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DISCOVER DTS-Si DEALER DEVELOPMENT CENTER
Identificacion....................................................................
Caracteristicas especiales................................................................
Especificaciones tecnicas...................................................
FAQs...............................................................................
Comparativos con la competencia..........................
LEER Y APRENDER
ContentenidoContentenido
1
chequee y mantenga
2
Alistamiento................................................................
Tempario...................................................
Mantenimiento periodico..........................................
SOP................................................................................
Puntos del mantenimiento.........................................
16
18
21
23
27
sistema de combustible
3
Especificaciones del carburador.............................................
Sistemas del carburador...................................
Como manipularlo.............................................
Reglaje del CO................................................
Reglaje para optimo consumo.....................................
39
40
44
45
46
motor y transmisión
4
DTS-SI..............................
Herramientas especiales.................................................................
limites de servicio.................................................................
flujo de potencia en la transmision.....................................
Torque de apriete........................................................
Sistema de lubricación .................................................
Que hacer y que no.....................................................
48
49
53
56
59
62
66
1
15
37
47
3
4
8
10
12
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES DEALER DEVELOPMENT CENTER DISCOVER DTS-Si AUTECO S.A
11
LEER Y APRENDER
Identificación
Caracteristicas especiales
Especificaciones tecnicas
FAQs
Comparativo
1
Chasis
ContenidoContenido
5
Sistema Eléctrico
6
Seguridad del taller
7
Torque de apriete........................................................
Limite de servicio..........................................................
Herramienta especializada.................................................................
Suspensión trasera tipo NITROX.........................................
72
74
75
77
Bateria...........................................................................
Que hacer y que no...............................................
Procedimiento de chequeo.....................................
Unidad de control de luces................................................
Diagrama electrico.......................................................
81
82
89
99
101
71
79
107
IDENTIFICACION
DISCOVER DTS-Si AUTECO
3
Los numeros de identificacion de motor y chasis usados para el registro de la motocicleta, son digitos unicos alfa-numericos
para identificar cada modelo en particular.
Numero de chasis esta ubicado en
la parte izquierda del canuto, con un
serial alfa-numerico de 17 digitos
El numero de motor se encuentra en
la carcasa derecha, cerca del selector de velocidades
compuesto de un numero alfa numerico de 11 digitos
2
12
3
5
6
7
8
1
4
10
9
11
1. suiche de control derecho 7. Motor DTS-Si - 5 velocidades
2. Velocimetro 8. Suspension trasera Nitrox
3. Buje anti-friccion de la suspensión delantera 9. Silenciador
4. anclaje doble del chasis 10. Stop tipo LED
5. Filtro de aceite de papel 11. Agarradera pasajero
6. Visor del nivel de aceite 12. Comando izquierdo
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES DEALER DEVELOPMENT CENTER
2
Notas
CARACTERISTICAS ESPECIALES
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES DEALER DEVELOPMENT CENTER
4
CARACTERISTICAS ESPECIALES
DISCOVER DTS-Si AUTECO
5
CARACTERISTICAS
VENTAJAS
BENEFICIOS
• MOTOR DTS-Si - 94.38 cc
• potencia : 7.7 PS
• torque : 7.85 Nm
• 5 velocidades
• ExhausTEC
• Recubierto de Molycoat en el piston
• sistema interno d lubricacion mejorado
• arranque electricot
• Encendido CD &l CD digital
• Auto choke
• Ride controlh
• Sistema de luces de corriente directa
• Motor de ultima tecnologia en el
consumo de combustible
• Amplitud de marchas para mejor
aprovechamiento de torque y potencia
del vehiculo
• Reduce la fricción
• Mayor refrigeracion del piston
• Protección para posibles pegamientos
• Facil y rapido encendido
• Alto y constante desempeño
• Indica cuando el trabajo del motor es
optimo.
• Iluminación constante
• La motocicleta mas economica de
combustible en su tipo
• mejor aprovechamiento del combustible
• Incrementa la vida util de los
componentes y ayuda al consumo del
combustible
Comodidad para el usuario al encender el
vehiculo y sin necesidad de usar el
choke optimiszando desempeño y
consumo de combustible.
Ayuda al optimo consumo y una entrega
de potencia constante y a un regimen
seguro
• no hay necesidad de elevar las RPM
para contar con buena iluminación
DESEMPEÑO ESTILO
CARACTERISTICAS
VENTAJAS
BENEFICIOS
Tanque de combustible musculoso para
una apariencia mas deportiva
Farola frontal con nuevo carenaje y luz
día doble estilo deportivo
•
Nuevos gráficos innovadores
•
Stop tipo LED en espectacular parrilla
cromada
Direccional montadas directamente en la
suspensión delantera
•
• Motor , rines y accesorios color negros
para resaltar su estilo imponente
• Combinacion de partes negras y
cromadas para darle un look deportivo
• Estilo deportivo para resaltar la
personalidad del piloto
• Freno delantero de 130 mm y trasero
de 110 mm tipo tambor.
•
Potente farola central con luces de paso
• Rines de aleación y llantas
unidireccionales
Mejor capacidad de frenado y estabilidad
del vehiculo..
• Iluminacion potente para brindar mayor
seguridad al usuario en
desplazamientos nocturnos y luces de
paso para la seguridad.
•Maximo agarre y estabilidad
• Seguro para manejo en todo tipo de
carreteras
• Seguridad
• Desplazamiento nocturno seguro
Facil y seguro de manejar y sin
mantenimiento como a los rines de
radios
• Cuenta kilometros parcial
Medidor de combustible•
• Indicador de bateria
• Visor del nivel de aceite
• amortiguacion telescopica de 130
mmcon buje anti- fricción
• Suspensión trasera Nitrox de 110 mm
• Bateria libre de mantenimiento
.
• Stop transparente de tipo LED´s
•para saber cuanto se recorre y poder
tomar medidas
• Avisa cuando es momento de rellenar
el tanque de combustible
• Avisa cuando es necesario cargar la
bateria
•
Ayuda a la facíl inspección del nivel de
aceite
.
• Suspensión de amplio recorrido el
mayor en su clase y de menor fricción.
• no requiere rellenado
• Estilo moderno y menor consumo de
bateria.
•Facil registro de recorrido
• mayor conveniencia
• Para mantener la bateria saludable
• no requiere retirar elementos revisar ni
manipular aceite
• Mayor confort en cualquier tipo de
desplazamiento por cualquier ruta.
No requiere manipulacion de liquidos
peligrosos para el rellenado
y.
• Bajo mantenimiento, mayor vida util de
la bateria.
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES DEALER DEVELOPMENT CENTER
6
CARACTERISTICAS ESPECIALES
DISCOVER DTS-Si AUTECO
7
COMFORT
CARACTERISTICAS
VENTAJAS
BENEFICIOS
SEGURIDAD
CARACTERISTICAS
VENTAJAS
BENEFICIOS
CARACTERISTICAS ESPECIALES
TECHNICAL SPECIFICATIONS
DISCOVER DTS-Si AUTECO
8
ESPECIFICACIONES TECNICAS
DISCOVER DTS-Si AUTECO
9
Engine & Transmission
TIPO : 4T
No.de cilindros : uno
Diametro : 47.00 mm
Carrera : 54.40 mm
Desplazamiento : 94.38 cc
Radio de compresión : 9.8 + 0.3 :1
IRalenti : 1400 + 100 rpm
Max. potencia : 5.62 KW, 7.7 PS @ 7500 rpm
Max. torque : 7.85 Nm, 0.8 Kgm @ 5000 rpm
Sistema de ignición : DC, CDI con TRICS
Itiempo de encendido : Mapas variables
combustible : corriente 87 RON Minimo
Carburador : Keihin (AW7) - PTE - 16 KFI
Bujía : Champion PRZ9HC & BOSCH UR4AC (Resistive)
Calibración de bujía : 0.7 to 0.8 mm
Lubricación : lubricación forzada
Encendido : Electrico , patada
Clutch : Multidisco humedo
Transmision : 5 velocidades
Reducción primaria : 3.75 : 1 (75/20)
radios 1st : 2.833 : 1 (34/12)
2nd : 1.824 : 1 (31/17)
3rd : 1.333 : 1 (28/21)
4th : 1.087 : 1 (25/23)
5th : 0.909 : 1 (20/22)
Radio final : 3.0 : 1 (42/14)
Radios 1st : 31.88 : 1
2nd : 20.52 : 1
3rd : 15.00 : 1
4th : 12.23 : 1
5th : 10.23 : 1
Chasis tipo : cuna semi doble
Suspension Front : 130 mm , Telescopica
tras : 110 mm Nitrox
Frenos Front & tras : Mecanico por zapatas
Tamaño Front : 130 mm Drum
tras : 110 mm Drum
Llantas Front : 2.75 x 17, 41 P, Unidireccional
tras : 3.00 x 17, 50 P, Unidireccional
2
Tyre Pressure Front : 1.75 Kg / Cm (25.0 PSI)
tras 2
(Solo) : 2.00 Kg / Cm (28.5 PSI)
tras con pasajero
2
( ) : 2.25 Kg / Cm (32.0 PSI)
Rines Front : 1.4 x 17” Die Cast AI. Alloy Wheel
tras : 1.6 x 17” Die Cast AI. Alloy Wheel
Capacidad del tanque : 8.0 Litrs
Reserva utilizable : 1.5 Litrs
Reserva inutilizable : 0.8 Litrs
Dirección : Manubrio
Accelerador : Manilar derecho
Velocidades : Pie-izquierdo
Frenos Frontal : Manilar derecho
Trasero : Operado por el pie derecho
Sistema : 12 V (DC)
Bateria : 12V 5Ah MF Tipo (Electric Start), 2.5Ah (patada)
Farola : 12 V 35/35 W, HS-1 (Halogeno)
Stop : LED
Direccional : 12 V 10 W (4 Nos. -Bombillo ambar )
Lampara de posición : 12 V 5 W (2 Nos.)
Luz placa : 12 V 5 W
Bombillo del velocimetro : 3.0 W
indicador de neutra : 1.7 W
Indicador de direccionales : 1.7
Windicador de luz altar : 1.7 WI
Indicador de bateriar : 1.7 W
Pito : 12 V DC
Medidor de combustible : Resistencia varaible
largo : 2040 mm
Ancho : 682 mm
Alto : 1087 mm
Distancia entre ejes : 1305 mm
Altura al sillin : 800 mm
Radio de giro : 2100 mm (min)
Altura al piso : 165 mm
Peso : 115.0 Kg (Electric Start)
: 112.5 Kg (Kick Start)
Peso con carga : 245.0 Kg (Electric Start)
: 242.5 Kg (Kick Start)
Velocidad maxima : 85 Kmph (piloto 68 Kg)
0
Capacidad de ascenso : 25% (14 Max)
Notas:
• Los valores aca reportados son nominales y solo de referencia con una
posibilidad de error en la medida de 15%.
• Las dimensiones son dadas en condiciones sin carga
• Las terminologias se rigen por la norma estandar ISO.
• Las especificaciones pueden variar sin aviso previo
Chasis
Controles
Electrico
Dimensiones
Pesos
Desempeño
PREGUNTAS FRECUENTES - FAQ’s
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES AUTECO
10
PREGUNTAS FRECUENTES - FAQ’s
DISCOVER DTS-Si AUTECO
11
Ï CARACTERISTICAS ESPECIALES DEL VEHICULO -
• Digital Twin Spark technology • ExhausTEC
• DC Ignition system • 5-Speed gearbox
• Nitrox Suspension • LED Tail Lamp
B COMO ASEGURAR QE ES EL VEHICULO MAS ECONOMICO EN COMBUSTIBLE
ARAI (Automotive Research Association of India – y parte gubernamental de india) quienes certifican el
rendimiento de combustible de los vehículos de esta nacionalidad, certifica que es un vehículo de
optimo consumo de combustible superior a cualquier modelo de sus misma características lo cual
hace de la DISCOVER DTS-i la motocicleta más eficiente en cuanto a combustible se refiere.
Ï Que tiene la Discover100 para ser tan eficiente?
B Las siguientes características hacen de la Discover la moto más eficiente en consume de combustible.
DTS-Si - Digital Twin spark Swirl Induction system (sistema de turbulencia y doble bujía con válvulas
descentradas)
Cámara de combustión ovalada ayuda a lograr una mejor combustión de la mezcla.
ExhausTEC – Mejora el torque en bajas revoluciones que ayuda al consumo.
Pistón Molycoat – Reduce la fricción lo cual mejora la potencia incrementando la eficiencia de combustión.
Transmisión de 5 velocidades Utiliza mejor el torque del vehículo y permite rendir mas en su desempeño y
como consecuencia reduce el consume de combustible
Ï se seguirá comercializando la discover 135?
B Si, Discover 135 se continuara vendiendo puesto que son solo vehículos de la misma familia pero de
características diferentes.
Ï cual es la diferencia entre Discover 135 y Discover DTS-Si?
B Discover 135 está diseñada para entregar una potencia de (13.10 PS) mientras que la DTS-Si está
diseñada para dar un extraordinario rendimiento de combustible.
Otras diferencias son:
Discover 135 es mas deportiva , mientras que la Discover DTS-Si es una moto familiar y de trabajo.
° Discover 135 es capaz de alcanzar 55-60 kmpl mientras que Discover DTS-Si alcanza hasta 80+ kmpl.
Ï Cual es el beneficio del choke automático?
B Básicamente el choke es un sistema del carburador, que permite un mejor arranque en frio del vehículo
y además cuando es actuado manualmente este se puede quedar activo por descuido del usuario, creando
así una cause de mayor consumo de combustible.,
Ï Cuales son las ventajas de la amortiguación con Nitrox?
Como la presencia de aire en el cilindro principal interno de la amortiguación fue retirado, la cavitación no
está presente en los recorridos de la suspensión que puede ser constante según las condiciones de las vías
brindando así al usuario una mayor comodidad durante todo el recorrido.
B Esto garantiza un viaje mas cómodo y placentero para el conductor del vehículo y su acompañante.
B Además garantiza que no se presentaran tirones aun cuando las condiciones viales no sean las mejores
Ï Que ventajas tiene las luces mellizas de la farola (luz día)?
B En DISCOVER DTS-Si, las luces día no solo fueron agregadas para realzar su estilo y estética, también
tienen la siguiente utilidad:
Durante las horas de penumbra (amanecer / anochecer), no hay necesidad de poner en las luces normales . En
cambio puede encender la luz día para una conducción segura y además brinda un aspecto deportivo
Ï Cuáles son las ventajas de tener el sistema de luces y encendido con corriente directa CD?
B La energía de alimentación es directamente de la bateria y no del sistema de bobinas.
B Ventajas del CD en el sistema eléctrico -
1. Fácil y rápido encendido del motor – siempre entrega la misma intensidad a los artefactos sin importar las
rpm del motor.
2. Desempeño consistente del motor – potencia, respuesta, consumo.
3. Luces con óptimo desempeño sin importar las RPM y la velocidad de la motocicleta.
Ï Mi motocicleta encenderá si tengo la batería descargada? o esto ocasionara la quema de mis
fusibles?
B Si. El sistema eléctrico de la Discover DTS-Si está diseñado de tal forma que permite que el motor sea
encendido por el arranque de patada aun con la bateria descargada o algún fusible quemado. Pero si se le
enfrenta a esta situación procure recargar la batería lo más pronto posible.
Ï Si la bateria es removida para una recarga o simplemente para un mantenimiento puedo encender
la motocicleta?
B No. Esto no se debe hacer!
Aunque el motor se puede encender esto traería como consecuencia el posible daño de algunos de los
componentes del sistema eléctrico.
Ï El mantenimiento de la CD es mas costoso?
B No. es importante asegurarse que la bateria este en buenas condiciones!
Ï se puede realizar el cambio de tecnología de una Bajaj DTS-i convertida a DTS-Si t?
B No. no es posible.
Ï El bajo consume de combustibles puede afectar los componentes de la tecnología DTS-Si ?
B Absolutamente no. El motor DTS-Si tiene unos componentes de unas características superiores en sus
materiales y de diseño para soportar las exigencias de esta tecnología que se somete a las novedosas
turbulencias que permite una fácil y rápida combustión de la mezcla aire- combustible
B Por el contrario esta tecnología ayuda en:
1. Reducir la fricción entre las partes del motor
2 .Reducción de masa y peso de los componentes esta tecnología DTS-Si t a sido probada bajo todos los
estándares de calidad de Bajaj Auto Ltd.
VENTAJAS DEL VEHICULO
DISCOVER DTS-Si AUTECO
VENTAJAS DEL VEHICULO
DISCOVER DTS-Si AUTECO
BAJAJ
DISCOVER
DTS-Si
Capacidad VOL.
Potencia
Torque
Vel. Maxima
Transmision
Sistema de encendido
TRICS
Sistema de escape
Ride Control
4 T
94.38 CC
7.7 PS @
7500 rpm
7.85 Nm @
5000 rpm
85 Kmph
5velocidades
CDI
TPS
ExhausTEC
Ride Control
Switche
I
VENTAJAS
BAJAJ DISCOVER DTS-Si
Descripción
POTENCIA Y DESEPEÑO
Sistema arranque
Pesot
Electrico +
patada
115 Kg
Tipo
Graficos
Stop
Luz de placa
Luces dia
Deportivo
Unicos
Carenaje farola
Estilizado
con 2 luces
para el dia
STILO
LED
Si
2
DTS-Si technology
Desarrollado para mejor consumo
Excelente desempeño del motor
Mejor utilizacion de las prestaciones del motor.
Excelente respuesta en el encendido
Capacidad de ajuste en el mapa segun la
necesidad del vehiculo
Evita golpeteo del motor a bajas revoluciones’
Indica el punto exacto de aceleración para el
optimo consumo del motor
Encendido rápido y de poco esfuierzo
Aspecto robusto pero de bajo peso
Estilo imponente
La mejor en su clase
Espectacular!
Para una mejor iluminaion de la placa
Menor consumo de bateria
Para conduccion segura en el dia
BAJAJ
DISCOVER
DTS-Si
suspensión delantera
Suspensión trasera
Telescopica
130 mm
Nitrox
(Gas )
110 mm
.
Advantages of
BAJAJ DISCOVER DTS-Si
DESCRIPCIÓN
COMFORT
Auto Choke Si
Bateria
Libre de mantenimiento
Indicador de bateriar
Si
Cuenta KM parcial
Si
Lockable Helmet Holder NO
Suspensión de amplio recorrido
para mayor comodidad.
Excelente confort aún bajo condiciones de carga.
Cómoda para el pasajero.
Operado por solenoide que se retrae y permite
un encendido fácil y confiable
No requiere estar pendiente del nivel de
electrolito.
Para comodidad y saber cuando es necesario
recargar o simplemente reemplazarla.
SEGURIDAD Y OTRAS CARACTERISTICAS
Chasis
Tubular
semi-double
Capacidad del tanque
8 Liros
Rines
Aleación de 17”
Llantas
Frontal
2.75x17, 41P
trasera
3.0x17, 50P
Distancia entre ejes
1305 mm
Altura del piso
165 mm
Frenos
Front
130 mm drum
Rear
110 mm drum
Mas robusto con mayor resistencia
excelente maniobrabilidad
y ligero.
Mejor agilidad y maniobrabilidad
Excelente agarre en todas las condiciones.
Mayor estabilidad
Se ajusta al terreno Colombiano
Eficiencia optima en el frenado
Para viajes
12 13
DISCOVER DTS-Si AUTECO
22
Chequee y mantenga
ALISTAMIENTO
TEMPARIO
MANTENIMIENTO
PUNTOS DEL MANTENIMIENTO
DISCOVER DTS-Si AUTECO
14 15
Notas
NIVEL DE ACEITE
Fugas de aceite
Ralenti Chequee ( rpm)
Operación del pedal Perno y posición del pedal de arranque o Crank
TORQUE de pernos de volante, clutch y tapa del filtro - 0.9 ~ 1. Kgm
reposapiest - 2.0 ~ 2.5 Kgm
sujesores de motor - M 10 : 3.2 Kgm, M 8 : 2.2 Kgm)
Tapon de aceite - 0.9 ~ 1.1 Kgm
Perno del Crank - 2.2 ~ 2.5 Kgm
Protector del mofle - 3.5 Kgm, Mouth nuts - 2.0 ~ 2.2 Kgm
Tapa de culata - 0.9 ~ 1.1 Kgm
Tanque y manguerass fugas y ajuste
Carburador fugas y ajuste
Grifo de combustible Operación suave
CHASIS
:
MOTOR
SISTMEMA DE COMBUSTIBLE
CONTROLES
SUSPENSION
1400 + 100
2
Presión de llantas delantera 1.75 Kg / Cm (25.0 PSI)
rasera 2
t (Solo) : 2.00 Kg / Cm (28.5 PSI)
rasera CON PASAJERO 2
t ( ) : 2.25 Kg / Cm (32.0 PSI)
Frenos juego leva delantera - 4 ~ 5 mm
Juego palanca freno trasero - 15 ~ 20 mm
Acelerador juego - 2 ~ 3 mm. operación suave
Clutch Juego - 2 ~ 3 mm
Cable de Clutch Verificar que este bien ruteado (JZ 1138 01)
Cadena holgura - 20 ~ 25 mm, Limite de servicio - 35 mm
Barras delanteras Sin fugas y suave funcionamiento
LISTA DE VERIFICACIÓN ALISTAMIENTO
DISCOVER DTS-Si AUTECO
16
DISCOVER DTS-Si AUTECO
17
No CHASIS.
No.MOTOR
M
2
D
DISTRIBUIDOR VENDEDOR
FECHA
.
ALISTADOR
D S P A Z Z
J
BB
COMPONENTE
MARQUE SI
ESTA OK
observaciones
CHEQUER
Engine oil SAE 20W40
API ‘SJ’ OR ‘SL’
+ JASO MA Grade
Suspensión trasera Ajustar la posción
Dirección Operación suave (sin juego / sin atranques)
Operación del seguro de dirección, sillin, tapa lateral izquierda
Pernos (Chequee torque) tuerca eje frontal - 3.2 ~ 3.8 Kgm
Tuerca eje trasero - 4.0 ~ 5.0 Kgm
Guarda barros delantero - 1.0 ~ 1.2 Kgm
Pernos de suspensión - 3.0 ~ 3.2 Kgm
Pernos de horquilla - 3.0 ~ 3.2 Kgm
Pernos de manubrio (4 Nos) - 2.0 ~ 2.2 Kgm
Perno suspensión trasera - 3.5 ~ 4.0 Kgm
Perno de la tijera - 4.5 ~ 5.5 Kgm
Perno de montaje de amotriguación trasera - 3.0 ~ 3.2 Kgm
Tuerca de dirección - 4.5 ~ 5.0 Kgm
Bateria Estado de carga(12.5 V )
Apriete de las terminales
Posición de caja de fusibles
bombillos Bombillo principal, luz dia- 2, LED stop, Direccionales, luz velocimetro,
Luz placa, piloto direccionales, altas, Bateria y Neutral
Operación de suiches Comandos, Suiche de encendido , suiche de frenos
Motor de arranque Buen funcionamiento
Encendido En frio y caliente
Ralenti (En caliente) (1300 + 50 rpm)
Manejabilidad Respuesta al acelerador
Frenos (del & tras)
Velocimetro, cuenta kilometros
CO % Co debe estar en 2 + 0.5 % en caliente en ralentí
limpieza Lavar y limpiar el vehiculo
SISTEMA ELECTRICO
PRUEBA DE MANEJO
COMPONENTE
3 if OK or
7 if NOT OK
Observations /
Remarks
CHEQUEAR
INOTA IMPORTANTE:
Revisar posible daños ocacionados en el transporte : verificar, reportar y rectificar enviando fotos adjuntas del daño.
• lubricar tas tomas de aire del filtro y verificar las conexiones que esten correctas.
• Verifique el correcto funcionamiento de ambas bujias
• Verifique el correcto funcionamiento del AUTOCHOKE del carburador.
• Verifique el funcionamiento correcto del TPS.
0 0 MULTIMETRO
• Verifique la resistencia del sensor termico en una T (25 C to 35 C) (7 K Ohm to 10.5 K Ohm)
TEMPARIO
TEMPARIO
Sr.
No.
1
Actividades y puntos de inspección
Recibir y registrar el vehiculo 0.80
2
Remueva accesorios como maletas y
demas aditamentos
0.06
Posición de
mecanico
para realizar
el
trabajo
Tiempo
estandar
Herramientas utilzidas para el
desarrollo de la operación
Consumibles
Recepción
3
4
Sangre el combustible del vehiculol
Verifique la suave opercación del grifo de
combustible
0.23
0.12
LH
5
Verifique el juego libre del acelerador
0.08
LH
Jarra con medidasl
8-9 No. OE
6
8
Verifique el correcto funcionamiento del
TPS
Verifique la palanca de cambios
4.60
0.07
LH
LH
Multimetro,
8 No. ‘T’ llave inglesa
9
Chequee el voltaje de la bateria, fije bien
las terminales y aplique grasa.
0.57
LH
Destornillador, agua destilada, filtro,
8 mm ‘T’ llave inglesa, Hidrometro,
cargador.
trapo , grasa
agua destilada.
10
Revise la lubricación de la cadena y la
holgura de la misma
0.38
LH
10-11 OE ll.inglesa, 14-15,16-17,
24-27 inglesa de anillos
Trapo,aceite SAE 90
11
Verifique la adecuación de la amortiguación
trasera.
0.09
LH
Herramienta especializada
estandar :
1ra posición
12
Verifique el funcionamiento de los frenos
0.20
Del / RH
14-15 llave inglesa OE
13
Chequee el manubrio
0.16
RH / del
12-13 llave, llave de orquillasr,
.rache
Medidor de presión
14
Chequee la alineación del guardabarros
delantero
0.04
Del
15
Chequee la presión adecuada en las
llantas
0.20
Del
SAE 20W40 API
‘SJ’ / ‘SL’ +
JASO ‘MA’
16
Chequee nivel de aceite
0.08
RH
12-13 OE spanner
17
Chequee el buen comportamiento
del cable del clutch
0.10
RH
Multimetro , fuente Auxiliary 12V DC
18
Verificar el buen funcionamiento
del sistema de autochoke
energizando el circuito con una
fuente de energia externa a la del
vehiculo.
1.00
RH
7
Verifique la resistencia del termistor en una
habitación entre 0 0 con
(25 C to 35 C)
multimetro
r. (7 K Ohm~10.5 K Ohm)
0.60
LH
Multimetro
Combustible
Sr.
No.
19
Actividad
Inspeccione el reglaje del amortiguador
trasero
0.09
Posición del
mecánico
para
realizar
el trabajo
Tiempo
estandar
Herramientas utilizadas para el
desarrollo de la operación
Consumibles
Herramienta especializada
RH
Reglaje estandar
1er posición
20
Verifique el buen funcionamiento de los
frenos traseros
0.08
14-15 No. OE Llave inglesa y alicate
Rear
trapo, Grafite,
Grasa, papel de
lija
21
Verifique la presión de las llantasl
0.24
Medidor de presión,
Rear
22
1.90
Torquimetro , juego de llaves
LH / RH
Chequear el torque especificado
• reposapies
(Torque - 2.0~2.2 Kgm)
• mofle
(Torque - 2.0~2.2 Kgm)
• sujetadores de motor
(Torque - M10: 3.2 Kgm, M8 : 2.2 Kgm)
• plaqueta superior del manubrio
• plaqueta inferior del manubrio
• pernos de horquillas
• tuerca de dirección
• tuerca eje delantero
• tuerca de tijera
• protector del mofle
• pasadores de motor
• Pernos de suspensión trasera
23 1.10
Aceite o lubricante SAE 20W40 oil
LH / RH /
Front /
Rear
REVISE Y LUBRIQUE DE SER NECESARIO
a. Leva del freno trasero
b. Pedal de freno
c. Reposapies pasajero
d. Gato central
e. Gato lateral
f. Pin del crank
g. Leva de clutch
h. Leva freno delantero
24 0.33
LH / RHVerifique el funcionamiento de los seguros
26 0.33
LH / RH
Encienda el vehiculo, chequee el sistema
eléctrico, como luces , direccionales, stop
pito. etc.
25 0.70
LH / RH
Verifique el buen funcionamiento de
ambas bujias
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES AUTECO
18
DISCOVER DTS-Si AUTECO
19
LH: LADO IZQUIERDO RH: LADO DERECHO FRONT: ADELANTE REAR: PARTE TRASERA
TEMPARIO
Sr.
No.
27
Actividad y puntos de inspección
Verifique las RPM y el CO%
0.68
LH / RH
Posición
del mecánico
para realizar
el trabajo
Tiempo
estandar
Herramientas utilizadas para el
desarrollo de la actividad
Consumibles
Destornillador
Analizador de
gases, tacometro
silicona
28
Instalar retrovisores
0.76
LH / RH
17 mm OE llaves
29
Instalar defensas
3.96
LH / RH
12 No. Llave
30
Instalar accesorios
LH
31
Verificar funcionamiento del velocimetro
verificar que toda la orden de trabajo
esta completa y entregar el vehiculo
1.14
32
Lavar el vehiculo antes de entregar
Total SMM
1.00
22.24
33
Reparaciónes observadas en la entrega
del vehiculo
Tiempo esperado 480 Minutes / hombre / 22 Vehiculos
T
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES DEALER DEVELOPMENT CENTER
20
DISCOVER DTS-Si AUTECO
21
MANTENIMIENTO PERIODICO
1. Servicio ü ü ü ü ü
2. RALENTI/ CO% C,A C,A C,A C,A Check & Adjust
3. Calibrar valvulas C,A C,A CADA 5,000 kms
4. Aceite de motor R R CADA 5,000 kms
5. Filtro centrifugo CL CL CADA 5,000 kms
6. Filtro aceite (filtro de Papel) R R CADA 5,000 Kms
7. Funcionamiento y calibración de bujia (2 Nos) C,A C,A C,A C,A R -CADA 15000 Kms
8. Filtro de aire H CL CL CL CL R -CADA 15,000 Kms
9. Filtro aire ‘O’ Ring R - CADA 25,000 Kms
10. Revision de carburado C, A C, A C, A C, A CL - CADA 10,000 Kms
11. Revisión ductos de carburador R - CADA 10,000 Kms
12. Lineas de combustible C,CL C,CL C,CL C,CL R - CADA 20,000 kms
13. Nivel electrolito en bateria C,A C,A C,A C,A CADA 2,500 Kms
14. Juego en leva de clutch C,A C,A C,A C,A CADA 2,500 Kms
15. Juego del acelerador C,A C,A C,A C,A CADA 2,500 Kms
16. Juego pedal de freno C,A C,A C,A C,A CADA 2,500 Kms
17. Desgaste de pastas o bandas de freno C C C C R - CADA 10,000 Kms
18. Rellenado de liquido de frenos C C C C R - CADA10,000 kms
o 1 AÑO
19. Bomba de freno L- CADA 15,000 Kms
20. Juego de dirección C,A C,A C,A C,A CADA 2,500 Kms
21. Cunas de dirección L - CADA 10,000 Kms
R - si requiere
22. Pasadores de motor C,T C,T C,T C,T C,T - CADA 2,500 Kms
23. Pernos de sproket T -CADA 10,000 Kms
24. Limpieza drenaje del mofle CL CL CL CL CL - CADA 2,500 Kms
25. Reemplazo de sellos de valvulas y descarbonar CADA 30,000 Kms
La culata
26. Respirador de lubricación del motor C C C C R - CADA 1 AÑO
27. Lubricación y ajuste de cadena C,A,L C,A,L C,A,L C,A,L L - CADA 500 Kms &
Ajuste cada 2500 Kms
28. Desmontar cadena, limpiar y lubricar ü CADA5,000 kms
29. Pin de cadena R R - CADA 5,,000 kms
30. Caucho de tracción llanta trasera R -CADA10,000 kms
o 1 año
Sr.
No.
Operación
500-750 2,500
FERCUENCIA RECOMENDADA
Inicial
Subsequente
Cada 2,500km
Lo que ocurra
primero
Kms.
Dias
OR
30 - 45
240 dias desde la venta
cada 75 dias
5,000 7,500
DISCOVER DTS-Si AUTECO
23
MANTENIMIENTO PERIODICO
Sr.
No.
1
Actividad y puntos de inspección
Lavar el vehiculo
2
3
Identificar el vehiculo
Llevar el vehiculo a la ubicación de entrega
0.30
0.50
4
Levantar la orden
0.30
5
Encender el vehiculo y calentarlo.
Desmontar tapas, tanque y sillin
2.30
RH & LH
Posición
del mecánico
para
realizar la
operación
Tiempo
estandar
Herramientas utilizadas para el
desarrollo de la actividad
Consumibles
Realizado por el lavador
GPT : Conector, llave del vehiculo
6
Drenar el aceite de motorl
1.30
LH
GPT
Equipamento : deposito de aceiter,
pistola de aire
PNR ,
18mm socket set
Trapo
7
Chequee y cambie el tapon de necesitarlo
0.80
LH
GPT : ratchet
Equipamento : limpia filtro
PNR : ,
18mm socket set
trapo, aceite 20W40
Diesel, ‘O’ ring,
tapon,
‘O’ ring
8
Chequee la bateria y rellenela con agua
destiladar,
limpie las terminales y aplicar grasa
revise y asegure las terminales
1.80
LH
GPT : 8 mm ‘T’ ,
destornillador
Equiapmenot : cargador de bateria
M&T : multimetro e hidrometro
Electrolito,
agua destilada,
grasa,
trapo
9
Verificar el funcionamiento del TPS
4.00
LH
GPT : alicate
M&T : Multimetro
10
Chequee la resistencia del
sensor termico en una temperatura
entre 20 y 30° c debe estar entre:
(7 K Ohm to 10.5 K Ohm)
0.60
LH
GPT : 8 mm ring spanner
Equipment : Auxiliary 12 V DC
power source
M&T : Multi meter, Hydrometer
11
Chequee el juego del acelerador
0.40
LH
GPT : 8 No. OE spanner
12
Chequee y ajuste el electrodo de la
bujia del la izquierdo
2.40
LH
GPT : calibrado de bujías,
cepillo
Equipamenot : pistola de aire
M&T : galgas
Trapo, lija suave
BUJIA
Champion
PRZ9HC Y
BOSCH UR4AC
13
Chequee válvulas y ajustelas
de ser necesario , y durante el 4to
servicio y después cada
5000 kms..
2.40
RH / LH
GPT : 8-9 No. r,
6 No.llave allen
8 mm ‘T’ spanner,
calibrador
PNR : Pistol grip
SPT : sujetador de balancin
M&T :galgas
Trapos
Sr.
No.
Operación
500-750 2,500
FRECUENCIA RECOMENDAD
Inicial
Subsequente
CADA 2,500km
Lo que ocurra
primero
Kms.
Days
OR
30 - 45
240 dias desde la venta
CADA 75 DIAS
5,000 7,500
MANTENIMIENTO PERIODICO
31. Rodamientos de llantas ( si no son sellados) L - CADA 10,000 Kms
32. Tendido de llanatas C C C C - CADA 2,500 Kms
33. Guarda polvo y pistónes de freno R - CADA 2 AÑOS
34. Linea de freno R - CADA 2 AÑOS
35. Sellos del sistema de freno R - CADA AÑOS
36. Aceite de suspensión R -CADA 10,000 Kms
37. TPS,Sensor termico & Auto Choke C,A C,A C,A C,A C,A -CADA 2,500 Kms
38. Presión de suspensión trasera C,A - CADA 10,000 Kms
39. Kit buje clutch de arranque CL,R -CADA 15,000 Kms
40. Limpieza del suiche de clutch CL - CADA 10,000 Kms
41. Lubricación general L L L L L - CADA 2,500 Kms
42. Pivote de tijera L - CADA 15,000 Kms
43. Tasa de grifo del combustible CL CL - CADA 5000 Kms
l : Indica la operación a realizar.
« : Debe ser revisado con mayor frecuencia en zonas de mayor exposición a polvo
A - Ajustar • C - Chequear • CL - limpiar • L - Lubricar • T - Apretar • R - Reemplazar
Nota :
Las piezas de recambio e insumos deben ser utilizados mandatoriamente y de igual forma cargados
A la cuenta del usuario
.
GRADO RECOMENDADO
ESPECIFICACIÓN DEL ACEITE
SAE 20W40 of API ‘SJ’ + JASO ‘MA’ OR
SAE 20W40 of API ‘SL’ + JASO ‘MA’
Drenaje y rellenado : 1000 ml (1 Litr)
reparación de motor : 1100 ml (1.1 Litr)
CANTIDAD RECOMENDADA
DISCOVER DTS-Si AUTECO
22
MANTENIMIENTO PERIODICO
DISCOVER DTS-Si AUTECO
24
DISCOVER DTS-Si AUTECO
25
Sr.
No.
14
Actividad y puntos e inspección
Posción
del mecanico
para
realizar la
operación
Tiempo
estandar
Herramientas utilizadas para el
desarrollo de la actividad
Consumibles
GPT : ratchet, 12,13,14,
16,17 , 6 mm llave
PNR : PNR,
12,14 socket set
MANTENIMIENTO PERIODICO
Chequear sujesores del vehiculo
• pernos suspensión delantera
• pasadores de motor
• gato lateral
• amortiguador trasero
• pernos superiores suspensión delantera
LH
0.60
15
GPT : 10,11 OE,llaves
14,15,24,27
PNR : Socket set
Equipamento : pistola de aire
Ajustar y luricar cadena
Trasera, LH
3.90
trapo,
aceite SAE 90 oil,
Diesel,
Kerosene
16
GPT : destornillador,
llaves 14,17
Equipamento : pistola de aire
Verifique y ajuste los frenos
RH
0.60
trapo, Grafite,
Grasa, papel de lija
17
GPT : sistema de aire a presión
M&T : Medidor de aire
Chequear presión de aire llanta trasera
Rear, RH
0.40
Trapo
18
GPT : llave 8 mm ‘T’
Equipamento : pistola de aire
PNR : destornillador
GPT : llave8 No. ‘T’
PNR : Socket 8 mm
Limpiar filtro de aire, o reemplazar
de ser necesario
RH
4.50
trapo,
aceite 20W40 oil,
Diesel,
Kerosene,filtro
19
GPT : destornillador,
cepillo de nylon,
LLAVE 8 No. / OE
Equipamento : pistola de aire
M&T : galgas
Drenaje de carburador
RH
1.30
Trapo, Diesel
20
GPT : llave 12.
Ajuste juego del clutch
RH
0.30
21
M&T : Multimetro,
fuente auxiliar de 12 V DC
Chequear funcionamiento del autochoke
: Aplique 12V a las terminales y verifique
su funcionamiento
RH
1.00
22
Reemplace filtro de aceite (papel)
RH
1.91
Filtro de papel,
Kerosene / Diesel,
cepillo Nylon ,
trapo
GPT : embudo
Equipamento : deposito , pistola aire
M&T : jarra de un litro
23
Llenar motor de aceite (Qty : 1000 ml)
RH
1.35
Oil SAE 40 API
‘SJ’ / ‘SL’ + JASO
MA grade
GPT : calibrador bujia
cepillo
PNR : Pistol grip
Equipamento : pistola de aire
M&T : galgas
24
Verificar y ajustar la bujia del lado
derecho
RH
2.40
Trapo, calibrador y
papel de lija suaveg
Sr.
No.
25
Actividad y puntos de inspección
Posición
del mecánico
para
realizar la
operación
Tiempo
estandar
Herramientas utilizadas para la
realización de la actividad
Consumibles
GPT : destornillador,
llave 17 , 10, 14 OE
Equipamento : pístola de aire
Chequear y ajustar juego libre de las llantas
Front
0.80
Trapo y lija
Trapo
26
GPT : sistema de aire a presión
M&T : medidor de presión
Chequee y ajuste presión de aire llanta
delantera
Front
0.40
27
GPT : llave 17 ,
32 mm socket, ratchet
SPT : llave de suspensión
PNR : Socket set
Chequear y ajustar la dirección
Front
0.80
28
GPT : llaves 12,13,14,15,16,17,18,19
, 6 mm 4 mm llave allen
PNR : Socket set
Front
1.30
Revisar ajustadores del lado derecho
• reposapie conductor
(Torque : 2.0 ~ 2.2 Kgm)
• tuercas mofle
(Torque : 2.0 ~ 2.2 Kgm)
• sujetadores de motor
(Torque : M10 : 3.2 Kgm, M8 : 2.2 Kgm)
• tuercas eje delantero
• pernos de horquilla
• pernos de manubrio
• tuerca y perno amortiguador trasero
• pasador de tijera
• tornillos protectores del mofle
• retrovisor
• perno de crank
• perno superior de suspensión delantera
• pasadores
• eje de la tijera
29
GPT : aceite y pistola de grasa
LH
1.1
LUBRICAR
• leca de clutch
• pedal freno trasero
• reposapies pasajero
• gato central
• gato lateral
• pin del crank
aceite20W40 ,
Grafito, grasa,
trapo
30
GPT : alicate, Conector
LH
0.5
Reensablar tanque, tapas laterales y sillin
31
GPT : Pistola de aireRH / LH
0.50
Chequear lineas de combustible
32
Front
0.50
Verificar el funcionamiento del tablero de
mandos (velocimetro, cuentakilometros etc)
33
RH / LH
0.95
Encienda el vehiculo y verifique el buen
funcionamiento del mismo y de sus
artefactos como luces, pito direccionales etc.
GPT : llaves del vehiculo
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES DEALER DEVELOPMENT CENTER
26
Sr.
No.
34
Actividad y puntos de inspección
Posición
del
mecánico
para
realizar la
operación
Tiempo
estandar
GP herramienta especial
PNR & PNR-A,
M & T instrumentos de
medición
Consumibles
Asegurese que ambas bujías
funcionen correctamente
RH / LH
0.70
35
Poner apunto motor y carburador
RH / LH
2.00
GPT : Conector, ‘+’ destornillador
Equipamento :analizador CO-HC r,
Tacometro, Silicona
36
Estudiar orden de trabajo
1.00
37
Bajar el reporte
0.3
38
Sacar el vehiculo y parquearlo
0.5
40
Realizar otra actividad demandada por el
cliente.
5.0
41
Realizar pequeña prueba de ruta para
verificar
el buen funcionamiento del vehículo
1.5
Total
39
Sub Total
23.10
21.21
28.10
26.21
LH
RH
LH
RH
Se requiere un experto
42
Lavar el vehiculo y entregarlo
1.0
Se requiere un lavador y un entregador del vehiculo
GPT : proposito general SPT : herramienta especial PNR : h.neumatica RSD : Ratchet o destornillador
PNR-A : aditamentos neumaticos M&T : equipos de mediciónt
Nota :
1. Tiempo aproximado para mantenimientos periodicos es de 51 minutos
2. Es decir que en un dia con 480 minutes, el tecnico hace aproximadamente 9 servicios bien realizados.
DISCOVER DTS-Si AUTECO
27
MANTENIMIENTO PERIODICO
LAS ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO PERIODICO, ESTAN ESPECIALMENTE DISEÑADAS PARA INCREMENTAR LA
VIDA UTIL DE LOS COMPONENTES DEL VEHICULO.
3 Lavar profundamente el vehiculo.
3 Utilizar componentes suave y no abrasivos para el
lavado del vehiculo
3 Limpie las partes metalicas con kerosene y cepillo
de nylon.
3 Tape la salida del mofle para evitar entrada de
agua
3 Limpie las partes plasticas con elementos
especializados y enjuague bien despues de remover
la mugre.
PRECAUCIÓN: el agua puede entrar a los sistemas de frenos causando una falencia de los mismos,
antes de operar el vehiculo, confirme que estos estan en buenas condiciones..
• Parquee el vehiculo en una zona plana y en el gato central.
• Inspeccione a traves de el visor del motor.
• Revise que si este entre el rango designadok.
• Rellene de ser necesario.
GRADO
RECOMENDADO
SAE 20W40 of API ‘SJ’ or ‘SL’ + JASO ‘MA’ grade
Rellenado1000 ml
Reparación1100 ml
CANTIDAD
RECOMENDADA
QUE HACER Y QUE NO!
7 no lavar con agua a presión las piezas como farola
, componentes eléctricos como : pito, bobinas, CDI,
velocímetro, flasher. Esto con el fin de no producir
daños como consecuencia
7 No utilizar agua a presión directamente a los ejes
de las ruedas y a ninguna balinera o parte metálica
que pueda presentar oxidación como consecuencias.
7 No apunte el agua a presión directamente a las
partes plasticas, bujias y capuchón, de igual manera
no lo haga en las piezas con calcomanías
7 Evite introducir agua por el escape del mofle.
7 No utilizar disolventes o jabones altamente
abrasivos que deterioren la pintura, se recomienda
utilizar producto especializados para el lavado de
los vehiculos .
NO HACER
Verificar el nivel de aceite
Min. Level
Max. Level
HACER
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