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Manual de ServicioManual de ServicioManual de Servicio
Toda la información contenida en este Manual de Servicio
está basada en la más reciente información en el momento
de la publicación. Bajaj Auto Limited no asume ninguna
responsabilidad por cualquier inexactitud u omisión en esta
publicación, aunque se ha puesto todo el cuidado para
hacerlo lo más completo y preciso posible. Todos los
procedimientos y especificaciones pueden cambiarse sin
previo aviso. Se reserva el derecho de hacer cambios en
cualquier momento sin previo aviso.
DOC. NO.: 71112589 REV. 00, SET 16
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 150 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
AVISO
Todos los derechos de propiedad intelectual, incluyendo pero no
limitado a Derechos de Autor, aplicando a este dibujo y la
información contenida se confieren solo y exclusivamente a Bajaj
Auto Limited. Ninguna parte de estos dibujos puede ser copiada,
reproducida, ya sea parcial o completamente, por ningún medio,
ya sea mecánico o electrónico, sin el consentimiento previo y por
escrito de un firmante autorizado de Bajaj Auto Limited. Bajaj se
reserva todos los derechos para hacer frente a las violaciones de
esta cláusula de conformidad con las leyes aplicables.
© Bajaj Auto Limited, 11 SET 2012.
Contenido
Identificación ............................................................... 2
Características Destacadas .......................................... 3
Especificaciones Técnicas ........................................... 7
Preguntas Frecuentes .................................................. 9
Comparación con Vehículos de la Competencia ...... 11
Mantenimiento Periódico y Cuadro de Lubricación .. 13
Consejos Importantes para el Retiro e Instalación del
Filtro de Aire .............................................................. 15
Leo y Aprendo
1
1
Sistema de Combustible
2
Especificaciones del Carburador ................................. 18
Revisión y Regulación del % CO ................................. 19
Puesta a Punto para un Óptimo Rendimiento de
Combustible ................................................................. 20
17
Motor y Transmisión
3
Herramientas Especiales .............................................. 22
Límites de Servicio ...................................................... 26
Pares de Apriete ......................................................... 29
21
Chasis
4
Sistema Eléctrico
5
Pares de Apriete ......................................................... 34
Límites de Servicio ...................................................... 36
Herramientas Especiales .............................................. 37
Batería .......................................................................... 41
Qué Hacer y Qué No Hacer - General ..................... 42
Procedimiento de Revisión Eléctrica ......................... 49
Diagramas del Circuito Eléctrico ................................. 60
33
39
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
1
Leo y Aprendo
Identificación
Características Destacadas
Especificaciones Técnicas
Preguntas Frecuentes
Comparación con Vehículos de la Competencia
Mantenimiento Periódico y Cuadro de Lubricación
Consejos Importantes para el Retiro e Instalación del Filtro de Aire
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
1
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
Los números de chasis y motor se usan para registrar la motocicleta. Son los únicos códigos
alfanuméricos que permiten diferenciar su vehículo de otros del mismo modelo y tipo.
Ubicación del Número de Chasis
En el lado izquierdo del tubo de la dirección
(Alfanumérico - 17 Dígitos)
Ubicación del Número de Motor
En el lado izquierdo del cárter cerca
a la palanca de cambios
(Alfanumérico - 11 Dígitos)
1. Comando de Control Izquierdo 7. Motor DTS-Si - Transmisión 5 velocidades
2. Consola de Velocímetro 8. Suspensión Posterior Nitrox
3. Barras Telescópicas con bocina antifricción 9. Silenciador
4. Cuna semi doble 10. Faro Posterior LED de doble color
5. Filtro de papel de aceite 11. Agarradera Posterior
6. Ventana de inspección de nivel de aceite 12. Comando de Control Derecho
IDENTIFICACIÓN
Características
Ventajas
Beneficios
• Motor DTSi: 124.6 cc
• Potencia del motor: 8.08 kW,
11.0 PS, 10.84 HP.
• Par del motor: 10.80 N.m, 1.1
kgm
• Transmisión de 5 velocidades
• ExhausTEC
• Pistón de Molycoat
• Boquilla de inyección de aceite
en el circuito de lubricación.
• Arranque eléctrico
• Encendido CC y CDI digital
• Auto estrangulamiento (Auto
choke)
• Interruptores de control óptimos
• Sistema de luces CC
• Nueva generación de
tecnología, desarrollada para
obtener el mejor rendimiento
de combustible y desempeño.
• Amplia gama de relaciones de
transmisión para utilizar el alto
par del motor.
• Fricción reducida
• Mejor enfriamiento del pistón
• Protección contra el gripado
del pistón.
• Arranque fácil y rápido.
• Desempeño consistente del
motor.
• Apertura óptima del acelerador
para un mejor rendimiento de
combustible.
• La intensidad e iluminación del
faro delantero no se alteran
con la velocidad del motor o
del vehículo.
• Mejor rendimiento de
combustible y potencia.
• Mejor maniobrabilidad y la
mejor economía de
combustible.
• Aumento de la eficiencia de
combustible.
• Mayor vida útil de los
componentes.
• Arranque muy suave del motor.
• Sin necesidad de operar el
estrangulamiento (choke).
• Consistent mileage, power and
pick up.
• Eficiencia de combustible
mejorada.
• Mayor seguridad al conducir.
• Iluminación constante del faro
delantero incluso a bajas
velocidades del motor o del
vehículo.
DESEMPEÑO
CARACTERÍSTICAS DESTACADAS
2
12
3
5
6
7
8
1
4
10
9
11
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
3
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
2
ESTILO
Características
Ventajas
Beneficios
• Tanque de combustible,
cubiertas laterales y carenado
del asiento con un look atlético
y muscular.
• Nuevo faro delantero con un
atractivo carenado y dos luces
piloto.
• Grafías innovadoras y
diferentes.
• Faro posterior LED con una
máscara cromada.
• Direccionales delanteros
soportados en las barras
telescópicas.
• Motor, aros, silenciador y otros
componentes de color negro.
• Look estilizado y atractivo a la
vista
• Un estilo combinado de negro
y cromado.
• Estilo deportivo.
• Afirma la personalidad del
conductor.
CARACTERÍSTICAS DESTACADAS
• Odómetro parcial
• Medidor de combustible
• Indicador de batería baja
• Ventana de inspección del
nivel de aceite.
• Horquilla telescópica delantera
con bocina antifricción y 130
mm de carrera.
• Suspensión posterior Nitrox con
110 mm de recorrido del aro.
• Batería de libre mantenimiento
(versión de arranque eléctrico)
con un mecanismo de
ventilación único.
• Mica del faro posterior
transparente con 12 LEDs.
• Para registrar la distancia
cubierta en un viaje o vuelta.
También ayuda a calcular el
rendimiento de combustible.
• Muestra aproximadamente la
cantidad de combustible
disponible en el tanque.
• Recuerda al usuario cuando
debe cargar la batería.
• Para una fácil inspección y
control del nivel de aceite.
• Fricción mínima entre las
tuberías de la horquilla.
• La mayor longitud de carrera
de suspensión en su clase.
• Bajo mantenimiento: Sin
salpicaduras del electrolito.
• Look estilizado.
• Consumo mínimo de la batería.
• Vida prolongada.
• Fácil registro de la distancia
recorrida.
• Mayor conveniencia.
• Para mantener la batería en
buenas condiciones.
• Sin la molestia de retirar, limpiar
y colocar la varilla de medición
para revisar el nivel de aceite.
• Conducción cómoda en todo
tipo de terrenos y distancias.
• Mayor vida de los retenes de
aceite y otros componentes de
las horquillas.
• Sin la necesidad de rellenar
frecuentemente la batería.
• Bajo costo de mantenimiento y
vida útil mejorada de la
batería.
COMODIDAD Y CONVENIENCIA
Características
Ventajas
Beneficios
CARACTERÍSTICAS DESTACADAS
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
5
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
4
• Robusto bastidor de cuna semi
doble con la distancia entre
ejes más larga de su clase:
1305 mm.
• Disco delantero de 200 mm de
diámetro (Versión de Disco).
Tambor delantero de 130 mm
de diámetro (Versión de
Tambor) y Frenos posterior con
tambor de 130 mm.
• Faro delantero potente, luz de
placa e interruptor de pase.
• Aros de aleación y neumáticos
unidireccionales.
• Sistema de freno de disco con
cubierta.
• Excelente conducción y
estabilidad en el manejo,
balanceo y dinámica del
vehículo.
• Frenado efectivo y eficiente.
• Iluminación brillante y potente.
• Clara visibilidad de la placa
posterior desde una distancia
larga.
• Interruptor de pase facilita el
soprepaso.
• Mejor adherencia a la pista y
manejo ligero.
• Mayor vida útil de las pastillas
de freno.
• Conducción segura en
carretera.
• Seguridad.
• Conducción nocturna segura.
• Fácil de maniobrar y segura de
conducir. Sin ajuste regular de
rayos.
• Para mantener el disco de
freno en buenas condiciones y
durabilidad.
Características
Ventajas
Beneficios
SEGURIDAD
CARACTERÍSTICAS DESTACADAS
Motor y Transmisión
Tipo : 4 tiempos, enfriado por aire natural
N° de Cilindros : Uno
Diámetro : 54.00 mm
Carrera : 54.4 mm
Cilindrada : 124.6 cc
Relación de Compresión : 9.8 + 0.5 :1
Velocidad de Ralentí : 1400 + 100 rpm con el motor caliente
Máx. Potencia Neta : 8.08 kW, 11.0 PS (10.85 HP) a 8000 rpm
Máx. Par Neto : 10.8 N.m, 1.1 kgm a 5500 rpm
Sistema de Encendido : CC, Controlado por microprocesador CDI con TRICS
Sincronización de Encendido : CDI con doble mapa
Combustible : Gasolina sin plomo, 87 RON como mínimo
Carburador : UCAL VM20
Bujía : Champion PRZ9HC y BOSCH UR4AC (Resistiva)
Luz de Bujías : 0.7 a 0.8 mm
Lubricación : Cárter húmedo, lubricación forzada
Arranque : Arranque eléctrico y de patada
Embrague : Húmedo, multidisco
Transmisión : 5 velocidades
Reducción Primaria : 3.571 : 1 (75/21)
Relación de Transmisión
ra
1 Marcha : 2.833 : 1 (34/12)
da
2 Marcha : 1.824 : 1 (31/17)
ra
3 Marcha : 1.333 : 1 (28/21)
ta
4 Marcha : 1.087 : 1 (25/23)
ta
5 Marcha : 0.909 : 1 (20/22)
Relación Final : 3.071 : 1 (43/14)
Relación de Transmisión Total
ra
1 Marcha : 31.08 : 1
da
2 Marcha : 20.00 : 1
ra
3 Marcha : 14.63 : 1
ta
4 Marcha : 11.92 : 1
ta
5 Marcha : 9.97 : 1
Tipo de bastidor : Cuna semi doble
Suspensión Delantero : Horquilla telescópica, carrera de 130 mm
Posterior : Recorrido de la rueda posterior 110 mm, Nitrox ( Gas)
Frenos Delantero y Posterior : Delantero: Disco y Posterior: Zapatas de
expansión mecánica.
Tamaño del Freno Delantero : Disco de 200 mm (Versión de Disco) / Tambor
de 130 mm Versión de ( Tambor)
Posterior : Tambor de 130 mm
Ruedas Delantero : 2.75 x 17, 41 P, Unidireccional
Posterior : 3.00 - 17 x 17, 50 P, Unidireccional
2
Presión de Neumáticos D elantero: 1.75 kg/cm (25.0 PSI)
2
Posterior (Solo) : 2.00 kg/cm (28.5 PSI)
2
Posterior (con pasajero) : 2.25 kg/cm (32.0 PSI)
Aros Delantero : 1.4 x 17” Fundición de Aluminio, Aro de Aleación
Posterior : 1.6 x 17” Fundición de Aluminio, Aro de Aleación
Capacidad del Tanque : 8.0 Litros
Reserva utilizable : 1.5 Litros
Reserva no utilizable : 0.8 Litros
Chasis y Carrocería
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
7
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
6
Dirección : Manillar
Acelerador : En el manillar derecho, mango derecho
Transmisión : Operado por pedal izquierdo, cambios
escalonados
Frenos Delantero : En el manillar, manija derecha.
Posterior : Operado por el pedal derecho
Sistema : 12 V (CC)
Batería : 12V 5Ah Libre Mantenimiento-Arranque Eléctrico
Faro Delantero : 12 V 35/35 W
Faro posterior/Freno : Tipo LED
Luces Direccionales : 12 V 10 W (4 und. - Focos ámbar)
Luz de Posición : 12 V 3 W (2 und.)
Luz de Placa Posterior : 12 V 5 W
Luz del Medidor de Combustible : 2.0 W (1 und.)
Luz del Velocímetro : 2.0 W (1 und.)
Indicador de Neutro : 2.0 W
Indicador de Direccionales : 2.0 W
Indicador de Luz Alta : 2.0 W
Indicador de Batería Baja : 2.0 W
Bocina : 12 V CC
Medidor de Combustible : Movimiento de cuadros cruzados
Longitud : 2035 mm
Ancho : 760 mm
Altura : 1087 mm
Distancia entre ejes : 1305 mm
Altura del asiento : 800 mm
Radio de giro : 2100 mm (min)
Distancia al suelo : 165 mm
Peso en Orden de Marcha : 119.2 kg (Disco)
118.5 kg (Tambor)
Peso Bruto : 249.2 kg (Disco)
248.5 kg (Tambor)
Velocidad Máxima : 100 Kmph (solo con el conductor de 68 kg)
0
Capacidad de ascenso : 25% (14 Máx.)
Notas :
• Los valores indicados son nominales y orientativos, se permite un 15% de
variación al centro de producción y medición.
• Todas las dimensiones son tomadas en condiciones sin carga.
• Las definiciones de los términos, donde sea aplicable, son las de los
estándares SI/ISO.
• Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.
PREGUNTAS FRECUENTES
Ï ¿Cuáles son las características destacadas de la Discover 125?
B Las siguientes son las características destacadas de la Discover 125
- Combinación de óptimo rendimiento de combustible y potencia. Entrega el mejor rendimiento de
combustible en la categoría de 125cc.
- Transmisión de 5 velocidades: Asegura la óptima utilización de potencia y par del motor.
- Rápida respuesta del acelerador: Máx. Potencia 11 PS (10.85 HP) a 8000 rpm y 10.8 N.m a 5500 rpm
- La mejor relación potencia/peso en su clase 92.8 PS/Ton (68.25 kW/ton): ayuda a la conducción en
terrenos difíciles.
- Auto-Estrangulamiento (Auto-Choke): Arranque libre de problemas en todos las condiciones climáticas.
Ï ¿Cuál es el portafolio actual de Discover y cuáles son los alcances de la Discover 125 cc.?
B Portafolio Discover
Discover actualmente tiene dos ofertas fascinantes que están diseñadas para dos tipos de usuarios:
• Discover 100 para usuarios cuya principal preocupación es el rendimiento de combustible y que
buscan un vehículo con altas prestaciones, disponible a un precio atractivo.
• Discover 150 para usuarios que requieren mayor potencia y desempeño, disponible a precios accesibles.
Necesidades y Alcances
Las versiones existentes de Discover cubren esencialmente los requerimientos de los dos extremos de un
segmento de clientes. Existe una base significativa de clientes que prefiere una combinación óptima entre
rendimiento de combustible y potencia de las dos versiones anteriores. Desean subir de la categoría de
100 cc pero son reacios a asumir los costos y riesgos de la categoría de 150 cc.
Se espera que la Discover 125 atienda esta necesidad no cubierta de este segmento de clientes. Su
desempeño se ubica entre las dos versiones existentes. Es un intento de brindar lo mejor de ambos
mundos: rendimiento y potencia. Con ello se busca fortalecer y difundir la fascinación Discover a este
segmento de conductores.
Ï ¿Cómo Discover 125 será distinta de la Discover 100 y 150 en términos de forma y gráficos?
B Discover 125 tendrá la forma y construcción similar a las Discover 100 y 150. Pero tendrá gráficos
diferenciados y una combinación de colores que será la clave visual para diferenciarla de otras versiones.
Por ello, todas las versiones de Discover tendrán gráficos diferentes que ayuden a diferenciarlas.
Ï ¿Por qué se le da a la Discover 125 un look similar al de Discover 100 y 150?
B El bastidor y estilo de la gama Discover es muy popular y ha sido muy apreciado por los clientes desde
hace mucho tiempo. La Discover 125 ha sido concebida para manejar esa popularidad y llenar las
necesidades de un grupo significativo de clientes que desean lo mejor de ambos mundos: rendimiento y
potencia. De esta manera, se asegura también la similitud del portafolio Discover.
Ï ¿A qué motocicleta de la competencia está dirigida la Discover 125?
B Se espera que la Discover 125 atraiga a clientes de 100 cc que desean subir de gama pero que no
quieren asumir los costos y riesgos de saltar a la gama de 150 cc. Por ello, el mercado de Discover 125
vendrá en su mayoría de Splendor Pro y Passion Pro.
Ï ¿Cuál es el factor clave para la compra de una Discover 125?
B El cliente objetivo es aquel que desea tener un vehículo de una mayor cilindrada y obtener lo mejor de
ambos mundos: rendimiento y potencia sin perder demasiado en términos de costos.
Ï ¿Cuál será el rol de la Discover 125 en el corto/largo plazo?
Corto Plazo: Actualizar a los clientes de Discover 100 a una Discover de mayor cilindrada y por ello el
precio es mucho más cercano a Discover 100.
Largo Plazo: Ganar clientes de Splendor y Passion a Discover 125, ofreciendoles una óptima combinación
de potencia, rendimiento y valor. Por consiguiente, conseguir migrar a los clientes de la competencia
hacia Discover 125 cc.
Controles
Sistema Eléctrico
Dimensiones
Pesos
Desempeño
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
9
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
8
COMPARACIÓN CON VEHÍCULOS DE LA COMPETENCIAPREGUNTAS FRECUENTES
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
11
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
10
Ï ¿Cuál es la diferencia entre la antigua Discover 125 y la Nueva Discover 125?
Diámetro 54.00 mm 57.00 mm
Carrera 54.4 mm 48.8 mm
Ratio de Compresión 9.8 ± 0.5 :1 9.5 ± 0.5 :1
Transmisión 5 velocidades 4 velocidades
Chasis Cuna semi doble D oble cuna
Motor Color Negro C olor Plata
Estilo Estilizado N ormal
Peso (Bruto) 249.2 Kg 259 Kg
Auto estrangulamiento Disponible No disponible
Sensor de temperatura Disponible No disponible
Sistema de Encendido Encendido CC Encendido CA
Suspensión Posterior Nitrox (Gas) S uspensión convencional
Especificaciones
Nueva Discover 125
Antigua Discover 125
B
Descripción
"Discover 125"
Hero Honda
Passion Pro
Hero Honda
Splendor Pro
Ventajas of "Discover 125"
Motor
Cilindrada
4 Tiempos
124.6 CC
4 Tiempos
97.2 CC
Óptima combinación de
rendimiento y potencia
Potencia del
Motor
11 PS @
8000 rpm
7.8 PS @
7500 rpm
Potencia para mantenerse
adelante
Par del Motor
10.80 Nm @
5500 rpm
8.04 Nm @
4500 rpm
Potencia sin igual en todas las
marchas
Transmisión
5 velocidades 4 velocidades 4 velocidades
Mejor eficiencia de combustible
y suave conducción
Velocidad Máx.
100 Kmph 82.5 Kmph
82 Kmph
Alta velocidad cuando se
requiere
Sistema de
Encendido
CDI CC
doble mapa
CDI electrónico
CDI digital
Trics
Si
No
disponible
No
disponible
Exhaus TEC
Si
Tracción sin esfuerzo, incluso a
bajas velocidades.
Mecanismo de
Arranque
Eléctrico + De
Patada
De patada
(Opcional:
Eléctrico)
Eléctrico+
De patada
Arranque suave y fácil.
Relación
Potencia/Peso
92.8 PS/ton
64.99 PS/ton 68.8 PS/ton
Mejor respuesta de la
aceleración, mejor salida en
terrenos difíciles.
Cambios perfectos en los mapas
de encendido, de acuerdo con
el cambio en la carga del
vehículo. Arranque del motor
rápido y sin esfuerzos.
No
disponible
No
disponible
8.04 Nm @
4500 rpm
7.8 PS @
7500 rpm
4 Tiempos
97.2 CC
POTENCIA Y DESEMPEÑO
ESTILO
Diseño
Aspecto
Deportivo
Convencional
Convencional
Gráficos
Gráficos
únicos
Gráficos
convencionales
Gráficos
convencionales
Faro delantero
con carenado
Carenado
con visor
Diseño
convencional
Multi reflector
Ÿ Aspecto premium, deportivo
y atractivo.
Ÿ La mejor en su clase de
motocicletas.
Motor cc
Potencia PS
Par en NM
Peso en Orden de
Marcha Kg
Discover 100
94.38 DTS-Si
7.7 a 7500
7.85 a 5000
115
Discover 125
124.6 DTSi
11 a 8000
10.8 a 5500
118.5
Discover 150
144.8 DTSi
13 a 7500
12.5 a 5500
121
B
Ï ¿Cuál es la diferencia en especificaciones técnicas entre Discover 125, Discover 100 y 150?
COMPARACIÓN CON VEHÍCULOS DE LA COMPETENCIA
Descripción
"Discover 125"
Hero Honda
Passion Pro
Hero Honda
Splendor Pro
Ventajas of "Discover 125"
Faro Posterior
LED
Multi
reflector
Convencional
Mínimo consumo de la energía
de la batería. Larga vida útil y
diseño premium.
Luz de Placa
Posterior (Para
mayor visibilidad)
SI
Clara visibilidad incluso a
largas distancias.
Doble Luz Piloto
prismática
Doble luz piloto
Conducción segura durante
condiciones de polvo o al
atardecer.
Suspensión
Delantera
Horquilla Telescó-
pica delantera
de 130 mm de
carrera
Horquilla
Telescópica
Horquilla
Telescópica
La mayor carrera de suspensión
en su clase.
Suspensión
Posterior
No
disponible
No
disponible
La mayor comodidad en cual-
quier tipo de terreno y distancia.
Amortiguadores
posteriores
hidráulicos con
5 posiciones
de ajuste
Amortiguadores
posteriores
hidráulicos con
5 posiciones
de ajuste
Suspensión Nitrox
(Gas) con 110mm
de carrera de la
rueda posterior.
5 posiciones
de ajuste
Auto
Estrangulamiento
(Auto Choke)
SI
Arranque fácil y rápido incluso
en condiciones severas.
No
disponible
No
disponible
No
disponible
No
disponible
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
13
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
12
CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y LUBRICACIÓN
Nº
Operación
FRECUENCIA RECOMENDADA
Observaciones
Servicio
1ro
2do
3ro
4to
5to
6to
7mo
Kms
750
5000
10000
15000
20000
25000
30000
1.
Servicio
a
a
a
a
a
a
a
1ro:750 km/30 días, 2do a 5000
km. Luego cada 5000 km
2.
Velocidad de ralentí / %CO
Rg
Rg
Rg
Rg
Rg
Rg
Rg
Rg
3.
Luz de válvulas
Rg
Rg
Rg
Rg
Rg
Rg
Rg
Rg
4.
Aceite del motor* Bajaj DTSi 10000
Re
Re
Rll
Re
Rll
Re
Rll
Re
Reemplace cada 10 mil km*
5.
Colador de aceite / Filtro centrífugo
Lm
Lm
Lm
Lm
Lm
Limpie cada 10 mil km
6.
Filtro de aceite del motor/ Filtro de papel
Re
Re
Re
Re
Re
Re
Re
Re
Reemplace cada servicio
7.
Funcionamiento de bujías/ luz (2 und)
Rv,Rg,Re
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Re
Rv, Rg
Rv, Rg
Re
Reemplace cada 15 mil km
8.
Limpie/Reemplace* el elemento filtrante de aire
Lm, Re
Lm
Lm
Lm
Re
Lm
Lm
Re
Limpie cada 5000 km
Reemplace cada 15 mil km
9.
O ring de la cubierta de aire
Re
Re
Reemplace cada 20 mil km
10.
Limpieza del sedimento del grifo de combustible
Lm
Lm
Lm
Lm
Lm
Lm
Lm
11.
Limpieza del flotador del carburador
Lm
Lm
Lm
Lm
Limpie cada 10 mil km
12.
Ducto del carburador
Rv, Re
Rv
Rv
Rv
Rv
Re
Rv
Rv
Reemplace cada 20 mil km
13.
Tuberías de combustible
Rv, Re
Rv
Rv
Rv
Rv
Re
Rv
Rv
Reemplace cada 20 mil km
14.
Nivel de electrolitos de la bateria
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
15.
Juego libre de la manija de embrague
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
16.
Juego libre del mango del acelerador
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
17.
Juego libre del pedal de freno posterior
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
18.
Desgaste de las pastillas de freno o zapatas
Lm, Re
Lm
Lm
Lm, Re
Lm
Lm
Lm, Re
Reemplace cada 15 mil km
19.
Rellene/Reemplace nivel de líquido de freno
Rv,Rg,Re
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Re
Reemplace cada 30 mil km
20.
Tapa y sello del cilindro maestro
Re
Re
Reemplace cada 30 mil km
21.
Caliper: Sello del pistón y sello de polvo
Re
Re
Reemplace cada 30 mil km
22.
Manguera de freno
Rv, Re
Rv, Re
Reemplace cada 30 mil km
23.
Leva de freno y pasador del pivote del pedal
Lb
Lb
Lb
24.
Juego de dirección
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
25.
Cojinete de dirección
Rv,Lb,Re
Rv,Lb,
Re
Rv,Lb,Re
Rv,Lb,
Re
26.
Ajuste de todos los sujetadores
Rv, A
Rv, A
Rv, A
Rv, A
Rv, A
Rv, A
Rv, A
Rv, A
27.
Sujetadores de la catalina posterior
Rv, A
Rv, A
Rv, A
Rv, A
Rv, A
Rv, A
Rv, A
Rv, A
28.
Jebe amortiguador de la rueda posterior
Rv, Re
Rv, Re
Rv, Re
Rv, Re
Reemplace cada 10 mil km
29.
Silenciador: Limpieza del agujero de drenaje
Lm
Lm
Lm
Lm
Lm
Lm
Lm
Lm
Limpie cada 5000 km
30.
Descarbonizar la culata, asentado de válvulas y
reemplazo de retenes de válvulas
Lm
Lm
Lm
Limpie cada 15 mil km
31.
Tubo de respiradero del motor
Re
Re
Reemplace cada 20 mil km
32.
Cadena de arrastre: regular holgura y lubricar
Rv, Rg, Lb
Rv,Rg,
Lb
Rv,Rg,
Lb
Rv,Rg,
Lb
Rv,Rg,
Lb
Rv,Rg,
Lb
Rv,Rg,
Lb
Rv,Rg,
Lb
Lubrique cada 500 km. Regule
holgura cuando se necesite
33.
Cadena de arrastre: Retire, limpie, inspeccione y
lubrique (Reparación)
Lm, Lb
Lm, Lb
Lm, Lb
Lm, Lb
A cada 10 mil km
34.
Seguro de la cadena de arrastre
Re
Re
Re
Re
Reemplace cada 10 mil km
35.
Cojinete de rueda (solo para cojinetes no
sellados)
Rv, Lb
Rv, Lb
Cada 20 mil km
CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y LUBRICACIÓN
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
15
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
14
CONSEJOS IMPORTANTES PARA EL RETIRO E INSTALACIÓN DEL FILTRO DE AIRE
A
A
B
Consejos Importantes para el Retiro e Instalación del Filtro de Aire
Retire :
• Panel del lado derecho,
aflojando los tornillos estrella.
• 3 pernos bridados (A) (8m A/F).
• Cubierta del Filtro de Aire (B)
Retire :
• El Elemento filtrante de aire
junto con su armazón.
• S e p a r e l a e s p u m a d e l
armazón.
Nota/ Consejo Importante:
• Limpie el para llamas con
kerosene y aire comprimido.
• Primero coloque el filtro de aire
con el armazón y el para
llamas en la cubierta del Filtro
de Aire. Luego deslice este
ensamble haciendo coincidir el
filtro con la ranura de la caja
del Filtro de aire.
• Asegure que el o ring esté
correctamente colocado antes
de fijar la cubierta.
l : Indica la operación a realizar.
« : Se requiere de mayor frecuencia de limpieza en ambientes polvorientos.
•Rg: Regule •Rv: Revise •Lm: Limpieza •Lb: Lubrique •A: Ajuste •Re: Reemplace •Rll: Rellene
Nota:
Las partes y lubricantes necesarios para realizar el mantenimiento periódico son obligatorios y su costo
es asumido por el cliente.
CUIDADO:
• Es muy importante adherirse al grado y frecuencia de cambio recomendadas para asegurar la
larga vidu útil de los componentes del motor. Para detalles refiérase al Cuadro de
Mantenimiento.
• No use aceite que haya sido previamente drenado.
Grado de Aceite del Motor SAE 20W50 of API ‘SL’, JASO MA Grade.
Frecuencia de reemplazo* 1er reemplazo a 750 km / 1er servicio. Luego cada 5000 km.
Cantidad Recomendada Drene y rellene: 1000 ml., Reparación del motor: 1100 ml.
Revisión de la Batería durante en el PDI:
Siempre confirme la condición de carga de la batería usando el Probador de Carga de la Batería
en el PDI (Si la medición de voltaje es inferior a 12.3 V y se enciende el LED amarillo / LED rojo del
Probador entonces la batería necesita cargarse) Nunca instale una batería que no supera la prueba
de carga.
Nº
Operación
FRECUENCIA RECOMENDADA
Observaciones
Servicio
1ro
2do
3ro
4to
5to
6to
7mo
Kms
750
5000
10000
15000
20000
25000
30000
36.
Desgaste de la banda de rodadura (reemplace
si se alcanza la línea de límite de desgaste)
Rv,Re
Rv, Re
Rv, Re
Rv, Re
Rv, Re
Rv, Re
A los 5000 km y luego del 2do
en cada servicio.
37.
Retén de telescópicas
Re
Re
Reemplace cada 20 mil km
38.
Operación del TPS, sensor térmico y auto
estrangulamiento
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Rv, Rg
Cada 5000 km
39.
Amortiguador posterior: Revise la presión del gas
Rv, Rg
Rv, Rg
Cada 20000 km
40.
Juego de bocinas del motor arrancador
Lm, Re
Lm, Re
Lm, Re
41.
Limpieza del interruptor de embrague
Lm
Lm
Lm
Lm
42.
Lubricación general
Lb
Lb
Lb
Lb
Lb
Lb
Lb
Lb
43.
Lubricación del pasador del pivote del brazo
oscilante
Lb
Lb
Lubrique cada 20000 km
2
Sistema de Combustible
Especificaciones del Carburador
Revisión y Regulación del % CO
Puesta a Punto para un Óptimo Rendimiento de Combustible
NOTAS
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
17
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
16
UCAL
ESPECIFICACIONES DEL CARBURADOR
Caliente el analizador de
gases por 10-15 minutos
antes de proceder. El
calentamiento es necesario
cada vez que la máquina
se enciende para purgar
cualquier gas que esté al
interior.
Realice, de acuerdo a la
r e c o m e n d a c i ó n d e l
fabricante, la revisión inicial
para confirmar el correcto
estado del equipo (Si la
revisión no confirma un
correcto estado, entonces realice la calibración
de gases de acuerdo a las recomendaciones del
fabricante). Ajuste la pantalla del equipo en cero
antes de tomar la lectura.
• Retire el perno M5 y la arandela de
aluminio que se encuentran en la
boquilla (12mm OD) que se
muestra en la figura, del tubo
conector soldado al silenciador
antes del convertidor catalítico.
• Use un tubo de jebe siliconado de
aproximadamente 300 mm para
encajarlo en la boquilla. Solo debe
usarse un tubo de jebe siliconado,
ya que tiene resistencia a la alta
temperatura y no se deformará o
derre tirá debido a la alta
temperatura de la boquilla.
• Conecte el otro extremo del tubo
de jebe siliconado al tubo de prueba flexible de la máquina.
Asegúrese que el diámetro interior del tubo de silicona
encaje perfectamente con el diámetro exterior del tubo de
prueba flexible del analizador de gases.
• El tubo de jebe siliconado debe encajar perfectamente en
la boquilla para prevenir cualquier fuga de aire o gases de
escape.
• Anote las lecturas de CO/HC cuando éstas se muestren
estables en la pantalla.
• De acuerdo a las normas sobre emisiones el %CO
recomendado para lineales es de 3.5% en velocidad de
ralentí. Pero el %CO para vehículos Bajaj, para mejores
resultados en términos de eficiencia de combustible es
diferente y depende del modelo. El %CO ideal está entre
1.5 a 2.5% a la velocidad de ralentí en RPM de
1400±100.
• Si la lectura muestra un valor con exceso o defecto respecto
al valor especificado por Bajaj, trate de alcanzar el valor
recomendado ajustando el tornillo de aire.
• Girando hacia el interior reducirá el %CO y girarlo hacia el
exterior aumentará el %CO.
Nota: Recuerde que el tornillo de vacío no debe retirarse más allá
de la posición recomendada. Cada vez que el tornillo de vacío
sea regulado, deben ajustarse también la velocidad de ralentí
para que la lectura sea válida.
• Si el %CO no se encuentra en el % recomendado a pesar
de regular el tornillo de aire, entonces encuentre la causa y
rectifique. Después de rectificar el problema confirmar el
%CO de la misma manera como se mencionó
anteriormente.
Importante: Para mejor rendimiento de combustible y
desempeño, alcance el %CO recomendado.
Para obtener el mejor desempeño y rendimiento de
combustible de la Discover 125 alcance los sgtes. valores:
A n t e s d e r e a l i z a r l a
verificación de CO, prepare
el vehículo.
• Caliente el motor a su
temperatura normal de
operación, manejándolo
por 5~6 Km. El cárter
d e b e e s t a r
suficientemente caliente
al tacto. (Temperatura de
aceite = 60ºC).
Precaución: Cuando está
a c t i v a d o e l
estrangulamiento (choke)
el %CO es mayor: 9~10%. Por ello es
obligatorio calentar el motor.
• Cierre completamente el tornillo de aire. El
motor debe apagarse en esta condición.
Nota: Si el motor no se apaga, entonces revise el
problema de suministro adicional de aire en el
circuito del carburador y sistema de admisión.
Luego de resolver el problema, una vez más
confirme que se apague el motor al cerrar el
tornillo de aire.
• Confirme que el tornillo de aire esté regulado
de acuerdo a la especificación.
• Ajuste el ralentí a la velocidad especificada:
1400±100 rpm. Acelere el motor a una
velocidad moderada pero sin carga por 15
segundos. Luego desacelere nuevamente a
mínimo.
Preparación del Analizador de Gas
Preparación del Vehículo
Tomando la lectura
REVISIÓN Y REGULACIÓN DEL % CO
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
19
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
18
Item
Especificación
Fabricante
UCAL India
Tipo
UVD 20
Velocidad de Ralentí
1400 + 100 rpm
Ajuste del Tornillo de aire /
Tornillo piloto
Ajuste el tornillo de aire para obtener
2% CO
Surtidor Principal
# 95
Marca de la Aguja de
Campana
U-4 HL5
Marca del Atomizador
0 - 0 M
Posición de la Aguja de
Campana
1ra ranura desde la parte superior
Surtidor Piloto
# 17.5
Marca de la Mariposa de
Aceleración
3 (W-1.5 x 0.4)
Surtidor de Alta
GS1: 30 y GS2: 0.8
Altura del Flotador
14.4 mm
Estrangulamiento (Choke)
Operado por solenoide. Auto
Estrangulamiento
Valor de CO recomendado con referencia al Tornillo de Aire y
Velocidad de Ralentí para mejor rendimiento de combustible
Modelo
%CO
Recomendado
Posición Tornillo
de Aire
Ralentí
recomendado
Discover 150
1.5% ~ 2.5%
Hasta conseguir
2% CO
1400+100 rpm
3
BUJÍA :
Champion PRZ9HC, BOSCH UR4AC
• Luz de Bujía :
0.7 ~ 0.8 mm.
• Reemplace cada :
15000 Km
0.7 to
0.8MM
FILTRO DE AIRE :
• Limpie cada :
5,000 Km.
• Reemplace cada :
15,000 Km.
PRESIÓN DE COMPRESIÓN
• Estándar :
2
11 a 13 kg/cm
• Límite de Servicio :
2
9.5 kg/cm
LUZ DE VÁLVULAS
• Válvula de Admisión :
0.05 mm
• Válvula de Escape :
0.1 mm
CARBURADOR
• Velocidad de ralentí :
1400 + 100 rpm.
• Posición del clip Aguja de
Campana :
Para UCAL : 1ra ranura
desde arriba
• %CO : 2.0 + 0.5 %.
• Ajuste el tornillo de aire
hasta obtener 2% de CO
a. Asegure que no hayan fugas por el grifo de
combustible o por las mangueras.
b. Asegure la libre rotación de ambas ruedas.
c. Asegure la correcta presión de los neumáticos.
Neumático Delantero: 25 PSI, Posterior: 32.0 PSI
d. Juego libre de los cables de control:
• Manija de Embrague: 2~3 mm.
• Manija de Freno (Disco): 2~3 mm.
• Manija de Freno (Tambor): 4~5 mm.
• Pedal de Freno Posterior: 15~20 mm.
e. Holgura de la Cadena de Arrastre: 20~25 mm.
f. Revise y confirme el correcto funcionamiento
de ambas bujías.
g. Revise y confirme la resistencia del sensor de
temperatura a temperatura ambiente
a. 25ºC - 9.7 a 11.2 K ohm
b. 30ºC - 7.5 a 8.6 K ohm
c. 40ºC - 5.0 a 6.0 K ohm
h. A segure que el cable del sens or de
temperatura esté firmemente conectado.
Revisión de continuidad con el
conector desconectado :
SOP :
• Desconecte el conector del TPS.
• Revise la continuidad entre los cables
rosado y negro/amarillo
• NO debe marcar continuidad.
Revisión del voltaje de entrada :
SOP :
• Conecte el TPS
• Gire la cerradura de encendido a la
posición ‘ON’.
• Revise el voltaje entre los cables
marrón y negro/amarillo del sensor
Hall del TPS.
• Valor estándar: 12.5+0.4 Voltios
(Voltaje de Batería).
Revisión de Voltage en aceleración
parcial:
SOP :
• El TPS debe estar conectado.
• Gire la cerradura de encendido a la
posición ‘ON’.
• Revise el voltaje entre los cables
rosado y negro/amarillo acelerando
parcialmente.
• Valor estándar: 0 ~ 0.7 voltios en
aceleración parcial.
Revisión del Voltaje en aceleración
total:
SOP :
• El TPS debe estar conectado.
• Gire la cerradura de encendido a la
posición ‘ON’.
• Revise el voltaje entre los cables
r o s a d o y n e g r o / a m a r i l l o e n
aceleración total.
• Valor estándar: 4.0 ~ 4.7 voltios en
aceleración total.
Revisión del TPS - Sensor Hall
Otras Revisiones Obligatorias
Puesta a Punto del Motor
Motor y Transmisión
Herramientas Especiales
Límites de Servicio
Pares de Apriete
PUESTA A PUNTO PARA UN ÓPTIMO RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
21
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
20
0.7 a
0.8 mm
Herramientas Especiales
Sujetador de Piñón de Levas
Código : F41ZJZ47
Aplicación : Para sostener el piñón
de levas mientras se
ret ir a n/ i ns t al a n l o s
pernos allen del piñón.
Sujetador del Volante del Magneto
(Arranque Eléctrico)
Código : F41ZJZ44
Aplicación : Para sujetar el volante
mientras se afloja/ajusta
la tuerca.
Extractor del Volante del Magneto
(Arranque Eléctrico)
Código : F41ZJZ46
Aplicación : Para retirar el volante del
cigüeñal.
HERRAMIENTAS ESPECIALES - MOTOR HERRAMIENTAS ESPECIALES - MOTOR
Herramienta para desarmar el
embrague
Código : F41AJA58
Aplicación : Para desarmar/armar el
e m b r a g u e d e l a
DISC OVER DTS -i c on
arranque de patada o
eléctrico.
Llave de Bujía
Código : 37 1040 51
Aplicación : Para retirar e instalar las
b u j í a s i z q u i e r d a y
derecha.
Regulador de Taqué
Código : F41ZJW33
Aplicación : Para sujetar el tornillo del
taqué mientras se regula
la luz de válvulas.
Herramientas Especiales
Sujetador del Piñón Primario
Código : F41AJA11
Aplicación : Para sujeta los engranajes
primario y secundario
mientras se afloja/ajusta
la tuerca del piñón
primario y la tuerca
especial del embrague.
Dado para la Tuerca de Embrague
Código : F41ZJA54
Aplicación : Para aflojar/ ajustar la
tuerca especial que
asegura el embrague.
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23
MANUAL DE SERVICIO DISCOVER 125 CENTRO DE DESARROLLO DE DISTRIBUIDORES
22
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