPTOR DE MATAR

Y / W Pi / R

ALTO REFRIGERANTE INDI I / P PIN 2

PIN DE SUMINISTRO DE ENCENDIDO 1

Br Br

Gr / Pi

O / Gr

Localización

en el motor de arranque

relé

30A

W / B

G / W

G / W G / W

ECU

Fuente de alimentación del controlador del relé principal después

del relé principal 25 Relé del ventilador del radiador

Conexión a tierra 2 23

Sensor de temperatura del motor I / P

Tierra del sensor 1 44

Llaves de encendido 33

Y / B

Gr / Pi

Br / W

POR

L / G

G / B

Y / W

Temperatura del refrigerante I / P

Pi / R

Tierra de potencia 1

POR

Bajaj Dominar 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito indicador lateral

Dominar suplementario 250

POR

GRAMO

POR

GRAMO

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

F2 F8

7.5A7.5A 15A

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

Br / L Br / L

O / Gr

SWITCH DE IGNICIÓN

BR / L

W / B

BATERÍA VRLA 8Ah

DESTELLADOR

Br B / Y

INTERRUPTOR INDICADOR LATERAL

(INTERRUPTOR DE CONTROL IZQUIERDO)

GRAMOOGramo

APAGADO

GRAMOOGramo

W / B

Br B / Y

ENCENDIDO APAGADO

DIR IND FRONT LH

POR

Gramo

POR

Gramo

DIR IND DELANTERO DERECHO

GRAMO

POR

GRAMO

POR

DIR IND TRASERO IZQUIERDO

POR

Gramo

POR

Gramo

DIR IND TRASERO RH

Localización

en el motor de arranque

relé

30 A

W / B

VELOCIMETRO 1

PIN DE ENTRADA DEL INDICADOR IZQUIERDO 17

PIN 19 DEL INTERRUPTOR DE MATAR

PIN DE TIERRA 20

Gramo

GRAMO

Gr / Pi

G / W

PIN DE ENTRADA DEL INDICADOR DERECHO 16

PIN DE BATERÍA 10

Gramo

GRAMO

O / Gr

G / W

92 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito del medidor de combustible

VELOCIMETRO 1

PIN DE BATERÍA 10

PIN 19 DEL INTERRUPTOR DE MATAR

PIN DE TIERRA 20

W / Y

Gr / Pi

G / W

PIN DE ENTRADA DE NIVEL DE COMBUSTIBLE 7

W / Y

O / Gr

G / W

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

BATERÍA VRLA 8Ah

SWITCH DE IGNICIÓN

BR / L

W / B

GRAMO

BOMBA DE COMBUSTIBLE

Pi / R

W / Y G / W

7.5A

W / B Br / L

WO / Gr

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

ENCENDIDO APAGADO

7.5A

Localización

en el motor de arranque

relé

30 A

W / B

Bajaj Dominar 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito del inyector de combustible

Dominar suplementario 250

INYECTOR DE COMBUSTIBLE

B / NBr / W

POR

W / R

POR

W / R

ÁNGULO DEL CIGÜEÑAL

SENSOR

SWITCH DE IGNICIÓN

BR / L

W / B

ENCENDIDO APAGADO

ECU

Tierra de potencia 1

Controlador de relé principal

Fuente de alimentación del relé de la bomba de combustible después del relé principal 25

Tierra de potencia 23

Tierra del sensor 1 44

Llaves de encendido 33

Suministro de sensor 2 27

Y / B

Gr / Pi

R / L

Br / W

POR

L / G

W / L

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

F4 F7

FUSIBLE I / P

Br / L

7.5A

FUSIBLE O / P

Br / L

O / W Gr / R

15A

R / W

W / B

INTERRUPTOR DE MUERTE

(INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO)

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

ROLL OVER SENSOR

Gramo

PORBr / G

R / L

Y / BBr / G

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

O / WO / L Gr / Pi W / L

RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

BATERÍA VRLA 8Ah

+ -

R B

PORO / L

BOMBA DE COMBUSTIBLE

Localización

en el motor de arranque

relé

30A

W / B

Sensor de vuelco

dieciséis

Br / G

Entrada del cigüeñal (-) 26

POR

Entrada del cigüeñal (+)

Conductor del inyector

W / R

B / N

TPS

Y / B G / YR / L

Sensor de posición del acelerador

G / Y

94 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito de la válvula de purga EVAP

BR / L

W / B

BATERÍA VRLA 8Ah

TPS

Y / B G / YR / L

INTERRUPTOR DE MUERTE

(INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO)

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

FUSIBLE O / P

15A

R / W

W / B

SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE

Y / B Y / W

ECU

Tierra de potencia 1

Controlador de relé principal

Sensor de posición del acelerador

Entrada del cigüeñal I / P del sensor de temperatura del motor (-) 26

Fuente de alimentación después del relé principal 25

Conexión a tierra 2 23

Tierra del sensor 1 44 Válvula

de purga del recipiente 34

Llaves de encendido 33

Suministro de sensor 2 27

Y / B

G / Pi

Gr / Pi

R / L

Br / W

POR

4 Entrada de cigüeñal (+)

POR

L / G

G / Y

Y / W

G / Pi

Br / W

Localización

en el motor de arranque

relé

30A

W / B

POR

W / R

POR

W / R

ÁNGULO DEL CIGÜEÑAL

SENSOR

POR

W / R

SWITCH DE IGNICIÓN

ENCENDIDO APAGADO

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

FUSIBLE I / P

7.5A

Br / L

Gr / R

VÁLVULA DE PURGA

Bajaj Dominar 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito de indicación MIL

Dominar suplementario 250

INTERRUPTOR DE MUERTE

(INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO)

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

BATERÍA VRLA 8Ah

ECU

Llaves de encendido 33

Fuente de alimentación después del relé principal 25

Conexión a tierra 2 23

Gr / Pi

Br / W

POR

SWITCH DE IGNICIÓN

BR / L

W / B

ENCENDIDO APAGADO

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

15A 7.5A 7.5A 7.5A

15A

R / W

W / B Br / L

8 MIL

11 Controlador de relé principal

Br / R

L / G

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

Br / L Br / L Br / L

Gr / RO / Gr Gr / GBr

Localización

en el motor de arranque

Relé

30A

W / B

Tierra de potencia 1

POR

PUEDE INTERFAZ

B / AA / L Gr / GG / L

Puede baja 36

Y / L

Puede alto 37

G / L

VELOCIMETRO 2

PIN 3 DE SUMINISTRO DEL INTERRUPTOR DE SEGURIDAD

PIN DE TIERRA 5

Gr / Pi

G / W

Br / R

PIN DE INDICACIÓN MIL 10

PIN DE SUMINISTRO DE ENCENDIDO 1

O / Gr

G / W

Br / R

96 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito de indicación de baja presión de aceite

INTERRUPTOR DE MUERTE

(INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO)

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

SENSOR DE PRESION DE ACEITE

Br / Pi

BATERÍA VRLA 8Ah

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

Br / L Br / L Br / L

7.5A

O / W Gr / RO / Gr

SWITCH DE IGNICIÓN

BR / L

W / B

ENCENDIDO APAGADO

15A 7.5A 7.5A

W / BW / B

WR / W

BOBINA HT 1

POR B AY

BOBINA HT 2

POR O / WB / R

ECU

Tierra de potencia 1

Controlador de encendido 2

Controlador de relé principal

Velocidad del motor O / P

Llaves de encendido 33

Fuente de alimentación después del relé principal 25

Controlador de encendido 1

24 Conexión a tierra 2 23

Gr / Pi

Br / W

POR

B / R

L / G

B / V

Localización

en el motor de arranque

Relé

30A

W / B

15A

Entrada del cigüeñal (+)

W / R

Entrada del cigüeñal (-) 26

POR

W / R

POR

W / R

SENSOR DE ÁNGULO DE CIGÜEÑAL

VELOCIMETRO 1

PIN 19 DEL INTERRUPTOR DE MATAR

PIN DE TIERRA 20

Br / Pi

Gr / Pi

G / W

PASADOR I / P DEL INTERRUPTOR DE PRESION DE ACEITE 14

PIN DE BATERÍA 10

Br / Pi

O / Gr

G / W

RPM DEL MOTOR PIN I / P 12

B / V

Bajaj Dominar 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito de indicación de RPM del motor

Dominar suplementario 250

BATERÍA VRLA 8Ah

SWITCH DE IGNICIÓN

BR / L

W / B

ENCENDIDO APAGADO

BOBINA HT 2

POR O / WB / R

POR

W / R

POR

W / R

SENSOR DE ÁNGULO DE CIGÜEÑAL

BOBINA HT 1

POR B AY

INTERRUPTOR DE MUERTE

(INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO)

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

ECU

Controlador de encendido 2

Entrada del cigüeñal (+) Fuente de alimentación después del relé

principal 25 I / P de velocidad del motor

Controlador de encendido 24

Controlador de relé principal

Conexión a tierra 2 23

Llaves de encendido 33

Entrada del cigüeñal (-) 26

Gr / Pi

POR

Br / W

POR

B / R

W / R

B / V

L / G

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

F4 F7

7.5A 7.5A

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

W / B Br / L Br / L Br / L

O / W Gr / RO / Gr

15A

R / W

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

VELOCIMETRO 1

PIN 19 DEL INTERRUPTOR DE MATAR

PIN DE TIERRA 20

Gr / Pi

G / W

RPM DEL MOTOR PIN I / P 12

B / V

O / Gr

G / W

PIN DE BATERÍA 10

30A

W / B

Localización

en el motor de arranque

relé

30A

W / B

Tierra de potencia 1

98 Bajaj Auto International Business

Dominar suplementario 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito ABS

WR / W

W / BW / B

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

FUSIBLE O / P

FUSIBLE I / P

7.5A

SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERO

L / Pi W / R

B W

SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA TRASERO

R / W L / O

W B

L / W

PIN 10

PIN 15

PIN 20

G / W

BR / L

W / B

G / W

B / N

PIN 5

PIN 9

G / W

B / N

L / W

G / W

BATERÍA VRLA 8Ah

MOTOR DE BOMBA

ENTRADA DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO

SUMINISTRO DE INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA

SUMINISTRO SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA

TRASERA SUMINISTRO ECU TIERRA

VÁLVULA DE SOLENOIDE

INDICADOR ABS

PUEDE BAJO

PUEDE ALTO

SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA

DELANTERA SUMINISTRO SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA I / P

dieciséis

W / R

L / W

Gr / G

L / Pi

R / W

POR

W / L

B / N

Y / L

G / L

W / R

L / O

POR

W / L

abdominales

CAJA

15A 10A

W / R

PUEDE INTERFAZ

B / AA / L Gr / GG / L

7.5A 7.5A

O / Gr Gr / G

Br / L Br / L

PIN 19

Gr / Pi O / Gr

PIN 3

Gr / Pi O / Gr

ECU

Controlador de relé principal

L / G

Llaves de encendido 33

Fuente de alimentación después del relé principal 25

Gr / Pi

Br / W

Tierra de potencia 1

POR

Localización

en el motor de arranque

relé

30A

W / B

INTERRUPTOR DE MUERTE

(INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO)

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

7.5A

Gr / R

Br / L

VELOCIMETRO 1

BATERÍA

ENTRADA DE PULSOS DE VELOCIDAD

SUELO

SWITCH DE IGNICIÓN

ENCENDIDO APAGADO

VELOCIMETRO 2

SUELO

INDICACIÓN ABS

abdominales

TIERRA ABS

INTERRUPTOR DE MUERTE

SUMINISTRO DE INTERRUPTOR DE MUERTE

Puede alto 37

Puede baja 36

G / L

Y / L

15A

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

Conexión a tierra 2 23

POR

Sensor de velocidad del vehículo

L / W

Bajaj Dominar 250

Diagramas de circuitos eléctricos individuales

Circuito de rayos

Dominar suplementario 250

POR

W / R

POR

W / R

SENSOR DE ÁNGULO DE CIGÜEÑAL

Br / WR / W R / WL / G

RELE PRINCIPAL

PIN DE SUMINISTRO DE ENCENDIDO 1 PIN DE

SUMINISTRO DE INTERRUPTOR DE PARADA 3

Gr / Pi

O / Gr

G / W

PIN DE TIERRA 5

G / W

BATERÍA VRLA 8Ah

BR / L

W / B

PRINCIPAL

FUSIBLE

CAJA

FUSIBLE I / P

Br / L Br / L Br / L

7.5A 7.5A

FUSIBLE O / P

Gr / RO / Gr

PIN 19 DEL INTERRUPTOR DE MATAR

PIN DE TIERRA 20

Gr / Pi

G / W

O / Gr

G / W

CONJUNTO DE FARO DELANTERO

B / V

15A

Gr / Pi

R / Y

R / B

L / B

POR

ECU

Llaves de encendido 33

Conexión a tierra 2 23

Gr / Pi

POR

HI / LO

CAMBIAR

INTERRUPTOR DE CONTROL IZQUIERDO

LO HOLA

DIRIGIÓ

Br / WR / B

APROBAR

CAMBIAR

INTERRUPTOR DE CONTROL DERECHO

Gr / RBr / L

APAGADO

Gr / PiGr / R

B / YB / G

CONTROL CON INTERRUPTOR DE LUZ

correos

Y / L

Br / W

LÁMPARA DE PLACA DE NÚMERO

POR

7 Suministro de OP / oPower de velocidad del motor después del relé

principal 25 11 Controlador del relé principal

PIN DE LUZ ALTA 4

R R

B / V

L / G

RPM DEL MOTOR PIN I / P 12

PIN DE BATERÍA 10

B / V

Br / W

15A

R / W

W / B

B / G

L / BY / LR / Y

I / PO / P

4 Entrada de cigüeñal (+)

W / R

Localización

en el relé de arranque

30A

W / B

Br / W

POR

B / G

VELOCIMETRO 1

VELOCIMETRO 2

SWITCH DE IGNICIÓN

ENCENDIDO APAGADO

SWITCH DE IGNICIÓN

RPM DEL MOTOR

POR

B / V

GND

R / Y

R / B

INDICACIÓN DE LUZ ALTA

ENTRADA KILL SWITCH

Gr / Pi

POR

LUZ TRASERA

media pensión

APROBAR

7.5A

W / B

Entrada del cigüeñal (-) 26

POR

1 Potencia de tierra 1

POR

MATAR

CAMBIAR

Bajaj Auto Limited

Akurdi Pune 41035 India

Tel | +91 20 27472851

Fax | +91 20 27407385

www.bajajauto.com

Número CIN: CIN L65993PN2007PLC130076

Dominar 250