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Item Multimetro Datos generales Estado de la bicicleta
voltaje maximo
Esta bateria cuenta con un sistema de luz en led la cual en el momento de accionar el
suiche de luces enciende.
VERIFICACION:
1. Con un multimetro en la escala de 200 VDC.
2. Ubique los cables, rojo (positivo bateria) y negro (masa).
3. Verifique el voltaje colocando la punta roja del multimetro en cable rojo positivo
bateria , y cable negro del multimetro en masa. Debe tener un votaje entre 36VDC y
41VDC.
NOTA: estos datos en la alimentacion general, pueden variar dependiendo de que tan
cargada este la bateria.
Full carga suiche abierto
voltaje minimo
proteccion de voltaje minimo 31.5 VDC
Carga baja suiche abierto
Fusible Amperios 30 A, 32 V
Bobinas de motor
brushless
Resistencia
Resistecia bobinas del motor (brushless).
1. se desconectan los cables (amarillo,verde,azul ) y se verifica entre ellos en la
escala del multimetro en 200 ohmnios. NOTA
: se debe de restar la resistencia que marcan los cables del multimetro.
Valor cada bobina 0.3 ohmnios.
Cables del motor desconectados
Voltaje de caida de
motor en marcha
Voltios
Verifique la caida de voltaje del motor en cada marcha.
1. con un multimetro en la escala de 200 VDC.
2. conecte el cable negro del multimetro en masa general y el cable rojo en cualquiera
de las tres bobinas del motor (amarillo,verde,azul). Este debe de entregar un voltaje
diferente en cada marcha en la que este el motor.
marcha 1 : 15.2 VDC
marcha 2 : 17.6 VDC
marcha 3 : 20.3 VDC
NOTA: en cualquiera de los tres cables (amarillo,verde,azul) debe marcar el mismo
voltaje, ya que el comportamiento de las bobinas es identico.
La bateria debe estar full carga
para que los valores sean reales
Frecuencia en la que el
motor brushless
cambia de polaridad
Hertz unidad de frecuencia
Verifique la frecuencia en la que el motor cambia de polaridad en marcha minima
(marcha 1) y maxima (marcha 3). 1. Con un
multimetro en la escala de 20khz (hertz)
2. coloque el cable rojo del multimetro en cualquiera de los tres cables de las bobinas
(amarillo,verde,azul) y negro en masa general.
Valor de frecuencia en marcha minima 9.05khz. 3.
Para verificar la frecuencia en marcha maxima (marcha 5) se debe poner el
multimetro en la escala de 2khz. valor frecuencia marcha maxima 641hz.
NOTA : a menor marcha mayor es la frecuencia.
Para verificar estos valores la
bateria debe estar full carga ,el
motor debe de estar encendido y
totalmente acelerado
Motor brushles
sensores
Señal de voltaje
Este tipo de motor cuenta con 3 sensores (hall), cuya finalidad es enviar señales al
variador para informar la pocision del rotor en todo momento.
VERIFICACION :
1. Para verificar estos sensores ubique en el controlador la caja de seis conectores.
los cables amarillo,verde y azul corresponden a cada sensor. El cable rojo es
alimentacion y negro masa.
2. para verificar la alimentacion a los sensores, con un multimetro en la escala de 20
VDC coloque la punta roja del multimetro en el cable rojo (alimentacion) y la punta
negra en masa general.
NOTA: debe de tener 10VDC de no haber este voltaje hay una falla en el controlador.
3. verifique la señal que mandan los sensores a el controlador.
4. colocando la punta roja del multimetro en cada uno de los sensores,(sensor 1
azul,sensor 2 verde y sensor 3 amarillo) y la punta negra en masa general, al girar la
rueda el sensor debe de mandar una señal pulsante de 5 VDC.
NOTA: Si el sensor no manda esta señal hay un problema en el sensor y el motor
debe ser remplazado.
para verificar estos valores el
suiche de la bateria debe estar
abierto y la bateria full carga
Panel Señal de voltaje
El panel es un conjunto de indicadores.
Este panel trabaja mediante señales que le entrega el controlador y viceversa.
DIAGNOSTICO DE FALLA:
Ubique la caja conectora en el controlador la cual tiene 5 cables.
ALIMENTACION:
1. Con un multimetro en la escala de 200VDC coloque la punta roja del multimetro en
el cable rojo o gris del conector y la punta negra en masa general.
NOTA: debe tener el mismo voltaje de alimentacion general (voltaje bateria) 40VDC.
si no le llega voltaje verifique otros componentes. SEÑAL
DEL PANEL AL CONTROLADOR PARA ARRANCAR EL MOTOR:
1. Con el multimetro en la escala de 200VDC verifique el voltaje que le entrega el
panel al controlador y la señal que manda a la rueda.
2. Ubique en el controlador la caja conectora con cinco cables, mida el voltaje que
manda el panel por el cable azul y llega por el cable rosado alcontrolador.
Colocando la punta roja del multimetro en el cable azul que baja del panel y la punta
negra en masa.
NOTA: voltaje 40VDC.
3. Verifique la señal de voltaje que le manda el controlador (cable azul) al panel (cable
amarillo) y al motor , colocando la punta roja del multimetro en el cable azul y la punta
negra en masa.
NOTA: señal de voltaje 5VDC.
ADVERTENCIA:
Si la señal que manda el controlador no llega al panel el motor no cambiara el nivel de
asitencia.
INDICADOR CARGA DE BATERIA :
Verifique la señal de voltaje que manda el controlador al panel.
1. Con un multimetro en la escala de 20VDC
2. Ubique la caja conectora con cinco cables.
3. Coloque la punta roja del multimetro en el cable morado y la punta negra en masa.
NOTA: Señal de voltaje 5VDC.
Para verificar estos valores la
bateria debe estar full carga y el
panel encendido
Sensor de pas Señal de voltaje
El sensor pas se compone de un disco de imanes que gira junto a la biela y un captor
de señal (sensor hall), el sensor tiene 3 cables, alimentacion,masa y señal.
VERIFICACION :
1. Con un multimetro en la escala de 20VDC coloque la punta roja del multimetro en el
cable rojo (alimentacion) y la punta negra en masa general.
NOTA: deben llegar 5VDC.
2. verifique la señal que el sensor manda al controlador.
3. coloque la punta roja del multimetro en el cable azul o verde y la punta negra en
masa general.
NOTA: este debe mandar una señal pulsante de 5VDC cada vez que el iman es
sensado.
verifique estos valores con la
bateria full de carga y el panel
encendido
Acelerador
Señal de voltaje
Es un sensor que esta compuesto por tres cables, alimentacion (rojo), señal (blanco)
y masa (negro) este sensor le manda una señal de voltaje al controlador.
NOTA: la señal cambia dependiendo de la pocision en la que se encuentre el
acelerador.
VERIFICACION :
1. Con un multimetro en la escala de 20VDC verifique la alimentacion a el sensor
colocando la punta roja del multimetro en el cable rojo del sensor (alimentacion) y la
punta negra en masa general, la alimentacion a el sensor debe de ser 5VDC.
2. Verique la señal que el sensor le manda al controlador colocando la punta roja del
multimetro en el cable blanco y la negra en masa general, dependiendo de la pocision
en la que se encuentre el acelerador es la variacion de voltaje (entre mas aceleracion
mayor voltaje).
verifique estos valores con la
bateria full de carga y el panel
encendido
Luz frontal voltaje
Ubique la caja conectora que sube del controlador con tres cables rosados.
Verifique el voltaje de entrada al suiche y de salida a la luz.
VERIFICACION:
1. Con un multimetro en la escala de 200VDC coloque la punta roja del multimetro en
el cable rosado (terminal de un solo cable) y la punta negra en masa.
NOTA: voltaje alimentacion suiche 40VDC.
2. Verifique la alimentacion que manda el suiche a la luz frontal. 3.
Coloque la punta roja del multimetro en el cable rosado (terminal de dos cables) y
negro en masa. NOTA:
voltaje alimentacion luz frontal 40VDC.
para verificar estos valores la
bateria debe estar cargada y el
suiche abierto.
Luz trasera
voltaje
Ubique la caja conectora que sube del controlador con tres cables rosados.
Verifique el voltaje de entrada al suiche y de salida a la luz.
VERIFICACION:
1. Con un multimetro en la escala de 200VDC coloque la punta roja del multimetro
en el cable rosado (terminal de un solo cable) y la punta negra en masa.
NOTA: voltaje alimentacion suiche 40VDC. 2.
Ubique la caja conectora con dos cables rosado y negro que alimentan la luz
trasera. 3. Coloque la punta roja del
multimetro en el cable rosado y la punta negra en masa.
NOTA: voltaje alimentacion luz trasera 40VDC.
para verificar estos valores la
bateria debe estar cargada y el
suiche abierto.
Interruptor de freno
Voltaje
El interruptor de freno va conectado directamente al controlador.
Al frenar desconecta el modo asistencia.
VERIFICACION : Verifique el
funcionamiento del sensor con un multimetro en la escala de 20VDC.
1. Ubique la caja conectora en el controlador, de la cual salen dos cables al interruptor
morado (señal) y negro masa.
2. Coloque la punta roja del multimetro en el cable morado y la punta negra en masa
general, debe tener una señal de 5VDC en el momento de accionar la manigueta esta
señal debe caer a 0VDC.
NOTA : si en el mometo de accionar la manigueta la señal no cae a 0VDC remplace
el interruptor.
para verificar estos valores la
bateria debe estar full carga y el
panel encendido
DATOS GENERALES DE LA BICICLETA MAVARIK
Bateria
